“飞马座”运载火箭

在“挑战者”号航天飞机失事之后,美国便竭力要为空军和民用用户提供一次性使用运载火箭.这些运载火箭包括“阿特拉斯”Ⅱ、“德尔它”Ⅱ、“大力神”Ⅳ,以及新研制的大推力先进运载火箭(ALV)和航天飞机C.与此同时,美国还正研制一种飞行轨迹全然不同的小型运载火箭——“飞马座”空中发射运载火箭.     

大力神ⅢE运载火箭

近二十年来,人马座计划开辟了采用液氢液氧高能火箭的新途径,该火箭与宇宙神助推器组合后,能将有效载荷送入绕地轨道、同步轨道,以及飞往月球和行星的轨道。大力神ⅢE 运载火箭系航天飞机出现之前美国航宇局研制的“一次性使用”的新型运载火箭。它由人马座的改进级、空军研制的大力神Ⅲ助推级和一种直径为4.27米的新式整流罩组成。大力神ⅢE 运载火箭全长     

美国的大力神4运载火箭

美国的大力神4运载火箭即将发射。这是一种新的不载人运载火箭系统,计划用以完成载人航天飞机难以完成的任务。 美国于1984年就开始研制大力神4运载火箭,尽管当时航天飞机正处在全盛时期,这是因为知情人士对美国航天飞机的发射率能否满足所有美国航天计划的要求表示怀疑。 1985年2月,美国空军订购了10枚航天飞机级一次性运载火箭（ELV）,即大力神     

各国运载火箭介绍：大力神（美国）

各国运载火箭介绍：大力神（美国）孙广勃大力神系列运载火箭是在洲际弹道导弹的基础之上发展起来的。１９５５年１０月，美国空军向当时的马丁公司签发了研制一种重型运载系统的合同，这就是美国的第一种两级洲际弹道导弹和第一种地下并发射洲际弹道导弹大力神１。这种导...     

美空军选中宇宙神-半人马座2作为MLV-2

美空军最终选中了通用动力公司的宇宙神—半人马座2火箭作为新的军用中型运载火箭(MLV-2)。在这以前,美国空军已经接受用麦道公司的德尔它2以及马丁·玛丽埃塔公司的大力神2和大力神4作为军用中型运载火箭(MLV-1)。这些运载火箭大部分将用来代替航天飞机发射军用有效载荷。     

美国改进型一次性运载火箭发展概况

介绍美国新一代运载火箭系列的研制计划。该计划的目的是替代重型“大力神”、中型“德尔它”和“宇宙神”运载火箭系列，使成本降低到现有运载火箭的２５％～５０％。改进型一次性使用运载火箭的第一次发射预定在２００１年。     

大力神4B运载火箭

大力神４Ｂ运载火箭１２４美空军历时９年、耗资１０亿美元研制的大力神４Ｂ运载火箭２月２２日在卡角首次发射，将一颗导弹预警卫星送入静地轨道。该箭使用了新型复合材料固体捆绑助推器，运载能力比原４Ａ型高２５％，已安排了１９次发射，每次发射的火箭硬件成本就高达...     

低费用大、中型运载火箭方案

目前,美国正在用大力神和航天飞机两个系统加速进行地球转移轨道4540kg 至9080kg 的有效载荷方案研究。实践证明,这两个系统需要较高的发射费用。美国政府也已决定,不对新的系统诸如国家运载系统等做进一步研究,当然主要还是研制费用太高的缘故。本文主要介绍了低费用运载火箭方案——把4540kg 到9080kg 的有效载荷送入地球转移轨道;从现有的硬件入手,尽可能地缩小运载火箭的研制费用。这类运载火箭不仅包括了固体火箭的下面级,而且还包括了无论是固体还是液体火箭的上面级。在对其性能研究的同时,对发射场的运作情况也进行了探究;以便于把发射场制约在原大力神和航天飞机的发射基地之上。这一研究表明:可以研制和生产这些低费用运载火箭,并且在现有的基地发射。因此也可节省用来建造新发射场的那笔费用。所以,这一方案大有希望缩减运载火箭的发射费用。     

大力神4工作重点已转移

大力神4是1984年末开始研究的,因为当时美国防部对国家完全依赖于航天飞机的做法感到担忧,而空军也特别想采购一种辅助性不载人运载火箭。根据研究,空军在1985年2月与马丁·玛丽埃塔公司签署了一项价值50亿美元、总共生产10枚一次性使用的运载火箭(CELV)的合同,它们将从范登堡空军基地的41号发射台以每年2枚的发射频度发射。 1986年1月28日挑战者号航天飞机爆炸,同年还有两次大力神34D发射失败,这些导致了大力神4生产计划大量增加,1986年增加了13枚大力神4。与此同时,开始在范登堡空军基地建造两个大力神4发射台。在以后的两三年内总共增加了23枚大力神4运载火箭,使其总数     

大力神液体火箭发动机的过去、现在和将来

本文主要介绍了1956～1982年间研制的8种型号大力神火箭(Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ/双子星座,Ⅲ,ⅢA,23B,ⅢC,ⅢD,ⅢE)所使用的12种液体火箭发动机(LR87-AJ-3,-5,-7,-9,-11;LR91-AJ-3,-5,-7,-9,-11,AJ10-138,-138A)的特点,性能,研制周期,飞行试验,生产和使用概况;并简要地介绍了现有大力神34B和D两种火箭发射极地轨道航天器的情况;最后还对今后将用大力神34D改型作为航天飞机补充的一次性使用的运载火箭,以及修复13枚大力神Ⅱ用作航天运载器的情况作了简要介绍。阅读本文可全面了解大力神导弹和运载火箭以及它们所用的发动机的整个发展过程。     

“大力神”2发射SDI卫星

新型的“大力神”运载火箭将发射一颗星球大战计划(SDI)用的卫星.8台捆绑式固体火箭助推器已安装到标准的“大力神”2上.     

简讯

大力神4B首次发射洛马公司大力神4运载火箭的改进型大力神4B2月22日在卡角进行了首次发射，将美空军的一颗国防支援计划（DSP）导弹预警卫星送入静地轨道。造价2亿美元、由TRW公司制造的这颗DSP卫星是由波音公司产的惯性上面级（IUS）送入最终轨道的。大力神4B计划自1987年开始     

大力神ⅢC运载火箭制导系统

大力神ⅢC 的制导系统采用平台计算机方案,是大力神Ⅱ导弹惯性制导系统的改型。美国空军最近决定用大力神Ⅲ运载火箭制导系统的改型替换大力神Ⅱ导弹正在使用的制导系统,因此武器和运载工具制导系统的互换性是可行的。     

改进后的大力神2将发射新型监测卫星

美国战略防御计划局(SDIO)开始研制一种价值4亿美元、用于SDI任务的监测实验卫星。这种卫星称作中段空间实验(MSX)卫星,重量为2950公斤,计划于1992年初用装有8台固体助推器的新型大力神2(Titan2)运载火箭从范登堡空军基地发射进入极地轨道。这颗新型监测卫星是德尔它181的后继型。 实施这项计划将使美国具备SDI新的军用空间探测能力,也为发射军事和商业有效载荷提供了一种新的中型运载火箭。     

美国空军大力神4运载火箭发射

今年,计划使用新型的大力神运载火箭来发射二颗国际通讯卫星,一颗通讯卫星已在上周发射,而另一颗计划在6月1日发射。发射在40号综合性发射基地进行,发射之后基地将关闭18—24个月。其目的是重新修建该基地以适合大力神4/希神的发射。空军将计划在今年从海角卡纳维拉尔角发射一颗也可能是两颗大力神4s卫星。在范登堡试验性的大力神计划要发射二颗大力神4s和一颗大力神2卫星。这个大力神2卫星将成为海军白色人群的海洋监视卫星,用于监视舰-舰、舰-岸通讯。     

大力神34D/惯性顶级运载火箭首次飞行

1982年10月30日,在卡纳维纳尔角(Cape Canaveral)Complex 40试验场发射了第一枚载有惯性顶级的大力神34D 运载火箭,将两枚国防卫星通信系统飞行器,即 TRW 公司的DSCS-2卫星和通用电气公司的 DSCS-3卫星送入了同步轨道。大力神34D 是美国空军的大型运载火箭,主发动机是两级式液体发动机,在主发动机两侧捆绑了两台直径3.048米、推力共计为1179.36吨、各由5(1/2)个分段组成的固体火箭助推器。     

通用动力公司组建商业发射服务子公司

《宇航日刊》1988年3月16日报道: 通用动力公司组建了一个子公司,负责大力神-半人马座一次性使用运载火箭的商用发射业务。 去年,通用动力公司宣布将制造18枚大力神-半人马座火箭用于商业发射。迄今为止,NASA已经代表国家海洋和大气局就用3枚大力神火箭发射静地轨道环境观测卫星(GOES)签订了合同。欧洲通信卫星组织也与通用动力公司签订了一项合同,于1990年用大力神火箭发射一颗欧洲通信卫星2。     

空间站救生和载人／后勤运输飞行器性能的评定

随着永久性载人空间站研制工作的着手进行,为空间站上的宇航员提供某种形式的救援能力已被提上议事日程.为提高救援能力,拓宽将人员和物资送上空间站的途径和摆脱完全依靠航天飞机的现状,美国正在研究一种由“大力神”Ⅲ运载火箭发射的空间站载人/后勤运输飞行器(SSPLV).着重介绍SSPLV/“大力神”Ⅲ的额定上升弹道、从发射到入轨期间各上升段的故障模式及再入轨道.     

美国“双子星座”运载火箭的载人安全考虑

为确保“双子星座”运载火箭的载人飞行，大力神Ⅱ运载火箭在硬件方面作了重大设计改进，安装了冗余部件和分系统以及增加故障诊断等系统。     

美开始考虑第二代航天飞机

里根总统提议由航字局和美国空军进行一项研究,以估计在进入下一世纪后对美国民用和军用运找工具的要求。同时,批准了国防部采购10枚增大推力的大力神34D-7一次使用性运载火箭,总值约21亿美元。大力神34D-7装有两个固体火箭助推器,能把1万磅重的卫星送入地球同步轨道。对未来运载工具的研究结果很可能是利用现有航天飞机部件(如固体火箭助推器)在九十年代末研制第二代航天飞机和新的大