环球家族 云巅私享

正环球系列一直是庞巴迪公务机家族引以为傲的成员。凭借超远航程、超大客舱和超高舒适度,环球系列公务机不仅是庞巴迪的门面担当,在全球大型远程公务机领域也有着举足轻重的地位。眼下,庞巴迪公务机最新旗舰型号——环球7500已成功交付,而另两位新成员——环球5500和环球6500也跃跃欲试,蓄势待发。     

庞巴迪公务机:叱咤全球的环球家族

<正>庞巴迪公务机是全球仅有的能够生产从小型到大型全系列公务机产品的制造商之一,其旗下不断更新的环球系列,不仅是庞巴迪公务机的旗舰机型,更是庞巴迪公务机发力全球大型公务机市场的"杀手锏"。环球7000的交付步伐日益加快,庞巴迪公务机角逐全球公务航空市场无疑又将增添重磅砝码。这款航程达到13705千米的超级公务机,将作为庞巴迪公务机旗下环球系列公务机的最新成员,继续捍     

环球7000真的来了!

正13705千米超远航程;0.995马赫,接近音障的最大速度;真正意义上的四舱布局,庞巴迪公司旗下最新、也是最大的一款超远程公务机——环球7000,真的来了!"具备大客舱、高速度和超远程等特点的环球7000,是庞巴迪公司生产过的最大的喷气式公务机。在这款飞机身上,庞巴迪投入了前所未有的人力和财力。"     

中国用户需要超远程公务机

正过去几年,庞巴迪公务机在大中华区的市场份额一直处在上升势头。我坚信,随着新产品的陆续推出,庞巴迪公务机在中国市场将占据越来越重要的地位。IFLY:环球7500开启交付。与竞品相比,环球7500制胜的关键是什么?俞煜滨:与最接近的竞争对手相比,环球7500有几个非常明显,而且非常重要的优势。第一个是客舱空间,环球7500实现了真正意义上的四舱布局,客     

民航世界观

新"太阳驱动"号欲环球飞行全球最大太阳能飞机"太阳驱动"号的飞行员安德烈·博尔施贝格近日称,他的团队正在建造第二架太阳能飞机,并计划于2014年实施首次仅凭太阳能驱动的环球飞行。目前,博尔施贝格已经开始为2014年环球飞行做相关训练。根据计划,博尔施贝格将与瑞士同行伯特兰·皮卡德搭档,交替驾驶40个小时,     

飞行者 陈炜 正在环球飞行的中国人

陈炜:湖南长沙人,1995年赴美求学,在1998年获得孟菲斯商学院的工商管理硕士学位,同年在孟菲斯创办了商翔实业。2007年在美国考取了私人飞行执照,已拥有两架飞机,500飞行小时。"从1924年第一次单引擎飞机进行环球飞行开始,到2010年,一共有166次环球飞行的记录。但没有一个中国人完成这个挑战!我立志要做历史上环球飞行的     

恐龙来了

中华恐龙园、恐龙谷温泉、泰象谷演艺空间、新北中心公园、三河三园水上游线……2009年,江苏常州倾力打造都市休闲度假之城——"环球恐龙城"。     

优惠

正国航推出环球"1+1"度假套票即日起至2014年12月31日,国航推出环球"1+1"度假套票,包含3980元起的欧洲套票、4980元起的美洲套票和4380元起的澳洲套票。以欧洲套票为例,旅客可以从北京—法兰克福/慕尼黑/杜塞尔夫/巴黎/雅典/罗马/米兰/日内瓦/维也纳/巴塞罗那/马德里/斯德哥尔摩/莫斯科—北京中任选航线A,同时从北京—济州/香港/首尔/新加坡/曼谷/清迈/暹粒/德里/仰光—北京中任选航线     

公务机空姐大拜年

正宋歌香港麗翔公务航空有限公司公务机飞龄:4年常飞机型:湾流G450、G550、G650、庞巴迪环球快车公务机空乘特质:细心+足智多谋,因为在飞机上你是第一个、也是唯一一个面对客户解决问题的人新年愿望:多陪父母,带爸妈去温暖的地方旅行     

“时间机器”秋日大赏

正凉风有信时,秋日胜春朝。2019年的澳门公务航空展如约而至,《今日民航IFLY》杂志集齐全球公务航空制造巨头数十款明星产品,让大家一睹为快。无论是环球性的洲际旅行,还是区域性的城市穿梭,航程跨度从2661千米到14260千米,这里的每一款"时间机器"都只为满足高效、个性化的出行需求。     

在悬停的直升机里看航班起落

正日暮时分,找上一架直升机,先悬停在运行中的洛杉矶机场跑道上空,看民航飞机起落;再到圣莫尼卡码头,寻找那个在海滨码头上霓虹闪烁的摩天轮;最后飞跃比佛利山,来到好莱坞山上,俯瞰环球影城……在航空文化发达的美国,这样的体验触手可及。航拍洛杉矶这个主意已经在心里盘算了好久,从旧金山沿一号公路南下至洛杉矶城,就直奔这家叫做"Star Helicopter"(星星直升机)的直升机观光公司。公司位于洛杉矶城中心以南的霍桑市政机场(Hawthorne Municipal Airport),距离洛杉矶国际机场仅5000米,一路导航十分好找。     

公务机新机型春季大赏

宋代朱熹有诗:"胜日寻芳泗水滨,无边光景一时新。等闲识得东风面,万紫千红总是春。"这首描写春天的诗,用来描述如今焕然一新的全球公务航空市场也十分应景。随着科技发展和全球公务机市场的逐年扩大,公务航空制造商们使出了浑身解数,不断研制出更加先进、舒适、高效的出行工具,无论是超音速飞机、环球洲际旅行还是区域性的城市穿梭,新飞机带来新气象,这里的每一款"时间机器"都只为持续满足和创造市场需求而生。     

中国市场10大“任性”公务机

在近乎疯狂的“任性”之后,中国商务航空市场掀起的购机热潮逐渐恢复平静。得益于这波高速增长,中国实现了公务机机队的原始积累。通过这支两百多架的机队,我们不难发现中国买家对公务机的喜好与追逐。湾流G550、猎鹰7X、环球6000等主流制造商打造的旗舰机型在中国市场持续扮演着领头羊角色。湾流G5508名旅客航程:12423千米湾流公司在2003年9月推出的湾流G550,是湾流旗下最畅销的旗舰机型。凭借卓越的设计,湾流G550团队获得了2003年度北美地区飞机制造行业的最高荣誉奖项——科利尔奖。该款机型在进入中国市场后,很快成为了热销机型,目前是中国市场保有量     

8m&#215;6m风洞特大迎角试验设备研制

8m&#215;6m风洞特大迎角试验设备是该风洞最新配套的多用途支撑系统,其主要用途包括3个方面：（1）支撑战斗机模型完成特大迎角状态测力、测压试验任务,迎角连续变化范围0&#176;～120&#176;,侧滑角变化范围达&#177;300;（2）支撑大尺度模型（最大翼展达6m）完成常规测力、测压、地效试验任务,此时迎角连续变化范围-10&#176;～30&#176;,在特定条件下,迎角可扩展到70&#176;以上;（3）支撑特殊模型进行特种试验,包括细长体模型、车辆模型、螺旋桨模型、动力模拟试验模型等。该设备主要特点有：模型支撑方式多样,可满足常规和大量特种模型支撑和姿态变化需要;系统刚性强,模型支撑牢固,变形小;机构运行灵活,模型姿态变化定位精确。     

NiCrAl/Diatomite可磨耗封严涂层制备及性能

分别利用大气等离子喷涂技术制备了Ni/Al粘结底层、火焰喷涂技术制备了NiCrAl/Diatomite可磨耗封严涂层,研究了喷涂距离、送粉速率、火焰气体总流量、喷涂角度和氧燃比等喷涂参数对生长速率和涂层硬度的影响。结果表明,在较低的氧燃比条件下（O₂∶C₂H₂<1.6）,随着喷涂距离的增大,涂层生长速率逐渐下降,硬度先保持不变后逐渐上升;当O₂∶C₂H₂>1.6时,涂层的生长速率会随着喷涂距离的增大先增大后减小,硬度随之逐渐下降。随着喷枪对基体相对移动速度的增大,涂层生长速率略微下降,硬度略有上升。气体总流量的增大使得涂层的生长速率明显上升,硬度明显下降。随着送粉量的增大,涂层生长速率明显提高,硬度随之先上升后下降。     

过氧化氢/紫外线/臭氧氧化技术处理肼类污水的应用

采用放大试验规模（处理量1 m³/h）的H₂O₂（过氧化氢）/UV（紫外线）/O₃（臭氧）氧化技术处理肼类推进剂污水,在30.0±1.6 ℃,pH=9.0±0.2的条件下,研究肼类的过氧化氢增强光解臭氧化降解。对比不同氧化技术的协同效应以及对污水降解的影响,重点考察过氧化氢、紫外线、臭氧和初始浓度等工艺参数对降解效果的影响,对氧化技术的应用进行了优化。研究结果表明：该技术可使COD去除率提高27.66%,肼类的降解速率随着过氧化氢投加量、紫外线辐射强度、O₃投加速率和水质地提高而升高,随着初始质量浓度的提高而下降。在最佳工艺下,处理5 000 mg/L质量浓度的废水,处理60 min时,COD去除率分别为98.62%（偏二甲肼）、99.17%（甲基肼）、99.94%（肼）和93.25%（单推-3）。     

氧在熔融SiO2中扩散的分子动力学模拟

在高温干燥的氧气环境中,SiC材料将氧化生成SiO₂氧化膜,影响材料性能。SiO₂在SiC上的生长由氧气通过氧化物的扩散控制。由于温度条件限制,传统实验方法很难测定氧气在高温氧化物中的扩散。本文采用分子动力学研究不同温度下氧在熔融SiO₂中的扩散行为。基于Morse、L-J等势函数及其参数,模拟了高温下的无定形SiO₂结构,计算获得了氧在950、1 100、1 200、1 300及1 400 ℃温度下的均方位移曲线及扩散系数,分析了温度对气体扩散的影响作用,拟合了温度相关的Arrhenius公式。研究结果可为SiC基及其复合材料的氧化行为研究提供参考。     

改善横向波纹隔热屏综合冷却效率的发散冷却结构优化

为改善横向波纹隔热屏综合冷却效果,采用三维数值模拟和基于支持向量机的代理优化模型,在给定的单位面积冷却空气流量下对发散冷却结构参数进行了优化研究。设计变量选取为气膜孔直径、气膜孔排布的展向间距和流向间距,以面积平均综合冷却效率作为目标函数,通过遗传算法搜索获得了设计变量区间内的优化设计点。在隔热屏单位表面积冷却空气流量G_f = 2.647 kg/（m²?s）的工况下,优化后的d、P和S分别为0.8、4和5 mm。研究结果表明,优化的隔热屏冷却结构应具有较小的气膜孔直径d和展向间距P,以及适中的流向间距S。相对于参考结构,优化后的发散冷却结构能够改善沿流向的气膜覆盖,缩减发散冷却起始段局部高温段,起到增强隔热屏发散冷却综合冷却效率的作用。     

广西农村居民消费现状分析

论文根据对广西农村消费市场的随机抽样调查及统计资料的分析,概括了广西农村居民消费现状的基本情况:广西农村居民的需求趋于稳定;消费结构有所提高,但消费层次仍然偏低;求实求利的消费动机;电视、人际、商品广告宣传单为主要途径的信息传播方式;家庭共同决策、从众的消费模式;预期消费热点商品主要是家用电器、摩托车和农用车等;消费维...     

高校青年英语教师专业发展研究综述

本文系统回顾了国内近10年关于高校青年英语教师专业发展的相关文献,从高校青年英语教师专业发展的内涵、现状、途径、影响因素等四个方面评析已有成果,从中梳理出我国高校青年英语教师专业发展具有以下四个研究特点:较为全面的研究内容;实证研究为主;研究角度进一步拓展;研究人员多样。与此同时存在不足之处,具体包括五个方面:研究成果少、质量较低、缺乏系统性;研究问题过于宏观,研究结论流于泛泛;研究方法单一;研究队伍零散、孤立;以专业学习共同体为切入点,促进高校青年英语教师专业发展的文献少有论及。基于此,本文提出五点建议:拓宽研究视野,深化研究内容;扩展理论研究,突出研究主题;丰富研究方法,实现研究多样化;整合研究团队,凝聚研究合力;结合专业学习共同体理念,充实发展途径,以期为高校青年英语教师专业发展提供参考和指导。