运8家族新成员运8F600——更专业的货运飞机

概述 运8家族新成员运8F600型飞机是陕西飞机工业(集团)有限公司和世界著名运输机制造商安东诺夫航空科技联合体联合研制的新型专业运输机。运8F600型飞机将于2005年6月进行首飞,目前各项研制工作正在进行当中。 运8F600型飞机研制的意义不仅仅是开拓运8飞机民用货运市场、扩充运8飞机机型、扩大用户对运8飞机的选择性,更重要的是,运8F600型飞机采用了先进的动力装置、航电设备、货运系统及一些新技术、新工艺、     

运8F200WA成功首飞

正6月1 4日,航空工业出口哈萨克斯坦的运8F200WA型飞机01架机成功首飞。这标志着该型机研制取得重大阶段性成果和里程碑节点。运8F200WA型飞机为中型中程多用途运输机,可以在砂砾和被雪覆盖的跑道上起降,也可以在海拔不超过3000米的各种纬度地区运营,同时具备昼夜和在复杂气象条件下的运营能力。     

安东诺夫与中国航空业的合作新进展

乌克兰安东诺夫航空科技集团与中国航空业的发展始于上个世纪50年代。从那时起,有关运-5多用途机的技术性文献和相关的技术资料开始陆续向中国提供,中国的一些军工企业还获得了安-2改型机的合格证。安东诺夫还派遣专家到中国给工程师和技术人员作技术培训传授经验。六七十年代起,中国开始在安东诺夫飞机的基础上制造自己的运输机运-8、运-7和运-7H。现今,安东诺夫正和中国航空制造企业在一些项目上共同合作。2002年, 陕西飞机工业(集团)有限公司和安东诺夫航空科技集团正式签署研制协议,在运-8运输机的合作基础上继续研制运8F-600飞机。在…     

中国的空中骆驼--运8系列飞机35年的发展历程(之一)

提起运8飞机,大家都很熟悉。它是我国在前苏联安-12军用战术运输机基础上自行研制的运输机,也是目前我国最大的四发涡轮螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投、空降、抢险、救生及海上作业等多种用途。迄今,运8系列飞机已发展到20余种机型,不仅装备了中国人民解放军陆、海、空三军部队,满足了国内邮政航空、民航市场的需求,而且还出日到海外多个国家,获得了广泛的好评,为我国国民经济的发展和国防建设做出了巨大贡献。     

军用涡桨运输机前景看好

在美、俄军用运输机的组成中,涡桨运输机仍然占有相当大的比重,在国际上近期新研制的军用运输机计划中几乎都采用了涡桨动力,由此可以预计,今后30年内战术运输机仍将以涡桨运输机为主,所以正确地发展我国的运8涡桨运输机也会有较大的市场潜力     

运8系列飞机结构疲劳定寿总结

运8系列飞机结构定寿属国家"九五"重点型号科研项目,是我国首次大中型军民用运输机的结构定寿.它需要同时满足国军标和民用航空器适航条例,是一项跨学科、多领域、综合技术难度与复杂程度极高的系统工程.通过对机体结构进行疲劳定寿,给出了运8系列飞机结构的使用寿命,为型号研制积累了宝贵经验.     

“运八F”中程运输机进入国际市场

由中国航空工业总公司陕西飞机制造公司生产的2架“运八F”型中型中程运输机于近日飞往伊朗首都德黑兰，执行中国航空技术进出口总公司向伊朗博亚得航空公司（BonyadAirlinet）出租“运八F”型飞机的合同。这是我国自行研制生产的“运八F”型飞机首次进入国际民用航空市场。“运八F”型运输机是目前我国生产的最大的多用途中型运输机，其载重量大、航程远、航时长、耗油率低，且安全性能好；可在草地、土地、砂砾等简易机场起降。最大起飞重量问吨，着陆重量58吨，最大装载集中货物16吨或散装货物20吨，巡航速度550公里／小时，巡航高度8…     

中国的“空中骆驼”——运8系列飞机35年的发展历程(之三)

运8F100 运8F 系列飞机的改进型很多,而且性能优良。运8F100是我国邮政航空使用的第一种飞机,是 F 系列中的杰作。机上换装了部分电子设备,重新设计货运系统,并首次按 CCAR25部适航条例要求进行全面改装。该机采用彩色气象雷     

中国部署新型海上巡逻/反潜机

<正>6月28日,中国人民解放军海军(PLAN)部署了一种新型海上巡逻与反潜(ASW)飞机,该机基于陕西飞机公司(SAC)的运8/运9中型运输机平台研制。数量不明的四发涡轮螺旋桨式运8高新6号(运8Q)已经被部署到北海舰队,该舰队负责防御从朝鲜到连云港(江苏省)的海域。运8高新6号(运8Q)首次被披露是在2011年末,至今已经有三年半时间。运8高新6号(运8Q)服役的消息来自一篇有关中国防务的博客文章,但该     

运×飞机在土跑道上起飞着陆试飞的体会

一、概述运×飞机为我国测绘仿制的中型军用运输机,用来空运武装部队、货物和空降、空投伞兵及各种大型货物、装备等,也可作民用货机。它具有在标准强度大于8～9公斤/厘米~2(滑行速度5～10公里/小时,轮辙深不大于7～8厘米)的土跑道上起飞、着陆能力。在土跑道上起飞、着陆在我国多发动机的运输机上还是首次进行。验证试飞结果表明,运×飞机与原型机的起飞、着陆性能是相符的。经过试飞取得了中型运输机在土跑道上起飞、着陆飞行的一定经验。