浅议信息时代高校校报的发展

在以网络为代表的新媒体无孔不入的今天,传统的报纸面临着巨大的压力,同样新媒体对高校校报的冲击无疑也是巨大的。如何在竞争激烈的新媒体时代继续引领校园舆论,是所有高校校报人所引以深思的问题。列举了信息时代以网络为核心的新媒体对高校校报的冲击,特别是在读者获取信息的方式、读者阅读兴趣、读者阅读习惯等方面的巨大影响;分析了高校校报和网络媒体在内容、形式等方面各自的长处和特点,并初步提出了高校校报机构调整和加深内涵建设等应对措施。     

中国微电影论坛亮相金鸡百花电影节

微电影,作为电影产业与互联网产业发展融合的产物,已经成为电影产业发展的一个重要趋势。为体现时代特征,贴近产业发展新趋势,微电影竞赛单元首次出现在第21届金鸡百花电影节。微电影竞赛单元围绕本届金鸡百花电影节主题,本着促进电影产业发展、弘扬古越文化精神的原则,依托微电影自身制作特点,结合互联网产业优势资源,集中产业内微电影创作一线力量,拓展以全国高校为主的互动市场,力争做到影响力辐射全国,用独特的社会触觉和电影风概为富有创意和活力的年轻人提供一个展示的平台。     

航空业创意新媒体营销

一直以稳健发展为基调的航空业,在新媒体营销的带动下也正变得富有创意并果敢尝试。而对于航空业那些新媒体营销的先行者来说,他们已经从中获益。本文正是从创新性、综合性、媒介使用多样性、成本有效性、精准性等多方面进行考量,优选具有标杆意义的新媒体营销实战案例,在进一步梳理产业对新媒体营销的实战评估体系的基础上,设立新媒体营销标     

三个同等重视——民航内刊应对新媒体冲击策略初探

正新媒体兴起以后,它以其交互性与即时性、海量性与共享性、多媒体与超文本的特点为新闻传播提供了更快捷的平台,这个平台无论是信息量、传播范围还是受众群体都是传统媒体所无法比拟。传统媒体如报刊面临着严峻的生存挑战,民航企业内部报刊也是如此。面对困境,南京禄口国际机场内刊《南京空港》重新树立办报理念,注重三个同等重视,在编辑策划时注重稿件的内涵和深度,使报纸不再是即看即扔的瞬间型信息承载物,而是引领员工成长、助力机场发展的"好帮手"。     

新媒体时代民航行业文化视域下高校招生宣传策略研究——以中国民航大学为例

新媒体时代的到来对于高校招生宣传工作无疑是一场前所未有的重大变革,中学师生等受众群体对于招生资讯的内容需求、获取方式与渠道等,也在随传播媒介、传播技术与手段的变化而发生改变。此时,依托大数据精准制订招生宣传策略,结合行业特色展示院校风貌更具战略意义。本文以中国民航大学及其所对应的民航行业文化为例,通过对历年录取新生问卷调查结果进行统计分析,基于大数据与民航行业文化的传播规律,探索民航行业院校招生宣传策略。     

受众心理对大众传媒的影响——受众选择心理在大众传媒中的定位

在新闻传播领域,受众心理成为大众传媒关注的根源所在.选择性记忆被称为受众选择性心理的最核心环节.受众在整个传播活动中的地位,渐渐由过去被动的信息接受者,转变为主动、有选择、具有强烈参与心理需求的媒介信息的使用者.参与心理,即调动受众的情感因素,使受众的情感与新闻人物和传播者的情感产生共鸣,实际上就是让受众在心理上参与了新闻报道的心理意识.     

一种基于四杆机构的民用飞机雷达罩运动机构设计

运动机构对民用飞机雷达罩在航线正常运行的维修性有非常重要的作用。对现役传统机型的雷达罩运动机构的结构形式进行了研究和分析,设计出一种基于"四杆机构+气弹簧"运动机构形式。将其与传统机型进行了对比,具有结构形式简单、操作方便等特点。     

一种新型商用飞机翼梢小翼设计及优化

翼梢小翼可以有效的减小耗散飞机的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文研究分析了blended winglet和raked wingtip两类小翼的特点,设计了综合这两类小翼特性的翼梢小翼,具有结构简单,增加的有效翼展小、适合于中小型机场特点。同时研究了bladed wingtip形式翼梢小翼的设计原理、设计方法及流场特性。采用的外形参数化设计及自动生成程序方法通过小翼的前后缘来确定小翼的几何形状,具有快速生成外形、易实现优化设计、工程设计效率高等特点。本文设计的bladed wingtip形式的翼梢小翼具有设计点压力峰值低、没有激波、翼尖不易先分离、在增加的有效展长很小的情况下仍有较好的减阻效果等特点。     

解读空客CoE——访空客执行副总裁杰拉德·韦伯

空客公司的专业化中心（CoE，Centers of Excellence）被业界公认是世界上比较成功的飞机零部件生产组织形式之一。就CoE的特点及其发展变化等问题。本刊记者专访了空客公司主管工程，制造和信息技术的执行副总裁杰拉德·韦伯（Gerald Weber）。     

NOMEX蜂窝夹层结构方向舵的制造

根据某飞机方向舵的结构特点，在成形模具结构形式、工艺方法、预固化参数等方面进行了较成功的探索，采用合适的二次胶接共固化成形工艺，研制出了符合要求的全高度ＮＯＭＥＸ蜂窝夹层结构方向舵，并通过了静力试验和各种条件下的飞行考核。