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涡桨5E(代号WJ5E)发动机由哈尔滨东安发动机制造公司研制成功,1993年12月27日通过发动机型号合格审定委员会(TCB)审定,12月31日经中国民用航空总局审查批准并向东安公司WJ5E发动机颁发了型号合格证。这是我国第一个取得民航总局型号合格证的涡轮螺旋桨发动机。本文拟通过介绍WJ5E型号的研制特点、型号合格审定特点和观念转变特点,对航空工业部门、适航当局和民航用户的技术人员、管理人员了解WJ5E发动机水平、了解适航审查结果将是有益的。 相似文献
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用动平衡机进行静平衡的探讨StaticBalancebyMeansofDynamicBalanceMachine哈尔滨东安发动机制造公司燕文斗,刘庆军在航空发动机中,涡轮转子和压气机转子的不平衡对发动机的正常运转有很大影响,该不平衡量是发动机振动的主... 相似文献
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哈尔滨东安发动机 《航空标准化与质量》2000,(4):29-30
介绍了哈尔滨东安发动机公司对东安微型汽车发动机的质量实施赶超国外同类产品、试行新检验模式、加强工艺纪律检查、加大质量考核力度的质量管理与控制的具体做法;从强化精品意识、规范日常质量管理工作及实施零件质量评审方面总结了实施质量振兴,把精品推向21世纪的体会. 相似文献
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WJ5EEngineforChineseY-7RegionalAirplaneWJ5E发动机是哈尔滨东安发动机制造公司与沈阳航空发动机研究所在美国GE公司提供技术咨询情况下,在运-7原动力WJSAI发动机基础上研制成功的新一代涡桨发动机。该发动机采用了GE公司的许多先进技术,使其在性能、寿命、使用可靠性等方面都较WJ5A1有明显提高,深受用户好评。目前,WJ5E已取得中国民航局颂发的型号合格证、生产许可证和维修许可证,并批量生产投人民航和部队使用,同时还出口国外。研制简况1985年月12月,中美双方开始进行WJSE预研,经过对改进设计方案的反复论证,双方… 相似文献
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《航空制造技术》2000,(6)
在 2 0 0 0年中国国际航空航天博览会上 ,哈尔滨东安发动机 (集团 )有限公司的 16种直升机传动系统整机、零部件和一个燃机发电机组模型参加了展览。展品中 ,直 8主减速器是我国生产的最大吨位和最大功率的直升机主减速器。它体积大 ,精度高 ,传递的最大功率达到 30 0 0kW ;直 9型机传动系统具有体积小、重量轻、传递功率大等特点 ,主减速器的总重量只有 182kg ;直 11型机传动系统结构精巧、可靠性高、便于维修 ;直升机传动系统的各种零部件 (如 :直 8和直 9的主减机匣、固定齿圈、主旋翼轴等 )的铸造、齿轮加工和表面喷涂等技术在国内… 相似文献
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王喜军 《航空标准化与质量》1997,(1)
哈尔滨东安发动机制造公司铸造厂拥有国内先进的黑色铸造生产线,承担着微车发动机DA462缸体的铸造任务。1995年3月至12月,这个厂铸造的DA462缸体月平均合格率高达92%,创造了国内同类产品铸造质量的先进水平。按过去缸体的最高合格率计算,年减少废品缸体17万余台,价值460多万元。在取得这个成绩之前,铸造厂的缸体铸造合格率一直不稳定,忽高忽低,最低时仅为39%。而同类型的铸造生产线,国内先进企业合格率却在85%以上。尽管该厂生产的微车发动机缸体内部构造复杂,铸造难度较大,也不应有如此大的差距。铸造厂领导深入调研、苦苦思索,渐渐理… 相似文献
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汽车减振器系统是汽车的关键部件之一,其质量对汽车发动机性能起着关键作用,其中电子束焊接为其关键工艺.本文叙述了电子束焊接设备的结构设计思路、设备性能和特点,说明我国电子束焊接设备在汽车制造领域有了新的发展,对提高我国汽车制造业的水平有一定的促进作用. 相似文献
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罗琳胤 《航空精密制造技术》2009,45(1)
中国贵州航空工业(集团)公司是国家首批大型企业集团试点单位,是以飞机(含发动机)、汽车(含发动机)为龙头产品,以资产为联结纽带国内最大、机构设置最全的航空集团企业.建设数字航空已成为世界航空工业转型和发展的一个重要的方向. 相似文献
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精密陶瓷在现代材料科学中居于重要地位,无论从其性能和用途来看,都足以说明这个问题。 陶瓷在汽车上的应用,70年代主要用作各种传感器,但自80年代以来,开始作为结构材料用于发动机零件,目的是提高热效率,缓解能源的紧料趋势。例如就热效率而言,汽油发动机约为30%,柴油发动机约为 相似文献
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《国际航空》1997,(8)
图波列夫设计局与“航空之星”工厂合并“航空之星”工厂一直是图波列夫设计局的主要生产制造商,这项合并计划将形成继米高扬、苏霍伊分别与其制造厂合并后的俄罗斯第三个大型联合企业。所不同的是图波列夫联合企业将主要涉足于民用航空领域。据俄罗斯航空界人士预测,俄将会有更多的合并出现。俄推出安-3型飞机 6月22日,俄罗斯在鄂木斯克举行了安-3型飞机展示活动。这种飞机是由“飞行”航空航天联合体和巴拉诺夫发动机生产联合体在安-2的基础上经现代化改装而成的。安-3型飞机安装了新型涡轮螺桨发动机。这种发动机不用汽油作燃料,而是使用煤油。安-3飞机飞行高度比安-2提高了100米,满负荷飞行距离530千米。 相似文献
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飞机发动机排出的气体中公认对大气造成污染的物质有悬浮微粒、一氧化碳(CO)、未燃尽碳氢化合物(UHC)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO_2)等。 目前,飞机发动机所排放的各种污染物对整个大气污染的影响很小,一般估计在1%~2%。但当其他地面主要大气污染源,如燃煤电厂、汽车、……等,日益受到严格控制,而航空运输业还在不断发展的今天不对飞机发动机的排气污染加以控制,上述1%~2%的比例就会增长。 相似文献