国产数字内话系统研制成功

近日，由民航东北空管局沈阳空管技术开发有限公司自主开发的AT—VCS0422D数字内话系统研制成功，填补了国产数字内话系统领域的空白。     

一起内话设备典型故障处理分析

黑龙江空管分局所使用的内话设备是意大利SITTI公司的M600/19MULTIFONO内话系统,于1998年投入运行。系统包括电源、时钟、无线、有线席位等6个单元。实现了多用户内部通信,多终端资源共享。     

AT-VCS0422内话系统

AT-VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度，提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性，为保障飞行安全提供了有力支持。目前，该系统已经有了遍及全国的近三十个用户，包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位，其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT-VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

浅析SITTI MULTIFONO M600S内话配置监控系统MMS的备份

内话系统主要负责处理VHF电台、外线电话、热线电话的语音交换,并把上述音频信号通过统一的人机界面提供给管制员使用,并负责相应的逻辑数据处理,是空中交通管制不可或缺的重要设备。河南空管分局目前主用的内话系统是意大利SITTI公司的MULTIFONO M600S内话系统。其配置监控系统MMS主要用于内话系统的频率配置、电话配置、席位面板配置等重要参数的配置以及内话系统运行状况的动态监控。     

SCHMID内话系统E1环路的设计和保障

引言SCHMID ICS200/60内话系统近几年来在民航空管系统中的应用逐渐增多,深圳空管站也于2006年正式投入使用该内话系统。该系统结构简单,扩容性强,从运行至今,系统运行状态相对稳定、     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

4线E&M接口在民航VHF通信中的应用

<正>一、前沿在民航VHF通信网中,VHF设备通常接入内话系统或者遥控器工作。随着民航空管事业的快速发展,在许多情况下,VHF设备与内话系统、遥控盒异地部署,需要通过传输设备连接它们,因此解决不同设备之间接口的配合问题成为一个     

吉林分局空管4号雷达系统正式进入试运行

2007年12月6日凌晨1时30分,吉林空管分局顺利完成对进近管制席位的雷达自动化、通播系统、内话系统、录音系统、GPS系统、自动转报系统、气象信息系统等设备的信号切割,空管4号雷达系统正式进入试运行。     

SITTI内话触摸屏光标丢失典型故障解析

引言 内话系统（VCSS）又称话音交换系统,是空中交通管制地空通信和地地通信的重要手段。重庆空管分局目前使用的内话系统为意大利SITTIM600型内话系统,自2007年4月投产使用以来,多次出现触摸屏光标丢失现象。据了解,此现象在SITTIM600同期在中国民航安装的其他几个站点,包括郑州、福州、汕头、拉萨、青岛的设备使用过程中普遍存在。触摸屏光标丢失,如同电脑失去了鼠标,     

VHF电台与SMART 3020X内话系统控制信号匹配的探索与实践

<正>一、概述宁波空管站于2007年新航管楼建设时引进了一套FREQUENTIS公司的VCS SMART 3020X系列的内话系统,作为宁波空管站主用内话系统,改变了原先主用遥控盒进行地空通信的历史。     

九黄高原机场空管运行和保障探讨

九寨／黄龙机场经过一年的运行、磨合，空管系统各部门、各项设备运行基本正常，圆满地完成了运行保障任务，本文就机场的空管运行和保障进行探讨。     

对空管设备保障专业划分的思考

一、设备保障体系的现状空管设备保障工作是关系民航安全生产运行的重要环节。设备保障体系的完善和健全有利于保障空管设备的正常运行。目前设备保障体系因机场规模不同存在差异。如杭州萧山机场在国内属于中等规模机场,与大型机场相比,空管业务体系和空管业务所需的设备种类一样齐全,区别的只是设备数量。在大型机场,同类设备由于数量多．     

西南空管局完成航行通告识读和CNMS系统应用培训

3月5日,西南空管局对设备监控中心进行了航行通告识读和CNMS系统应用培训。目前,CNMS系统数据库连接了西南地区19个机场和4家航空公司,系统的运行情况直接关系到机场和公司的运行,是一套重要的空管运行系统。2月,设备监控中心引接了航行情报动态信息系统（CNMS系统）终端,这不仅能使设备监控中心及时了解到飞行服务中心航行情报动态信息系统的运行状况,还能通过对通告的查阅,及时了解和掌握整个西南地区通信、导航、气象等空管设备的运行以及对外信息的发布情况。培训根据监控中心的实际需求,主要在航行通告识读和CNMS系统应用两个方面进行了讲解和演示,取得了良好的效果。     

浅析地空通信PTT优先权的解决方案

随着民航随着民航事业的飞速发展,空中飞行流量的不断增大．管制扇区和席位的逐步细分．空中交通管制部门要求通信保障部门提供可靠完善的地空通信服务。提高管制工作效率。确保空管运行安全。目前,民航上海地区已形成浦东机场、虹桥机场、青浦管制中心两场三地的运行格局．各地VHF甚高频电台、传输设备和内话系统相互关联、资源共享,在建设和使用VHF地空通信系统时,     

总局空管局选用数字内话系统

近日，民航总局空管局与沈阳空管技术开发有限公司签订了数字内话系统购销协议。该系统将应用于民航总局空管局移动塔台车系统。[第一段]     

长春空管站空管4号雷达系统通过验收

6月8日,长春空管站空管4号雷达系统正式通过验收,这标志着空管4号雷达系统试运行工作已经进入倒计时。空管4号雷达系统的试运行将彻底改变长春机场没有管制雷达的历史,同时长春机场也是国内首家采用国产雷达作为主用雷达设备的省会机场。     

SITTI内话故障分析与检修

<正>引言重庆空管SITTI内话系统是2007年正式建成投入使用的主用内话系统。系统主要为管制员提供各类通信服务,包括无线、有线、MFC及ATS-QSIG网络通信服务。系统提供无线电接口模块、电话接口模块与外部无线电台     

《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》修订工作会议召开

为落实《民航空管系统“三横三纵”体系建设纲要》要求,加强空管设备运行信息通报管理工作,实现对全国空管设备运行保障状况及时、准确、完整的掌握,民航局空管局于7月7日至10日在沈阳组织召开了《民航空管系统设备运行状况信息通报规定》的修订工作会议。