航空制造企业智能化转型过程中员工发展的思考

通过分析航空制造企业在智能制造模式下及智能化转型过程中员工的角色和作用,揭示员工与企业智能化转型发展之间存在的利益矛盾,结合航空制造企业实际,为实现航空制造企业智能化转型与员工发展的双赢,提出思路、措施和方法等方面的建议。本文研究范围仅限于航空产品从设计到制造、再到售后服务的全价值过程,以及单一航空制造企业运营管理过程。     

畅想中国航空业的未来

2012年波音欢庆进入中国40年.回顾过去10年里中国航空业的发展,我们见证了一系列惊人的成就:客运总量增加到以前的4倍、机队规模增加到以前的3倍、航线网络扩张到以前的2倍在中国航空市场持续发展和转型的过程中,波音预测未来将发生更惊人的变化.     

服务经济时代发展航空服务集成商

需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的"三座大山",面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申"2015转型"计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出"转型发展",未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。     

装备维修企业数字化转型探索与实践

以国内某航空发动机维修工厂数字化转型实践为例,探讨数字化的内涵和数字化转型的价值,从广泛的数据采集、统一的数据中心、清晰的业务架构、智能的数据利用、可靠的硬件保证、多维的人才培养、积极的文化建设和共享的知识管理等8个维度提出了装备维修企业数字化转型的路径,并从全员参与、架构引领、试点先行等三个方面阐述了数字化转型的成功要素。通过深入探讨这些关键要素,为装备维修企业数字化转型提供有价值的参考和指导。     

新形势下航天测控系统建设转型思考

针对航天测控系统建设目前所面临的角色定位转换、功能体制转型,以及任务要求不断提高、测控技术快速发展等新形势和新要求,分析了航天测控系统的建设管理和功能体制现状,提出了坚持一体规划、推动系统建设,坚持与时俱进、提升建设标准,坚持信息主导、突出建设重点的系统建设转型思路.并在此建设思路的基础上,提出了装备研制向型谱化、标准化转型,维修保障向全寿命、体制化转型,软件开发向产品化、装备化转型,以及推进一体化网络化、强化综合能力、重视安全性可靠性等建设举措.     

转型升级的阵痛期和加速期——访中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁

中国机床工具行业从2011年下半年开始,进入了一个下行的区间,到现在为止,已经经历了两年多的持续下行。2012年整个行业全面加速产业升级,在我国经济增速总体放缓的大环境下,市场环境和其他增长要素随之变化,我国机床工具行业也面临着转型升级的严峻考验。近日,本刊记者就2013年机床工具行业的运行情况以及中国机床工具企业如何应对转型升级的困难等问题采访了中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁先生。     

小议互联网时代航空货运业的“变”与“不变”

正如果1到n是模仿,那么0到1则是创新;如果1到n是跟随,那么0到1则是引领。模仿、跟随易,创新、引领难。在互联网时代,一味模仿终将会被淘汰,只有不断创新才能适应市场,激发活力。借助互联网传统企业可以创新而转型,这是积极的因势而"变";然而丢弃自我一味求变,也会在互联网大潮中偏离航向。企业要处理好"变"与"不变"的辨证关系,对于"变"——要提前谋划、因势而     

飞机精益研发平台——PERA在航空行业应用

当前正值中国军工企业信息化改革的关键时期,也是决定中国未来研发创新及发展的重要时期——代表高、精、尖产品研制的飞机研发企业,必将经历从仿制和改进、改型,到实现真正自主研发的蜕变式转型过程。利用先进的精益研发体系,打造基于知识工程的精益研发与敏捷管理的先进飞行器研发平台,形成覆盖面广、渗透性强的数字化研制能力和     

建立先进的航空计量体系之探讨

世界新军事变革促进了中国航空装备的跨代发展。航空计量体系作为保障航空装备跨代发展的重要支撑,与其他航空基础技术一起,面临着从过去支撑型号到牵引型号发展的重要转型。本文旨在探讨如何建立先进的航空计量体系和实现构想。     

空客在华客户服务战略新举措

正在民机制造业由"制造业"向"制造服务业"转型的背景下,空客也在售后服务领域开疆拓土,不断完善其客户服务体系。在中国,空客在已有的客户服务体系基础上,持续加大客户服务的创新力度,推出了一系列"端到端"的售后服务项目。     

整合给我们带来了什么?(一)——浅谈中货航“两条腿走路”营销设想

一、选择的矛盾东航货运未来发展战略是在未来十年中分三阶段实现转型最终目标:第一阶段,专注航空,开始转型,标杆企业是汉莎航空货运;第二阶段,具备物流企业特征,实现转型;第三阶段,完成转型,成为中国的UPS。中货航有两个战略选择:战略选择一,按照中货航既定的战略以上海为核心,集中力量做稳上海市场,以客机腹舱作为支持,着力发展国际航空货运,先做精,再做大。战略选择二,乘国家大力发展国内航空货运、振兴物流产业之际快速扩张,     

中国经济由外需拉动向内需拉动转型的思考

国际金融危机冲击导致外需大幅下滑,我国经济增长受到较大影响,外需拉动型发展模式亟待向内需拉动型发展模式转变.转型虽然势在必行,但转型并非要依靠缩小出口的绝对规模来实现,而主要应通过扩大内需的相对规模来实现.从中长期看,扩大消费是实现转型的主要途径,保持较大投资规模仍是国情所需,提倡乐于消费的观念有助于促进转型的实现,只有全面深化改革才能实现转型.     

创新生态学视角下的知识城市构建

知识城市是21世纪城市可持续发展的一种全新理念，是西方后城市化时代对城市空间结构的一种新认识，也是知识经济崛起的必然产物，其目的就是要通过创新和城市空间的再造促使原型城市转型到以知识为基础的发展之上来。实践证明，城市这种转型和城市空间再造的有效性需要营造一种良好的创新生态环境。文章以创新生态学的视角，分析了这门新兴学科对构建知识城市的意义，为我国在城镇化进程中实施知识城市战略提供了一种新路径。     

中联航转型成为首家国资廉航

<正>7月2日,东航旗下的中国联合航空有限公司正式宣布转型为首家国有低成本航空公司。目前,中国内地已有春秋航空、西部航空、九元航空3家低成本航空公司,通过增加座位数、提高上座率、增加飞机日飞行时长、付费餐食等增值服务方式压缩成本、降低票价。此外,华夏航空、成都航空、首都航空等也曾有意转型,国航、南方航等大型航空集团也在探讨子公司转型的可行性。     

数字化转型对企业劳动收入份额的影响：促进还是抑制?

以2007—2020年我国A股非金融类上市公司为研究样本，探讨了数字化转型对企业劳动收入份额的影响。研究发现，数字化转型显著提升了企业劳动收入份额，促进企业在初次分配环节的共同富裕目标导向。影响机制检验表明，数字化转型对企业劳动收入份额的“结构优化效应”与“创造效应”大于其“替代效应”,进而促进了企业劳动收入份额的提升；异质性分析显示，数字化转型对企业劳动收入份额的提升作用在第二产业和数字化转型成熟期企业中更显著。     

数字化转型 民航业的未来趋势

民用航空业是国有经济的支柱性行业,具有重要的战略意义。我国民航事业的发展从军队统一领导,到成立三大航的市场化,再到如今的以三大航为首、地方航空和民营航空并存的垄断竞争格局,可谓发生了巨大的变化。过去的十几年,随着GDP的高速增长,民航业也得到了飞速的发展,但在接下来国有经济从粗犷型转向集约化发展的阶段,民航业也势必要做出改变,而数字化转型就是在当今工业革命4.0背景下孕育而生的。     

论新型工业化战略与循环经济范式的产业重构

走新型工业化道路与发展循环经济是新时期我国转变经济发展方式的战略选择,并共同面临产业结构调整与转型的现实问题。文章从新型工业化战略可以引导循环经济发展方向,而循环经济的模式选择也离不开经济发展战略推动这一认识前提出发,分别从循环经济的技术模式决定产业转型的必要性,以及产业转型的要素供给与需求等现实条件对循环经济发展的障碍进行分析,提出用新型工业化战略引导循环经济发展,以及产业转型的相关政策思考。     

陕西地方本科院校转型发展的政策环境研究

从我国经济发展产业结构调整,破解地方高校转型发展难题来解读地方高校转型发展的意义。从分类发展、错位发展、协同发展三方面,阐释了地方本科高校转型发展的三种基本形式。从陕西省高校基础能力建设项目的原则要求、中西部升本院校"填平补齐"相关政策、地方本科院校"向应用型转变"的方向、陕西省高教综合改革和"四个一流"建设要求、高校共建和对口支援指导意见、提升新建本科院校办学水平、加强西安市域以外省属高校建设要求、"贴近地方经济特点和产业需求"、落实陕西省创新驱动发展纲要精神等九个方面,分析了地方本科院校转型发展的相关政策环境。     

空域管理数字化转型思考

<正>空域管理在确保航空器安全、优化空中交通流量等方面具有重要作用，随着民航业的发展，现有空域管理模式将无法满足未来发展需求，需要不断优化和吸引新的技术，开展数字化转型，促进空域管理现代化发展。本文通过分析我国空域管理现阶段面临的挑战，探讨空域管理数字化转型各相关方的转型目标，思考转型对空域管理价值链的深远影响，并给出发展建议。     

航空基础技术丛书

航空基础技术在引领，支撑和保障装备发展方面起到了关键作用．而且在很多时候扮演了“使能技术”的角色。新到成果产业化的传导机制和运作能力，中国航空工业集团公司基础技术研究院组织编写了“航空基础技术丛书”础技术的发展脉络、历史价值．并通过总结经验．探索航空基础技术发展趋势．进一步构筑和完善了相关材料、制造，气动、测试、雷电防护等技术体系，从而夯实航空工业发展的根基．实现航空基础技术从”型号牵引”到“牵引型号’为了强化从科技创认真梳理了航空基标准．计量、强度、的转型升级。