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需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的"三座大山",面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申"2015转型"计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出"转型发展",未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。 相似文献
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2012年波音欢庆进入中国40年.回顾过去10年里中国航空业的发展,我们见证了一系列惊人的成就:客运总量增加到以前的4倍、机队规模增加到以前的3倍、航线网络扩张到以前的2倍在中国航空市场持续发展和转型的过程中,波音预测未来将发生更惊人的变化. 相似文献
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刘雪妹 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(6):29-37
基于制造业上市公司2011—2020年的面板数据,考察了金融科技对企业数字化转型的作用机制和异质性。研究发现:金融科技能够显著驱动制造业数字化转型,高管金融背景在其中充当中介角色。异质性分析结果显示金融科技对数字化转型的促进效果在非管制行业、技术资本密集行业、财务良好企业中更加显著。进一步分析发现政府收支不平衡会抑制金融科技促进制造业数字化转型效果。金融科技加强了政府对金融监管的重视,进而促进了制造业数字化转型。研究结论丰富了金融科技和数字化转型领域的研究,对政府和企业未来的政策导向和战略制定有借鉴意义。 相似文献
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针对航天测控系统建设目前所面临的角色定位转换、功能体制转型,以及任务要求不断提高、测控技术快速发展等新形势和新要求,分析了航天测控系统的建设管理和功能体制现状,提出了坚持一体规划、推动系统建设,坚持与时俱进、提升建设标准,坚持信息主导、突出建设重点的系统建设转型思路.并在此建设思路的基础上,提出了装备研制向型谱化、标准化转型,维修保障向全寿命、体制化转型,软件开发向产品化、装备化转型,以及推进一体化网络化、强化综合能力、重视安全性可靠性等建设举措. 相似文献
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世界新军事变革促进了中国航空装备的跨代发展。航空计量体系作为保障航空装备跨代发展的重要支撑,与其他航空基础技术一起,面临着从过去支撑型号到牵引型号发展的重要转型。本文旨在探讨如何建立先进的航空计量体系和实现构想。 相似文献
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当前正值中国军工企业信息化改革的关键时期,也是决定中国未来研发创新及发展的重要时期——代表高、精、尖产品研制的飞机研发企业,必将经历从仿制和改进、改型,到实现真正自主研发的蜕变式转型过程。利用先进的精益研发体系,打造基于知识工程的精益研发与敏捷管理的先进飞行器研发平台,形成覆盖面广、渗透性强的数字化研制能力和 相似文献
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正在民机制造业由"制造业"向"制造服务业"转型的背景下,空客也在售后服务领域开疆拓土,不断完善其客户服务体系。在中国,空客在已有的客户服务体系基础上,持续加大客户服务的创新力度,推出了一系列"端到端"的售后服务项目。 相似文献
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一、选择的矛盾东航货运未来发展战略是在未来十年中分三阶段实现转型最终目标:第一阶段,专注航空,开始转型,标杆企业是汉莎航空货运;第二阶段,具备物流企业特征,实现转型;第三阶段,完成转型,成为中国的UPS。中货航有两个战略选择:战略选择一,按照中货航既定的战略以上海为核心,集中力量做稳上海市场,以客机腹舱作为支持,着力发展国际航空货运,先做精,再做大。战略选择二,乘国家大力发展国内航空货运、振兴物流产业之际快速扩张, 相似文献
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中国经济由外需拉动向内需拉动转型的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
王新前 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(1)
国际金融危机冲击导致外需大幅下滑,我国经济增长受到较大影响,外需拉动型发展模式亟待向内需拉动型发展模式转变.转型虽然势在必行,但转型并非要依靠缩小出口的绝对规模来实现,而主要应通过扩大内需的相对规模来实现.从中长期看,扩大消费是实现转型的主要途径,保持较大投资规模仍是国情所需,提倡乐于消费的观念有助于促进转型的实现,只有全面深化改革才能实现转型. 相似文献
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创新生态学视角下的知识城市构建 总被引:2,自引:0,他引:2
知识城市是21世纪城市可持续发展的一种全新理念,是西方后城市化时代对城市空间结构的一种新认识,也是知识经济崛起的必然产物,其目的就是要通过创新和城市空间的再造促使原型城市转型到以知识为基础的发展之上来。实践证明,城市这种转型和城市空间再造的有效性需要营造一种良好的创新生态环境。文章以创新生态学的视角,分析了这门新兴学科对构建知识城市的意义,为我国在城镇化进程中实施知识城市战略提供了一种新路径。 相似文献
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高启明 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(6):3-8+58
利用数字技术优化市场体系,创新服务方式是促进通航产业转型升级的重要手段。现阶段,我国通用航空产业数字化转型面临市场主体单一、模式创新不足、服务衔接不畅、大众消费低迷、“放管服”政策滞后等诸多问题,以SCP范式为分析框架,从市场内部机制与外部因素两个维度,探寻通用航空产业市场体系运行逻辑,为数字化转型促进通航产业高质量发展提供了理论参考。其实现路径是:产业内部从提升“内功”入手,激发市场主体活力,提高协同服务水平,打造产业发展生态,挖掘服务价值。产业外部从培育环境开始,健全产业政策体系,打好政策组合拳,发挥数字技术优势,推动产业转型升级。 相似文献
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以2007—2020年我国A股非金融类上市公司为研究样本,探讨了数字化转型对企业劳动收入份额的影响。研究发现,数字化转型显著提升了企业劳动收入份额,促进企业在初次分配环节的共同富裕目标导向。影响机制检验表明,数字化转型对企业劳动收入份额的“结构优化效应”与“创造效应”大于其“替代效应”,进而促进了企业劳动收入份额的提升;异质性分析显示,数字化转型对企业劳动收入份额的提升作用在第二产业和数字化转型成熟期企业中更显著。 相似文献
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应对气候变化"巴黎协定"代表了全球绿色低碳转型的大方向,是人类走向低碳社会的必然需求.碳中和下,航空能源转型技术是新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一.新一代飞机正向更低碳、更高效、更智能、更环保的目标发展,飞机能源系统的转型正是满足这些新要求的重要支撑.本文根据国外航空新能源系统技术的发展,结合自己的分析与思考,从新... 相似文献