航空仪表湿热验证试验总结

部标准HB6-76-76《航空仪表通用技术条件》第15条列入了湿热试验。以往,仪表产品只作常温下的抗湿试验。为了解仪表老产品对湿热的适应情况,按部及三○一研究所(76)三技681号文和(76)综字第7号文要求,选用部分产品于一九七七年一至二月在上海电缆厂二防试验站进行了此项试验。参加试验的单位有三○一所、宝成仪表厂、新兰仪表厂、长风机械厂等。试验产品共9个型号54台。现将湿热验证试验的结果总结如下。     

航空仪表、电器的密封技术

随着航空工业的发展,对航空仪表、电器的要求越来越高。为适应高空、高速、高温、湿热和冰冻各种恶劣条件,同外从五十年代起,航空仪表电器产品就采用了密封或半密封结构,同时装配中的超净技术也不断被采用。六十年代密封技术迅速发展并被广泛应用,大大提高了产品质量,延长了使用寿命及封存期限。目前国外不少产品采用密封结构,并实现了小型化。从对国外产品的分析看我国航空仪表电器产品,为     

航空仪表湿热试验初步完成

根据一九七五年在苏州召开的《航空仪表通用技术条件》部标准审定会的决定,需对仪表产品进行湿热验证试验工作。按部(76)三技681号文的要求,各有关厂、所给予了大力支持,按时提供了试验产品,使验证试验工作得以顺利进行。于一九七六年十二月底至一九     

机载设备“三防”涂料及涂覆工艺

本文论述了航空机载设备耐湿热、耐盐雾、耐霉菌、涂料的性能指标及涂覆工艺。     

汉中航空工业(集团)有限公司

汉中航空工业(集团)有限公司始建于1964年,现隶属于中航工业通用飞机公司,是以航空机载企业为主体,集航空机载产品和非航空机电产品的设计、制造、销售和服务支持于一体,以三产服务业为保障,集医疗、专科职业技术教育、酒店等多元化经营的航空高科技企业集团。公司主要产品有航空及军工产品和非航空产品。其中航空及军工产品主要有:航空机载电子设备、飞控导航设备、卫星定位设备、驾驶杆(盘)力测量设备、各类飞行仪表、军用传感器     

电子元器件、材料及电子电工产品湿热试验方法的研究

本报告根据大量的气象调查资料,叙述了产品在贮存、运输和使用中可能遇到的湿热环境的影响,并参考了目前国内外常用的湿热试验方法做了验证试验,为电子元器件、材料及电子电工产品湿热试验方法的制定进行了探索。     

面向PLM基于3D产品模型的航空产品数字化工艺技术研究

针对航空产品研制特点,深入分析了面向PLM基于3D产品模型的航空产品数字化工艺内涵,建立了面向PLM基于3D产品模型的航空产品数字化工艺模型.并以PLM和3D技术为基础,对航空产品面向PLM基于3D产品模型的数字化工艺关键技术进行了详细分析,以有效地缩短航空产品研制周期,提高航空产品质量和生产效率.     

航空发动机用M210石墨材料耐湿热老化性能研究

为适应海洋环境高温、高湿的气候条件,对航空发动机用高性能抗氧化石墨材料M210,选取不浸渍不浸油、浸渍不浸油、浸渍后浸油3种不同处理方式的试样进行湿热老化试验,对比研究湿热环境对不同处理方式的M210石墨材料在外观形貌、抗压强度和抗折强度等方面的影响.研究表明：M210石墨材料表现出良好的抗湿热老化性能,浸渍处理可以增强M210石墨材料在湿热环境下的抗压强度,且不受浸油的影响.3种处理方式的试样在湿热环境下均表现出优异的抗折性能.     

航空发动机产品结构编码标准研究

对国内、外航空发动机产品结构编码技术及其应用情况进行了总结和研究,梳理并分析了国内、外航空发动机产品结构编码的有关标准,提出了国内航空发动机产品结构编码有关标准的发展建议,为我国航空发动机产品结构编码相关标准的制定提供借鉴和指导。     

基于网络的航空产品设计/制造/服务一体化技术研究

<正>航空产品结构复杂、制造环节多、研制周期长。从产品生命周期的角度可以将航空产品划分为研发设计、生产制造、使用维护等环节,这些环节具有很强的相互关联性,基于网络、运用通信、传感、云计算、大数据分析等技术将航空产品的设计、制造与使用这些环节有机地联系起来,对航空产品技术水平、产品质量和服务水平的提高都将具有重大意义。     

MBD模式下生产准备探索与实践

生产准备是影响航空产品快速切换的主要环节.为实现航空产品在MBD模式下的快速切换,剖析了航空产品生产准备的主要内容,探讨了MBD模式下航空产品生产准备信息传递模式以及影响航空产品生产过程快速切换的关键因素.     

浅谈机载设备湿热试验

本文主要介绍了湿热试验的作用机理、试验标准、产品绝缘电阻测试等内容，并对我厂产品近几年来在湿热试验中出现故障的原因进行了分析，提出了建议。     

航天产品应用于航空装备开展鉴定试验探讨

针对目前航天与航空产品高度融合的武器装备发展趋势,对比分析了航空产品、航天产品在鉴定试验开展中存在的区别与差异,提出航天产品应用于航空装备开展鉴定试验的几点想法,为开展此类产品的鉴定试验工作提供借鉴与参考。     

航空维修与工程

站在航空维修业的前沿把握全球航空维修市场的脉搏为中国航空维修业界人士提供全方位的信息服务杂志《航空维修与工程》杂志关注的是航空产品的整个生命周期,包括从设计、制造中的可维护性,到航空产品的适航、使用、维护,直至退役、拆解再利用。多年来,刊物的内容不断丰富,现已成为中国航空维修界的良师益友。     

航空产品研制项目WBS分解研究

航空产品研制项目属于大型复杂项目,以WBS为基础开展合同管理、费用管理、进度管理等管理工作可促进科学管理、降低研制风险。本文分析了国外航空项目WBS的特点及其形成原因,根据我国航空产品研制特点,结合在多个项目WBS编制和应用中的实践,提出了航空产品研制项目WBS分解的建议。     

军用航空产品适航工作开展探索

介绍了军用航空产品适航性的发展过程,研究了军用航空产品适航性的实现过程,并对二次配套产品的适航性管理和军用航空产品持续适航管理要求给出了思路和建议。     

飞机用消毒剂杀菌效果及其对飞机材料腐蚀性的试验观察

航空化学产品在提高飞行服务质量，保障飞行安全方面所起的作用日益明显，民航对航空化学产品的需求量也日益增长，因此向民航提供更加优质、高效、安全的航空化学产品摆在了民航航空化学科技人员的面前。随着我国民航事业的迅猛发展，航空运输增长速度加快，[第一段]     

我国航空工业产业结构调整与优化(上)

航空工业产业结构是指航空工业在一定时期和一定条件下,各组成部分、各环节之间的比例关系及其技术经济联系。它主要包括产品结构,组织结构,资产结构等。本文着重论述我国航空工业产业整体的宏观产业结构的调整与优化问题。就产品结构来说,我国航空工业的产品包括航空产品与非航空产品,航空产品中又分为军用航空产品和民用航空产品。除产品用途结构外,还有一个产品质量结构的问题。大力促进技术进步,迅速提高预研和研制能力,不断提高产品质量结构是一个迫切需要解决的问题。     

构建民用航空产品研制工程技术体系的探讨

从商用航空产品市场客户特性决定了商用航空产品产业链向下游延伸的事实出发,说明商用航空产品研制的工程技术体系不应该简单借用军用产品研制的经验,而要从全产业链的工程技术活动出发,创建适合自身需求的新的工程技术体系,特别是在数字化时代,对产品数据包和产品研制数据流动要有新的认识,以求更科学有效地涵盖产品全寿命期,以包括设计、制造和服务三大技术分体系在内的产品工程技术体系运作来替代传统意识下的仅以设计为内涵的产品研制技术体系运作,保障商用航空产品研制的成功。     

航空制造技术发展现状与展望

作为研究航空产品制造过程和加工方法的应用科学技术,航空制造技术涉及多个专业领域,是发展航空工业的基础所在。近年来,各种新的制造理念和方法不断涌现,并在航空产品研制生产中得到应用,极大地促进了航空产品和航空工业的发展。