比拼实力 KC-767、A310和A330加油机技术特性比较

波音公司的KC—767A加油机以两种不同的空中加油方式可以满足美国与北约盟国多国空军的要求,空中客车公司推出的A310MRTT和A330MRTT采用了目前所能应用的各种现代技术,在总体性能、订单数量和交付时间等方面冲击着波音公司多年来在加油机市场的垄断地位。     

空客成功进入中国20年——访空中客车公司高级副总裁兼中国公司总裁博龙

今年是空中客车公司成功进入中国市场20周年。20年来,空中客车公司在中国业务不断发展,同时与中国航空制造企业开展了卓有成效的工业合作和技术转让。中国在空中客车公司全球战略中占有重要的地位,空中客车公司希望进一步发展与中国的全面合作关系,通过双方的共同努力,确保在未来的合作中继续实现双赢。10月31日下午,空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙在北京接受了部分新闻媒体的集体采访,主要就空中客车在过去20年里取得的发展成就和经验、空中客车公司对中国市场的看法、对目前市场和产品竞争及其所采取的战略和远景目标…     

A3XX的新技术:安全 可靠 低成本

Ａ３ＸＸ项目的推出，使得空中客车公司具备在超大型民机市场与波音竞争的实力，动摇了波音公司３０余年在大型客机领域独霸一方的垄断地位，导致了空客和波音公司之间新一轮的民机竞争。空客的Ａ３ＸＸ将成为真正意义上的双层客机，为航空旅行提供全新的经验。将要耗资 １２５亿美元研制经费的Ａ３ＸＸ将成为最先进的飞机，作为一个独特的技术平台，使未来所有的飞机都受益     

大型民机工业和市场竞争对美国的影响美国国际贸易委员会递交美国众议院的报告摘编

大型民用飞机传统的定义是指座位数大于100和重量大于15000千克的民用飞机。全球大型民用飞机工业包括西方两个大的和一个小的制造商以及俄罗斯两家主要的制造商。西方两大制造商指的是以波音公司为基础的美国制造商和欧洲空中客车公司；另一家小的西方制造商指的是英国宇航公司，该公司仅在小于128座级的飞机领域中进行竞争，它算是一个小角色。两家主要的俄罗斯制造商是指伊留申和图波列夫科技生产联合体，这两家公司都在设计和生产其国内大型民用飞机方面有悠久的历史，为前苏联飞机市场作出过大的贡献，并且竭力扩大其出日。目前，大型…     

当代窄体飞机的持续改进——不断进化的A32C

空中客车公司的A320系列飞机和波音公司的新一代波音737（737NG）系列飞机均取得了巨大的商业成功,占据了目前全球窄体飞机市场的绝大多数份额。事实上,为确保自己的产品保持市场竞争力,多年来两家公司在A320／737NG基本型投产之后,一直都在投资进行飞机的持续性改进,使飞机的各项性能得到了明显的提升。     

新时代:空客成为统一的欧洲公司

欧洲航空安全局(EASA)于2008年7月31日向空中客车公司颁发了单一生产组织批准(POA)证书,替代以前分别由法国、德国、西班牙和英国民用航空适航局向空中客车公司颁发的4个POA证书。新的单一的欧洲公司组织架构表明空中客车公司已经是一个完全单一的一体化的欧洲公司,这也是空中客车公司自2000年以来一直在努力的     

聚焦空中客车：成功进入中国20年期待未来全面合作

今年是空中客车公司成功进入中国市场20周年。20年来，空中客车公司在中国业务不断发展，同时与中国航空制造企业开展了卓有成效的工业合作和技术转让。中国在空中客车公司全球战略中占有重要的地位，空中客车公司希望进一步发展与中国的全面合作关系，通过双方的共同努力，确保在未来的合作中继续实现双赢。     

先进技术在新型民用发动机中的应用

进入90年代以来，民用飞机有了较大的发展，达到了前所未有的水平。例如1995年6月投入营运的双发大型客机波音777就是一种全新设计的、当代最先进的客机。继它之后，一些在90年代以前发展的客机，纷纷提出了发展衍生型的计划，例如波音公司在其波音737－300基础上发展了波音737－600、－700、－800系列，空中客车公司正在其A340的基础上发展A340－600型。另外，波音公司曾打算在其波音747－4O0基础上发展能载客近IO00人（经济舱布局）的波音747—500X、一600X，空中客车公司正在着手研制大型（乘客IOOO人）的A3XX等。在中型支线客机中…     

构建人力资源供求体系缓解机务维修人才短缺困局

在2004年12月发布的《全球市场预测报告》中,空中客车公司预计中国在2004年到2023年的未来20年间,需要新增1790架100座以上的飞机,接近全球需求量(约17300架)的十分之一;2005年9月20日,波音公司也公布了《2005年度当前市场展望》,预测中国在未来20年将需要2600多架、价值2130亿     

2002年国际民航十大新闻

1．最大民机A380开始投入生产A380 Started Manufacture2002年1月24日 欧洲空中客车公司开始制造Ａ380型大型喷气飞机，这种当今世界上最大的民用飞机将于2006年投入运营。 空中客车公司在一份声明中说，飞机开始制造的传统标志——“切割第一片金属”，当天在法国西部城市南特的一家工厂进行。 声明说，尽管自 “9·11”后，国际航空业陷入低谷，空中客车公司也裁员20%，但这种设有555个座位的客机仍将如期在4年后升上蓝天。2． 欧洲商业飞行垂直间隔进行重大调整Europe Made Big RVSM Reduction on CommercialFlights欧洲航行安全组…     

波音和麦道公司合并的见闻

96年12月15日是星期日,我正在美国密苏里州堪萨斯城朋友家作客.晚上打开电视,第一次听到波音公司和麦克唐纳·道格拉斯公司宣布达成合并协议的消息.这条新闻在美国、特别是实业界和航空界立即引起巨大轰动.其重要性不仅从合并资产达133亿美元、合并后公司雇员超过20万和年产值超过480亿美元这些近乎天文数字中体现出来,还可以从下面这张世界民航机销售额分配表(见表一)中一目了然地看出.波音公司多年来占世界民航机销售额60％左右.合并后更成为脾睨世界的垄断企业而使其主要竞争对手、欧洲的空中客车公司处于小伙计地位.难怪后者从开始直到现在都尽力反对这次合并了.     

波音预测未来20年民机和民航运输市场

波音公司最近发布了其对未来20年(2005～2024)民机和民航运输市场的预测,其中一个结论是“小就是好”,与空中客车公司“大就是美”的理念恰好相反。如此反差,就好像两家公司是用不同的透镜观察同一头马戏团的大象,各自描述的是完全不同的动物一样。     

新机纵横

空中客车公司拟建宽体航机据报道，欧洲空中客车公司雄心壮志，打算生产一款新的超级宽体客机，以挑战美国波音公司。这可以说是目前民航界最具野心的计划，他们生产的新机种预算最高可以乘坐６５０名的乘客。一切还有待四名股东最后来定夺，因为方案将会涉及高达百亿美元的资金，还有数千个工作岗位。 空中客车公司的超级宽体民航机初步计划配备喷气发动机，载客量可以根据需要从５００～６５０人不等，将会超越波音７４７客机，波音７４７客机最高只可以乘坐４２０人。空中客车公司表示，如果今年内落实方案的话，预计新客机２００５年便…     

CAAC和空客共同举办航材管理研讨会

CAACHeldAirSuppiesManagementSeminarwithAirbus由民航总局和空中客车公司共同举办的航材管理专题研讨会于1999年6月22－24日举行，此次为期3天的研讨会吸引了来自国内民航系统的众多代表。与会者围绕供货环节的关键因素、后勤和供货环节的管理、飞机维修以及送修跟踪和管理等专题展开了热烈的讨论。空中客车公司负责航材支援的副总裁彼得·克劳普夫（PeterCloepfer）向与会者介绍了空中客车公司在航材支援方面的最新情况。为了方便用户，空中客车公司分别在北京、新加坡、法兰克福、汉堡和华盛顿建立了航材支援中心，总库存超过13万…     

EADS改革创新机制,提升创新优先权

EADS成立于2000年,在整合了法国、德国和西班牙的国有航空企业之后,2006年他们又收购BAE系统公司在空中客车公司的股权。目前,EADS是欧洲最大、涉及国度最多的航空航天和防务企业,在技术创新的过程中它也自然会面临着独特的挑战和机遇。     

简讯(九)

空中客车公司交付第2000架客机The2000thAirbusAircraftDelivered1999年5月18日，空中客车公司交付了自公司成立30年以来的第2000架客机，所交付的客机是德国汉莎航空公司的一架A340—330。至此，空中客车公司待交付的客机已接近1400架。为了满足客户的需求，空中客车公司的产量正在逐年提高，第1000架空中客车客机于1993年3月，即公司成立23年后交付给了美国西北航空公司。此后仅仅6年，空中客车公司就交付了第2000架客机。今年，空中客车公司的飞机交付量将是公司成立前9年产量的总和。按照目前的生产进度，在不到三年的时间里空中客车…     

A380 vs B787两种航空运输理念的角逐

A380和B787之争一直都是整个航空业密切关注的焦点问题。两者作为世界上两大飞机制造业的巨头——空中客车公司和波音公司各自推出的当家花旦，自诞生之日起，围绕其周的讨论和质疑就一直持续不断。     

2006：空中客车与中国全面合作成就斐然

*2006年,空中客车公司在中国市场继续保持了全面发展的良好态势,取得了一系列新成果。*2006年,空中客车公司在中国大陆的用户及客户数量增加到了11家。*2006年,空中客车公司与中国在工业合作方面树立了新的里程碑,取得了重大进展。空中客车公司与中方联合体成功签署了在天津建立空中客车单通道A320系列飞机总装线的框架协议。此外,空中客车公司还与中航二集团和中国一航就共同组建一家新的合资企业——空客(北京)工程技术中心签署了合同。     

波音最新市场预测

波音公司在巴黎航展上公布了其最新市场预测。到2018年世界民机机队将翻一番，达到28425架飞机。在今后20年里，飞机交付量将为20150架，其中四分之三是支线和单通道飞机，中型双通道飞机为4400架。交付总数中只有930架是波音747级或更大的飞机，其中40％以下是500座以上的飞机。预测指出，北美市场年增长率不到3％，拉美为6．9％，亚洲也将达到6．3％，到2018年亚太地区的运输量也将是现在的3倍。该预测的依据是，世界航空运输业将以4．7％的年增长率发展，而目前全球12580架飞机中的4300余架飞机将被替换。波音最新市场预测…     

梦想与成就——空中客车的奠基人亨利·齐格勒

约40年前，欧洲的民用航空业四分五裂、举步维艰。几乎没有人知道前进的方向；同样地，在那时，也许谁也想象不到空中客车公司能够取得今天这样的成就，成为行业的领先者。当时欧洲各国计划不统一、行业及政府战略和政策存在分歧、航班不可靠；而美国则在民用航空市场占据了统治地位，一切似乎显示着，这一行业在欧洲前景渺茫。