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N5A飞机抗坠撞性设计N5A飞机是南昌飞机制造公司按中国民用航空条例第23部正常类飞机适航标准研制的农业专用飞机,发动机功率294千瓦。飞机起飞重量2250千克。飞机为正常式布局,单人驾驶,机翼为平直下单翼,用不可收放的前三点油气减震起落架。 相似文献
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6月22日,中国民航总局在北京向南昌飞机制造公司颁发了农5A生产许可证书.至此,农5A可进行批量生产,并取得了进入市场的通行证.农5A是一种单发、下单翼、有固定式起落架的农林专用飞机.飞机具有抗撞击能力强、失速特性和视界良好、抗 相似文献
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由南昌飞机制造公司(原洪都机械厂)制造的新中国第一架飞机——初教-5(雅克-18)于1954年7月26日在举世闻名的英雄城南昌飞上了蓝天。8月1日,毛泽东主席为祝贺新中国第一架飞机的诞生,向南飞公司全体职工亲笔签署了嘉勉信,赞扬“这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。”第一架飞机的制造成功揭开了新中国航空工业发展史的第一页,为刚刚诞 相似文献
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南昌飞机制造公司是航空工业的一个大厂、老厂,人才荟萃,技术密集,拥有雄厚的科研、设计、制造、检测和试验力量。本文介绍了这方面概况。 相似文献
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全世界各飞机制造公司对飞翼技术的关注比人们通常预料的要大。法国民用航空总署(DGAC)一位专家说:“飞机制造公司现在还说不清市场是否需要550~900座的飞机。如果在今后5~10年内,市场需要600~800座飞机,这种飞机将以常规飞机结构形式为基础研制而成。如果市场调研结果表明需要大量900~1100座的飞机,唯一的出路是采用飞翼。 相似文献
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发展等温锻造工艺精化航空锻件哈尔滨飞机制造公司吴代斌众所周知,在满足飞机强度和刚度要求的情况下,减轻飞机结构件的重量,对节省燃油消耗和增加有效载荷是非常有意义的。飞机部件中使用碳纤维复合材料代替金属零件一般可比原结构重量轻20%~25%。但对于飞机结... 相似文献
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1997年3月,法国航空航天工业集团(GIFAS)组织了22家法国航空航天设备公司在中国的沈阳、景德镇和上海举办了航空航天设备巡回展和技术讲座。此次活动得到了中国航空工业总公司、沈阳飞机制造公司、景德镇昌河飞机制造公司、南昌飞机制造公司、上海飞机制造公司及当地政府和有关单位的大力支持。法国航空航天工业的历史可追溯到1908年,具有丰富的经验,在西方国家中位居第二,占欧洲航空航天业务的35%以上。多年来,他们带头实施了法国及欧洲的多项航空’航天项目,在航空航天设备工业上掌握了一些世界最先进的技术。与法国同行相比,… 相似文献
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文章论述了南昌飞机制造公司开发的产品制造管理信息系统(简称CP-MIS),介绍了该系统的功能目标、开发思路、开发方法和软硬件开发环境。 相似文献
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本文不仅分析了飞机及牵引车在牵引过程中的受力情况,建立了两者合理匹配的行驶方程,还从波音飞机制造公司所提供的资料找出牵引车与飞机重量之间的函数关系,得出以飞机重量求取牵引力和牵引车重量的三种方法,为飞机牵引车的设计、管理和使用部门提供了有效的理论依据。 相似文献
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过去,我国主要进行封闭式的军用飞机的研制和生产,难以与国际上大型的飞机制造公司进行先进装配技术的交流.虽然近几年来我国飞机制造厂为波音和空客等公司进行飞机零部件的转包生产,零星地看到和学到了一些数字化装配技术,但是缺乏对先进装配技术的系统化研究,对国外先进装配技术的发展和应用情况也了解不多,仅满足于能把飞机制造出来,基本上还是沿袭着过去几十年来批生产的手工作坊模式,沿用着根据实物样件以模拟量形式传递零部件的形状和尺寸,采用大量复杂的型架进行定位和夹紧的传统手工装配方法.因此,装配技术已成为我国飞机制造过程中的最薄弱环节,而飞机装配是整个飞机制造过程中的关键,所以它严重阻碍着我国的飞机制造技术发展.为此,我们近10年来对国外先进飞机数字化装配技术进行了广泛的资料收集和系统的分析,并且与工厂结合进行了一定的研究,在此,对先进的飞机数字化装配技术的相关问题作一简要论说. 相似文献
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近日,由西飞集团公司主编、参编的400余项ARJ21型新支线飞机工艺规范,全部通过中国商用飞机制造公司验收。至此,作为国内5家新支线飞机的工艺规范(ZPS)编制单位之一的西飞在行业内率先完成编制任务,其编制质量、技术水平和进度受到中国商用飞机制造 相似文献
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在过去两年里,70~120座级飞机市场成为众多飞机制造厂商竞争的热点,这不仅因为这一范畴的飞机有一定的市场需求,而且在此市场中还没有形成哪几家公司割据市场的局面。因此,一些有一定飞机制造基础的国家希望通过开发此类座级的飞机来发展本国的航空工业,一些中小飞机制造商也看好这一市场,纷纷投资从事这一座级飞机的研制。 相似文献
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