民用航空产品研发和审定活动中的需求分析与管理问题研究

研究了民用航空产品研发和审定过程中有关需求分析与管理的若干问题。总结了开展需求分析和管理过程的步骤和关键要素。阐明需求分析与管理在民机研发和审定过程中的重要作用。分析了当前我国在民用航空产品研发和审定过程中存在的问题。提出解决我国民用航空产品研发和审定过程需求分析和管理突出矛盾的方案。     

国外期刊《Journal of Aerospace Engineering,Proceedings of the IMechE Part G》2008年第3期目录

《Journal of Aerospace Engineering》是交流宇航工程领域前沿技术最新研究成果的科技期刊。它主要刊载各种民用和军用飞机、航天器及其支持系统的理论和应用方面的论文。该刊涉及面广,涵盖了研究、设计、发展、生产、操作、服务和维修、组成和辅助设备、安全性和可靠性。刊载具体专业范围:结构和机械设计、流体力学和空气动力学、推进系统和燃料、发射和着陆系统、摩损学、水力学和气体力学、试验和性能、飞控系统和航空控制系统、机械制造和质量保证、材料学。     

电气工程图样绘制的基本原则

本文重点介绍系统图和方框图、电路图、接线图和接线表3部分绘制的基本原则和要求。附录中有些重要的参考文献和关键词。本文可以作为机电、电子专业教材的一部分,也可供教师和学生在学习和应用标准时作为参考。     

德国航空和航天工业联邦联合会

德国航空和航天工业联邦联合会 (ＢＤＬＩ)代表着一个对德国未来经济地位必不可少的高科技行业。航空和航天工业作为战略性的工业 ,其研究和开发成果及其专用技术影响到许多其他工业部门。由于航空和航天工业创造的价值高 ,战略性意义大 ,可以创造和保证高素质人员的就业机会。与其他工业部门相比 ,更有将外交和安全政策与技术和工业利益结合在一起的特点。德国航空和航天工业领先的企业和机构都加盟到ＢＤＬＩ联邦联合会。 2 0 0 0年ＢＤＬＩ的 12 0家会员企业在航空和航天领域拥有高素质的员工约 60 0 0 0人 ,目前年销售额约 130亿欧元。…     

飞机舱门设计持续在改进

在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术等。一般来说,客舱和货舱门及其部件极易因腐蚀和碰撞造成损伤,如客机和货机前后舱门的下部在装卸行李和货物过程中容易被地面服务车辆和单元装载设备损坏,因此维修项目较多。令人欣慰的是,原始制造商和供应商正在从材料和部件方面引入创新技术,提高产品的损伤容限,降低维修强度。     

类金刚石薄膜的微/纳米机械和摩擦性能

采用真空磁过滤等离子电弧沉积的方法在9Crl8钢上沉积不同厚度的DLC膜。为了检测成膜质量，在较宽的载荷范围内分别使用显微硬度、纳米压痕和划痕技术表征9Crl8钢和DLC／9Crl8的机械和摩擦性能。结果显示，9Crl8和DLC的纳米硬度和弹性模量分别为8GPa、250GPa和60GPa、600GPa，9Crl8、DLC和有机膜的摩擦系数分别为0．35、0．20和0．13。纳米压痕和划痕技术能为DLC／9Crl8提供丰富的近表面弹塑性变形和摩擦、磨损等信息。DLC／9Crl8的机械和摩擦性能的研究可以用来评估膜的承载和抗磨损性能。     

发动机状态监测和故障诊断的现状和发展

技术状态监测和故障诊断已成为世界科技发展的热点之一。各国航空界不断推出新的硬件和软件系统。本文综述了航空发动机的技术状态监测和故障诊断的现状和发展。     

前言

前言众所周知，材料、信息和能源是现代文明的三大支柱。新材料和新工艺的发展不仅直接服务于社会，而且对科学和技术的进步起着重要的推动作用。在过去的数十年里，航空和航天技术的发展极大地激励了材料科学家和材料工程技术人员去开发轻质和高性能的新材料。其中，金属...     

美国海军的模拟仿真实验室

模拟和仿真能力可以提供一种与真实系统、部件和平台相同的模拟试验和训练环境。数字模型和计算机仿真在整个开发、试验和训练过程用来控制电子系统和其它的激励源。下面介绍海军默古角武器分部的几个仿真实验室。     

实时试验数据处理系统

位于亚拉巴马州拉克堡的美国陆军航空发展试验中心需要具备直升机飞行试验实时数据采集和处理能力。这样的系统必须能够收集和处理来自模拟记录磁带和／或遥测接收机的ＦＭ和ＰＣＭ数据流。尽可能采用现行的硬件和软件，综合形成了一套可独立使用的遥测收集和处理系统。