空中交通管制员综合能力的培养

本对合格的空中交通管制员应具备的七个方面的能力进行了详尽的阐述。这七个能力是：快速反庆和鉴别能力；较强的立体这间想象力和判断能力；良好的语言表达能力；较强的统筹规划能力和协调的运动神经能力；较强的预测能力、决策能力和应变能力；较强的自我情绪控制能力；出色的协调能力。     

地方高校日语专业学生实践能力培养策略研究

寻求何种途径培养具有较强实践能力的应用型人才，成为各个高校FI语教学研究和改革的重点。文章分析了学生日语实践能力培养体系构建的原则，提出了地方高校日语学生实践能力的培养策略，即重视具有较强的双师型日语实践教学教育团队的培养．构建以能力培养为主线的日语实践教学内容体系，建立多元化的日语实践能力评价机制以及整合校内实践资源并积极稳妥开拓校外日语实践基地等。     

空军装备部首长视察我院

6月18日，在空军装备部航空工厂管理部机关领导的陪同下，空军装备部首长视察了我院。部首长对我院近年来发生的巨大变化给予了高度评价，并殷切期望长沙航院抓住机遇，提高办学质量，跟上装备修理能力建设发展的节奏，增强为装备修理能力建设服务的能力，建成一流的高技能人才培育基地，在人才队伍建设方面为空军航空修理系统作出更大的贡献。我院男子篮球队参加“蓝天杯"篮球赛夺得冠军6月11日，空军航空、军械装备修理系统首届“蓝天杯”篮球赛冠亚军决赛在成都赛区拉开战幕，我院男子篮球队与5719厂篮球队经过激烈争夺，最终夺得第一名…     

英语口语教学实用技术研究

随着对外交流的不断发展，口头交际能力愈来愈受到重视，中国英语教学面临的挑战之一就是培养学生的口头交际能力。英语口语教学是一项系统工程，面对不同的学习对象和学习环境，应该采用灵活务实的教学途径来培养学生的口语能力。     

领导干部应着力提高领导科学发展的能力

提高领导干部领导科学发展的能力，既是加强党的执政能力建设和先进性建设的必然要求，也是实现科学发展和谐发展的必然要求。在学院大发展的关键时期，必须围绕教育质量的提高、训练量的拓展、确保教学训练持续安全这个中心，着重从以下三个方面入手，努力提高领导干部领导科学发展的能力：提升领导干部对科学发展的认知能力；提高领导干部科学发展的决策水平；增强领导干部科学发展的执行力度。     

军队装备修理保障企业保密安全工作初探

军队装备修理保障企业，是我军装备能力建设的重要组成部分，也是敌特分子渗透破坏和拉拢的重点目标。确保军队装备修理保障企业保密安全，事关企业的生死存亡，更是企业的政治要求。本文就军队装备修理企业的保密安全工作现状，以及存在的问题，就如何结合自身实际开展保密安全工作，进行了探索。     

提高领导干部能力 促进和谐社会建设

建设和谐社会是我国社会发展的必然要求，国情、世情、党情要求执政党必须把建设和谐社会作为执政的一项基础工作认真抓好，全党特别是党的领导干部，要努力提高促进经济发展的能力、执政的能力、促进先进文化建设的能力、人与自然和谐发展的能力、创新体制的能力、营造社会稳定秩序的能力，以促进和谐社会建设。     

水墨氤氲成幻化之境 虚实掩映造大山气象

刘浪涛作为中青年山水画家在全国早已崭露头角,自上个世纪90年代作品就不断入选全国性展览并获奖,代表作品《溪音》、《怀念战友》、《夜发清溪》、《暮山紫烟》《远山烟启》都给人留下了深刻的印象。早期毕业于四川美术学院中国画系的刘浪涛有着较强的抽象能力、构成能力、捕捉形象的＂存质＂能力以及较高的审美能力,     

长沙航空职业技术学院第三次党员代表大会圆满召开

2006年3月31日至4月1日，我院召开了第三次党员代表大会。空装政治部企业办管兆祺主任出席了大会并宣读了空军装备部党委的贺信。大会听取、讨论并通过了《第二届党委工作报告》、《第二届纪委工作报告》和学院《2006年-2010年建设发展规划》；选举产生了新一届党委委员会委员和新一届纪律检查委员会委员。未来五年，是国防建设和空军装备发展的战略机遇期。我们将在学院新一届党委的领导下，牢牢抓住装备修理能力建设快速发展的历史机遇，全面树立和落实科学发展观，大力加强党建和思想政治工作，坚持改革创新，走内涵式发展道路，重点抓好…     

装备系统剩余使用寿命预测技术研究进展

社会的稳定发展离不开制造业的高水平发展，生产是制造业的关键步骤，长期持续稳定的产出依赖于装备系统的稳定运行。系统故障引起的停产势必会造成一定的经济损失。如何尽早地发现装备系统的故障来避免停工停产带来的经济损失，已经成为了当前应用研究中的热点。采用定期人工检查的传统方法不仅提高了生产成本，还使得问题发现较为滞后，达不到实时监控的目的。而且，随着信息技术的高速发展，装备系统的监测也变得更加智能化。利用装备系统的历史数据检测其状态能够更敏捷、更高效地发现装备运行中的“亚健康”问题，能给装备管理者提供有益的决策支持。基于装备剩余使用寿命的数据预测，能够提供高效智能的解决方案，在工业领域有着宽广的应用前景。因此，本文聚焦于装备系统剩余使用寿命预测技术的研究进展，对近年来剩余使用寿命预测的研究进行归纳总结，并讨论各剩余使用寿命预测理论与方法的优缺点。最后，总结并展望装备系统剩余使用寿命预测技术的未来研究方向和发展趋势。     

浅析高空长航时无人机的气动研究问题

叙述了高空长航时无人机的现状和作用,讨论了它的主要气动特征,评述了可行的分析、设计技术。认为XFOIL技术具备了处理边界层转捩、分离、分离泡的能力,可望在我国高空长航时无人机的气动设计中发挥一定作用。     

基于强跟踪滤波器的多传感器组合测姿系统

当无人机机动飞行时,采用加速度计校正陀螺误差的测姿系统不能有效地修正陀螺漂移问题,为此提出了基于强跟踪滤波器的多传感器组合测姿系统.引入GPS速度信息、捷联加速度信息和角速率信息建立了基于欧拉角描述的融合测姿系统模型,采用强跟踪滤波器对姿态进行融合估计,有效地估计出陀螺的漂移误差,从而得到无人机准确可靠的姿态测量,同时可以修正无人机的运动速度.通过建立飞行仿真模型,在给定的飞行航迹段对所提出的多传感器姿态测量系统进行了仿真研究,结果表明:测姿系统能够有效地减小模型误差的影响,估计出陀螺的漂移误差,得到更加准确的姿态测量.     

多片压电双晶片并联驱动器的设计

针对微型无人机在受到外界干扰时通过自适应控制来实现飞行的稳定性设计了一种多片压电双晶片并联驱动的新型驱动器.用功率放大器和频谱分析仪分别对驱动器的在空载和带栽情况下的静态特性和动态特性进 行了测试,分析比较了在不同负载下单片压电双晶片和双片压电双晶片组成的驱动器的驱动能力,测得了双片 压电双晶片并联驱动器的输出位移和驱动电压之问的传递函数.实验结果表明:该驱动器不仅可以实现位移放 大,而且可以通过多片压电双晶片并联补偿驱动器的输出力,为设计新型压电双晶片驱动器提供了新的思路,同 时为压电双晶片驱动器的自适应控制提供了参考.     

次生气囊在无人机回收系统中的应用

次生气囊是一项可以应用于无人机伞降结合气囊缓冲回收的具有实用价值的技术措施.次生气囊利用无人机主气囊触地后瞬间排出的气体填充成形,实现对机翼部位的缓冲保护.本文对次生气囊的工作过程、力学模型和相关技术指标进行了分析,认为次生气囊对主气囊的工作不产生不利影响,不增加对气源的需求,对无人机增重的影响也很小,但却可以有效地增加对无人机着陆的缓冲效果.     

无人机自动着陆的导引与控制(英文)

针对无人机自动着陆的需求 ,以某型无人机为对象 ,设计并实现了一种基于机载数字式飞行控制系统和地面无线电跟踪器的自动着陆制导与控制方案。该型无人机的实时仿真和飞行测试结果表明 ,方案设计合理 ,易于实施 ,完全满足无人机自动着陆的要求。     

某型无人机拦阻网回收系统设计

介绍了无人机拦阻网回收系统的组成和工作原理，论述了系统的网体设计、涡轮阻尼器设计以及拦阻过程计算等关键技术问题，并给出某型无人机拦阻回收系统的性能计算结果。本文的研究成果为某型无人机拦阻网回收系统的工程设计提供了理论依据，并已成功应用于某型无人机系统的研制。     

飞翼无人机机动飞行航迹优化和自生成方法

虚拟机动指令是飞翼无人机机动飞行的基础,是制导回路和控制回路必要的输入。为了生成合理虚拟机动指令,提出了优化基本航路—建立机动数据库—战场信息匹配输出的机动飞行航路生成方法。由于复杂的机动动作可由基本机动动作组合而成,本文以飞翼无人机基本机动飞行动作为优化研究对象,提出了以飞翼无人机控制量变化率为优化参数、航迹片段建立约束条件的无人机机动航路优化方法。其中,机动飞行控制量变化率体现了无人机控制能力的限制;航迹片段约束体现了航迹准确和操作柔和的要求,并对无人机的筋斗、滚桶、盘旋机动进行了优化计算,介绍了机动数据库建立的方法。最后,以机动目标跟踪和有人机追击为设定进行了仿真,结果显示所提方法有效。     

新型自充气囊研究

本文介绍了一种对无人机着陆缓冲气囊的供气系统进行改进的技术方案.通过改进电磁阈的工作性能,使其能在高压条件下工作,从而省去减压阈的装置,简化系统构成.降低系统重量,提高系统的工作可靠性.本文对改进技术的方法和可行性进行了分析,并根据系统的技术指标要求,制定了相应的验证方法.     

基于CORBA的航空远程诊断系统模型的实现

介绍了CORBA的特点、组成和工作原理，根据航空远程诊断活动的技术需求，提出一个基于CORBA的远程诊断系统模型，并讨论了其组成部分以及所注意的问题。