航空新闻

加快结构调整 转换经营机制 沈阳黎明航空发动机集团公司挂牌揭彩 8月28日上午,由原沈阳黎明发动机制造公司转制组建的沈阳黎明航空发动机集团公司正式挂牌揭彩。中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司等上级部门和兄弟单位发来了贺信、贺电。 为贯彻落实党的十五大提出的本世纪末大多数国有大中型企业初步建立现代企业制度的国企改革目标,促进黎明公司结构调整,转换经营机制,发挥航空企业规模经济作用,在激烈的市场竞争中求得生存和发展,原中国航空工业总公司于今年3月24日批准成立沈阳黎明航空发动机     

试论航空工业企业承包经营责任制的形式

本文从研究航空工业的性质和任务出发,分析了航空工业生产技术和经营特点及其推行承包经营责任制的情况,完善经营机制,克服企业的短期行为,提出了航空工业企业承包经营责任制的五种形式,和完善航空工业企业承包经营责任制的措施。     

国外机床再生业

国外机床再生业南京金城机械厂宋振勇［编者按］航空工业面对企业经营机制的转换，军、民品向高新技术迈进需要大量的设备，除部分重新购置外，其余可将一些大、中型设备加以改造．这样既可节约资金，又能延长设备的服役期．这旦介绍日本、美国机床再生的内容、对象、原则...     

1993年中国航空工业持续发展

1993年是航空工业持续、快速发展的一年。中国航空工业总公司的组建工作已经完成,企业转换经营机制初见成效,全年任务已顺利完成。1993年航空工业的经济形势可以概括为以下几个方面: 经济稳定增长,效益显著好转。全行业全年完成工业总产值149.6亿元,比上年增长35.7％;实现销售收入153亿元,比上年增长32％;实现利润5.4亿元,实现税金4.9亿元,分别比上年增长17％和25％。工业资金利税率比上年提高1.5个百分点,劳动生产率比上年增长11.4％,流动资金周转加速5％。全年利润超过1000万元的企业有14家,其中8家超过了2000万元;科研院所收入突破亿元大关的单位有3家。     

航空工业企业面向战略管理的知识管理技术平台模型

从航空工业企业的知识入手,对航空工业企业中支持战略管理的知识作了分析;论述了航空工业企业的业务信息系统、支持战略管理的知识、知识管理技术平台之间的关系.     

探索中国机场管理体制改革之路

备受人们关注的民航体制改革终于启动了,此次体改将对企业管理体制和经营机制作重大调整,目的是要建立符合社会主义市场经济要求的民航管理体制,转变政府职能,真正实现政企分开,培育和建立政府依法监管、企业自主经营、竞争规范有序的航空运输及管理体系,优化资源配制、转换经营机制、建立现代化企业制度。为了保证民航结构调整的顺利实施,少走弯路,我们需要进一步解放思想,转变观念,加深对结构调整的重要性和有     

促进航空企业技术进步振兴航空工业

阐述了促进航空工业企业科技进步对振兴航空工业的重要意义,指出了促进航空工业企业技术进步的主要途径。     

期货市场与现代企业经营

企业转换经营机制后,企业作为独立的法人进入了市场。但同时也面临着一些新的问题:企业如何回避市场价格波动带来的经济损失,如何在市场经济前提下安排生产经营,期货市场以其独有的功能为企业提供了解决的途径。     

中国航空工业企业文化演进历程与未来发展方向

在分析航空工业企业发展环境基础上,将其发展历程分为三个阶段:萌芽期、成长期和凝聚期,并分别阐述了各阶段的企业文化的表现形态及具体内容,总结出航空工业在企业文化演化过程中所积淀的特色文化.在此基础上,结合航空工业面临的环境,提出我国航空工业企业未来企业文化的建设方向:构建双赢价值观、培育速度文化、打造品牌文化、树立新型经营理念、增强企业的社会责任感.     

引入市场机制 提高企业经济效益水平

本文总结了南方航空动力机械公司经营管理的经验教训，阐述了只有更新经营观念、产品开发观念和劳酬分配观念，转换经营机制、产品开发机制和激励机制，将市场机制引入企业内部，全方位适应市场竞争，才能使企业立于不败之地。     

让世界了解中国的航空工业——介绍《中国航空工业要览》（2004版）

中国航空工业在改革开放前,因种种原因对国内外公开的内容很少,更谈不上系统和全面的介绍,仿佛披着一层神秘的面纱。这使得国内外人士很难了解中国航空工业的真实面貌。自《中国航空工业要览》(1989/1990版)出版发行以来,受到国内外航空界及有关部门的重视和欢迎,同时对反映中国航空工业企事业单位的实力,提高航空工业企事业单位的知名度,增进外商与企业的业务联系和技术交流,起到了积极的作用。该书是全面、系统地介绍中国航空工业及其飞机、发动机、机载设备和专用工具制造企业及研究所,高等院校、专业公司、沿海外向型企业、中外合资企业…     

世界航宇工业大型企业规模越来越大

目前世界航空工业有数以千计的企业,其中有上百家大型企业,随着近年来世界航空工业结构的调整,特别是企业间兼并和合并的增多,出现了一批规模大、技术实力强、市场份额大和功能较齐全的大型航空工业企业。这批大企业承担着各国飞机、直升机、航空发动机、机载武器和机载设备的主要研制和生产业务,它们是各国航空工业的骨干力量和核心企业。这批大企业每年的销售额、利润、资产和雇员人数等在很大程度上决定着世界航空工业的经营状况。     

我国航空工业企业战略重组之我见

本文阐述了我国航空工业企业战略重组的必然性,分析了航空工业企业战略重组的性质定位,提出了战略重组应遵循的原则,并对其总体思路进行了思考,最后提出了重组后我国航空工业的总体构架设想。     

建立现代企业制度,应着力八个方面

按照现代企业制度的基本特征,转换企业经营机制,应从八个方面着力进行改革,建立和完善相关的法律体系。 健全的企业法人制度。 新的国有产权经营制度。国有产权经营机制,作为投资主体,依法行使出资者的权利,享有所有者的权益,但不行使政府职能。 完善的企业组织制度。按“公司法”和其他的企业组织制度法规,对现有国有企业,区别不同情况进行改造。     

航空工业企业架构构建方法研究

重点介绍了航空工业企业架构研究的方法体系及研究内容,并重点描述了航空工业业务架构的构建方法,用以提炼航空工业先进业务运作流程、手段与方法,确定了研究推进路线,并进行了成果验证,研究成果对推进航空工业通用业务模式的总结、表达及信息化通用参考模型的设计,信息系统的开发、实施具有指导意义。     

邮购消息

一、新品介绍《中国航空工业要览》(2002年版) 该书由航空工业出版社出版发行,以中英文对照形式介绍了中国航空工业的概貌和中国航空工业第一集团公司、第二集团公司的主要情况,包括两个集团公司的主要成员单位,飞机及部件制造企业、发动机及部件制造企业、航空机载设备制造企业、工具机械制造企业、航空科研机构、专业公司与沿海外向型企业等。该书在2000年版的基础上又增加了一部分企事业单位,新增了部分国外航空企业和中外合资企业。     

变革企业生产方式搞好国营大中型企业

本文从我们课题研究中阐明的企业生产方式的概念出发,从一个新的角度思考搞好国营大中型企业问题。本文认为社会主义企业生产方式内在矛盾的分析应是探讨当前国营大中型企业活力不强、效益不高的重要途径,所以搞好大中型企业的最终出路在于变革企业生产方式,当务之急则是转换企业经营机制。     

我国航空工业企业并购模式分析

本文首先简要介绍了世界航空工业企业并购的动因,然后着重分析我国航空工业企业并购的模式和并购存在的问题及其解决办法。     

完善民航企业投资管理体制的思考

自《全民所有制工业企业转换企亚经营机制条例》颁布实施以来,民航系统的投融资管理体制的改革取得了很大的成绩,为民航企业改善内外部经营环境、提高国际、国内竞争能力创造了有利的条件。但是,随着国家改革的日益深入,开放的日益扩大,民航企业特别是航空运输企业面临的竞争也越来越大,而且竞争对手更多的是国     

航空工程研发人员的二元创新与人力资源管理

基于二元学习理论,研究中国航空工业集团有限公司下属科研院所(简称航空工业科研院所)的人力资源管理。航空工业科研院所的航空工程研发人员承担的主要业务是基础研究工作和型号攻关任务。基础研究工作可以提升航空工业科研院所的学术地位和创新能力,型号攻关任务的完成可以为航空工业科研院所带来批量生产任务进而产生收益。由于两类任务在航空工业科研院所同时开展,经常因为人员冲突、设备冲突、场地冲突,以及技术的利用和转换不及时,掣肘航空工业科研院所的发展。本文通过使用问卷进行数据收集,采用统计学软件对数据进行信效度分析、相关分析、回归分析,在实证操作层面用两种创新绩效的乘积项来测量二元创新,用以探索人力资源管理中对二元创新有显著影响的管理对策。