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《航空精密制造技术》2018,(6)
针对新一代飞机电气专业在产品设计端采用Mentor Capital平台进行全数字化工程数据发布的特点,在下游的工艺设计端采用对设计数据进行批量结构化处理并与工艺校验规则相融合的策略,提出了基于CHS(CapitalHarnessSystem)的飞机线束工艺设计系统方案。通过深度定制的工艺模块及智能匹配技术实现产品设计的工艺规则校验并构建了电气线束工艺设计端平台,满足新一代飞机数字化敏捷制造的要求。 相似文献
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线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。 相似文献
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基础数据库是飞机数字化研制基本体系的重要组成部分之一,是数字化工程支撑环境的基础.基础数据库设计和应用开发模式的统一和规范是实现基础数据库集成和共享的技术保障.在分析了我国飞机制造业基础数据库应用的现状基础上,提出了在飞机制造业数字化工程中基础数据库设计和应用开发应采用的统一模式和规范,以及基础数据库集成的初步设想.对基础数据库的集中管理和共享使用也提出了一些建议,可供基础数据库类项目参考. 相似文献
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本文提出了飞机综合保障数据集成管理的模式,介绍了飞机综合保障数据集成管理的内容,包括信息数据分类、数据集成管理功能分类以及综合保障数据库的设计思路。根据飞机的特点设计了飞机综合保障数据管理系统的硬件框架、软件体系、开发以及数据库工具。 相似文献
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飞机结构腐蚀控制设计数据库研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了飞机结构腐蚀控制设计数据库的设计目标和要求、数据库结构和数据组成。该数据库科学系统地积累了飞机结构腐蚀控制设计所需的各类知识和数据,包括环境、材料—环境腐蚀特性、表面防护系统、密封技术、飞机结构腐蚀类型及形态和腐蚀控制标准体系等基础数据以及飞机结构腐蚀实例和飞机结构腐蚀控制设计数据,有多种查询、检索、统计、报表、维护和打印等功能。在 Win98环境下,利用 VB6.0开发了数据库的程序系统,并为专家系统和几种大型飞机结构设计与分析软件设计了接口,可进行数据修改和扩充。 相似文献
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在已有的腐蚀资料及相关研究的基础上,设计了飞机结构腐蚀维修数据库系统.该数据库系统包括飞机结构腐蚀维修设计所需要的各类知识.并收集了大量现实可用数据.建立了飞机腐蚀维修培训的数据基础。 相似文献
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飞机连接是飞机制造技术中的一项重要的关键技术.利用Oracle数据库管理系统,在收集整理相关资料的基础上,建构了飞机连接数据库.描述和存储了飞机连接中的技术条件数据、连接件的工艺数据和连接件的关联数据等,并建立了数据的相互关联.说明利用PowerBuilder应用开发工具进行数据库应用程序开发的全过程和相关的原理.最后,对所设计的"飞机连接信息技术系统"做了简要的经济性分析. 相似文献
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民机飞行管理系统建模与仿真实现 总被引:2,自引:0,他引:2
飞行管理系统的建模与仿真在民机飞行模拟器的研制中具有重要意义。研究了飞行管理计算机系统(FMCS)的建模。FMCS的功能通过飞行管理计算机(FMC)和控制显示组件(CDU)实现。基于Visual C 编译环境开发了CDU操作界面,可进行数据输入与飞机状态监控。建立了FMC的导航数据库和性能数据库,规划了飞机水平飞行轨迹,完成了侧向飞行控制。最后基于飞行手册给出的飞行剖面数据设计了次优垂直轨迹。仿真结果表明,水平轨迹规划算法切实有效。 相似文献
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为了满足维修人员或培训人员实际需要,本文首先分析设计了一个飞机电源系统故障数据库,并为能快速、准确地查询信息建立基础;其次,使用VisualC++6.0开发应用程序界面,并利用ADO技术访问SQL Server 2000数据库,提高了访问效率。 相似文献
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航空制造企业已基本实现飞机设计的计算机辅助设计.但飞机产品公差的设计仍然需要手工计算.本文提出利用VC++和Access,建立国家标准公差、配合和飞机结构公差数据库来实现公差与配合的自动查找,使得设计人员能够利用计算机方便、快捷、准确地设计并验证公差,为实现飞机结构公差设计的计算机化提供基础技术. 相似文献
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应用数据库技术、文档管理系统和通用数据文件格式实现大型计算机辅助设计集成系统的数据管理、信息交换,在统一执行控制系统的操作下,实现程序流的运行和数据流的管理,同时为用户提供良好的用户界面,这样形成了CIEM集成系统框架。在此基础上集成了飞机设计的大量应用程序和图形软件,形成程序流和数据流,即CIEM集成系统的集成技术。 相似文献
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