我院又有五项科技项目获民航总局资助

根据中国民航总局下发（1999）190号文“关于下达民航1999年第三批科技项目计划的通知”，我院有五项科技项目列入资助计划，总局所拨款55万元。具体列表如下：我院又有五项科技项目获民航总局资助@刘社宣     

“航空公司经济效益分析与对策研究”课题通过评审

由民航总局立项，以我院为主承担的“航空公司经济效益分析与对策研究”课题５月底在北京通过了民航总局科教司组织的评审。由北方交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学和民航总局、科研单位、航空公司的专家、教授组成的评审委员会对课题成果给予了高度评价，认为该...     

综合

民航学院吴仁彪教授获国际科研基金Prof.WuRenbiaoWonInternationalScienceResearchFund中国民航学院吴仁彪教授获杰出青年基金资助中的电子与信息系统学科资助,资助经费100万元。全国电子与信息系统学科每年仅资助4人,这是天津市首次获得国家杰出青年基金电子与信息系统学科资助。吴仁彪教授1999年回国,主要从事信号与信息处理及其在雷达、通信等方面的应用研究,是天津市重点学科“通信与信息系统”学科带头人,2000年9月被聘为天津市首批3位特聘教授之一,近年来连续3次获国家自然科学基金资助,已完成的2个项目分别被评为“特优”和“优…     

海南航有待提高信息透明度

2005年2月1日的《新闻周报>发表文章批露，在1月12日结束的全国民航2005年夏秋季国内航线航班经营许可评审会上．民航总局副局长李军称“去年在油价大幅上涨的不利情况下，中国民航业全行业利润达86.9亿元，一年赚了10年的钱”。仅国航、东航和南航三大航空公司全年实现利润就达到539亿元、减亏增利72.3亿元。     

我校教师获批国家自然科学基金委青年科学基金项目

<正>近日,根据国家自然科学基金委员会近期公布的《关于批准资助2017年度第二批项目的通知》(国科金计[2017]38号),我校材料工程学院周影影老师主持的"部分机械合金化-控制氧化-原位氧化还原三步法制备抗氧化羰基铁粉吸收剂"青年科学基金项目(项目批准号:51701148),荣获国家自然科学基金项目立项资助,资助经费为24万元。根据《陕西高等学校科学技术奖励办法》(陕教[2017]305号)有关规     

每月要闻

1997年5月1～31日5月3日，澳门航空公司使用空中客车321／320型飞机开通澳门一武汉航班。澳大利亚安塞特航空公司近日联入我民航计算机订座系统，并在上海虹桥机场使用我离港系统。5月5日，普惠、民航总局商务管理培训班在新落成的民航干部管理学院开学。来自中国各大航空公司的35名管理人员参加了为期12天的培训。参与执教的是美国哈佛大学、耶鲁大学、加州大学等著名院校的知名教授。5月6日，中国民航总局副局长王开元接受法国《费加罗报》副总编的采访。王副局长向该报介绍了中国民航的建设发展和对外开放情况。5月6日，民航首届航空快递…     

中原航空公司《波音737飞机与发动机状态监控》项目通过CAAC鉴定

ZhongyuanAirlines’B737＆ECMProjectIdentifiedbyCAAC6月22日,民航总局组织有关专家对中原航空公司完成的《波音737飞机与发动机状态监控》项目进行了科学技术成果鉴定。来自民航总局适航司、总局安全技术中心、民航中南管理局、北京航空航天大学、河南省交通厅的专家组成的鉴定委员会在认真听取了中原航空公司课题组的项目报告并观摩了实际操作演示后,一致认为该项目在充分吸收国外相关专业技术的基础上,能够结合中原航空公司的实际情况开展波音飞机与发动机状态监控技术研究,目前已完成的成果在对国外飞机状态监控系统与发动机…     

长江后浪推前浪

11月27日,国内又一家新兴民营航空公司——东星航空公司分别与空客和通用电气金融航空服务公司签署协议,意向购买和租赁各10架A320飞机,合同总价值高达120亿元人民币。作为一家刚准备起步的航空公司,如此大动作让人们再一次将目光聚集到中国民营航空公司身上。2004年,民航总局批准筹建5家民营航空公司,一时间,引起社会上对民营航空公司的广泛关注。有专家认为,在中国民航的发展历史中,20世纪80年代中期到90年代,省市成立地方航空公司对民航业的发展起到了很大的促进作用,那么第三批航空公司将以民营资本进入民航产业为标志。2005年可以说是…     

都是油价惹的祸？

7月下旬，民航总局发布的消息显示：今年上半年，民航全行业实现主营业务收入10291亿元．比去年同期增长206％；成本费用1031亿元，比去年同期增长2320％：亏损64亿元．比去年同期减利增亏18亿元。航空公司实现主营业务收入716．7亿元，比去年同期增长181％：成本费用7356亿元．比去年同期增长20．9％：亏损25．7亿元，比去年同期增亏199亿元。根据民航总局的统计．上半年全行业完成运输飞行1486万小时．比去年同期增长157％．运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到138亿吨公里、7425万人和156万吨．比去年同期分别增长161％、17．9％和11．4％。     

国内三机场改扩建获批

继鄂皖两个新机场项目获批新建后，新疆、黑龙江和贵州又有3家机场的改扩建获国家发改委的批准。三项目总投资超过35亿元人民币。其中贵阳龙洞堡国际机场扩建工程项目总投资32．18亿元，按照到2020年满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨需要设计，将新建一个航站楼和25．8万平方米停机坪。     

我国航空公司缘何举步维艰

最近几年，欧美与我国周边地区航空公司劳动力成本高达30％，而经营利润却连年增长。1999年美国联合航空公司税后利润12．35亿美元，人均工资与盈利分别达到5．97万美元与1．3万美元香港国泰航空公司税后利润21．91亿港元，人均工资与盈利分别达到55．19万港元与16．6万港元。同一时期，我国航空公司的劳动力成本只占企业经营成本的4％左右，人均工资不到4万元，但是经济效益却仍然连年滑坡。1998年中国民航全面亏损，亏损最多的航空公司超过10亿元，人均亏损近10万元。1999年的经营虽然稍有好转，大部分航空公司仍然处于亏损或微利经营状态…     

简讯

中国民航直属航空公司重组格局已经敲定 据悉，酝酿已久、并闹得沸沸扬扬的中国民航总局直属航空公司的合并重组计划方案已于４月出台并获国家批准。具体合并格局仍然是围绕之前民航总局定下的基调─—即以中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司为核心来确定的。中国国际航空公司将与西南航空公司、中国航空公司合并，南方航空公司将与北方航空公司、新疆航空公司组成新的集团．而东方航空公司将与西北航空公司、云南航空公司及长城航空公司结成一家。从此标志着中国民航向“大公司、大集团”迈进的具有划时代意义的战略性…     

改革正未有穷期

今年的全国民航工作会议于2月5日在北京召开。这是一次以"改革总揽全局，努力推进民航事业持续快速健康发展"为主题的会议。 会上最引人关注的议题是刘剑锋局长公布的经国务院批准的民航总体改革方案。按照这个方案，民航总局直属的9家航空公司将进行重组联合，实行政企分开，形成三大航空集团。三大集团组建后即与民航总局脱钩。同时，鼓励其他航空公司在自愿的基础上，根据现代企业制度的要求，联合重组为新的航空集团，或进入三大航空集团，或独立自主发展。此外，民航机场实行属地管理；民航行政管理体制实行民航总局和地区两级管理，保…     

航空公司如何通过分销手段管理代理市场

HowtoManagetheAgencyMarketbyDistribution1998年，中国各航空公司总亏损额达到24亿元人民币。其间，各航空公司给予代理公司的佣金率普遍超过了10%，占据了航空公司主营收入的不小份额。当年，各航空公司所付代理费用总额为25亿元人民币。显然，代理公司所获收益太大也是航空公司巨额亏损的原因之一。对代理市场的规范化管理势在必行。当然，任何试图把代理人和其他中介机构排除在销售市场之外的要求都是非常愚蠢的。不管目前存在的问题如何严重，代理人对航空公司，在淡季、旺季和旅游市场起的作用都是巨大的。要把握住庞大的代理市场…     

南京航空航天大学科研工作发展势头良好

去年,由南航承担的10余项无人机型号研制任务进展顺利,捷报频传。高新工程研保条件建设取得重大进展。争取重大科研项目取得实效,在国家军品和民品“863”项目均有所突破。2002年学校科研到款达2.2亿元,首次突破2亿元大关,比去年增长30个百分点,其中国家自然科学基金资助经费达764万元,首次一年主持     

SFOQA,模拟机训练中的“领头雁”──记模拟机训练评估和可视化辅助教学系统

金秋,由南航飞行安全技术部、南航珠海飞行训练中心和民航总局科研中心共同研制的中国民用航空总局科技项目ＳＦＯＱＡ系统,通过了由民航总局及清华大学、北京航空航天大学、国内主要航空公司等联合组成的专家鉴定委员会的技术鉴定,专家们认为："该系统的研制成功填补了我国民航在模拟机训练和管理上的技术空白,在国际上处于领先水平。系统极具推广价值,　应尽快投入使用。"ＳＦＯＱＡ"究竟为何物,对航空公司的安全飞行有何实际意义,以至于专家们都建议"该系统能够尽快投入实际使用"？为此,记者访问了该课题组副组长、南航珠海飞行…     

“计算机飞行区划”项目通过鉴定

由我院空管学院付职忠副教授负责，并与国航联合研究的″航空公司运行控制关键技术研究——计算机飞行区划″项目于2001年3月2日通过了由民航总局规划科技司主持的鉴定。 通过评审，鉴定委员会认为：该项目比较圆满地完成了计划任务书的要求，并在某些方面超过了计划任务书的要求，增加了燃油差价飞行区划、空中改航飞行区划、最小成本飞行区划，并可适用于国航Boeing系列的机型，较全面系统地研究并实现了计算机飞行区划，开发了能够控制实际应用的计算机飞行计划软件；项目研究思路清晰，理论体系完整，软件实用可靠，在国内自主开发的计…     

中国民航学院教育研究基金绩效分析

以民航总局教育教学研究补贴资助项目为实例，对“九五”期间中国民航学院设立“中青年教育研究基金”所展开的科研活动和取得的成绩、产出的效果等，进行完整、系统和客观的分析与研究，并在此基础上，提出了今后如何改进和完善的建议。     

媒体集萃

民航业86.9亿利润的背后2005年2月1日的《新闻周报》发表文章批露,在1月12日结束的全国民航2005年夏秋季国内航线航班经营许可评审会上,民航总局副局长李军称“去年在油价大幅上涨的不利情况下,中国民航业全行业利润达86.9亿元,一年赚了10年的钱”。仅国航、东航和南航三大航空公司全年实现利润就达到53.9亿元、减亏增利72.3亿元。而在过去6年中,中国民航业4年亏损、2年赢利,总共亏损了18.6亿元。对此有业内人士指出,整个民航系统在2004年赚的钱,很大程度上依赖于航空公司在股市上的“圈地”。这就意味着民航业在2004年的佼佼业绩并不完全代…     

呼和浩特白塔机场扩建工程正在紧张建设中

经民航总局和内蒙古自治区政府批准，呼和浩特白塔机场扩建项目以2015年为设计目标年，按照年旅客吞吐量300万人次，货邮吞吐量6.5万吨，年飞行3.66万架次航空业务量进行设计和建设。工程总投资约14.5亿，扩建工程分为飞行区和航站区两部分，其中飞行区3.7亿元，航站区约10.8亿元。