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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
MIL-STD-1750A(USAF)1980年7月2日代替MIL-STD-1750(USAF)1979年2月21日 ??TL-STD-1750A(USAF) 1980年7月2日国防部华盛顿特区20360 十六位计算机指令系统结构MIL-STD-1750A(USAF) 1、水军用标准由空军部批准使用的,并可以为国防部的所有部门和机构使用。 2、用户为了得到本标准的改进文本(即有关本标准的建议、补充、删除)及有关资料,以完善当前的这  相似文献   

2.
在以MIL-STD-1750A或减化指令系统计算机方式运算时,UT1750AR RTSC微处理机在芯片上支援MIL-STD-1750A32位浮点运算和48位扩充精度和浮点运算。该芯片可提供64000字  相似文献   

3.
近年来航空电子技术有了飞速的发展,这对于军用飞机性能的提高起着极为重要的作用.其中机载计算机的大量采用又是关键性的问题,是航空电子系统数字化乃至智能化的必经之路.而当前机载计算机正向着标准化,模块化和系列化的方向发展.美国军用标准 MIL-STD-1750A/B,MIL-STD-1589B 和 MIL-STD-1553B 就是  相似文献   

4.
美国空军嵌入航空电子武器系统的16位微处理机的标准指令系统MIL-STD-1750A终于实现了。MIL-STD-1553B注释1,美国海军航空电子数据总线标准也正在得以普瓦。采用这些标准使设计者们有广泛的选择机会提供用于飞机、导弹甚至地面运输工具的系统。几乎有30多个制造商现在可提供单  相似文献   

5.
美国纽约高级计祘机技术公司,宣佈第一个以MIL-STD-1750A处理机为目标的Ada语言编译程序生效,投入使用。该公司的Ada/1750A交叉编译程序,是由Ada审批局于今年6月21日进行审批试验的。  相似文献   

6.
本文描述的是一条透明的双向光纤通信链路,用于连接波音公司肯特航天中心(Boeing Rent Space Center)的两条,MIL-STD-1553B金属线路数据总线。这种链路是双相的三级数据总线,其操作速率为1MBPS。长度为2000英尺。MIL-STD-1553B总线接口插件同光纤模块共享TTL(晶体管晶体管逻辑)信号。发送器中的LEDS偏向其中值,以便允许使用AC耦合网络。APD(雪崩光电二极管)的增益与电压特性是用来得到特发数据接收机中的自动增益控制(AGC)。本文还描述了链路连续性指示器。  相似文献   

7.
霍尼韦尔公司为C-17研制的大气数据计算机(ADC)与F-16、F-15、B-52/KC-135和F-18飞机的大气数据计算机属同一系列。每个C-17ADC外场可更换部件(LRU)提供两个独立的ADC通道。ADC中的每个通道具有一个自主式1750处理机,能通过两个MIL-STD-1553B远距终端提供与  相似文献   

8.
美军标(MIL-STD-750)《半导体器件试验方法》是涉及半导体器件可靠性的重要标准。该标准中的试验方法众多,涉及内容全面、细致。MIL-STD-750经多次修改,目前已推出MIL-STD-750D译文新版。MIL-STD-750D与MIL-STD-750C相比,增加新试验方法40项,修改试验方法135项次。由于大量增加了新的试验方法,从而使标准内容更先进,充分反映了半导体器件设计、生产和可靠性工作的新成果、新方向,使本标准更具指导意义,也更具有参考价值。MIL-STD-750D译本可供从事半导体器件(包括分立器件和微电子器件)的筛选、鉴定和质量一致性检验、DPA…  相似文献   

9.
本文描述了BUS-65600超级混合电路装置的性能,物理特性和电气特性。该装置是一个可编程的,完全符合MIL-STD-1553的双余度远程终端(RTU),总线控制器(BC)。它要求把BUS-63125双余度单片混合收发器或两个BUS-63102通用收发器用于MIL-STD-1553B或道格拉斯飞机公司(McAir)的应用,文中还讨论了用超级混合电路实现的定制的单片LS工元器件。着重强调它的特性和效能以及筒化许多应用的专用编程任选程序。  相似文献   

10.
Doug.  MJ  莫非 《航空电子技术》1993,(4):37-43,36
本文着重叙述以MIL-STD-1750A为基础的任务处理机系统结构。它最早由得克萨斯仪表公司(TI)于1989年3月生产;采用模块间通信用的双重VHSIC第2阶段TM总线和双重VHSIC第2阶段PI总线。任务处理机包括在空气冷却机箱内的18个表面安装SEM-E模块和带18层G10母板的5个高密度电源。系统级接口包括一个模块间通信用的双重PI总线;一个模块间操作测试和维修用的双重TM总线;一个连接外部软件开发平台的IEEE-488接口;两个差分式小型计算机系统接口(SCSI)总线;三个双余度MIL-STD-1553B串行通信总线,和若干离散的数字与模拟I/O接口。 本文介绍了每个基本PI总线消息的所定义的周期序列与系统中这些消息类型的观测周期结构的对比。考察了链接PI总线消息序列的影响。最后介绍了在各种条件下PI总线数据传输量对模块性能的影响。  相似文献   

11.
MIL-STD-961和MIL-STD-96的更改信息美国国防部标准化工作研讨会不久前在华盛顿举行,会上美国国防部标准化局计划处处长史蒂夫·劳威尔发言时谈及到美国军用标准化基础性文件MIL-STD-961和MIL-STD-962的重要修改信息。MIL-STD-961和MIL-STD-962作为美国军用标准的两份编写规定,其中MIL-STD-961的适用对象是国防部规范,MIL-STD-962的适用对象是国防部标准和国防部手册。这两份文件目前有以下变动:(l)版次更新:MIL-STD-961由D版更新为E版,即现行有效的为MIL-STD-961E;MIL-STD-962由C版更新为D版,即现行有效的为M…  相似文献   

12.
光纤通道在基于MIL-STD-1553的航空电子系统网络中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘飞 《飞机设计》2007,27(3):74-80
光纤通道作为新一代的航空电子系统通信网络技术,具有传输速度高、延时低、传输距离远和可靠性高等特性,高达4G bps的数据传输带宽,为其上层通信协议提供了一种通用的高速率的数据传输通道。FC-1553作为光纤通道上层通信协议之一,对MIL-STD-1553通信协议具有完全的兼容性,它继承了传统MIL-STD-1553通信协议的基本特征,实现了向光纤通道链路层的映射,从而扩展了通信网络的结构,提高了网络的通信能力。本文首先介绍MIL-STD-1553和光纤通道的基本特性,然后描述在光纤通道中对1553通信协议的映射,最后,提出了基于光纤通道和MIL-STD-1553的航空电子系统通信网络结构。  相似文献   

13.
MIL-STD-1750A定义了空军航空电子武器系统使用的机载计算机指令系统的结构。但对具体的实现细节或对系统的速度、重量、功率。附加的I/O命令。操作环境特性等特殊要求未作定义。这些细节在各自的计算机系统中的计算机规范中定义。这个标准不局限于实现某种特定的航空电子功能。也不对实现本标  相似文献   

14.
以排队论为工具,建立了航空电子综合化网络系统的模型,对以“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的航空电子综合化系统的时间性能指标进行了定量的分析和研究,对航空电子综合化网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析。  相似文献   

15.
建议采用的军用数据总线的新技术规范(MIL-STD-1773)旨在鼓午为先进的飞机研制光纤数据网络。目前,把局部网络用于军用飞机所要急待解决的问题是MIL-STD-1553B总线结构间的通讯。不过,正在制定改进设计方案的标准,这些标准是在原数据总线标准的基础上增加光纤技术,具体地说是通过建议采用的MIL-STD-1773来实现的。  相似文献   

16.
一种新型的与IBMPO/XT/AT相兼容的协处理器板可以全部执行航空电子MIL-STD1750A指令系统结构(ISA)。Sabtech工业部门的AT1750A协处理器板使用了15兆赫  相似文献   

17.
Sanders HSM—1750A 计算机是设计用于机载电子战系统和其它军事应用的,这台计算机已成功地实现了美空军验证软件测试并且完全符合 MILSTD-1750A(注释1)。据称,HSH-1750A 使用多级流水线,其速度达到每秒178万条指令(使用  相似文献   

18.
对比分析了MIL-STD-704系列标准中关于电压尖峰的要求和RTCA DO-160、MIL-STD-461等标准中的试验方法,为开展飞机电气系统设计和机载用电设备电压尖峰试验提供指导。  相似文献   

19.
部标准《飞机直线电动机构试验方法》是根据我部多年的生产实践经验,参照MIL-A-23622《飞机直流直线式电动机构》制订的。在制订过程中还参考了MIL-STD-810C(810D)、MIL-STD-202F、MIL-E-5272C和JISW7002等标准,引用了我部《机载设备环境条件及试验方法》系列标准。该标准已于1986年4月14日发布,1986年10月1日开始实施。为使从事飞机电机电器的同志对本标准的内容有一个全面的了解,并能正确地贯彻应用,现对该标准的主要内容作一介绍。  相似文献   

20.
本研究根据空军航天部计划,对应用在嵌入式航天器用途上的计算机,探讨一些有关建立指令系统结构(ISA)标准的问题。具体论述范围包括:(1)航天部(SD)要求和 ISA 折衷;(2)军用标准与商用航天器 ISA_S 的比较;(3)LSI 工具研究;(4)LSI 成本研究。MIL—STD—1750AISA就现在和近期的航天部计划,论述了在机上的处理要求和许多有关远期计划的要求.其他机构提出的研究计划,一旦成功实现,空间限定的1750A 计算机的研究,就是个成本非常适中,担冒风险很少的计划了。  相似文献   

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