美国国会批准400亿美元机场建设资金法案

USCongressApproves$40bnBillforAirports美国国会已经批准在未来3年投资400亿美元进行机场改造的法案。这将大大增加用于机场建设和设备购置的费用,以及推进美国空管系统现代化的资金。该法案还允许机场将机票中每往返程的机场费提高到6美元。根据这一法案,在未来3年内,每年与航空相关的联邦资金将从今年的100亿美元平均增长到1300多亿美元。增加的资金大部分将用于老龄机场的重建一扩建。美国国会批准400亿美元机场建设资金法案     

日本中部机场启用

日 本最新的空中门户——中部国际机场于2 月17 日 零时正式启用,这是日本继东京成田国际机场和 大阪关西国际机场之后的第3个国际机场,在启用仪式后从该机场首架起飞的国际航班是一架飞往中国上海的日本航空公司客机。 日本中部国际机场是一个位于爱知县常滑市知多半岛上的海上机场,由日本中央政府、地方政府以及丰田汽车公司等700 家企业共同出资设立的“中部国际机场公司”负责建设和经营,是日本第一个民营的国际机场。 日本中部机场现已开辟连接世界25 个城市、国内24 个城市的航线。 由于爱知世界博览会将于3月25日开幕,所…     

日本计划投资400亿美元用于机场建设

日本公布了第七个5年(1996～20O0年)机场发展计划.该计划的总投资额为400亿美金,将用于扩大和改进一些国际机场和国内机场.为改善安全,将优先权再次给予日本3个最繁忙的机场—东京羽田、成田机场和大阪关西机场.在中部地方投     

五角大楼寻求额外资金实现GPS现代化

美国国防部已向国会要求在其2000年预算中增加8百万美元用以实现卫星导航系统的现代化。今年的计划包括在其一系列新型卫星上实现初步设计。2000年美空军打算在其全球定位系统(GPS)现代化上投入3800万美元。     

中国民航大力建设机场

一、改革开放中的机场建设在改革开放大潮的推动下,中国民航从80年代中期开始进入加速发展新时期,1995年完成运输总周转量71.4亿吨公里,旅客运输量5117万人,货邮运输量101万吨。定期航班完成总周转量67.7亿吨公里,居世界民航排名第11位。为适应航空运输业的持续、快速发展,从80年代初期起,机场建设进入新时期。1980年至1995年,中国民航完成基本建设和技术改造投资320亿元,地方     

试论绿色化机场建设

对机场工程建设贯彻可持续发展战略，提出“绿色化机场”的概念，对其建设模式进行探讨，并提出环境材料的应用。     

支线机场与通用机场建设标准对比

通用机场即将迎来大建设、大发展时期,《通用机场建设规范》的发布为通用机场建设提供了指导。由于《通用机场建设规范》具有较大灵活性,在通用机场的建设中应领会其精髓和意义,认识到支线机场和通用机场建设标准的相似性和差异性,既要充分借鉴支线机场建设的经验和成果,也要充分利用好《通用机场建设规范》的灵活性,从而开创通用航空发展的新局面。2010年10月,国务院颁布《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将通用航空飞机作为战略性新兴产业之一重点加以培育和发展。同年,国务院发布了《关于深化我国低空空域管理改革     

第三世界的机场建设

一个国家的政府有能力对其全部领土实行控制和立法,主要依靠通讯系统。一些相当发展的大国,如加拿大,多年以前就发表过这样的见解:通讯系统的一个关键因素是高效能的国内空运体系,就是说,必须拥有一个综合性的机场网。加拿大的机场建设历时五十余年,在此期间,一百多家加拿大公司联合成一个规模庞大的企业;今天,这家大企业正在世界各     

机场视觉文化建设

<正>环境之于人类,犹如皮肤之于血肉。旅客在乘机过程中通过视觉与感觉经验可以充分地体会到民航运输带来的视觉文化感受。因此,机场视觉文化建设,绝非单纯由机场视觉美学上的规划与设计而来,还包含了机场的构成理念、功能和其中的人文活动等。航站楼的整体设计理念、地面工作人员的服务态度、航班信息提示牌的及时发布等,这些都能潜移默化地影响公众对机场和民航运输的满意度及其安全感受。本文阐述了机场视觉文化的内涵,     

中国民航的机场建设

在今年3月于深圳召开的中美机场发展与管理研讨会上,中国民航总局基建机场司徐存辛司长介绍了中国民航机场建设取得的成绩和“九五”期间中国民用机场建设的情况。一、航空运输量的增长及其对机场的影响据统计说明,亚洲已成为世界航空运输增长最快的地区,而中国又是亚洲航空运输增长最快的国家之一.我国实行改革开放以来,由于经济迅     

从厦门机场看企业化机场的制度建设

机场作为长期由国家投资、经营管理的国有企业,因为制度缺陷造成的经营管理风险时刻存在。我国机场属地化和企业化要求我国机场业以建立法人治理结构为核心的决策、管理和运行机制,厦门空港集团一直保持着清醒的认识,在完善制度建设这一根本问题上做出有益探索。概括起来,有十大制度建设。     

机场广告在人文机场建设中的作用探析

<正>机场是所在地区和城市的窗口,是一个国家或地区的名片。其地位作用和公共基础设施的定位,决定了对其形象的高品质属性。2018年,民航局发布《新时代民航强国建设行动纲要》,提出了打造平安、绿色、智慧、人文机场的战略任务。四型机场建设符合全球机场发展的大趋势,为解决机场行业面临的问题提供了“中国方案”。2019年11月5日,在全国民航机场工作会议上,民航局冯正霖局长围绕实施民航强国战略,     

加强机场建设技术档案信息管理

我国经济建设的快速发展促进了民航的飞速发展,民航机场改扩建及新建工程逐步增多,凝聚着机场建设科研成果、先进技术的技术档案信息日益丰富,对机场建设的重要作用日益显现。加强技术档案信息管理,有效发挥技术档案信息的功能,对于提高机场建设管理水平,促进机场建设快速发展具有重要意义。     

绿色机场建设深度思考

建设资源节约型、环境友好型机场,是落实和实践科学发展观,转变发展方式,促进行业又好又快发展的具体体现,也是我国由民航大国走向民航强国的必然要求。到2015年,全国运输机场总数将达到230个以上,机场的建设和营运将处于快速发展期,开展绿色机场建设的研究与实践已经成为我国民航面临的一项重要任务。     

我国如何建设中枢机场

中枢航线网络的经济优势已被实践证实,举世公认。就发展趋势而言,中国民航实施中枢发展战略是既定方针,但是如何理解和认识这一战略选择？如何设计实施这一战略的整体思路和具体步骤？如何结合中国国情实施这一战略？还有不少问题值得探讨。本文在研究中国民航实施环境的基础上,结合首都机场实际,提出构建枢纽中应重点解决的一些实际问题     

机场建设分析与评价

一、分析评价的必要性 1.分析与评价的现实意义“民用航空最近几年实行了初步的政企分开,按区域划分成立了相对独立的航空公司。虽然不乏优秀企业,但从总体来说,基础部门以市场为导向的经营意识比之加工工业差距较大。基础部门往往习惯于与政府讨价     

浅谈机场信息安全管理体系建设

引言随着民航业的蓬勃发展,各地机场的业务量一直在高速增长。而在信息化浪潮席卷全球的今天,机场的信息化建设从无到有,从辅助工具发展成了推动业务发展