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相似文献
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1.
2月初,欧空局分别同德国OHB股份公司、阿里安航天公司和阿斯特里姆航天运输公司签订了“伽利略”导航卫星建造、阿里安5火箭发射预订和火箭改造合同,总价值3.15亿欧元(4.13亿美元)。  相似文献   

2.
欧空局已提出称为“先进返回飞行器”(ARV)的一个项目,准备耗资3亿欧元(4.75亿美元)、用3年时间来完成。该项目将提交给今年11月召开的欧空局部长会议,可能成为准备在2020年研制出的一种载人飞船的基础。ARV拟由欧空局重20吨的一次性货运飞船“自动转移飞行器”(ATV)演变而来,将使用阿里安5火箭发射。首艘ATV飞船已在今年4月对接到国际空间站上。  相似文献   

3.
近日,阿里安航天公司公布了2008年财务结果。公司2008年收入为9.557亿欧元,净利润250万欧元(330万美元)。在其年度财务报告中,该公司还表示,在欧空局已非正式地同意“重新评估”用俄联盟号火箭发射欧空局卫星的价格的情况下,它已同意增加为联盟号火箭在库鲁发射做准备的投资。联盟号在库鲁的发射台由欧空局出资建造,在库鲁的首次发射时间预计为2010年。阿里安5火箭2008年发射6次,与2007年相同,但其中包括欧空局“自动转移飞行器”货运飞船的一次发射,而这次发射带来的收入要高于一般的商业发射,  相似文献   

4.
欧空局是当今世界主要航天机构之一,过去30多年时间里它以阿里安系列运载火箭,尤其是"阿里安"4和"阿里安"5火箭建立了赫赫威名。随着美国、俄罗斯、日本和中国等国家运载火箭的发展,以及欧空局航天任务需求的变化,欧空局现有的"阿里安"5火箭已经不能满足自身发展的需要,研制新型运载火箭势在必行。欧空局当前主要使用"阿里安"5  相似文献   

5.
为了满足今后5年发射更大商业卫星的需要,欧空局将对阿里安-5运载火箭作多方面的改进。阿里安-5火箭的重量将增加约1400公斤,从而可以将更大有效载荷送入地球同步转移轨道,这是多数通信卫星的运行轨道。这一能力与“阿里安”火箭一次能发射两颗卫星的能力相比,增加了14%。阿里安-5火箭将专门用于发射大型卫星,可以将6.9吨的重量送入地球同步轨道。这枚由欧空局用了8年时间耗资60亿美元开发的运载火箭将于1995年10月进行首次演示发射(演示发射以后还将安排一次)。负责这枚运载火箭制造的法国航空航天公司阿…  相似文献   

6.
云喻 《国际太空》1994,(8):16-16
阿里安-5火箭首次发射将携带两个载荷──欧空局再入舱和阿拉伯-2卫星据欧空局官员上周(1994年3月底)说,欧空局将于1996年4月发射一个3吨重的再入舱,并为阿拉伯联盟发射一颗商业通信卫星,这是阿里安一5火箭首次发射携带的两个主要载荷。现在世界上掌...  相似文献   

7.
欧空局委员会在1991年12月一次公开会议上通过了1992年空间预算,总额为23.6940亿计算单位。预算中一半是用于空间计划,为12.876亿计算单位(包括赫尔墨斯航天飞机预研费,阿里安-4和阿里安-5火箭的费用),余下的用于哥伦布及回收卫星平台(Eureca),为3.2亿计算单位,空间科学(2.664亿计算单位)、通信卫星(2.36亿计算单位)、地球观测(1.855亿计算单位)、微重力0.678亿计算单位、其它开支(0.20亿计算单位)。欧空局工作经费总预算增加了2.531亿计算单位。  相似文献   

8.
地球观测已成为欧洲航天局在本世纪最后几年的主要重点项目。原本已成定局的阿里安-5火箭的研制,现在已把握不定,只有地球观测有希望在从现在起到2000年内,获得比其他任何项目更多的投入。欧空局准备投资20多亿美元用于建造,并在1998年发射环境监测卫星。这笔预算略高于阿里安-5火箭全部研制费用的1/3。地球观测与科学任务不同,属于欧空局的“可选择的计划”。科学任务是欧空局13个成员国根据其国民经济生产总值分配,必须支持的。地球观测则与运载火箭、微重力实验以及载人航天等任务一样,是由欧空  相似文献   

9.
正9月13日,欧空局理事会最终批准研制下一代"阿里安"6重型运载火箭。会议批准拨付该火箭研制工作的第二期、也是最后一期经费,经费将会在10月底经欧空局工业政策委员会核准后拨给"阿里安"6火箭主承包商空客赛峰运载公司。"阿里安"6研制合同的经费安排已在合同去年8月签署时确定,总额为24亿欧元,其中6.8亿欧元已在合同签署后拨付,余下部分则需按欧空局各成员国的要求完成一项"计划实施情况评审"  相似文献   

10.
欧空局于1987年11月9~10日在海牙举行的部长级理事会会议上通过了“阿里安-5”火箭、“哥伦布”舱和“赫尔墨斯”航天飞机三项计划,从1988年1月1日开始研制。这三项计划总投资为97亿美元,“赫尔墨斯”为37亿,“哥伦布”为31亿,“阿里安-5”为29亿。各成员国分担比例见附表。其中3个主要股东法国、西德和意大利的拨款合在一起,在三项计划中分别占77%(哥伦布)、82%(阿里安-5)和90%(赫尔墨斯)。出乎意料的是9个国家在“赫尔墨斯”上认购的款  相似文献   

11.
航天简讯     
德国拒付改进阿里安-5火箭的费用德国政府官员称,他们将不支付拟议的为保证阿里安-5火箭商业成功而在5年内提供16亿美元。德国的观点是阿里安-5火箭从1996年底开始商业发射,就不需要庞大的政府支持。“阿里安”主要支持者法国对此的回答是,强烈反对欧洲以德国为主参加国际空间站。欧空局官员称,如果没有法德两国同意投资和各自参加,欧洲就不能继续执行较大的空间计划。一位德国政府官员说:“我们已一再对法国和欧空局说,我们愿意在今后几年内帮助完成对阿里安-5火箭的改进工作,并帮助欧空局从使用阿里安-4火箭过渡…  相似文献   

12.
正OHB系统公司将选用阿里安5火箭发射德国政府的海因里希·赫兹实验通信卫星。发射定于2021年底或2022年初进行。阿里安集团和欧空局希望"阿里安6"的发射费用能降到"阿里安5"的大约一半,以期在价格上能更好地同太空探索技术公司的"猎鹰9"和其他新出现的运载系统竞争。不过,虽然"阿里安6"已有了首家用户(欧空局已签了两次伽利略卫星发射合同),但卫星运营商  相似文献   

13.
法国航天局──国家空间研究中心(CNES)今年4月10日公布了其1995年航天预算,总数为116亿法国法郎(合23亿美元),比1994年仅增加1%。在23亿美元总预算中包括来自其他渠道的4亿美元,其中2.8亿美元系由法国武器采办局拨给,用于继续研制太阳神一1、2侦察卫星;1.2亿美元是欧空局为使用法属圭亚那航天发射场应向CNES缴纳的费用。法国1995年航天预算各分项所占比例如下:阿里安一5火箭及空间站42%空间科学22%空间应用18%后勤保障(管理、工资及人头费)9%未来计划(小卫星及其他任务…  相似文献   

14.
航天简讯     
德国1992年空间预算为9.55亿美元德国1991年的空间预算是8.5亿。德国对造价78亿美元的赫尔墨斯航天飞机不感兴趣,但承担着阿里安-5火箭研制费的22%,该火箭研制费为50亿美元,1995年4月试射,德国MBB公司是欧空局哥伦布空间站  相似文献   

15.
1欧空局1999年预算增加2.2%□□1998年12月16日~17日,由14国航天局局长组成的欧空局(ESA)管理委员会批准了ESA1999年的预算。新预算总计26.5亿欧元(合31亿美元),比1998年的预算增长2.2%(见表1)。表1欧空局199...  相似文献   

16.
阿里安-5火箭的最新型号——阿里安-5ME将于2016年投入使用。该火箭由阿斯特留姆公司建造,是阿里安-5火箭的第5个衍生型号。  相似文献   

17.
法国最近向欧空局提出,将从1996年开始用阿里安—5运载火箭发射返回式微重力实验舱。这项计划已得到欧空局重力咨询委员会的支持。进行微重力实验目前只能用美国航天飞机、苏联和平号空间站和资源卫星-F的回收舱(还有中国的返回式卫星——编者注)进行。欧空局将从1992年起研制“阿里安回收轨道运载器”(AROC),1995年用阿里安-5运载火箭发射AROC作鉴定飞行,飞行费用为500万欧洲计算单位,1996年提供商用。  相似文献   

18.
1987年2月欧空局向其成员国提出了一项1987~2000年的新的13年空间计划,取代1985年1月底在罗马召开的,欧空局成员国部长级会议上批准的1985~1995年空间计划。新计划估计要2000亿法朗才能顺利执行。新的13年计划包括已经批准的原有项目:科学卫星、微重力实验、资源卫星、通信卫星、阿里安-4火箭、哥伦布舱、阿里安-5火箭和赫尔墨斯航天飞机。对最后三项还需在五月份召开的部长级会议上重新审  相似文献   

19.
迟惑 《太空探索》2022,(6):42-46
<正>2022年2月28日,欧空局公开发表声明说,考虑到会员国正在对俄罗斯实施制裁,欧空局开始评估自己与俄罗斯国家航天局合作开展的各项计划。声明说,考虑到俄罗斯航天局决定从库鲁撤出人员,欧空局决定重新考虑发射计划,特别是考虑正在使用的“阿里安5”和织女星火箭,以及研制中的“织女星C”和“阿里安6”。至于火星生命探测器,欧空局承认,它在2022年发射的可能性很小,  相似文献   

20.
<正>美国下一代空间望远镜詹姆斯·韦伯将于2018年10月采用阿里安5ECA型火箭发射升空。美国宇航局目前估计其设计、建造和5年的运行工作将耗资88亿美元。该望远镜是美宇航局、欧空局和加拿大航天局的合作项目,重6.6吨,将被  相似文献   

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