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航空客票的销售最初是由销售代理通过电话联系航空承运人,获得可用座位、运价以及订座的信息而进行的,但随着航空运输业的快速增长,这种运营方式完全不能适应大量订座的需求,因此计算机订座系统(CRS)应运而生。计算机订座系统向销售代理提供航空公司的航班时刻、票价、可用座位等信息,销售代理可以通过CRS订座出票,CRS还基于以上服务提供数据、信息 相似文献
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上个世纪50年代末60年代初计算机订座系统(CRS)开始在美国的航空公司投入使用,40多年过去,订座系统经历了从仅为某个航空公司内部的订座系统,到多个航空公司共享的订座系统,再到不仅仅提供航空客票预定与出票而且提供预订酒店等其它产品的全球分销系统(GDS)的发展过程。互联网的出现和普及对航空公司的客票销售已经产生和将要产生重大的影响,这种影响对于航空公司计算机订座系统(这里仍然使用计算机订座系统的称呼,因为我们并不讨论与航空销售以外的其他业务)的发展极为深远。本文从以下几个方面对全球计算机订座系统的最新发展和各国对… 相似文献
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对民航订座系统中的旅客记录编号容量扩容、PNR位数升级等进行了研究;提出了PNR位数升级“5/6位并存”的平缓过渡方案。提出了两个“控制开关”的设计方案,即为降低程序上线与投产风险所设计的系统切换开关;为应对其他外航系统不能及时兼容系统升级而设计的外航交互开关。方案已运用于中国民航订座系统的改造,不仅实现了PNR容量扩容,同时保障了系统运行稳定,并最大程度降低了对周边系统的影响。 相似文献
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毛军为 《中国民航学院学报》2003,21(Z2):11-14
介绍了传统分销渠道的系统架构,以及目前航空公司订座系统之间的联盟整合方式,分析了脱离分销系统的航空公司联盟在信息整合方面的潜在不利因素。指出在联盟不断发展壮大的趋势下,分销系统与航空公司订座系统存在进一步架构整合的可能性。 相似文献
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WTO、天空开放与对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
加入世贸组织后,中国政府开放航空器维修服务和计算机订座系统服务领域的承诺将开始生效。经过20多年的改革开放,在航空器维修方面,我国技术水平得到不断提高,除了得益于外国航空器维修企业的合作之外,还应当归功于对外开放,引进外资和先进技术。在计算机订座系统方面,中国民航总局及各航空公司已与世界上主要的计算机订座系统实现了联网。有的航空公司还开发出了新的系统。上述两方面,我们民航已经有了较高的开放度。可见,中国加入世界贸易组织,近期内对民航业的冲击不大。中国民航面临的最大挑战在于天空开放。 相似文献
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分析了国外旅游业各GDS厂商所开发的互联网订座引擎产品,探索并研究了国内目前正在规划当中的基于WebService的互联网订座引擎解决方案。将这种基于WebService的互联网订座引擎与国外同类产品进行了比较,并指出其优势。 相似文献
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10月22日,中国民航计算机旅客订座系统与日本最大航空订座系统AXESS实现主机对主机直接联结。与此同时,日本最大的航空公司、挂旗航日本航空公司宣布加入我国民航计算机旅客订座系统。这是两国民用航空业交流合作史上的大事,它不仅有力地推动两国运营中日航线的航空公司进一 相似文献
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自动出票系统是民航计算机订座系统的一个子系统,自93年正式使用以来便得到航空公司及用户的好评。它不仅把营业员从繁杂的劳动中解脱出来,也使民航销售服务水平向前迈出一步。使用自动出票系统的航空公司普 相似文献
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自20世纪60年代美国的航空公司首先使用计算机订座系统(CRS)进行机票销售以来,CRS已经成为世界范围内航空公司机票销售的最主要工具。与20世纪60年代以前的手工出票方式相比,航空公司通过CRS可以快速、可靠地处理大量的交易数据。 相似文献
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美国放松管制得失谈 总被引:1,自引:0,他引:1
AProbetotheDeregulationCarriedoutinUSA在过去的二十年中,航空运输业发生了许多深刻的变化。从中枢辐射航线系统的形成,到联合与兼并的发展;从收益管理系统的诞生,到常客奖励计划的出台;从计算机订座与决策系统的不断完善,到销售代理成为航空公司销售的主要渠道;从国际航空运输中代码共享的广泛运用,到全球范围的航空公司的结盟。所有这些变化无一不与放松管制有着直接、密切地联系。然而其中的许多变化是放松管制政策的倡导言和制订者当初没有预见、不曾梦想的。甚至,有些变化带来的效果是与欣松情制者的初衷相违背的。从197… 相似文献
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旅游业的迅猛发展促使GDS从航空公司订座系统中分流出来,GDS已发展成为服务于整个航空旅游业的信息化系统。目前在世界范围内形成了几大GDS产业集团,中国GDS分销系统虽已进入世界前列,但与世界行业巨头相比仍有差距。高昂的分销成本促使航空公司探索直销的模式,互联网等创新型技术也给GDS带来了挑战。本期特别关注GDS的发展现状及未来发展趋势,探讨中国航空运输市场中直销与分销的关系,相信在激烈的市场竞争中,面对机遇与挑战,中国GDS将与中国航空旅游业共同发展,提供全面的服务。 相似文献
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董柏悦 《中国民航学院学报》1997,15(4):27-33
根据在中国民航计算机订座系统的外围设备维护中的经验,对调制解调器与数字共享器的同步时钟设置问题进行了讨论,并提出了建议。同时也讨论了为降低用户成本、延长设备使用寿命,在订座系统中使用市场上流行的FAX-MODEM的一些技巧。 相似文献
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一、开帐结算计划(BSP)的概念近几年来,中国的机票代理业务随着民用航空的发展而迅速发展。目前在我们的计算机定座系统网中的代理人已发展到近2000家,遍布全国各地的每一个角落。他们代理着国内20多家航空公司以及外航的客票销 相似文献
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CoreCompetenceStrengthenedfortheEntryofWTO随着中国与美国、欧盟相继签署双边贸易协定,中国即将成为世界贸易组织的重要一员,国内工商企业将站在全球经济的大舞台上展示实力,参与国际竞争。民航企业也不例外,同样面临着如何抓住机遇,迎接经济全球化带来的一系列挑战以及参与国际航空市场竞争的问题。众所周知,中国加入世界贸易组织以后,服务贸易总协定中关于民航业的三个领域是航空器的修理和维护服务,航空运输销售、营销服务和计算机订座系统服务。其中关于计算机订座系统服务,我国政府承诺可以进行跨境交付和境外消费,但… 相似文献
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在对目前世界范围内,航空公司之间普遍采用的代码共享合作方式进行分析的基础上,结合中国民航的实际情况,提出了同时使用中国民航传统集中式订座系统平台,系统内两家航空公司之间自由销售模式的代码共享系统解决方案,并对该设计方案的高灵活性、低成本消耗等特点进行了具体的分析。 相似文献
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11月1日,民航总局党委表彰先进典型,授予东方航空公司客舱部五中队“凌燕”乘务组等5个单位和丁明亮等5名个人“全国民航精神文明标兵”、授予西南航空公司飞行大队等20个单位“全国民航精神文明建设先进单位”、授于唐中元等20名个人“全国民航精神文明建设先进个人”荣誉称号。11月1日,广州白云国际机场计算机自动化离港系统投入使用,结束了手工办理旅客登机手续的历史。我国2000余家民航销售代理人电脑终端近日全部由国内计算机订座系统转入计算机全球销售系统,使用统一的中性机票。11月2日,柬博寨皇家航空公司正式开通金边一广 相似文献
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一、前言航空公司的运输业务是一个复杂的集合体。以客运为例,一个运输过程可以分为订座、出票、进出港、结算等环节。航空公司的效益最终是由结算体现出来的,而航空公司的收入是从出票开始的。因此出票与结算两个环节必须紧密连接,才能有助于航空公司加强管理,提高整体效益。先进的航空公司都是通过建立计算机自动出票系统将这两者有机地结合起来的。通过使用自动出票系统,提高了出票的质量和准确性,改善了服务。更重要的是,通过计算机系统这一现代化手段,从销售的源头——出票开始,航空公司对其收入全程进行严格管理,提高结算精… 相似文献