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“暴风雪”号航天飞机(11F35K1)是苏联“暴风雪”太空计划中唯一真正完成建造及发射的航天飞机,由能源火箭公司总设计师罗基诺·罗金斯基设计。1988年11月15日,“暴风雪”号无人驾驶飞向太空,这是它的第一次,也是唯一一次执行轨道飞行任务。1993年该航天项目被取消,后来存放在拜科努尔发射场的一个机库里。 相似文献
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研制历史 “能源”号运载火箭的历史要追溯到苏联不成功的登月计划,这项计划是靠“N-1”运载火箭来实施的。“N-1”运载火箭高113米,底部直径17米,其第一级使用了30台发动机,产生的总推力达4500万牛顿。从1969年至1972年连续4次发射失败后,这项计划被取消,随后代之以新的“能源”号运载火箭/“暴风雪”号航天飞机计划。“能源”号是一种积本式的重型运载火箭,它可以发射各种不同的有效载荷,如“暴风雪”号 相似文献
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苏联自从1962年3月开始发射第一颗“宇宙”号卫星到1983年12月29日为止,二十一年中,总共发射了1521颗该系列卫星。历年来,苏联塔斯社在公布发射消息时,除报道卫星轨道参数外,再无其他内容。这对了解苏联空间活动带来极大的困难,从而更增加了“宇宙”号 相似文献
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1990年5月,苏联科学院空间研究所接待了美国航空宇航学会(AIAA)代表团,还让代表们参观了苏联暴风雪号航天飞机与和平号空间站的对接机构。苏联称,1991年的第二次暴风雪号航天飞机的飞行将和第一次(1988年11月)的无人自动飞行任务相同,这是第二架暴风雪号航天飞机。它将与和平号空间站对接,和平号空间站上的宇航员乘它可进行很多活动,是否能进行着陆飞行还未定论。苏联让美国代表团参观的对接机构,实 相似文献
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美国轨道科学公司的“飞马”与苏联“宇宙”火箭现正竞争发射一颗巴西环境遥感卫星,其研究森林降雨,预计1992年中期入轨,重185公斤。苏联空间管理总局的SL-8宇宙火箭发射报价费为600~800万美元。苏联每年用宇宙C-1火箭发射12-15次;美国轨道科学公司是第一次进入国际发射卫星市场,与苏联竞争缺乏经验。苏联运载火箭不论在性能上还是发射费上都可能占优势,现不清楚轨道科学公司报价是多 相似文献
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1982年,苏联又创造了新的空间发射记录,成功地进行了101次空间发射,而美国只发射了17次,苏联的发射率是美国的6倍。苏联的军事发射占其总发射次数的80%,其中不包括军民两用的“联盟号”和 相似文献
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1988年世界各国发射了116颗卫星,其中苏联90颗,其他国家26颗。就苏联90颗卫星而言,这是它10年来发射数量最低的一年。这只能说明,随着国际形势趋于缓和,苏联发射的军用照相侦察卫星和电子侦察卫星以及海洋雷达监视卫星数目有所减少。但它还是保持着世界发射卫星数目之“最”,其主要原因是,几十年来苏联一直没有改变其卫星寿命短、质量差的问题,只有靠批量生产以多取胜。据美国私立凯特林中学空间小组分析家佩里说:这种较低的发射速度只是一种标志,说明苏联不需要取代许多卫星。例如,1988年没有发 相似文献