共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
前言 当今世界已经进入了信息化时代,信息化已成为衡量民航业现代化程度的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域,为迎接全球信息化挑战,提高空管信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一全局信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高,这是党中央、国务院的战略部署,也是历史赋予中国民航新时期建设工作的新机遇和新挑战。 一、现状 全球大环境 20世纪80年代以来,全球信息技术飞速发展,尤其是因特网的出现和其应用的普及,使得信息技术得以迅… 相似文献
4.
5.
6.
一、我国民航信息技术发展现状与问题
信息技术在民用航空运输行业应用的广泛程度可以说仅次于金融和电信业。如果没有信息技术的强有力支持,世界民航绝对不会有今日的发展。中国民航业在当今世界信息技术日新月异的时代同样也取得了有目共睹的进步与发展,但是其发展步伐由于受到诸多因素的制约仍显得有点缓慢。“十五”期间,民航总局集中人力、财力,重点实施全球分销系统(GDS)、电子商务和电子客票、机场离港系统、电子政务、信息网络基础设施、空管信息系统集成、航空运输企业信息化和中航油ERP系统工程等八大工程。 相似文献
7.
飞行人员的短缺已成为我国民航快速发展的掣肘。规划建设好飞行训练基地,对于缓解我国民航飞行员短缺有着积极作用,并且将直接关系到我国民航业未来的可持续发展。 相似文献
8.
航空运输企业的成本控制 总被引:1,自引:0,他引:1
成本控制是企业管理的老问题,近些年,我国航空运输企业经营效益普遍欠佳,纵有多方面的原因,但成本控制不力是重要原因之一。 一、航空运输企业的成本构成1. 成本构成民航业传统上把成本分为运行成本和非运行成本(也有些航空公司将其分为固定成本和变动成本)。非运行成本指的 相似文献
9.
中国民航电子客票系统 总被引:2,自引:0,他引:2
时代的产物 进入新的世纪后,信息化越来越成为影响世界的重要因素。它影响着社会形态,生产生活方式,乃至思想价值观念等诸多方面。无可否认,全球信息化已经成为世界经济发展的主题。在这样一个信息时代,每个行业都必须迎接信息化的挑战,更应抓住信息化的机遇。民航业作为最早使用信息技术的行业之一,始终在不断地使用信息技术推进行业内部的信息化发展。激烈的竞争、对于优质服务的需求,也促使民航业通过信息化手段不断寻求降低成本、改善服务的途径。 在此背景下,电子客票——民航业重要的信息化改革之一应运而生了。在短短的几年… 相似文献
10.
中国民航组建三大航空集团的战略无疑是完全正确的。可是,就目前中国民航业的现状,急切的想仅以量的方式来组建航空集团是不合适的,这只能是揠苗助长,对于中国民航业未来的健康发展也不能带来正面帮助。中国民航业的当务之急,是建立起规范的空运秩序与游戏规则,所谓“没有规矩,无以方圆” 相似文献
11.
“9· 11”事件对世界经济特别是民航 业形成巨大冲击。随着时间的推移,这一冲击的严重后果越来越明显地显现出来。这对于本来就不景气的世界民航业无疑是雪上加霜,同样也影响到我国民航业的发展。无论是从近期还是从中长期看,都将对民航的安全、效益和服务等工作产生深刻的影响。 对世界民航业的影响 从今年年初开始,世界民航业就出现了不景气的状况。“9·11”事件后,全球范围的金融、股市、汇市以及石油市场剧烈动荡,造成市场恐慌,使本来就萎靡不振的民航业面临更为严重的危机。旅客需求急剧下滑、收人大量减少、航空类股票暴跌,… 相似文献
12.
国际原油价格每上涨1美元,全球民航业的年成本就会疯狂上涨16亿美元。这个数目无疑是触目惊心的,短短半年时间内,全球已有超过24家航空公司因此宣布破产。未来,还有什么样的挑战在等待着全行业去面对? 相似文献
13.
14.
我国民航业如何应对航油价格波动 总被引:1,自引:0,他引:1
航空运输业是能耗大户之一,其中 主要是对航空油料(指航空煤油)的消耗。作为国民经济重要产业之一的民航业,在 1999年全行业客流量和吨公里成本下降的情况下一举扭亏。但是转入2000年,受国际油价大幅上扬的影响,我国民航业上半年因航油价格上涨,全行业增加成本开支12.7亿元,且航油成本占航空公司主营业务成本比例由22%上涨到31%。据民航总局公布的数据,2000年上半年民航业剔除油价调整因素,按可比口径计算,比1999年同期减亏11.5亿元,但是仍亏损5.6亿元。显然,航油价格的波动已深深影响与制约… 相似文献
15.
16.
17.
18.
一、综述随着国际民用航空空中交通流量的急剧增长和新的电信技术、卫星技术应用的迅速发展,加之民用航空现用的通信、导航、监视系统固有的能力方面的不足,国际民用航空界在80年代初期就开始研究如何改善现用系统以满足民用航空事业发展的需要。为此国际民航组织理事会于1983年成立了一个未来航行系统特别委员会来研究制订面向对世纪的国际民航新的通信、导航、监视和空中交通管理系统建设发展方案。1990年在国际民航组织第10次航行大会上,通过了由未来航行系统特别委员会制定的方案。该方案主要是应用卫星技术和其他的新技术来改善和提… 相似文献
19.
MarketsandDemandsCrucialtotheBenefit1998年民航效益出现大面积滑坡,这使得效益问题成为民航业最关注的话题。对于任何一个企业,提高效益有两条路可走,即:增收和节支。降低成本,节省开支对于我国民航业是十分重要的一个方面。然而同时,我们应当更加注意增加收入,创造效益。从目前我国航空运输业的情况来看,这方面的工作做得很不够,对于如何向市场要效益,笔者认为,要从了解需求,研究市场开始。一、研究市场是航空公司一切决策的基础对于航空公司来说,了解旅客和货主的需求特征,对自己所经营的市场进行研究,是制定市场营销… 相似文献
20.
在5月12—13日召开的"2010中国民航发展论坛"上,来自政府、国际行业协会及民航企业的39位嘉宾围绕"迎接全球民航业的新时代"这一主题分享了他们的经验。其中,民航强国战略的实施、未来市场预期、绿色航空要求与新技术的应用等都是引人关注的热点话题,而我国支线和公务航空的迅猛发展势头也被业界所看好。 相似文献