日历电子钟的设计

大屏幕显示的时间日历钟的制作 ,要从元器件的选取、电路的设计制作、程序的调试等多个环节进行 ,而所用的时钟日历芯片DS12C887具有精度高、功能强、接口简单的特点 ,使本系统电路简化 ,编程方便 ,性价比高 ,同时功能也很强。     

太阳干扰预报程序

本文给出了一种估计星地卫星线路受太阳干扰的计算机程序,该程序在IBM3083微机上在VM/CMS下运行,其另一种版本在IBM PC/AT微机上在DOS下运行,但没有图形输出。该程序作为系统损害的分析工具而开发的,适用于任何经度的地球同步卫星,任何地点地球站和1950至2050年内任一指定时间。预报内容包括太阳干扰峰值时刻,太阳干扰持续时间,干扰期内太阳噪声引起的噪声温度增加和干扰期内的天线G/T值。     

膜层厚度连续重复最佳化的光学薄膜制备

由于各种原因,在制作光学多层膜系时,各层的厚度都偏离理想数值,结果常常造成滤波器性能不佳。本文介绍以监控单色透射率为基础,在一定程度上补偿这些误差的无吸收多层膜镀制方法。在各层膜沉积之后,计算机程序给出实际监控数据,根据这些数据推导出膜层的厚度。之后,通过其余层的厚度变化,计算程序可使系统性能最佳化。我们对在玻璃上制作的七层中性分光镜进行了数字和试验研究。本文提供在玻璃上镀 AR 层的理     

一种面向分布式应用的调试代理

分布式应用由多个计算节点协作完成,在调试过程中使用传统调试器很难对各计算节点上的程序进行有效的控制,程序每次执行结果的不确定性也给调试带来了困难。针对以上问题,提出一种解决方法:使用分布式代理负责调试每个节点任务,多个分布式代理与调试服务器协作完成分布式应用的调试。在Linux平台上完成模型的建立,并使用C、C++控制台应用程序作为测试例程完成实验结果的验证。     

航空发动机设计任务循环预测的计算机程序设计

对航空发动机设计任务循环预测的计算机程序组织结构和设计方法进行了研究。编写的程序包括飞行载荷谱的预测及飞行载荷谱的处理两大模块，该程序已应用于某型教练机发动机的设计载荷谱的预测研究，以及多种型号的发动机载荷谱的处理。     

多通道飞控计算机软件的调试支持

通常多通道飞控计算机的程序存储和执行均在EPROM中完成 ,程序的前期开发和调试则通过将其加载到RAM中进行。但是 ,由于目前通用的调试系统都是单通道的源程序级调试系统 ,若采用它们的简单组合 ,其性能无法满足多通道程序的调试需求 ;另外由于RAM和EPROM访问时序的不同 ,在RAM中调试正确的程序不能证明在EPROM中执行也正确。本文介绍了一种支持多通道飞控计算机软件调试功能的软硬件设计。     

中航技意大利MICROTECNICA公司服务部

本部是意大利MICROTECNICA公司在中国开展销售、安装、调试和维修轮廓投影仪的独家服务部。本部竭诚为您提供MICROTECNICA公司的产品种类有: ●CYCLOP—1型●P—4N涡轮叶片检测装置●TITANUS—6/5型●ANTEUS     

微扑翼飞行器驱动机构的设计与动态特性研究

微扑翼飞行器是一种新概念的飞行器,在应用技术上它超出了传统的飞机设计和气动力的研究范畴,同时开创了微机电系统技术(MEMS)在航空领域的应用。微扑翼驱动机构的设计、制作及其动态特性研究是飞行器设计中的关键环节。本文的研究对象是一个静电驱动的胸腔式微扑翼机构,由于这种结构存在着强烈的静电和机械两个物理场的非线性耦合,因此系统的动态特性是非常复杂的。本文从理论上分析了系统奇点的存在与稳定性;在相空间中分析了无阻尼及有阻尼系统的非线性动态特性;研究了初始条件和阻尼对临界拉入电压的影响;最后分析了在不同激励电压信号下系统的响应。所得研究结论对微扑翼驱动机构的设计、制作和应用提供了一定的理论依据。      

若干复合材料计算机程序评介

由于复合材料结构件的各向异性和层合性,使得复合材料结构的设计、分析要比金属复杂得多,工作最也要大得多,有些工作甚至是手工计算所不能胜任的,必须依靠计算机。因此,近十几年来复合材料的计算机程序迅速地被开发出来。虽然列入《复合材料设计手册》的程序有36个,但在编写过程中涉及的程序有60多个。本文仅就其中的一些做一粗浅的评介。     

微机在扭杆加工中的应用

叙述了使用单板机步进马达简易数控车床加工扭杆的程序设计、参数选取,以及程序的调试和联机调试。指出该加工方法已用于批量生产并取得明显效益。     

PVM系统统一并行调试对象模型的Petri网描述

采用具体定义的PVM活动所描述的统一并行调试对象模型可使用户在调试的各阶段都面对相同的调试对象 ,但并行程序的文本表示或通常由事件为基础的视图并不适合描述这种概念 ,为把活动明确地表达给用户 ,我们给出了该模型的着色Petri网描述 ,这将有助于对程序作进一步的静态分析和性能调试研究。     

SK—231数控装置调试报告(摘要)

一九七一年九月,我们参加了试制数控机床的会战,并于一九七三年六月制成了三台sk——231型数控装置。其中两台已装在国产三座标铣床进行联机总调,另一台已于同时运到我厂,准备装在我厂自制的一台大型立铣上。现将前阶段试制和总调工作中的几个问题简要报告如下: 一、关于提高可靠性的问题 可靠性问题在方案设计、单件试制和调试各个阶段,都应作为一个重要问题来考虑。具体表现在逻辑结构,单件参数以及部件和整机的调试中。这里着重探讨在整机调试中的一些问题。     

吹吸气流隔断局部空间的基础研究

本文对用吹吸气流隔断局部空间时的气流运动进行基础研究。本研究的气流流动假定为二维、湍流、等温和稳定流动。动量方程式中的从属变量选用流函数和涡度(ψ—ω),湍流动能方程选用一方程式模型(K—L模型),以此作为吹吸气流流动的数学模型。数值解析结果与实验结果比较表明,用上述方法推导出的数学模型和计算程序能较好的反映实际流动情况。本研究对吹吸气流隔断局部空间的研究、设计、现场调试将具有一定的理论价值和工程应用价值。     

一种电磁兼容工具——计算机分析

航空电子系统之间,存在多种电磁干扰(EMI)的耦合方式。经验表明,最重要的方式是天线—天线的耦合。“机载天线间传播图”(AAPG)计算机程序是一种广泛使用计算机图形,并且是为这种EMI耦合方式而设计的、新颖有力的分析工具。本文论述了这种AAPG之所以是一种优秀的飞机EMI分析程序的理由。文中还介绍了一种能画出机载电子系统所用整个频谱的辅助绘图程序—FPLOT。     

一种高级检机程序的设计与实现

在调试功能复杂的航空电子系统时,除对系统的硬件功能进行调试外,还需对系统的其它功能进行全面测试,因此需要编制检机程序以完成这项工作。本文讨论了检机程序的设计特点和方法,并结合实例介绍了一种高级检机程序的设计与实现。     

多机仿真系统中若干问题的解决方案

提出了多机仿真系统中需要解决的几个问题;在流程控制、台位之间时间同步、多机通信、调试联网程序方面给出了行之有效的解决方案。这些方案在实际应用中都取得了很好的效果,其中多机仿真系统流程控制和时间同步的解决方案可以直接用于同类系统的开发,搭建调试模块的思想对于调试复杂系统具有指导意义。     

专用微处理器的评价和选择方法

本文提出了一种选择算法,工程师们可以采用这种算法选择专用微处理器。由于目前市场上微处理器种类很多,所以,这种自动算法具有实用价值。本文用两个实例验证了这种方法的实用性(应用 Cooley-Tukey算法进行快速付里叶变换;检查规范中的循环冗余码)。在上述两种应用中,使用的是Intel 8085,8086,Z-80和MC6800微处理器。     

PBN运行新时代正向我们走来航科院助力民航业腾飞翱翔

<正>中国民航局批准的PBN程序设计中心落户在中国民航科学技术研究院,航科院成功设计了中国民航第一个RNP APCH程序(固原机场)和中国民航第一个自主设计的RNP AR程序(厦航B737—700HH拉萨机场),截止到目前已试飞了十多个机场的RNP APCH程序,正在承担老挝琅勃拉邦机场PBN程序设计,使中国民航PBN技术走向世界。     

固体火箭发动机装药的计算机辅助设计

本文提出了面向微型计算机的计算机辅助设计方法和程序,包括装药几何计算、内弹道性能计算及强度校核图形显示等一体化设计的计算机程序.目前已开发了三维翼柱型装药的模块化结构程序分支,可在微机PC-286/386上进行.本程序通用性广,精度高,可以很方便地扩充到其他药型.     

微引射防冰腔热力计算

介绍微引射器的防冰腔计算方法,建立了微引射器及双蒙皮防冰通道流体动力计算及热力计算的数学模型,并说明了用这些数学公式计算的流程,用所开发的计算机程序对运七机翼微引射防冰腔进行了实际计算,并探讨了提高计算精度及节省计算机机时的方法。