朱森元:殚精竭虑攻克氢氧发动机技术

火箭发动机是火箭的重要部件,火箭能不能飞,飞得多远都要依赖发动机这个强悍的部件.为了让火箭拥有强悍的"火箭心",我国一代又一代航天人在火箭发动机研究上付出了无数辛劳.朱森元是我国著名的液体火箭发动机专家,是我国液氢液氧火箭发动机技术的主要开拓者之一.他在液体火箭发动机研究上的执着与坚持,使得我国在火箭发动机上的研究有了...     

殊途同归的欧日新一代运载火箭

<正>日本新一代固体火箭艾普西龙于2013年9月14日成功发射,2006年退役的M-V火箭终于后继有人。M-V火箭的近地轨道运力为1.8吨,艾普西龙火箭更降低到1.2吨,而H-IIA系列火箭中运力最弱的H-IIA 202型号,近地轨道运力也高达10吨,不论是M-V火箭还是艾普西龙火箭,运载能力与日本现役的H-IIA系列火箭之间都有很大的缺口,致使日本不得不使用H-IIA火箭发射中小型载荷。日本火箭发射价格本来就居高不     

崔国良:给固体火箭插上“翅膀”

<正>1961年,在苏联获得技术科学副博士学位的崔国良学成归国。那一年,他恰好30岁。三十而立,这一年,他加入了国防部五院联合开发固体火箭技术的队伍。那时,国内固体火箭推进剂的研究正在艰难起步。固体火箭也叫固体燃料火箭,是火箭的一种。与液体火箭相比,它具有结构简单、体积小、可靠性高、机动灵活等特点。要使固体火箭达到国际领先水平,     

2016年空客防务与航天公司航天发展状况研究

1 运载火箭与战略导弹 2016 年 6 月 , 空 客 集 团 与 赛 峰 集 团(SAFRAN)完成了合资组建空客-赛峰火箭公司(ASL)股权交易,空客-赛峰火箭公司开始全面正式运营,未来研制阿里安-5和6(Ariane-5和6)火箭、M51.2潜射弹道导弹,并论证设计未来欧洲火箭发展计划.空客防务与航天公司的火箭系统设计能力与赛峰集团的液体、固体推进技术相结合,将提供军用与民用发射能力.     

神八发射创造中国火箭入轨精度最高纪录

"我给它打100分!"长征二号F火箭托举神舟八号飞船精确入轨后,载人航天工程火箭系统总指挥刘宇说,这枚火箭与发射天宫一号的长征二号FT1火箭一起,创造了中国火箭入轨精度的最高纪录。11月1日5时58分07秒,长征二号F火箭点火起飞。在经过583秒的完美飞     

关于我国智慧火箭技术的发展与思考

1 智慧火箭的概念 中国运载火箭技术研究院李洪研究员于2017年首先提出"智慧火箭"这一概念,认为智慧火箭的本质是"运载火箭+创新",其发展方向是传统运载火箭与新一代信息与制造技术的结合,其表现形式是"智慧火箭=智能研制+智能产品+智能制造+智能过程控制"[1].中国运载火箭技术研究院彭越总师也指出,未来智慧火箭将是智...     

日本决定购买法国火箭元部件

日本宇宙开发事业团(NASDA)最早曾预定从美国购买 H-Ⅱ火箭的部分元部件,但由于与自主开发 H-Ⅱ火箭的目标产生矛盾并出现分岐,因此未能外购。然而,随着形势的变化,为了加快 H-Ⅱ火箭的开发,NASDA 决定从研制和制造“阿里安”火箭的法国购买火箭元部件。最近已决定从法国的培西内公司,购买用于 H-Ⅱ火箭的     

“猎鹰重型”火箭计划出炉

4月5日,美国太空探索技术公司(SpaceX)网站公布了最新的重型运载火箭计划,指出了"猎鹰重型"火箭与"猎鹰"9火箭的不同。"猎鹰重型"火箭将是目前世界上运载能力"最强大"的火箭,有能力将53吨以上的卫星或行星际飞船送入低地球轨道。该火箭能运送的有效载荷是航天飞机的2倍、"德尔它"4重型火箭的2倍以上。     

新型联盟火箭高调亮相

莫斯科时间2004年11月8日21点30分,俄罗斯从普列谢茨克发射场成功发射了联盟2号新型运载火箭,给乏善可陈的国际商业火箭带来了一抹亮色。据制造该火箭的俄罗斯萨马拉中央特种设计局专家阿部拉什金介绍,火箭搭载了一个过期的军用航天器,该航天器上面装备了各种试验设备,如用于测量火箭第一级和第二级发动机工作状况的振动传感器和温度传感器。该航天器只是当作有效载荷模型,与火箭分离后将以弹道方式降落并坠毁在太平洋水域。新火箭可快速发射联盟2号运载火箭为三级液体燃料火箭,使用新式材料制造而成,火箭本身质量比其他类型火箭轻,牢固性更…     

金匾背后的故事——中国固体火箭发动机的历程

我们在热烈祝贺中国长征系列运载火箭第五十次发射告捷时,也为河西公司研制的固体火箭发动机所做的特殊贡献而自豪。 伴随中国长征火箭的成长与发展,地处内蒙古的河西公司根据长征火箭的不同用途,陆续开发研制出了各种新型的固体火箭发动机,它们分别承担第三级运载、近地点变轨和返回式卫星制动火箭的功能和     

空间飞行器在旋转火箭工作期间的角运动解析解

<正> 自旋稳定是空间飞行器克服火箭推力偏斜与推力段起始点角运动速度偏差的一种简便而有效的方法。通常是在飞行器上成对安装旋转小火箭,利用旋转火箭工作产生的轴向推力矩,使飞行器达到额定自旋转速,从而在自旋状态下作推力段飞行。例如,在返回卫星的制动火箭点火前,旋转火箭工作,使卫星再入舱达到一定的转速(如每分钟一百转)。由于不仅在旋转火箭点火点存在角运动偏差,而且因旋转火箭安装偏差、总冲偏差等因素,在旋转火     

俄罗斯续租拜科努尔发射场

□□俄罗斯航空航天局官员7月30日透露,俄将与哈萨克斯坦签署继续租赁拜科努尔发射场的协议,租赁期为50年。俄罗斯的“安加拉”火箭属于环境清洁型火箭,目前俄计划在拜科努尔发射场发射这种火箭,以代替目前的质子号火箭。拜科努尔发射场是俄罗斯目前惟一的可供发射载人飞船和地     

洛克希德公司将发射小型运载火箭

洛克希德导弹与空间公司定于1994年11月发射一种新式小型运载火箭。这种火箭名为“洛克希德火箭”(LLV),它可把约3600公斤重的有效载荷送入近地轨道。目前,公司正在与NASA和国防部商谈发射事宜。预计头一家用户只需付发射费700万美元,比以后的发射费优惠一半。 LLV火箭将有三种构型:(1)采用聚硫橡胶公司的Castor 120固体火箭发动机;(2)采用联合技术公司的Orbus固体火箭发动机;     

日本H—Ⅱ火箭将承担发射业务

近几年来日本火箭技术发展的重点放在H-Ⅱ火箭的研制生产上,宇航技术发展的着眼点寄托在H-Ⅱ火箭的改进型和超大型火箭的研制上,同时加快了卫星技术的研究与生产。据有关资料报道H-Ⅱ火箭的研制工作已经取得很大进展,不久将升空飞行,原订计划在1992年发射的H-Ⅱ大型火箭有可能提前,约在1991年后期可实施发射试验。H-Ⅱ火箭的缩比模型已在日本现代化的导弹模拟实验室进行了模拟飞行试验,模拟飞行程序完全按照H-Ⅱ火箭设计程序进行。该模拟实验室安装有先进的“数一模”混合计算机,实验室进行了无回波装修,减少了     

美国空军研究太阳能火箭

美国空军空间飞行研究所现正在地面进行以空间大量太阳能为动力的火箭发动机试验,力求到90年代中期达到实用化。这种发动机是用反射镜收集太阳光,从而加热液氢,产生喷射,获得推力的。若与化学燃料火箭相比,太阳能火箭具有推力小但比冲高的特点。另外,此种火箭结构简单,可靠性高,适宜长时间工作,但推进速度慢,需要一定的时间才能运输有效载荷。如果用太阳能火箭把装有有效载荷的运输飞船从低地球轨道推到静止轨道上,其费用只有化学火箭的一半。化学火箭是通过使燃料产生大量高温气     

最新消息

美国火箭发射一挫再挫　5月4日,波音公司制造的新式德尔他-3火箭遭受了连续第2次的发射失败,其第2级火箭出现了故障,把价值2.3亿美元的猎户座-3通信卫星送入了错误轨道。这是美国火箭在1个月之内第4次把卫星送入了错误的轨道。4月9日,1枚大力神-4B火箭在发射“国防支援计划”导弹预警卫星时,因火箭故障,使价值2.5亿美元的卫星留在无用的轨道上。4月27日,雅典娜-2火箭在发射伊科诺斯-1小型高分辨率遥感卫星时,因火箭故障使卫星没有进入预定轨道,现无法与卫星联系。4月30日,1枚大力神-4B火箭发射再次失败,未能把价值8亿美元的第1颗第2代“军…     

冬季西北地区临近空间气象火箭探测数据分析

在获取冬季西北地区一次临近空间气象火箭探测数据后,将火箭探测温度、密度与MSIS00模式和TIMED/SABER卫星数据进行对比,并将火箭探测风场与HWM07模式和MERRA再分析资料进行对比,分析火箭探测温度误差组成,计算各项温度修正量。结果表明:火箭、卫星、MSIS00模式获取的温度和密度随高度整体变化趋势一致;相对于MSIS00模式,火箭和卫星实测数据能够反映出更多的变化细节,且二者在细节上具有较多一致性。火箭实测风场与MERRA的一致性较好,而与HWM07模式差异较大,在平流层中部火箭探测风场明显强于HWM07模式。相对于HWM07模式和MERRA,火箭探测风场能够体现更多细节,在22 km和45 km附近均探测到较强的风切变。在火箭探测温度的各项修正量中,气动加热、温度滞后、支撑结构热传导及测量电流焦耳效应带来的影响较大,该影响整体上随着高度降低而逐渐减小。分析表明,本次气象火箭获取的探测数据是有效可靠的,但在数据处理方法尤其是温度误差修正等方面还需不断迭代完善。      

日本批准研制H_2火箭

1984年2月22日,日本科技厅批准了新的 H_2运载火箭研制计划。预计火箭将在九十年代交付使用,以便与欧空局目前正在研制的阿里安-4火箭竞争。官方宣布,H_2火箭可以进行一箭双星发射。它与正在使用的 N_2和在研制的 H_1     

太空探索典藏图

长二F火箭 长征二号F火箭是以长征二号捆绑火箭为基本型,以发射载人飞船为主要目的而研制的火箭。火箭全长58.34米,起飞质量479.7吨,     

中国航天史话

长征4号火箭 长征4号运载火箭是串联式三级液体运载火箭,它的第一、二级与长征3号火箭的第一、二级的技术状态相近,第三级采用新研制的两台可双向摇摆的常规推进剂火箭发动机。火箭总长41.9米,最大直径3.35米,第三级直径2.9米,起飞质量240吨,起飞推力300吨,可将1250千