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工业内窥镜检测设备技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
远距离可视检测工具统称为工业内窥镜,其在飞机维修领域的应用已有几十年的历史,一般可以分为硬管内窥镜(孔探仪)、光纤内窥镜和视频内窥镜3种. 相似文献
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目前,人们正在寻求将夜视增强技术应用于直升机民用领域的途径。近几年,军用与公用直升机才开始结合夜视目镜使用,不久,它将在有限的应用中为民用用户带来了好处。美国联邦航空局(FAA)对民用领域使用夜视目镜的态度遭到了一家主要的“紧急医疗救护(EMS)”机构的反对,并诉诸于法律。FAA原有的观点是:在民用直升机的运营中使用夜视目镜可能是“不安全的”,并可能导致“草率和鲁莽的使用一架直升机”。一位联邦 相似文献
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本文首先介绍孔探仪在航空发动机故障诊断中的应用现状,其次分析其存在的问题,提出了相应的改进措施。 相似文献
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F-16飞行员试图跟随他前面飞机的加力燃烧室的火光起飞升入夜空,可是,当他遇到空间定向障碍时,会错把铁路上的机头前灯当作加力燃烧室,数秒之后飞行员驾驶他的飞机跟随机车,撞向地面,机毁人亡。当飞行员丧失正常的生理感知时,便出现了空间定向障碍,飞行员就不能分辨上下。因此每年至少有两架军用飞机撞向地面。目前专家们找到了一种解决这个问题的新方法。 由美国西南研究学院专门设计的头盔目镜将人工水平显示置入飞行员周边视野内。即使在夜间或云雾天气,由于头盔目镜连续不断地给飞行员提供飞机姿态的信息,即使飞行员没有注意监视仪表板上的地平仪,一旦出现空间定向障碍,仍然可以及时 相似文献
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头盔显示器(HMD)可以将平视显示器(HUD)上的飞行数据和其他信息投影到头盔显示目镜上,与飞行员的视场叠加,因而更加便于武器瞄准,提高了飞行员的状况感知能力.该装置以前通常专供执行攻击任务的直升机飞行员使用,但随着技术的发展和成本的下降,现在战场运输和搜救直升机的飞行员也开始装备HMD,用来在夜间和恶劣气象环境下看清航路,发现目标. 相似文献
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航空发动机内部损伤的三维测量与重建 总被引:2,自引:0,他引:2
针对航空发动机内部重要部件结构损伤 ,如燃烧室烧伤和腐蚀、叶片裂纹、碰磨及凹坑等的孔探检测问题 ,开发了发动机内部损伤的三维测量与重建系统。该系统利用日本OLYMPUS孔探仪作为系统硬件 ,实现了图像采集、摄像机标定、图像预处理、立体匹配、三维计算及重建等功能模块 ,该系统能够为详细观察和评价发动机内部损伤提供了更为准确和直观的依据。应用实例验证了方法的有效性 相似文献
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《航空标准化与质量》2015,(5)
<正>2015年10月14日试想在这样一个世界里,你的信用卡不能保证在每一个收银机上都能使用,人们也不能随便走进任何一个商店就能买到家里台灯适用的灯泡,没有电话区号,也没有国家和货币代码,更不能接入互联网。你不知道电话是从哪里打来,也不知道如何到达想去的地方。在没有标准的世界,不仅人与人之间难以沟通,机器、零部件以及产 相似文献
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CEC-马可尼航空电子公司正着力开发能够改进战术喷气机夜间作战能力的夜视镜和头盔显示器.该公司的近期方案是“夜鸟”夜视镜.它用于飞行员弹射程序中最先自动分离的部分.这种弹射中的分离功能减轻了设计人员对于飞行员弹射时头盔上的目镜会损伤其颈部的担心.另一个重要的特征是该夜视镜与平显兼容,飞机员佩戴“夜鸟”时,同样可 相似文献
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李金铎 《航空精密制造技术》1986,(3)
一、概述当需要对不同距离的目标进行观察测量时,需要对光学系统调焦。从结构形式上说,有内调焦和外调焦之分。内调焦,就是光学系统中的物镜与目镜位置不动,在系统内部,有一透镜作轴向移动,以保证不同距离的象面都与分划板重合。该移动 相似文献
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在过去的20年内有多起严重事故由机组失误引起,采取措施防止或减少飞行机组失误成为降低航空事故率的关键.通过使用人误预测技术预测机组在执行飞行任务时的失误,寻找失误原因,进一步改进驾驶舱设计或增加培训来降低航空事故率是可行的方法.本研究以民航领域飞行安全需求为背景,在原有人误预测技术基础上,开发了基于任务分析的飞行机组失误预测模型,以某型飞机起飞任务为例,对飞行机组在操纵飞机起飞过程中可能发生的人误进行分析,实现了飞行机组失误的定性和定量预测. 相似文献
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李秋萍 《航空精密制造技术》1985,(2)
一、前言多字节指令系统的计算机目标程序的反汇编一直是用户非常关心的问题。目前在国外引进的小型计算机和微型计算机系统中一般都有一个反汇编应用程序。这些程序有的是独立使用的,有的在调试程序(DEBUG)中仅做为一个命令使用。由于这些反汇编程序不能将机器指令和数据分开,因此反汇编出来的清单往 相似文献
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仿真结果距离检验方法和TIC方法对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对仿真结果动态一致性的检验,将距离检验方法和TIC(Theil's inequality coefficient)方法进行了对比分析.距离检验方法可以在一定显著性水平下给出一致性检验的拒绝域,在时域内实现了定量检验.TIC方法的检验指标是TIC系数,经过研究发现,TIC系数的计算结果可以通过坐标原点的选取而进行人为调整,大大增加了误判的可能性,所以TIC方法既不能定量检验,也不能有效的定性检验.对比研究表明:距离检验方法不受量纲、坐标原点选取等因素影响,其检验结果具有更高的可信性. 相似文献
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孙雨辰 《民用飞机设计与研究》2018,(1):128
为了对民机设计问题进行定性和定量评价,将设计问题分为影响飞机的使用(包括影响运营限制和影响签派)和影响使用者的体验(包括影响飞行员、机务和乘务员的使用)两类。首先,采用层次分析法,用多维度评价指标把不同层面的问题量化。其次,通过多名专家打分制定影响权重,并划分出问题影响等级。最后,制定用于评价使用问题的通用评估检查单。通过填写检查单能够明确评价设计问题对使用影响的严重程度,为系统设计权衡是否需要优化设计提供支撑。 相似文献
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针对武器装备采办的模糊多属性群体决策问题,文章假设定性属性指标都是梯形模糊数状态,运用模糊数学理论和广义海明权距离,提出了一种定性判断和定量分析相结合的武器装备采办模糊多属性群体决策方法,并给出了一个方法应用及求解计算的实际例子,算例结果证明了方法有效。 相似文献
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