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基于性能的后勤保障其实质就是购买性能而不是传统的购买产品和服务。目前这已成为美国国防部首选的产品保障策略。鉴于目前飞行训练任务期间备件需求量预测方法与定期维修保障模式顶层指标相脱节,预测结果无法适应飞行训练及面向性能保障的需求,文章通过基于性能的保障性分析方法,给出了基于性能保障分析的备件需求规划流程;以维修保障费用最低为目标,飞机使用可用度、备件保障概率、备件利用率等保障性指标为约束条件,建立了基于多约束的飞机备件预测模型。实例应用表明,该方法所获取的备件需求预测量完全基于设备保障性能角度建立,能够满足用户提出的"购买性能"需求,既有利于实现某型飞机系统维修保障顶层设计要求,又增强了备件需求定量预测的可操作性。 相似文献
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按照机载备件的确定原则和步骤,依据机载备件寿命的分布类型对备件进行分类,确定不同类别备件的计算模型,进而求得备件需求量,从而实现对机载备件保障能力的评估。 相似文献
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航空备件费用直接影响航空备件保障概率,而备件保障概率又直接影响到备件延误时间,进一步影响到维修保障及装备的战备完好性,因而如何利用好有限的备件费用,得到较大的战备完好率是一个重要的研究课题。本文推导了战备完好率与备件费用之间的函数关系,并利用遗传算法对航空备件优化模型求解进行了阐述。 相似文献
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随着装备标准化、模块化水平不断提高,通用化部组件类型及数量的比重越来越大。为了进一步提高备件保障能力,建立了通用件整体备件利用率和满足率模型,在此基础之上,提出一种基于满足率指标约束下的通用备件配置优化方法。算例分析表明,随着备件配置数量的增加,备件满足率会随之增加,与此同时备件利用率会随之降低,在进行备件配置过程中,很难达到备件满足率和备件利用率双高的结果,两指标存在一定的相互制约关系。需针对实际需求综合权衡备件满足率和备件利用率之间的关系,确定主要优化指标,提高备件使用效率。研究结果为开展装备备件需求论证、制定备件保障方案提供支撑。 相似文献
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备件短缺是影响任务成功的主要因素。考虑任务执行过程中的动态因素,根据更新过程理论,建立了可修备件和不可修备件的短缺风险模型;然后通过实例对模型进行了仿真,仿真结果表明备件库存量对备件的短缺风险具有直观的影响,通过对备件库存方案的调整可以有效的规避备件的短缺风险,从而可以提高任务的成功率。 相似文献
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航材是保障飞机完好率、增进航空兵部队作战训练效能的重要军需物资,航材部门必须储备一定数量的备件,以保证部队对航材的需求,如何科学地确定采购航材的品种和数量是一个备件采购策略问题。首先分析备件保障流程中备件延误时间和订购数量的关系,然后从效费比的角度研究备件保障延误时间与备件成本的关系,最后提出基于平均备件保障延误时间成本的备件采购方案,并以美国B-1B飞机航材备件采购为例,对三种不同的采购策略进行计算分析。结果表明:基于保障延误时间成本制定的航材备件采购方案是可行的,并优于其他两种采购方案。 相似文献
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备件的实际使用信息是揭示备件更换特点的重要依据,通过多年来对飞机备件的使用跟踪、统计、计算和分析,获得的分析结论为:影响飞机飞行的主要原因是机载成品备件,机载成品备件的备件满足率和利用率均很低,既影响飞机飞行,又造成浪费。主机备件满足率较前有很大提高,但利用率仍较低,地面设备的更换频率较高。根据分析结论提出飞机备件的改进建议,用于指导已交付飞机的后续备件订货和再交付飞机的备件目录调整以及新研飞机的备件确定。 相似文献
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备件需求产生、传播及解析算法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了备件需求产生、传播过程及解析计算方法。首先,分析了影响备件需求的主要因素,对装备维修需求和备件需求之间的关系进行了论述;然后,针对修复性维修备件需求和预防性维修备件需求在复杂系统中的传播过程进行了阐述,给出了两类备件需求的合成计算方法;最后,应用研究结论进行备件需求量预测,并用仿真软件对预测结果进行分析,验证了分析方法的可行性与合理性。 相似文献
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民用飞机备件预测系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的民用飞机产业要取得成功必须建立优良的产品支援体系。备件支援是产品支援的重要内容。而备件预测工作是备件支援工作的基础。高效准确的备件预测可以为航空用户提供低成本高保障率的备件服务。从而降低航空公司的运营成本。提高经济效益。同时提升飞机的赢利能力和竞争能力。本文以某型飞机备件预测系统的研究开发为对象。首先介绍了备件数据采集的方法和途径。然后按照备件类型分别介绍了备件预测模型。在此基础上分析了备件预测系统的组成、框架结构、工作原理及功能,开发了一套飞机备件预测系统。 相似文献
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备件携行量研究方法综述 总被引:2,自引:0,他引:2
备件是舰载机在海上执行维修保障任务的重要资源,而备件数量的配置受成本、储存空间与使用可用度等因素的影响。针对出航准备阶段备件携行量的确定问题,分析和总结了当前备件数量配置方法的研究现状,重点对基于间断型历史数据的备件需求预测法、先维修后备件的序贯优化法以及维修与备件的联合优化法进行了综述,并从成本、舰船储存空间与使用可用度等角度分析了3种方法的特点与适用场合,认为联合优化是备件携行量的最佳计算方法。结合已有的研究基础,对备件携行量联合优化方法未来的研究重点与趋势进行了展望。 相似文献
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民用飞机备件需求量预测方法研究 总被引:9,自引:0,他引:9
借鉴国际上先进的备件管理理论和成功经验,分析影响备件需求量的主要因素,以飞机的运营数据和备件的可靠性数据为基础,运用统计分析的方法,提出了定量计算与定性分析相结合的备件需求量预测方法。 相似文献
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基于备件保障概率的多级库存优化模型 总被引:11,自引:2,他引:9
理想的备件配置方案应该通过费用和优化目标之间的综合权衡得出,在传统的多级库存优化模型中常以使用可用度、等待备件时间等参数作为备件库存优化目标,但国内型号研制部门和使用部门在制定备件库存方案时通常以备件保障概率作为优化目标确定备件库存方案。为解决上述问题,首先分析了备件消耗与补给行为;然后,构建了以备件保障概率为目标的多级库存优化模型并对目标函数特性进行分析;其次,基于拉格朗日乘子法原理给出了多级库存计算与优化流程;最后,应用研究结论进行多级库存备件需求量预测,并用商用软件对预测结果进行分析,验证了优化模型的可信性。 相似文献
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针对威布尔型通用备件配置方案评估及优化问题,采用部件寿命等效原理,将威布尔型部件消耗过程等效为伽玛冲击过程,建立了威布尔型通用备件的满足率评估模型。结合备件满足率指标约束,给出了威布尔型通用备件的优化配置方法。开展了仿真算法设计,结合算例进行仿真对比分析,结果表明:本文建立的威布尔型通用备件的满足率评估模型具有较高的评估精度,能够对不同寿命分布的威布尔通用备件配置方案进行评估,备件配置优化方法能够在备件满足率指标约束下准确给出威布尔通用件配置方案。提出的模型和优化方法能够为装备保障部门开展威布尔型通用备件配置方案评估与优化提供理论支撑和决策支持。 相似文献
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廉佳 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(1):40-41,46
从装备的使用和维修的角度出发,介绍了飞机备件的选用原则和配置要求,给出了备件的确定、备件的种类及数量的计算方法,并介绍了国外常用后勤综合保障软件OPUS10,可供备件保障研究人员参考。 相似文献
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航空装备备件需求量的概率区间计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
科学合理地解决备件配置问题一直为人们所瞩目,备件配置数量的多少不仅影响装备的维修甚至影响装备的战备完好率。计算备件需求量的传统模型是概率模型,然而概率模型中的分布参数往往有一定程度的不确定性。本文对概率模型中含有有界不确定参数的备件需求量计算问题进行研究,根据航空装备备件的分类,分别提出了寿命服从指数分布、正态分布和威布尔分布部件的备件需求量的概率区间确定方法。所提出的方法较好地解决了分布参数有界不确定时航空装备备件的配置问题并能够充分保证备件的保障率,进而提高航空综合保障水平。最后,通过数值算例说明了该方法的有效性和实用性。 相似文献