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李春福 《自动驾驶仪与红外技术》1997,(1):34-40
本文从满足使用要求出发简述了红外跟踪光学系统交付试验的目的,论述了交付试验的工作原理,技术参数和方法。指出了性能试验的影响因素并提出了相应对策。最后对试验方法作了成效展示和实用性结论。 相似文献
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根据GPS(Global Positioning System)全球定位系统的伪距定位原理,模拟仿真分析其不足之处,提出一种新的直接解算方法,使用MATLAB仿真和最小二乘迭代计算,对比出改进方法的优点,配合跑车试验,验证该方法的实用性。文章为深入研究和GPS改进等工作提供基础。 相似文献
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针对虚拟试验显示技术的要求,介绍了CATIA的二次开发方式及其选择,研究了组件应用架构CAA(Component Application Architecture)在虚拟试验中的应用,利用该技术实现了虚拟试验应力云图的显示。通过工程的初步应用,验证了该技术的可行性与实用性。 相似文献
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由于试验误差的存在,导致试验评估气冷叶片冷却效果的试验结论具有一定的不确定性。直接应用Monte-Carlo法会出现统计不合理物理过程的情况,使得评估结果过于安全,为了更准确的描述试验结果,提出了1种基于区域映射Monte-Carlo法的分析方法。改进的区域映射Monte-Carlo法考虑了分散性因素的内在联系,有效降低了结果的分散性。并以某涡轮叶片为例,应用区域映射Monte-Carlo法分析,得到了该叶片冷却效果的概率分布特性。结果表明:该方法实用性较强,可应用于气膜冷却叶片的冷却效果试验评估。 相似文献
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基于二项式分布的航空机票超售模型 总被引:1,自引:0,他引:1
机票超售是收益管理的一个重要组成部分。首先对Go-show,No-show和DB进行了影响因素分析,然后提出了基于二项式分布的超售模型,并对仿真结果进行了数值分析,最后通过数值分析结果,对原数学模型的实用性做了改进,提出了考虑机场处理能力的超售模型。 相似文献
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雨雾环境下温度传感器动态特性测试方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对雨雾环境下温度传感器的动态特性测试,对常规测试装置进行了改进,研究了雨雾环境的产生和控制方法,并提出了雨雾环境下传感器动态特性的试验方法,在此基础上对某传感器进行了试验,得到了其常规环境和雨雾环境下的动态特性试验结果,试验结果表明雨雾环境下传感器的动态特性会大幅提高;最后,对试验结果和试验中存在的问题进行了分析,明确了试验方法的改进方向。 相似文献
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分析了全动翼面的非线性环节,并以目前国内规模最大、精度最高、技术最先进的地面共振试验系统——VXI-640系统为试验手段,运用多点正弦激励下的相位共振法对某型飞机全动翼面进行了模态测试,试验模态纯度高正交性好。以试验模态为数据依据,采用三种气动模型对某型飞机全动翼面进行了颤振分析,分析结果合理,从而论证了基于高精度GVT试验模态进行颤振分析的实用性和可靠性。基于GVT试验设计技术和共振试验虚拟技术,分析了未来利用修正GVT试验数据进行颤振分析的前景。 相似文献
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阐述了适用于振动试验的高低温环境设备研制过程,主要介绍了环境箱结构及温度控制方面的设计思想,并提供了有关调试数据。该设备主要特点是实用性强、操作简便并具有较高的温度控制精度。 相似文献
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介绍了美国波音公司用铆钉接件的试验方法,并与目前国内铆接试验相比较,提出了改进建议。 相似文献
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为解决某型机阻力伞放伞不畅问题,对阻力伞伞舱门及阻力伞伞包封包形式进行了设计改进,将改进前后的设计形式进行了对比试验。分析试验结果表明:设计改进后的阻力伞伞舱门及阻力伞伞包封包形式优于改进前的阻力伞伞舱门及阻力伞伞包封包形式。 相似文献
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现代军机大迎角区域性能对空中作战优势的建立有着重要影响,针对大迎角区域建立合适的数学模型对于飞行仿真、稳定性分析和控制律设计都有着重要作用,并且对于解决飞行安全问题和研究飞机失速和尾旋问题具有重要意义。针对小展弦比飞翼标模的迟滞特性,对状态空间模型进行改进,应用大振幅强迫振荡试验数据建立了非定常气动力模型,采用风洞典型机动模拟试验验证状态空间模型的有效性和适用性。结果表明:本文发展并改进的状态空间模型能够准确预测小展弦比飞翼标模不同机动下的非定常气动力特性,具有较强的工程实用性。 相似文献
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针对飞机飞行过程中发现的问题,进行了地面模拟试验分析,找出问题存在的原因;重新按GJB646—88《座舱压力制度生理要求》进行系统改进,并通过地面鉴定试验,证明改进设计满足压力调节系统的要求。 相似文献
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对于脉冲星试验01星的两年实测数据,针对蟹状星云脉冲星星历经历了多次更新的特点,提出了更新标准脉冲轮廓进行X射线计时的改进方法。以一系列观测时长为实测数据分组,再采用改进后的方法进行计时分析并与改进前的结果进行对比。通过对比改进前后的计时结果,发现改进方法得到的计时残差的均方根(root mean square, RMS)平均降低了14.2%,定位精度平均提高了14.4%,估计原子钟相对频率偏差的精度平均提高了26.2%,体现了改进方法处理经历多次星历更新的Crab脉冲星观测数据的合理性和优越性。此外,改进方法对脉冲星试验01星两年观测数据的稳定度σz没有量级上的改进,说明改进方法对Crab脉冲星时间稳定度的影响不大。 相似文献
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论述了通用飞行模拟器动态测试与数据处理系统的结构局及各组成部分包括的内容,并与国外同类系统作了比较。从工程飞行模拟应用与试验研究的角度论证了动态测试与数据处理系统在飞行模拟中的必要性,实用性及重要地位。 相似文献
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针对MTS协调加载系统在建立试验载荷谱中存在的功能缺陷,采用多线程和动态建立索引的方法,开发了MTS协调加载系统快速、准确地建立试验载荷谱软件。介绍了软件的设计思路以及建立载荷数据模块及配置载荷情况模块及加载顺序模块等功能模块和接口的设计。解决了该系统在实际应用中存在的局限性问题,完善了MTS系统功能。最后通过试验验证了软件的实用性。 相似文献
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二维有限元模型在燃气轮机转子-支承系统临界转速计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
梅庆 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(3):42-44
应用专业的转子动力特性分析软件SAMCEF/ROTOR,建立了燃气轮机转子的二维有限元分析模型,计算了该转子系统的临界转速,并与其它经典方法的计算结果以及试验结果进行了比较,验证了用二维轴对称有限元模型计算转子临界转速的工程实用性和可靠性。 相似文献
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叙述了长工作时间固体火箭发动机高精度性能试验架的结构、特点和安装、调试、试验结果,表明该类试验架结构安全可靠,性能满足标准规定,使用效果良好,解决了长工作时间发动机高精度推力测试技术的难题,可作为改进试验技术水平、提高试验可靠性的借鉴。 相似文献
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