技术状态管理的认识与实践

简要阐述了技术状态管理的内容和作用,描述了怎样进行技术状态管理,介绍了技术状态管理在国家某高新工程研制过程中的应用情况,并对在实践过程中出现的问题提出了几点看法。     

产品保证在型号研制项目中的应用

产品保证是在产品研制及生产过程中所进行的一系列有计划、有组织的技术和管理活动。本文对产品保证的产品保证策划。技术状态管理、质量问题归零等相关方面在型号研制项目中的应用进行了阐述。     

浅议型号技术状态管理

技术状态管理是随着复杂武器装备系统研制而逐渐形成的一门工程管理技术。本文从相关标准、条例等入手,介绍了技术状态管理的概念及内涵,阐述了技术状态管理活动的流程和方法,分析了在实施技术状态管理过程中的重点和难点,最后指出了开展好技术状态管理工作是确保装备研制成功的重要途径之一。     

浅谈航空产品型号研制生产中的技术状态管理

介绍了技术状态管理的主要内容,概略分析了技术状态管理4部分内容——技术状态标识、技术状态控制、技术状态记实和技术状态审核的业务逻辑关系,结合燃油调节器型号产品研制生产进一步明确了技术状态管理在航空产品型号研制生产中的应用。     

基于PDM系统的航空产品技术状态管理

阐述了技术状态标识、控制、记实、审核的定义、内涵及内容,针对技术状态项的选取、基线管理、技术状态更改流程、PDM系统的"三库"管理等,探讨了基于PDM系统实施技术状态管理的方法。     

对美国技术状态管理军用标准的分析与介绍

技术状态管理在美国是随着复杂系统研制工作需要而发展起来的。美国国防部为了实施技术状态管理,从60年代开始逐步形成了一整套技术状态管理军用标准。本文对技术状态管理的四个功能:即标识、控制、记实和审核所涉及的标准及它们之间的关系作了分析介绍,阐述了这些标准的主要内容和如何通过标准来实施技术状态管理。     

大数据时代的民机健康管理技术革新

正调研论述了大数据时代背景下,国内外制造商和航空公司健康管理技术的演化历程,并对民机健康管理技术进行展望,在分析民航业数据基础上,提出了面向民机健康管理应用的大数据平台架构与规划,阐述了民机健康管理服务模式和生态链。自上世纪90年代国际领先的民用飞机制造商引入飞机健康管理的概念和技术以来,经过了20多年的发展,目前已建立起基于空地双向数据通信系统的实时监控与健康管理系统,可实时收集飞机的状态信息,及时获取飞机的健康状态,     

航天器总装技术状态的数字化管理方法

针对航天器研制过程总装技术状态的结构化刻画、比对以及传递需求,提出一种航天器总装技术状态的结构化表达、统计、管理与应用方法,该方法针对产品设计、工艺设计和工艺实施人员的技术状态协同控制需求,分别定义总装设计（ADC）、总装工艺（APDC）以及总装实做（AIC）等3种技术状态控制视图,以数字样机作为数据集成管理框架,结合基于活动内容模板的工艺设计方法,实现总装工艺技术状态的设置与管理,最终实现总装全过程技术状态数据的精确控制。此外,通过基于工艺数字样机的总装技术状态比对,实现了一种与总装工艺设计及实施过程紧密结合的技术状态视图应用方法。将其应用到卫星设备总装技术状态的控制过程中,证明了该方法对技术状态控制的有益作用。     

规范和基线是技术状态管理的基础

国务院、中央军委批准发布的《军工产品质量管理条例》,明确规定了要在军工产品研制过程中实施技术状态管理。如何实施技术状态管理,是一个有待于认真研究的迫切问题。本文就规定CI技术状态的规范的编制问题进行了讨论,阐述了在采办各阶段中各型规范的主要内容,规范和基线在采办各阶段的形成和发展,美国国防部对工程项目基线的控制和基线管理特点等问题,得出了规范和基线是技术状态管理的基础,应积极研究规范编制问题的结论。     

天宫一号技术状态管理方法及工程实践

介绍了天宫一号地面研制和在轨飞行的技术状态管理方法,结合天宫一号工程实践,对该方法的应用进行了分析。结果表明,天宫一号研制过程中的技术状态管理方法适应工程实践的需要,在轨技术状态管理方法确保了飞行任务的成功。在天宫一号技术状态控制信息化及技术状态审核表格化管理的成果基础上,提出了后续载人航天器技术状态管理微观化和项目关联自动化的建议。     

航空软件配置管理系统设计和关键技术研究

从军工软件配置管理的需求出发,结合国军标的开发库、受控库和产品库的三库配置管理体系,阐述某自主知识产权的＂航空软件配置管理系统＂的总体设计思路,指出该配置管理系统实现的关键技术为软件配置库的存储设计方法和文件的增量存储和差异比较技术。说明系统软件配置库的存储设计思路和方案,采用编辑图和贪心算法实现文件的增量存储和差异比较技术的解决方案。总结系统的特点和优点,说明系统下一步发展及扩充的几个方向。     

SCM、PDM与产品数据技术状态的管理

阐述了适合计算机软件和其它工业产品的数据和技术状态管理与控制技术———软件配置管理(SCM-Software Configuration M anagem ent)与产品数据管理(PDM-Product Data M anage-m ent)技术,各自产生的背景、处理的对象、关注的焦点、作用的范围、及其输出结果,提出了在产品研制过程中实施SCM和PDM的措施与实施原则———定义规范化的过程、选用适用的工具、进行周密的计划、重视技能培训。     

Automated Configuration Management on a DOD Satellite Ground System

An automated Configuration Management System (CMS) was developed at General Electric and is in use on a DOD Satellite Ground System maintenance contract. CMS improves and enhances the manual techniques for project tracking and change control and allows for reliable management of large projects. Because CMS works with any file, it can perform Configuration Management on all items in a configuration. The CMS Bookkeeping and Status Accounting forms are displayed on a terminal, and the user is guided into filling them out correctly. New configuration items or changes can be entered into the system only after approval has been supplied by the proper authority. Since a common project data base is built by CMS, visibility of current system status is available to those who are permitted project access. Standard report forms as well as user defined report forms are used when viewing the current or historic system information. CMS not only controls the configuration, but also the paperwork, change approval cycle, and the quality of the product.     

飞机总体外形设计系统中的模糊理论

讨论了模糊知识的处理方法-CF方法、主观Bayes方法、隶属函数方法、模糊变换方法等。在飞机总体外形设计系统中采用了这些方法。     

故障预测与健康管理(PHM)技术的现状与发展

 结合故障预测与健康管理(PHM)的技术发展过程,阐述了PHM的应用价值。论述了PHM技术系统级应用问题,提出了故障诊断与预测的人-机-环完整性认知模型,并依此对蓬勃发展的故障诊断与故障预测技术进行了分类与综合分析,给出了PHM技术的发展图像。针对故障诊断与预测的不确定性特征,对故障诊断与预测技术的性能要求、定量评价与验证方法进行了分析。最后,以PHM技术的工程应用为线索,提出了PHM技术发展中的几个问题。     

综合模块化航空电子系统构型管理功能设计

构型管理功能是飞机提高安全性的重要功能之一,由于综合模块化航空电子系统的架构特点,其构 型管理功能除了要保证软硬件构型一致外,还需要考虑配置数据。本文分析了DO-297 定义的构型管理功能设 计要求后,针对不同配置数据的功能特点,把构型管理功能划分成配置数据生成、数据加载和兼容性校验三个 步骤,并详细描述了各自的具体设计方案。该整体方案已在项目中成功应用。     

构型管理工作研究

构型管理是两位元素的项目管理工具,它的管理对象是产品的技术状态和功能;构型管理要素是对管理对象进行识别、判断和应对的决策程序,而不是对象本身的技术处理流程,它本身并不参与、也不会产生新的技术状态或变化;构型管理是对技术状态细节以及可实现功能的符合性评价,而不仅限于传统的产品宏观进展和符合性的审视;构型管理也是一种跟踪和记录的过程,警示和推动对各个阶段形成的产品的技术状态进行评估、调整,从而提高项目管理的预见性和有效性;构型管理与数据管理两者相互关联又有所区别,后者是基础,它必须支持构型管理的需求,而前者是应用,它并不对数据源建设负责;客户服务构型管理的第一任务是对客服产品的构型管理,而在役飞机构型管理的主体在用户。     

飞机维修信息管理系统

基于机载中央维护系统(CMS),提出了飞机维修信息管理系统(AMIMS),以进一步提高飞机的安全性,降低维修和运行成本;并详细讨论了AMIMS的组成、功能、关键技术及其解决途径。     

金翼医院管理信息系统简介及推广中遇到的问题与思考

简要介绍了金翼医院管理信息系统 (JinYiHospitalManagementInformationSystem)功能及在推广应用过程中遇到的问题 ,对如何解决这些问题 ,提出了一些建议 ,从而使HMIS得到进一步推广应用     

波音公司DCAC／MRM计划

论述了美国波音商用飞机公司如何在实现产品全部数字化基础上,进一步采用90年代新技术）──产品数据管理,在公司内全面展开飞机构形定义和控制及制造资源管理（DCAC／MRM）的庞大计划,说明了此计划的主要内容、工作原理和执行步骤,涉及到单源产品数据仓库、飞机构形定义和控制及精简作业流等。通过这一计划,真正实施并行工程,把市场需求和公司内的生产制造紧密地统一管理起来,极大地提高了企业的整体效益。