管理创造速度

哈尔滨安博威飞机公司之所以能够在1年内完成建厂、人员培训和组织,完成现代化、高技术含量的首架ERJ145飞机装配及首飞,最重要的原因是中巴合资双方哈飞和巴航按期、保质的资源投入和精心呵护,国家、地方政府,两国民航机构以及社会各界的鼎力支持。与以往项目相比,哈尔滨安博威从生产组织和控制上具有一些鲜明的特点。     

候选人精英榜

ERJ145合资项目中巴合作巅峰之作巴西航空工业公司中航二集团哈尔滨飞机工业集团有限责任公司候选奖项:携手合作奖入围理由:中国第一次以合资形式与国外先进民用飞机制造企业进行整机合作,组装生产 ERJ145系列涡扇支线飞机。该项目是中巴两国航空高科技合作的里程碑,是一次成功的大胆尝试,得到两国政府和市场的充分认可。     

合作与创新大力推进军工行业应用国产数控机床

2009年军工行业国产数控机床应用座谈会在北京召开,这项会议已经成为推动军工行业和机床行业长效合作机制的重要工作平台,并促进了两大行业的有效交流沟通、推动了国防科技工业和机床行业的共同发展,取得了显著成效.本届会议提出"贯彻落实科学发展观,加强机床行业与军工单位深度合作.推进高档数控机床开发和利用,实现相互支持.相互促进和可持续发展"的战略举措.     

携手合作更好地服务中国市场访巴西航空工业公司总裁兼首席执行官莫里希奥·博泰罗

巴西航空工业公司总裁兼首席执行官莫里希奥·博泰罗2002年12月2日再次来到中国,出席在京举行的中巴涡扇支线飞机合资项目签字仪式.记者注意到,博泰罗总裁当天一直笑容满面.12月3日,在接受本刊记者采访时,博泰罗总裁的喜悦之情依然溢于言表.     

20世纪的明星战机——“狂风”

60年代中期,北约组织的战略思想从“大规模报复”转为“灵活反应”,从而急需一种新战斗机来执行空中截击和进攻性空袭的常规作战任务.为此提出“多用途战斗机”(MRCA)计划.该计划原准备由英国、德国、意大利、加拿大、荷兰和比利时6国联合研制,不久加拿大、比利时和荷兰分别退出,余下3国成立了帕那维亚     

美日开放天空评述

<正>2009年12月11日,美国和日本就相互"开放天空"达成一项航空协议。该协议最晚从2010年10月起生效,将取代1952年签订的美日现行航空协议。新协议被称为是一项具有里程碑意义的协议,根据这项协议,两国航空公司的跨太平洋航线将不再受航班、线路、运力和定价等限制。该协议一旦生效,美日两国的航空公司、旅客以及两国经济都会从中受益。     

关于明治维新和戊戌变法的成败比较

１８４０年以前的中国和１８５３年以前的日本有很多相似之处，１８６８年日本的明治维新和１８９８年在中国发生的戊戌变法，是中日两国近代史上的重大事件，两国都是以挽救民族危亡的运动出现的，但事件对两国历史的实际影响却大相径庭。本文将明治维新与戊戌变法进行了比较，究其相似与相异点，以助于人们更深刻地认识两国历史。     

MA60交付津巴布韦航空公司

今年4月26日,两架MA60从西安起飞,历时4天,累计飞行35小时,于4月30日抵达津巴布韦首都哈拉雷。MA60在开罗还举行了飞行表演。在转场飞行的最后一个航段,空中飞行了5个多小时,这也是对MA60续航能力的一次考验。5月4日,中津两国在哈拉雷国际机场举行了MA60的交接     

对外贸易对我国CO2排放的影响

我国是世界上最大的制造业国家、最大出口贸易国以及第二大CO2排放国.在全球变暖的背景下,减少碳排放已成为各国的共识.作为一个负责任的大国,中国减少碳排放势在必行.为探究对外贸易是否是影响我国CO2排放不断增加的主要因素,在环境库茨涅茨曲线中,除了基本因素之外,有必要考虑我国贸易开放度、外资企业的贸易量对结果的影响.通过对1985年至2009年的相关数据进行Engle和Granger两阶段协整检验,得出的结论基本符合“库茨涅茨”假说和“污染天堂”假说.     

简讯

胡锦涛考察中巴航天、航空合作项目PresidentHuJintaoInspectedCooperationItembetweenChinaandBrazil11月15日，中国国家主席胡锦涛参观了位于圣保罗郊区的巴西国家空间研究院和巴西航空工业公司，高度评价中巴航天、航空合作取得的成果。胡锦涛一行抵达巴西国家空间研究院时，受到了巴西科技部长坎波斯、国家空间研究院院长米兰达和国家航天局局长高登启等人的热烈欢迎。刘绍勇当选南航董事长LiuShaoyongElectedtheBoardChairofChinaSouthernAirlines10月29日召开的中国南方航空股份有限公司董事会议上，刘绍勇当选为南航第4届董事…     

空中客车致力于中国航空业的长期发展

记者:今年是中法建交40周年,贵公司的发展成就印证了中法两国政府和人民的友谊与合作。最近,空客从中国南方航空公司又新获21架飞机订单,对此,请您谈谈感想。菲力浦.林先生:中法两国建交40周年以来,两国经贸不断发展。空中客车自1985年进入中国以来,业务进展顺利,目前在大陆、香港和澳门的飞机数量已经超过220架,占市场份额的30%。今年是中法两国建交40周年,对于空中客车这一欧洲公司来说是扩大在华贸易的一个良好契机。国家主席胡锦涛1月29日访问了位于法国图卢兹的空中客车公司总部,我们深感荣幸、自豪和鼓舞。这次访问进一步巩固和加强了…     

英法联手开展无人作战飞机研发

英国国防大臣菲利普·哈蒙德与法国国防部长让-伊夫·勒德里安于7月15日在范堡罗航展签署了一项协议,决定于今年10月正式启动一项为期两年的“未来作战航空系统”（FCAS）的可行性研究。此举标志着两国在20世纪60年代合作研制“协和”超声速客机后,时隔半个世纪在航空航天工业领域重启密切合作的新时代。     

浅谈中国民用飞机工业发展的若干重大选择(下)

国际合作模式及合作伙伴选择 国际合作是民用飞机研制的发展潮流 由于民用客机是高投入、高风险的产品,向市场投放一种新型的飞机需要几十亿美元和十几年的时间,如研制波音777飞机,研制费波音为60亿美元、普惠20亿美元、罗·罗20亿美元、GE公司12亿美元,总共112亿美元,因而几家公司或几个国家联合起来共同投资、共同开发、共担风险、共享利益的做法越来越普遍。早在60年代,英法两国联合研制超音速客机“协     

俄罗斯与印度合作研制新型多用途运输机

俄罗斯和印度两国于2005年11月16日正式签订了共同设计和制造新型多用途运输机(MTA)的协议.MTA是一种最大载重20吨的中型军用运输机,将取代使用多年的安-12运输机.     

中泰两国人力资源管理比较研究

近年来中泰两国的交往日益加深,中国企业纷纷到泰国开展投资与经营,但在人力资源管理方面却遭遇到了一些突出问题和困难.文章分析了文化对泰国人力资源管理的影响,从六个方面对中泰两国人力资源管理进行了比较并提出了相关建议.     

困境突围 前景看好 关东元先生谈支线喷气客机在中国市场贩运营环境

2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线"中国造"ERJ14b的到来,在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时,也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议.对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处.     

从中俄互办“国家年”看两国民航关系发展趋势

2005年7月,中俄两国元首正式宣布,为全面推动两国战略协作伙伴关系向前发展,决定互办“国家年”。这是双方为推动两国关系不断发展和两国人民世代友好而采取的重大步骤,是发展两国关系的一大创举,也是中俄关系史上的大事。中国“俄罗斯年”已经于2006年3月21日在北京拉开帷幕,2     

杭州、广州、香港搜店

英伦快乐主义时间回溯到1999年,Rob Shaw和Peter Williams两个年轻人刚从大学毕业,踏足社会,发现这个世界缺乏一个既能突出英国传统,又能把年轻傲气结合的服装品牌,于是便有了Jack Wills,这个糅合了英国传统文化和现代气息,并散发着快乐主义的品牌。在英美等国开设60多家分店后,JackWills亚洲第一家分店日前落户中国香港,为香港这个国际化     

金砖四国未来十年的航空维修市场预测

正未来十年,中国、印度的经济增长都将非常强劲,两国的机队增长率均超过全球水平,不断扩张的机队规模和现役飞机机龄的增加,推动着两国的航空维修业蓬勃发展。同时,俄罗斯、巴西的航空运输业迎来复苏迹象,但能否促进机队规模的增加仍有待观察。     

超音速客机东山再起

早在本世纪70年代中期,原苏联和英、法两国为适应人们“飞得快”的需求,就分别研制成功了‘图—144”和“协和”式超音速旅客飞机、可是,在它们获得风靡一时的新闻效应之后,便名落孙山了.1978年“图—144”即停止客运飞行;1979年“协和”式即终止生产.至此,标志人类航空技术一大进步的超音速客机发展陷入困境.