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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
1背景 1.1现行的标准是如何规定的? 联邦法规汇编第14集第25部25.613条表述了对材料的静强度性能和设计值的要求.在25-72号修正案(55 FR 29786,1990年7月20日)颁布之前,除得到FAA特别批准同意使用的其它性能外,要求使用MIL-HDBK第5册中列出的、MIL-HDBK第17册和第23册或者陆海军规章(ANC)第18册中列出的材料强度性能"A"值或"B"值.然而在第25-72号修正案中,§25.613条和§25.615条被合并成一条要求,即新的§25.613条,并取消了MIL-HDBK第5册、第17册、第23册和ANC-18等参考文件,同时也删除了允许局方批准"其它设计值"的规定.  相似文献   

2.
第一章 总则 第一条 为加强对民品标准化工作的管理,根据《中华人民共和国标准化管理条例》和《工业企业标准化工作管理办法》(试行),特制订本条例。 第二条 本条例适用于除军用产品和航空产品以外的民用产品,简称民品。 第三条 民品标准化工作必须体现国家有  相似文献   

3.
随机抽取广州市2 905家企业人事经理的管理信念、劳动关系和谐度、企业经济绩效和非经济绩效的问卷调查数据进行多重回归,检验中介效应,并比较守法企业与非守法企业的差异.结果发现:(1)守法企业与非守法企业在管理信念、劳动关系和谐度、企业经济绩效和非经济绩效的表现上均存在极其显著的差异;(2)管理信念对企业经济绩效和非经济绩效都有正向性的影响;(3)企业的劳动关系和谐度发挥积极的中介作用.  相似文献   

4.
1993年岁末,中国民航总局副局长蒋祝平在向八届全国人大常委会第五次会议做的民航工作报告中指出,民航体制改革十多年来,中国民航运输持续高速发展,发展速度为世界民航年均增长率的3.6倍,在世界排名由1978年的第37位上升到第12位。1993年,全行业完成运输总周转量52亿吨公里,为1978年的17.4倍,年均增长21%。客运量3480万人,为1978年的15倍,年均增长19.8%。目前国内航线已有550条,国际航线60条,分别比1978年增加400条和58条。 从80年代初开始,中国民航将民航总局、地区管理局、省(区、市)局、航空站四级管理改为民航总局、地区管理局两级管理;以原有的6个民航管理局为基础分别组建6家骨干航空公司;将机场和航务管理分开,机场成为独立的企业单位,对所有航空公司开放,航务管理归属政府部门;成立  相似文献   

5.
从管理劳动与管理劳动者的两重性出发,把管理劳动分为两类即生产经营性管理劳动和政府行政性管理劳动,具体分析了在社会主义市场经济条件下管理劳动与价值创造的关系,深入探讨了管理劳动的衡量以及价值实现问题,阐明了对管理劳动者进行价值分配和再分配的途径和方法,因而是对马克思劳动价值论的坚持、发展和创新,对现实经济发展和经济体制改革有积极的促进作用.  相似文献   

6.
1996年全国民航企业告别了几十年的计划经济下的固定用工制度,全面实行了劳动合同制,使民航企业在深化改革的道路上又迈进了一大步,但并不是说签订了劳动合同,企业用工制度改革就算完成了。劳动合同的签订仅仅是全面推行劳动合同制的开始,大量的工作还在后面。这就是我们下面要讨论的关于劳动合同的管理问题。这也是劳动合同签订后,企业管理者所面临和必须要解决的问题。一、建立劳动合同管理制度,是企业深化劳动制度改革的需要目前,企业在全面实行劳动合同制过程中,存在有一种“重合同,轻管理”的倾向,认为合同一签就算进行了劳…  相似文献   

7.
阐述了质量管理八项原则的基本内涵和相互关系,它是企业推进质量管理的基础和贯彻ISO9000(2000版)标准必须遵循的基本准则,为企业整体化管理提供了一条正确的思路。  相似文献   

8.
劳动力资源的市场配置引起劳动、工资、社会保障等一系列劳动管理工作实质性变改。本文指出了劳动管理市场化的突破口,是把劳动力推向市场,实现劳动资源的市场配置,并对劳动管理市场化的进程以及难点进行了讨论。  相似文献   

9.
本文通过对《中国民用航空条例》第23部、第25部621条铸件系数的分析,阐述了民用飞机按1.5的铸件系数取值的合理性。在剖析我公司某机型某铸件设计、试验、检验结果满足“条例”要求的基础上,论证了铸件质量的可靠性。  相似文献   

10.
《中国民用航空》2005,(6):15-16
2004年4月20日,《民航国内航空运输价格改革方案》获国务院批准正式实行。该方案允许航空运输企业在上浮幅度不超过基准价的25%、下浮幅度不超过基准价的45%的范围内,自行制定具体票价种类、水平、适用条件。根据这项政策,900多条国内航线中,有94条航线完全放开,实行市场调节价;有225条独飞航线和242条旅游航线规定上限,不规定下限。这些航线的旅客运输量占到了民航运输总量的一半。价格改革方案正式实施一年来,效果如何?今后民航价格管理的方向是什么?以下是民航总局有关负责人对相关问题的回答。  相似文献   

11.
经第25-143号修正案新增的第25.975条(a)(7)项要求防止燃油箱外部的火焰经由通气系统进入燃油箱而导致燃油箱爆炸的风险。通过对第25.975条(a)(7)项的修订背景、相应咨询通告AC25.975-1的研究分析,明确了燃油箱通气火焰抑制器性能标准,采用火焰抑制器作为符合手段的符合性验证思路,符合性验证关注点,为运输类飞机燃油系统的设计和符合性验证提供参考。  相似文献   

12.
根据中国民用航空总局令第86号,经修订的《中国民用航空空中交通管理规则》(简称86规则)已于2000年1月5日起施行,最新的《中华人民共和国飞行基本规则》(简称288规则)也于2001年8月1日零时起施行。新规则的颁布和实施,对进一步规范航空活动,充分开发利用国家空域资源,促进航空事业持续健康发展,更好地满足我国改革开放和经济发展与国防建设需要,维护人民生命财产安全,必将发挥更重要的作用。规则修改的主要内容原规则共9章89条;新规则增至12章124条,规则补充规定25条。其中对飞行高度层配备标准作了重大改革。目前,我国军航飞机换装高精度测…  相似文献   

13.
质量管理八项原则是企业在产品实现过程中强化质量管理应遵循的基本准则,贯彻质量管理八项原则和推进6 σ管理可以为企业管理创新提供一条新思路.阐述质量管理八项原则在6 σ管理中的应用.  相似文献   

14.
在刚刚过去的2002年,广州白云国际机场完成了一份骄人的答卷:胜利实现了第十个“安全年”的佳绩;旅客吞吐量突破了1600万人次大关,与2001年相比增幅达15.8%,飞机起降架次与货邮行吞吐量均有较大增长;经济效益稳步上升,效益结构更趋于合理,新机场建设工程进展顺利,目前已经打响了第四战役,整个工程可望保质保量地如期完工。回首10年,白云机场走过了一条与时俱进的企业发展之路。1993年,提出了“优良设施、优质服务、优美环境、安全第一”的企业发展目标;1996年,提出了“以安全统揽全局,以改革促进发展,以管理增创效益”的工…  相似文献   

15.
企业工程技术人员劳动计量的途径及方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在全面、系统分析企业工程技术人员劳动特性的基础上,探讨了工程技术人员劳动计量的途径与方法,以及劳动计量模型建立的步骤  相似文献   

16.
《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》(CCAR-25)第25.473条,对民用飞机地面载荷的着陆情况计算进行了规定。对其具体内容和符合性验证方法进行研究,包括条款与其它相关条款的约束关系、可接受的符合性方法,以及着陆载荷计算涉及的着陆重量、下沉速度、着陆姿态等所有工况和工况参数的确定方法,还有起落架动态特性、轮胎摩擦系数的符合方法研究等,为民用飞机着陆地面载荷的设计和符合性验证提供参考。  相似文献   

17.
应急管理工作是民用机场安全管理体系中十分重要的一项工作。2009年7月1日正式实施的《民用机场管理条例》第26条明确要求:“机场管理机构应当根据运输机场突发事件应急预案组织运输机场应急救援的演练和人员培训。机场管理机构、航空运输企业以及其他驻场单位应当配备必要的应急救援设备和器材,并加强日常管理。”  相似文献   

18.
马克思在<资本论>中阐述了资本主义管理的二重性,认为资本家的管理一方面表现社会劳动过程的生产性职能,一方面又表现资本主义剥削的职能.马克思指出,资本主义管理的二重性是由资本主义生产过程的二重性决定的,即资本主义生产一方面是制造产品的社会劳动过程,一方面又是资本的价值增值过程.马克思认为,资本主义管理二重性的存在表明资本主义的管理是专制的,而且这种专制的管理是有历史根源的,是对历史上剥削统治的管理的继承.马克思强调,资本主义管理的二重性是不能相互混淆的,即不能以其生产性取代其剥削性,亦不能用其剥削性否定其生产性.马克思的这一思想对于研究当代资本主义经济发展及当代企业管理具有鲜明的现实意义.  相似文献   

19.
产品数据管理与项目管理是制造业信息化管理的两条主线.产品数据管理通过企业的执行层推进,项目管理通过企业的管理层推进.产品数据管理与项目管理的集成研究,实现了项目管理中产品研发任务的分解,协同和产品数据管理中对象按照项目计划、组织,控制的管理方式.从而达到了项目与产品的协同管理,推动了产品的全生命周期管理,提高了产品研发管理能力.  相似文献   

20.
适用于国际航空运输的客、货运价称为国际航空运价。由于国际航空运输是发生在一国以上的运输活动,因此,其运价的制定和管理是一个国际性问题.我国在《民用航空法》中第九十七条第三款明确规定,“国际航空运输运价的制定按照中华人民共和国政府与外国政府签订的协定、协议执行;没有协定协议的,参照国际航空运输市场价格制定运价,报国务院民用航空主管部门批准后执行”。为了维护国家利益,保障航空运输企业和旅客  相似文献   

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