共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
最初,F-16中期改进计划宣称有欧洲的多达399架(第10和第15批次生产的)A/B型和美国空军的130架参与。当时,按计划欧洲一方估计要支付18~20亿美元,这包括了比利时5亿美元改装110架、丹麦3亿美元改装63架、荷兰7.75亿美元改装175以及挪威2.75亿美元改装56架。由于欧洲各成员国的国防开支不断削减,已使计划中的改装数量减到301架(另有8架欧洲发展飞机和1架美国空军发展飞机)。这样,各国的改装数量重新安排为:比利时48架、荷兰136架、丹麦61架以及挪威56架。修订后的美国空军的决定是, 相似文献
2.
3.
4.
5.
本文从飞机的横-航向线性小扰动三自由度运动方程出发,导出了副翼操纵阶跃输入时,飞机三自由度滚转角速度、倾斜角的近似解析公式。同时,作为一种特例,直接从三自由度近似解析公式简化或单自由度的滚转角速度、倾斜角的计算公式。二者相比较,可得出荷兰滚模态、螺旋模态对飞机滚转性能影响的近似解析表达式。且用几架普通气动布局的大型喷气客机数据作为算例,进行了计算。计算是在H-89微型计算机上完成的。计算结果表明,荷兰滚模态Pss,Ф_t的影响较大,且主要取决于(ω_φ/ω_(nd))~2离开1的程度,螺旋模态对Pss,Ф_t(只限滚转60。)影响较小。可是,荷兰滚模态、螺旋模态的影响均是使Pss,Ф_t指标变坏的。此外,这二个模态对滚转模态时间常数T_R的影响必须计入。 相似文献
6.
特征结构配置在飞机模态解耦中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
主要对特征结构配置在飞机模态解耦中的应用问题进行研究,并以某飞机横航向小扰动运动为例,按照飞机飞行品质规范要求,给出荷兰滚模态和滚转模态解耦控制的设计方法。 相似文献
7.
▲11月1日,美国联合航空公司报出第三季度亏损额为11亿6 000万美元,为该公司历史上最大的季度亏损。 ▲11月1日,美国达美航空公司表示,将会根据较早时宣布的削减成本计划,解雇2 000名员工。 ▲11月1日,荷兰KLM航空公司公布第二季度业绩,盈利急跌77%,只有2 700万欧元。 ▲11月4日,阿联酋航空公司宣布与波音公司及空中客车公司达成价值150亿美元的飞机交易协议。 ▲11月5日,空中客车公司表示,明年的飞机生产量可能只有300架,比“911"恐怖袭击发生前所做的预测少了近四分… 相似文献
8.
9.
研究并开发仅调节发动机推力大小来控制飞机航迹的增强控制模态,有效地抑制了飞机纵向的沉浮运动,侧向的荷兰滚运动,从而当飞机舵操纵系统失灵后,只调节发动机油门,使飞机安全着陆。 相似文献
10.
在旧中国,无论是中央政府或地方政府,买过数不清的外国飞机。买飞机的并不重视飞机的飞行性能,大概认为能飞就行。飞机能飞多快,完全相信卖飞机时所说的性能,从来没听说过谁不相信,要来试飞,测验一下。 1930年冬或1931年春,荷兰飞机商人带来沈阳两架弗克双翼机,一是战斗机,一是侦察机。战斗机的性能,在几千米高空是最高速度每小时××公里。不知是谁提出要测验一下这个高空性能。荷兰商人就叫荷兰试飞员驾着单座战斗机,先升到那个高度,用最高速度平飞并记住空速表指针所指的速度。然后下到接近地面的低空,用均匀的平飞速度,并保持刚才记住的空速表,把这个速度在地面上实测出来,再经过计算,可以得到在高空的真实速度。 相似文献
11.
本文给出一种处理线性系统降阶的集结方法,并根据该方法将飞机纵向运动方程和横侧向运动方程进行降阶分解,得到了飞机的沉浮、短周期、滚转-螺旋和荷兰滚运动模态的各近似式,结果表明本文中的各近似式精度较好,特别是提高了沉浮及荷兰滚阻尼的估计精度。 相似文献
12.
应用摄动法将飞机四阶线化方程降为二阶方程,导出确定飞机纵向长,短周期模态和模航向滚转,螺旋,荷兰滚模态近似解析解。 相似文献
13.
14.
某机横侧向增稳系统控制律的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某机横侧向增稳系统控制律的设计作为实例,分析了飞机横侧向增稳系统反馈参数的选择及其对飞行品质的影响。给出了经试飞验证后的控制律参数的选择结果,并对有无增稳系统时飞机的横侧向飞行品质进行了对比,得出了横侧向增稳系统可以明显地改善飞机的荷兰滚模态品质,使之达到1级品质要求的结论。 相似文献
15.
▲4月1日,阿联酋航签订了1.6亿美元的贷款协议购买两架新飞机,还款期限为12年。▲4月1日,波音公司向荷兰皇家航交付了1架新型B747-400ER(延程型)货机,另外两架新货机分别于2003年4月和2004年初交付。▲4月4日,美1架小型飞机在马萨诸塞州坠毁,机上5人死亡,2人受伤。▲4月4日,美白宫发言人表示,政府不反对对航空公司进行一些援助,但国会所批准的30多亿美元的数额过大。▲4月4日,法兰克福机场公司宣布,注销该公司在马尼拉尼诺阿基诺国际机场新航站建设项目中3.12亿美元的投资。 ▲4月4日,美联航1架由伦敦飞往纽约的客机怀疑有炸弹,中途于… 相似文献
16.
17.
根据算例飞机数据,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机横航向静稳定性的影响。结果表明,无论是否存在地面效应,螺旋桨滑流都将使飞机的航向静稳定性和横向静稳定性变差;同时,无论是否存在螺旋桨滑流,地面效应都将使飞机的横向静稳定性增强,航向静稳定性变差。此外,计算了不同飞行条件下的飞机横航向模态特性,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机横航向动稳定性的影响。结果表明:无论是否存在地面效应,螺旋桨滑流都将增强滚转模态及荷兰滚模态的稳定性,并同时降低螺旋模态的稳定性;而无论是否存在螺旋桨滑流,地面效应总体上也都将使飞机的横航向动稳定性增强。 相似文献
18.
19.
20.
《民用飞机设计与研究》2012,(2):3-4
C919飞机"大尾翼"高速测压试验圆满完成2012年3月8日,经过200多车次吹风试验.C919飞机"大尾翼"高速测压试验在德国-荷兰风洞集团的跨声速风洞(DNW-HST)中圆满完成。此次试验对尾翼的纵、横向基本气动特性,升降舵效率,方向舵效率.平尾效率和转捩对试验结果的影响等试验项目都进行了测量,获得C919飞机尾翼高速情况下的大量可靠数据,对于详细设计阶段的载荷计算提供重要输入。 相似文献