我国民航通信导航监视系统现状与发展

本文叙述了我国民航通信、导航、监视系统的现状，指出它已不能适应日益发展的民航事业的需要。作者根据国际民航组织的规划和建议，提出建立我国的以卫星为基础的航空移动通信业务，并对实现的途径、关键技术作了初步探索     

民航通信设备自动监控初探

AProbetotheAutomaticSurveillanceandControloftheCivilAviationCommunicationEuipment为了满足民航运输行业不断发展的需要,空管部门就要采取先进的管制手段,提高飞行架次,这就要依赖通信导航设备提供足够的支持。实现通信设备自动监控、远程监控和集中监控是通信部门面临的新的课题。自动监控是提高通信部门维护水平和工作效率的重要手段。一、自动监控原理在维护工作中发现,以下两类设备在民航通信业务中应用很广。一类如卫星通信设备的ODU（室外单元）和CU板。这类设备提供一个异步监控端口,随设备提供了监控软件,但该软件…     

民航通信、导航和监视技术蓬勃发展

在航空运输量不断增长的条件下,现有通信,导航和监视（CNS）系统的局限性无法满足人们进～步提升航空运输安全性、运行效益以及特殊情况下掌控航班信息等要求。新一代航空运输系统的CNS系统融入了卫星通信、导航、广播式自动相关监视（ADS-B）和数据通信等技术,奠定了下一步航空运输发展的基础。     

做好通信导航保障工作的八个方面

本文从新疆民航通信导航保障工作的重要性入手，着重谈到如何做好通信导航保障工作以及安全管理工作的几个方面，在这里提出来和大家共勉，希望各位专家提出宝贵意见。     

有关空管通信，导航，雷达设施建设和维护管理的探讨

ADiscussionontheATCFacilityConstruction,MaintenanceandManagement民航通信、导航、雷达设施建设和维护管理的水平的高低直接影响整个航空运输事业的安全和效率,经过“八五”和“九五”期间的努力,我国民航通信、导航、雷达的设施建设和维护管理已经跨上新的台阶,对空中交通安全的保障能力明显增强,但也面临着一些新的问题,以下是我们对如何加强民航通信、导航、雷达设施建设和维护管理的几点想法。一、民航通信、导航、雷达设施的建设1．项目设置上要紧密结合各地区空管设施的现状,根据空管指挥和安全保障的需求,做到建设一…     

民航导航设备集中监控三种信号采方案的设计与实现

本文介绍了导航设备监控系统中使用的三种信号采集方案，阐明了导航设备的信号采集原则、采集方案的设计思想、电路构成和功能，为实现民航导航设备的集中监控提供了可以借鉴的信号采集经验     

国际民航组织的全球导航

一、概况自1944年在芝加哥大会上制定了《国际民用航空公约》之后,世界民用航空领域寻求国际合作的愿望日趋增长,其中一个重要之举就是在1945年6月6日采纳了《国际民用航空临时协议》,并在第一批组织机构问题上决定了在其自身机构的基础上成立空中交通和航行委员会。 1946年9月,在其范围内又召开     

基于民航KU波段卫星网的IP通信方案探讨

本文从代表当前通信网络发展趋势的IP通信入手，研究利用民航空管KU波段卫星网组建IP通信网络的几种解决方案，并从经济性、可靠性、安全性等角度对各组网方案进行了详细分析。本文对于充分利用Ku波段卫星网资源，组建高效可靠的IP传输网络尤其是小型IP网络具有积极的借鉴意义。     

通信导航融合定位技术发展综述

详细分析了蓝牙、Wi-Fi、超宽带、移动通信网络等多种无线网络通信导航融合定位技术的发展现状，并阐述了其面临的挑战，提出了多网融合方法可以提升室内无缝高精度位置服务的可靠性。利用5G移动通信网络，与北斗/GNSS卫星导航系统结合，可以实现相互增强。最后，从天地一体定位导航与授时体系和仿生通信定位导航两方面介绍了通信导航融合定位技术的未来发展趋势。     

广州机场地区民航宽带通信专用网建设的设想

AProbetotheConstructionoftheCivilAviationWFCommunicationSpecialNetworkintheAreaofGuangzhouAirport随着广州新机场及区域管制中心等建设项目的启动,未来广州新机场地区民航各单位的业务布局、运作及通信系统将发生重大变化。本文仅就该地区民航地面通信系统的现状和发展进行一些研究和探讨,希望能对未来该地区民航通信系统的规划和建设有所帮助。一、广侧白云机场通信专网现状目前,广州白云机场内各单位（中南管理局、空管局、南航、机场当局、油料公司及各航空公司驻穗办事处等）使用的地面通信服务,主要有电话、电报和数…     

通信导航融合定位技术发展综述

详细分析了蓝牙、Wi-Fi、超宽带、移动通信网络等多种无线网络通信导航融合定位技术的发展现状,并阐述了其面临的挑战,提出了多网融合方法可以提升室内无缝高精度位置服务的可靠性。利用5G移动通信网络,与北斗/GNSS卫星导航系统结合,可以实现相互增强。最后,从天地一体定位导航与授时体系和仿生通信定位导航两方面介绍了通信导航融合定位技术的未来发展趋势。     

新疆民航支线机场发展的困局

民航在新疆跨越式发展和长治久安中具有重要地位 民航相比其他交通运输方式具有见效快、辐射广、投资小、用地少、耗能低、安全可靠、快速通达的特点。疆内地域广阔、道路交通覆盖率不足,空中交通的’陕捷性和机动灵活性尤为重要,是现阶段疆内联接、通达内陆和向西开放的重要基础与支撑,是促进加快新疆经济发展和改善民生的有效载体,更是稳疆固边、应对突发事件和抢险救灾的可靠保障。加快民航发展,在新疆综合交通运输体系建设和促进经济社会发展中具有战略先导作用     

民航导航设备集中监控系统的设计与实现

介绍了一种采用先进的计算机技术、数据传输技术、智能数据采集等技术构成的集散型导航设备集中监控系统,阐明了系统的开发意义、设计思想、构成和功能,为实现民航导航设备的集中监控提供了可以借鉴的经验。     

卫星导航发展中的里程碑：记全世界通信,导航,监视／空中交通管理大会

一、引语国际民航组织干1998年5月11－15日在风景如画的美丽城市里约热内卢召开了世界性的通信、导航、监视／空中交通管理（CNS／ATM）系统实施大会。国际民航组织的123个成员国的代表和27个国际组织的观察员出席了会议,共计753人,另外与会议的同时还举办了一个大型技术展览,有32家企业派出了54人参加展出。巴西总统菲尔南多·亨利克·卡道索致开幕词。他说,自从本世纪初航空诞生以来,它一直是人类面对挑战的勇气和能力的象征。在不到一个世纪的时间里航空旅行已经成为各大洲之间最重要的交通工具,飞机从怪物变成不可或缺,从不稳…     

民航卫星通信的应用和发展

卫星通信在民航通信中占有重要的位置，对保障飞行安全发挥了重要作用，本文总结了民航卫星通信网络的一些应用情况并设想了其发展方向。     

综合通信导航识别系统的故障注入方法研究

针对综合通信导航识别系统的综合化、模块化特点,在综合分析系统故障检测诊断机制、构建系统故障信息库的基础上,设计了一种面向综合通信导航识别系统的软件故障注入方案,可提高综合通信导航识别系统故障诊断软件的效能。通过利用此方案进行故障注入试验,验证了综合通信导航识别系统故障诊断软件的功能和性能。