阿里安公司继续保持领先地位

阿里安航天公司4月8日公布了2008年财务报告。公司年销售收入为9．557亿欧元,净利润为250万欧元。阿里安航天公司成立于1980年,是世界上第一家商业发射服务商。自成立以来,阿里安公司已赢得了300多项发射服务合同,为72家用户发射了267颗卫星,占到全球现役商业卫星的一半以上。     

阿里安航天公司急需阿里安5火箭

据阿里安航天公司总裁估计,该公司1991年的营业额接近60亿法郎,纯利润则略高于1990年的1.3亿法郎。 阿里安航天公司在1991年成功地进行了8次发射(原计划发射9次),将11颗卫星(其中有4颗是大型卫星)送入了轨道。 阿里安航天公司计划在1992年5月初进行阿里安的第50次发射,并在5月中旬等待第100项订货合同。1991年该公司实际上签署了10项新合同,并且还有两个新客户:墨西哥和泰国。这样,阿里安航天公司在亚洲就仅有一家客户即印度尼西亚没有争取到,印尼十分倾心于美国的德尔它火箭,但阿里安航天公司对争取这家客户很有信心。     

吕东谈阿里安航天公司如何面对挑战

阿里安航天公司是世界上首屈一指的商业航天发射公司，独自占据着商射市场的半壁江山。目前商射市场环境无论在数量还是在质量上都在经历着深刻的转变，竞争越来越激烈，竞争手段也趋于多样。阿里安航天公司如何面对新形势、新环境下新的挑战，怎样继续生存和发展？去年上...     

阿里安火箭改进发射准备程序

欧洲阿里安火箭的射前准备程序最近进行了一系列改进,目的是降低飞行成本,缩短发射准备时间和增加用户使用上的便利。这标志着阿里安火箭的使用进入一个新阶段,也是阿里安航天公司为巩固其在国际商业发射竞争中的地位而采取的一个步骤。改进工作包括调整射前准备工作、改变射前质量控制程序和缩短两次发射之间的间隔时间。 新的发射程序由阿里安航天公司的使用管理局制订,已在今年4月阿里安火箭进行第50次发射时全面启用。实际上,这种     

空天瞭望

法政府同意联盟号在库鲁发射法国政府将支持在法属圭亚那库鲁发射由阿里安航天公司下属的斯达西姆公司经营的俄制联盟 ST 运载火箭。斯达西姆公司将用2.5亿美元在库鲁原1号发射场或其它位置建设一座专用发射台。配备“弗雷盖特”上面级的联盟 ST在库鲁发射时可将2吨重的有效载荷送入静地转移轨道,在阿里安公司的订单簿上这一级别的有效载荷约占20%。但阿里安公司称2吨级有效载荷从发射费用上说用阿里安5进行一箭双星发射最合适。另外,法国政府要求在库鲁进行的联盟号发射不得与阿里安火箭竞争。联盟号目前从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射。     

阿里安-5运载火箭2012年将发射第二颗越南通信卫星

据阿里安航天公司网站2010年6月14日报道,阿里安航天公司宣布,已与洛马商业航天系统公司签署了合同,在2012年第二季度利用阿里安-5火箭为越南邮政电信集团（VNPT）发射第二颗越南卫星VINSAT-2。VINSAT-2卫星是洛马公司利用A2100平台建造而成,发射质量约2970kg,     

2007年全球商业通信卫星行业简要回顾

商业通信卫星发射 2007年全球商业通信卫星发射服务陷入低潮,阿里安航天公司、国际发射服务公司和海射公司这三大商业发射服务商只进行了11次相关发射,低于2006年的15次,是过去12年中商业通信卫星发射次数最少的一年.     

阿里安可为航天飞机用户提供服务

在挑战者号遭到不幸、美国航天飞机停止飞行之后,阿里安航天公司主席弗雷德里克在1986年2月初宣称,阿里安运载火箭不只是航天飞机的竞争对手,必要时也是航天飞机的替手。为此,阿里安航天公司已向那些想要列换运载工具的的航天飞机用户提出使用阿里安火箭的可能性。当然,那些准备由航天飞机发射的卫星必须适合于阿里安运载火箭的发射条件。不过,阿里安运载火箭所能提供的这种服务是有限的。阿里安在1986年的发射时间表已经饱和,1987年可提供3次额外的卫星发射,其中有一次已经列入发射单,将于1987年5月发射。另外,在1987年6～7月将     

阿里安的发射订购额达330亿法郎

阿里安航天公司总裁宣布,自1980年3月阿里安航天公司成立到1991年6月14日的11年中,该公司共得到了93颗商业卫星的正式发射合同,累计总额330亿法郎。这93颗商业卫星属于28个用户,占世界商业卫星经营者总数的90％。到1992年底,阿里安火箭的累计订购数可望达到发射100颗卫星。 1990年,阿里安4进行了4次发射,营业额达到39.792亿法郎,比1989年的37.94亿法郎增加了近5％,     

太空新航线

阿里安公司反思一箭双星策略 阿里安航天公司7月初发布2010年年报。公司全年收入11.9亿美元,比上年减少12.8%。年初因地面系统原因导致的发射推迟使阿里安5火箭全年发射次数从上年的7次减至6次,成为收入下滑的最主要因素。公司继2009年亏损7120万欧元后,     

西方的航天发射业

西方国家面临的发射商用卫星的困难时期即将过去。已停业16个月的阿里安航天公司将重新开始其发射活动,把欧州卫星公司的欧洲通信卫星 4(ECS4) 及澳大利亚卫星(Aussat)A3 送人轨道。这次发射意味着欧洲与美国将开始第二轮发射业务的竞争。     

阿里安-5火箭将发射伽利略导航卫星

据ESA网站2012年2月3日报道,阿里安航天公司总经理和ESA负责“伽利略”（Galileo）项目负责人在伦敦签署了一项使用阿里安一5火箭发射欧洲Galileo卫星系统的协议。阿里安航天公司将使用“联盟”火箭（每次发射2颗卫星）和阿里安一5火箭（每次发射4颗卫星）共发射26颗Galileo卫星。Galileo卫星发射合同由ESA代表欧洲委员会负责管理。这些卫星由德国OHB技术公司和英国萨瑞卫星技术有限公司（SSTL）共同制造。卫星将从法属圭亚那航天中心发射升空,进人高度23000km的圆形轨道。     

TerreStar-I大型通信卫星将于2007年发射

2006年11月上旬，阿里安航天公司与TerreStar网络公司签署了一份卫星发射合同。TerreStar-I卫星将成为迄今世界上发射的最大的静止轨道商业通信卫星，卫星发射窗口定于2007年11月，从法属圭亚那库鲁航天中心搭乘阿里安-5火箭发射升空。     

1990年以前阿里安火箭的年发射率

阿里安航天公司1987年的营业额仅为0.9亿法郎,因为这一年仅进行了两次发射(第19次和20次)。但阿里安航天公司的净利润(扣除税收后)竟达到了3.02亿法郎,大大超过了1985和1986年。以后几年如果一切都顺利的话,该公司的利润额将会进一步增加。从现在起到1991年初,该公司要发射44颗卫星,营业额可达147亿法郎。     

2004年世界航天运载业分析

2004年是自1961年以来世界航天运载业最为不景气的一年。全世界仅进行54次航天发射,其中有15次商业性发射,占总发射次数的28％。2004年同时又是中国航天发射次数最多的一年,有8次发射,成功地运载了10个有效载荷。美国进行6次商业性发射,俄罗斯5次,海上发射公司3次,阿里安航天公司1次。美国占40％的商业发射市场份额,俄罗斯占33％,海射公司占20％,阿里安航天公司占7％。我国、日本、印度和以色列在2004年都没有进行商业发射。     

简讯

简讯阿里安火箭再次发射失败阿里安航天公司的一枚阿里安４２Ｐ火箭去年１２月１日在进行编号为Ｖ７０的发射时因第三级推进系统问题而失败，所携带的泛美卫星公司的泛美卫星３（由休斯公司制造，采用ＨＳ－６０１星体）被毁。这是该火箭一年内的第二次发射失败。第一次失...     

简讯

简讯阿里安公司将订购一批阿里安５阿里安航天公司在年底前将订购１４枚阿里安５火箭。目前该公司正在同生产厂家就降低成本进行最终谈判。他们要求厂家把该火箭部件的生产成本压低到比头两枚试飞火箭低３０％的水平（头两枚是为欧空局制造的）。阿里安５的发射成本最初将...     

OHB将再造8颗“伽利略”导航卫星

欧空局2月2日分别同德国OHB股份公司、阿里安航天公司和阿斯特里姆航天运输公司签订了"伽利略"导航卫星建造、阿里安5火箭发射预订和火箭改造合同,总价值3.35亿欧元(4.4亿美元)。OHB继2010年初拿到首批14颗卫星     

阿里安4发射失败及其影响

1990年3月是阿里安航天公司成立十周年。该公司总裁在今年年初宣布,阿里安航天公司1989年的营业额已近120亿法郎(合20.9亿美元)。 自1979年圣诞节以来,欧洲共发射了36枚阿里安火箭,发射成功31枚。1986年5月30日,当阿里安进行第18次发射时,因第三级发动机点火失败而发生爆炸。阿里安因此而停飞了16个月。自1987年9月恢复发射以来,连续成功发射17次,一共把26颗大型卫星送入了轨道。1990年2月22日,阿里安     

阿里安航天公司九年回顾及展望

本文介绍了阿里安航天公司成立以来的发展情况和阿里安火箭的发射活动及其展望。