多音参数估计的克拉美—罗界

白噪声中正弦信号（音）的参数估计是许多领域（如雷达，导航，电子对抗等）都会遇到的共同问题，本文给出了多音参数估计的克拉美－－罗界的详细推导过程。     

新型燃油控制模式

文章较详细地介绍了新型模式的工作原理、性能、特点等。该模式与传统控制模式完全不同 ,没有油门开关 ,没有压差活门、定压活门 ,而是由最新电子部件和现代计算机构成的新型燃料控制模式。     

计算机辅助工序公差设计方法的研究

本文提出了考虑加工成本、质量损失成本、装配件的装配性能要求等的一种工序公差设计的新方法。这种方法与并行工程设计哲理是一致的，能大大缩短工序公差设计周期。     

论现代企业制度下民航运输企业经济效益的综合评价

在1998年全国民航工作会议上，陈光毅局长提出“中国民航已从高速度发展转到适度快速发展，下一步改革的中心环节是加快建立现代企业制度，转变增长方式，走“安全、质量、效益型”的发展路子”。的确，近年来，民航事业的高速发展举世瞩目，但生产和效益指标却出现了明显下滑的趋势。出现这种情况的原因是传统体制下，企业进行粗放式的生产经营管理造成的。这种粗放式的生产经营模式不是提高工艺技术水平、改善经营管理、提高劳动者的技术教育水平，进而提高质量和效益来推动生产的扩张；而是通过人力和资本的投入，靠消耗大量资料和扩大生…     

在入世条件下发展我国物流业

随着世界经济贸易的发展，随着现代信息技术和世界运输业的发展，物流业的快速发展已成为西方发达国家运输业的一个主流趋势，物流服务已被公认为货物运输业中最为经济合理的综合服务模式。在我国，随着改革开放进程不断向纵深发展，特别在入世后，国民经济和对外贸易突飞猛进的发展，并日益融入世界经济体系，如何适应世界物流业发展趋势，建立现代化物流中心，已日益突出地上升到我国运输业发展的战略性的高度上来。 物流业溯源 研究物流业的发展，要追溯到其最初仅完成商品的简单保管、运输、装卸、包装等功能，经过半个世纪的发展，发展…     

机场建设中遥感技术的应用（上）

经过几代人坚持不懈的努力，我国大陆已经有142个颁证民航机场，但是，由于种种原因，运用现代信息技术手段比如遥感技术（RS）、全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）进行机场勘测、规划、建设和管理在我国还刚刚起步，为在机场建设的信息化方面普及并应用这些知识和技术，本文先来介绍遥感技术，然后再探讨其在机场建设中的应用，希望和前辈及同行们共同探讨，提升机场建设的手段和水平，促进机场建设事业向更高水平发展。     

现代制造系统的组织再生

再生工程是当今企业界和工程界的热门话题。现代制造系统中各种生产模式的应用实质上是一种组织再生。本文在正确理解再生工程思想实质的基础上，着重探讨现代制造系统中基于权变理论的组织再生问题．     

"连宋"大陆行题写的对联赏析

“连宋”在大陆访问期间，留下了多副对联。这些对联，有的怀古感今，诗情浓郁，意境高远；有的言志抒情，充满哲理，耐人寻味。每一副都堪称精品，令人百读不厌，涵咏兴长，值得细细赏析。     

从“庆安制冷”的生产模式探讨JIT生产方式的应用

采用何种生产方式组织生产，不同的企业根据自身的生产特点有不同的选择，但在有限的资金和资源条件下，如何有效地组织人力、财力，物力并采用最优化程序运作，确保产品低成本、高质量地生产、提高企业的竞争力是各类企业共同的追求，作者经过五年生产管理工作实践，研究了庆安制冷设备股份有限公司空调压缩机大规模较多品种的生产模式特点，在总装车间试运行了JIT生产方式，取得了一定成绩，对小批量多品种生产模式中运用JIT生产方式进行了探讨。     

具有陕西特色的现代职业教育人才培养模式研究

规划了具有陕西特色现代职业教育人才培养模式的基本框架,设计了具有陕西特色现代职业教育人才培养模式的构建目标、指导原则,并且结合陕西实际,从院校专业设置、职业教育内外衔接、招生制度、校企合作、"双师型"教师队伍建设、人才培养质量督导评估机制等六个方面提出了构建具有陕西特色现代职业教育人才培养模式的具体措施。     

与公众无缝隙接触的服务型政府的构建

我国政府面对入世承诺的压力和建设社会主义和谐社会的要求，提出了建设服务型政府的目标。文章结合我国政府行政改革的实际情况，有针对性地提出了构建服务型政府模式的实现途径。首先，变革行政理念，树立以人为本和民主开放的理念；其次，实行有限行政的服务方式，政府有所为，有所不为，与市场、第三部门共同发挥作用；最后，以电子政务为运作程序，节约行政成本，实现政府与公众的无缝隙接触．     

软件开发过程中的项目管理

随着信息技术的飞速发展，软件应用范围越来越广，软件产品的规模也日益庞大，软件复杂度越来越高。传统“作坊式”开发模式已经不能适应大型软件的开发需要，大型软件项目必须按软件工程的开发模式，由团队共同协作完成。如果软件开发过程中缺乏统一有效的项目管理，将造成软件成本日益增长，开发进度难以控制以及软件质量差、软件维护困难等情况。因此，为了使软件项目能够按照预定的成本、进度、质量顺利完成，必须对软件开发过程实施项目管理，规范软件开发的过程。     

旋流作用下的液膜初始破碎可视化实验研究

利用背光照明和高速相机，对强剪切气动雾化喷嘴出口雾化进行了可视化实验研究，探究旋流中的液膜初始破碎特性及一二级旋流对液膜初始破碎的影响。唯象描述了液膜破碎过程和模式，并分析图像获得表征液膜初始破碎特性的物理量：液膜破碎长度和径向拍振频率。实验结果表明：旋流作用下液膜破碎主要为液袋破碎和液丝破碎模式，这与平面液膜相似，且受工况的影响规律也相同，但旋流作用使得破碎过程和模式叠加，更为复杂。液膜破碎长度主要由一级旋流决定，二级旋向的影响可忽略。径向拍振频率认为是由Kelvin-Helmholtz (KH)和Rayleigh-Taylor (RT)不稳定机理共同主导，且受一二级旋流共同影响；此外，在大气流流量时，同旋更有利液膜失稳破碎，即径向拍振频率更大，而小流量时反旋更利于破碎。进一步由实验数据得到拟合经验公式，两者吻合良好，且发现径向拍振频率可能与旋流数之间存在关联。最终认为旋流作用下液膜更易失稳破碎，且一级旋流决定了液膜初始破碎的基本形态，二级旋流起强化剪切和辅助作用。     

叶芝与乔伊斯对比研究

探索叶芝、乔伊斯两位爱尔兰作家在信仰、创作手法、历史观、爱尔兰民族运动和人生感悟方面的相同点、不同点，供评阅参考。叶芝、乔伊斯不信仰基督教，有各自的哲理，但有相似的历史观——循环论。乔伊斯充分利用象征主义，以荷马《奥德赛》中的人物、故事情节、地点作为意识流小说《尤利西斯》的框架——各章的题目，揭示了深奥的道理。叶芝参加爱尔兰民族的解放运动，成为爱尔兰文艺的领导人，而乔伊斯却放逐自己于海外，拯救自己的理想——文学。两人在创作中得出各自的结论，以劝谏他人。     

关于共同航空区

CommonAviationAreas由美国亚利桑那州菲尼克斯航空当局发起，于5月中旬在菲尼克斯城召开了一次共同航空区国际研讨会。参加会议的有来自一些国家的政府部门、航空当局和航空公司的代表，广泛就建立共同航空区和跨大西洋共同航空区等问题进行了讨论。一、共同航空区共同航空区（CommonAviationAreas，CAA），即航空运输区域化问题，已是当代航空运输发展的重要特征之一。它是区内国家达成统～的航空运输活动规则，用统一的规则替代各国的航空规则，使航空公司的活动受共同规则的管理，同时使航空公司在平等的基础上获得发展的商业机会。…     

面向大飞机项目全生命周期的产学研合作模式研究

基于全生命周期的视角,将大飞机的生命周期划分为3个主要的阶段:飞机研发设计阶段、飞机工程制造阶段、飞机商业运营阶段.对应提出了3种不同的产学研合作模式:企业大学共同创新的战略型合作模式、企业工程化主导的协同型合作模式；企业商业化主导的价值型合作模式.通过对这3种模式的剖析,以期为大飞机研制过程中产学研合作模式的选择提供理论支撑.     

边界层吸入技术在N＋3代民机中的应用

美国航空航天局（NASA）认为，新的推进系统一机体一体化布局设计在改善飞机性能方面的潜力十分巨大。因此，在未来N＋3代民用运输机计划中，NAsA投入了数十亿美元以寻求新的方案。在研发过程中，飞机和发动机制造商打破了以往单打独斗的工作模式，共同发展推进效率更高的推进系统一机体一体化布局，独特的边界层吸入（BLC）技术便是其中的一个亮点。     

一次蒙古气旋产生的扬沙沙尘暴天气诊断分析和数值模拟

2001年3月21日，我国的内蒙古，华北大部分地区出现了扬沙甚至沙尘暴天气，本文通过物理量场的诊断分析，得出这次大范围的扬沙沙尘暴天气是由于蒙古气旋的形成和加强，在干旱的土壤和大风以及深厚而充分混合的边界层共同作用下产生的，这次天气过程的特点是来势汹猛，影响范围大，本文通过数值预报模式模拟了这次蒙古气旋的形成和移动的过程。     

公务员援助计划的实施模式与运行路径

公务员援助计划(EAP)是一项旨在防治公务员身心问题,提高行政效率,推动行政管理体制改革的现代人力资源管理方法.政府对EAP的现实需求以及EAP服务技术的成熟使其在政府部门的引入和实施变得迫切和可行.我国公务员援助计划宜采用外主内辅模式、共同委托模式和联合模式交叉运用的实施模式,在具体操作上,政府部门运行公务员援助计划需要从引入前的准备、EAP的具体实施和后期评估三个环节入手.     

美国共同基金费率变化趋势研究

基于ICI各年有关基金费率的研究，从美国共同基金的费率水平和组成结构、费率水平下降的动因，以及费率设计创新趋势三方面总结了美国共同基金费率体系自1980年以来的变化。在市场竞争机制约束下，美国共同基金的整体费率水平下降，免费基金大量崛起，其中传统的前端费用逐渐被后端费用替代，12b-1服务营销费用比重上升。同时，美国共同基金的收费方式和费用补偿机制的创新也正在向组合灵活、适应投资者多样化需求的目标发展。