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<正>2023年5月28日上午,一架涂装有东航标志的国产大飞机C919从上海虹桥机场起飞,约两小时后落地北京首都机场。这架C919是去年年底交付东航的全球首架C919飞机。与普通的东航飞机涂装不同的是,这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号也特别选用了“B-919A”,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A则有首架之意。5月28日的京沪之行,也是国产大飞机C919的全球首次商业载客飞行, 相似文献
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<正>2022年12月9日11时39分,一架涂装有东航标志的国产大飞机C919从上海浦东国际机场起飞,12时2分,大飞机落地上海虹桥国际机场。这架飞机是交付中国东方航空公司的首架C919飞机。东航也是C919飞机的全球首家用户。东航C919飞行部副总经理尚峰,参加了这次只有23分钟的国产大飞机“首秀”飞行。 相似文献
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<正>2022年12月29日,中国东航从中国商飞手中接过全球首架C919飞机的钥匙,正式成为全球首家C919用户,标志着我国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的150座单通道干线客机,在完成适航取证后,正式编入国际主流航司机队,离商业运营更进一步。在这背后,有一支数千人的团队,从C919飞机立项、设计、生产、试飞、取证到商业运营,前后历时十四年,全程保障,步履不停。这就是GE航空集团及其合资公司CFM国际组成的超强保障“天团”。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2021,(1)
正2021年3月1日,中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户,与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同,首批引进5架,东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。这是东航继成功组建一二三航空公司运营国产ARJ21飞机之后,在"十四五"开局之年,以"先行者"姿态,在国产大飞机的引进与商业运营上迈出的"重要一步"。 相似文献
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<正>2022年7月,C919飞机TC取证前复材任务圆满收官。作为首个收官的一级IPT(联合攻关)团队,胜利的背后,积淀的是复材团队的汗水和智慧。为了让C919飞机更轻盈地在蓝天飞翔,心怀梦想的C919复材团队集结在大飞机的热土上耕耘奉献。这支拥有352人的团队,处处都是优秀的身影—其中博士31人、硕士以上学历占比79%、党员占比71%,有6人曾获评中国商飞公司或上飞公司“青年英才”称号。“上海市劳动模范”肖辉江、上海市“五一劳动奖章”获得者周良道、“全国青年岗位能手”汤家力更是冲锋在前、勇挑重担。 相似文献
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1月17日,虹桥机场公司在虹桥2号航站楼值机大厅举行"星耀虹桥——虹桥机场2011年度优质服务颁奖仪式",12个优质服务团队和35位服务明星受到表彰,华东空中交通管理局荣获特别贡献奖,虹桥机场公司航站区管理部、机电信息保障部荣获年度ACI最 相似文献
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<正>2023年5月28日,国产大型客机C919全球商业载客飞行成功,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。南山铝业作为国内唯一一家同时为波音、空客、中国商飞等全球知名主机厂提供航材的企业,也因为此次C919的首次商业载客飞行而备受关注。南山铝业参与协助研发国产大飞机C919项目部分产品并成为其供货商之一,公司的航空铝材与板材业务将随着国产大飞机的市场规模扩大而再获拓展。 相似文献
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<正>6月28日,是一个非比寻常的日子,也是一个意义重大的日子。7年前的6月28日,中国首款具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21正式投入商业运营,如今,C919大型客机也已在一个月前成功首航。让我们一起回顾ARJ21飞机商业运营的风雨历程,一道展望ARJ21与C919实现“两翼齐飞”,研讨提升国产民机市场竞争力,携手共创美好明天。 相似文献
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