读者来信

我非常喜欢《国际航空》杂志上刊登的关于军机内容的报道和论述。比如,最近一期《关于F-22最新进展报道之二——世界一流水平的军用涡扇发动机F119》报道得很及时,请编辑帮忙能否提供该文原件的影印件。     

我为什么喜欢《国际航空》杂志

自从我1979年开始订阅《国际航空》以来,一直没有中断过,可以算是一个《国际航空》的忠实读者,所以,在《国际航空》迎来她40周年之际,我也感到十分兴奋和激动。根据我亲身感受到的《国际航空》所走过的路,它作为一种专业性的科技刊物,能在全国众多的科技刊物中被国防科工委列为国际交流的重点国防科技刊物,实为不易。其重要的一条,是在办刊过程中形成了并始终坚持自己独有的风格和特色。这主要表现在以下几个方面:     

航空军事迷的好消息——请大家告诉大家 欢迎加入航空军事读物读者俱乐部

最近几年,随着《国际航空》杂志社向出版集团的战略性迈进,我们除了定期出版面向专业人士的《国际航空》主刊和相应副刊之外,还向另一层面的更广大读者——航空军事爱好者奉献了《世界飞机图册》(军机分册)、《世界现代直升机图册》和《首届中国航空航天博览会增刊》以及今天的《当代空中力量》.这些都是我们为广大航空爱好者精心编辑制作的成果,当然,严格来说,由于选题策划、销售推广上经验欠缺,这些军事     

欧洲大陆空运第一枢纽:法兰克福机场

今年5月中旬,《国际航空》主编徐德康、《民航经济与技术》编辑部主任陈利人和我一行3人,从法国图鲁兹经法兰克福去柏林.在法兰克福机场股份有限公司市场规划部齐小燕小姐的安排下,我们对法兰克福机场进行了一次闪电式采访.因为整个机场规模太大,主人开车带着我     

国际航空运输规则和责任制度的现代化

2005年2月28日十届全国人大常委会第十四次会议审议并批准通过了航空领域重要的基础性国际法律文件——《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约以统一国际航空运输规则和国际航空运输承运人责任制度为主要内容,是在对华沙体制下的各项公约和议定书所规定的国际航空运输规则和承运人责任制度进行重大修改和统一的基础上完成的。该公约很好地实现了承运人和航空消费者之间的利益平衡,从而更好地保护了消费者的合法权益。《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为《1999年蒙特利尔公约》,是国际民航组织在加拿大蒙特利尔于1999年5月28日…     

国际航空保安公约的新发展——以《北京公约》和《北京议定书》为视角

"9·11"以后,国际民航组织认识到现行国际航空安保公约尚不完善,无法完成预防与惩治国际航空犯罪的任务。2010年8月30日至9月10日,国际民航组织在北京举行了航空保安外交会议,共有来自76个国家的代表和4个国际组织的观察员与会。大会通过了《制止与国际民用航空有关的非法行为的公约》(简称《北京公约》)和《制止非法劫持航空器公约的补充议定书》(简称《北京议定书》)。《北京公约》和《北京议定书》     

愿您梦想成真

自从《国际航空》天辟《读者天地》专栏以来,我们收到了越来越多的读者来信。每当阅读这一封封热情洋溢的来信时,我的心总是不能平静。从来信的字里行间,看到了广大读者对《国际航空》的厚爱和认可,也听到了对《国际航空》的批评和希望。尤其是一些关心我国航空业发展以及立志投身航空业建设的人士和青年,他们的来信更使我们这些在航空工     

期待您的支持期待您的信息

进人２０００年，《国际航空》也已走过了近半个世纪的历程，她从一本薄薄的内部发行刊物发展到现在全彩色铜版精美印刷的国内外发行的精品刊物。她在国内外享有的知名度也越来越高。在前不久国庆扣周年期间举办的《国际航空》第五届编委会成立大会上，我国军界、航空工业界和民航界众多高级官员和国外许多厂商的要员都出席了会议，高朋满堂，笑语满座，充分体现了《国际航空》已真正成为沟通国内外航空界合作与交流的桥梁。１９９９年６月，《国际航空》的发行量顺利通过了美国ＢＰＡ国际发行认证机构的审核，成为我国航空界第一本取得国外…     

相聚2002年第四届中国航空航天博览会

国际航空杂志社是集期刊出版、信息服务、会议展览、公关服务和出版设计制作及印刷服务于一体的专业信息服务集团。杂志社的服务对象包括民航、航空工业、航天工业、军队和相关政府部门。 作为一本涉及军民用航空航天业的专业期刊,《国际航空》杂志被航展组委会指定为第四届中国国际航空航天博览会的官方     

进一步促进空管系统绿色发展的思考

<正>《“十四五”民用航空发展规划》提出“加快空管绿色发展”,以应对全球气候博弈对民航产生的影响。近年来,全球航空领域不断加快对碳减排的推进力度,2018年6月,国际民航组织（ICAO）制定的国际航空碳抵消与减排机制（CORSIA）相关标准与建议措施（SARPs）通过国际民航组织理事会表决列入了《国际民用航空公约》;     

山东省将大力发展航空运输业——记山东省航空业发展研讨会

8月22日,山东省经济委员会与《国际航空》杂志社在青岛联合举办了山东地区航空业发展研讨会.山东省经委、民航山东管理局及所辖各航站、航空公司,空、海军航管处及院校的代表会聚一堂,与《国际航空》杂志社的编辑、记者一同交流经验、沟通信息.山东省航空业的快速发展及良好的前景极大地吸引了外界的关注,《国际航空》杂志社表示将利用自身的优势,积极参与山东航空业的发展,愿为振兴山东航空业助一臂之力.     

Our Readers Say It All

过去４５年中。特别是中国民航蓬勃发展的近２０多年来．国际航空杂志为中国民航业提供了许多国内外民航发展有价值的信息。成为中国民航与国外航空业信息交流的纽带和桥梁，也是政府部门和民航企业决策的一个参谋。在国际航空创刊４５周年之际，我谨致以诚挚的祝贺，并祝国际航空杂志在新世纪里不断创新。取得更大的发展。In the last 45 years, especially over the recent 20 years with vigorous development of CAAC industry, magazine has been providing CAAC a lot of valuable experience in devel…     

Our Readers Say It All

2003年是人类从事航空飞行100周年,中国的航空工业也走过了半个世纪的里程。在此,我谨通过《国际航空》杂志,向国内外航空工业界的新老朋友们致以良好的祝愿,向所有关心支持中航第一集团发展的各界人士表示衷心的感谢！我希望《国际航空》杂志     

新疆实行“天空开放”的利与弊

2003年3月第五届世界航空运输大会在蒙特利尔召开,通过了《国际航空运输自由化全球原则宣言》,同月,民航总局批准海南省进行开放航权试点。随着海南开放航权的实施,一股“天空开放”的热浪在各地泉涌。如何面对全球航空自由化的到来,接受国际航空运输市场竞争的洗礼,加快我国由民航大国向民航强国的发展进程。本文立足新疆谈一些看法,以供大家探讨。     

借鉴新公约修订《民用航空法》

1999年9月5日,国际民航组织在蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称“新公约”),有81个国家及欧共体签署了新公约。2003年11月4日该公约在已递交批准书的32个成员国间生效。新公约的生效将对国际航空运输责任体系带来哪些变化?我国尚未递交批准书,是否意味着我国的国际航空运输与新公约关系不大?尤其是我国正在进行民用航空法的修改,新公约对此有何影响?     

《中国古代航空史话》自序

1959年,《国际航空》为了纪念建国十周年,要我写一篇《中国古代航空史话》(简称《史话》),我向领导请示后,才在暑假里写了约一万字的稿子,编辑部替我配了四幅插图.这是第一稿(见《国际航空》1959年第10期).     

航空自由化的盛会——第五届ICAO世界航空运输大会综述

在沉寂了9年之后,2003年3月,国际民航组织(ICAO)在蒙特利尔召开了第五届世界航空运输大会,145个国家、29个组织共800余人参加了会议。题为“自由化的挑战和机遇”的大会以其顺应时代的广泛议题引起了与会各国的普遍关注,会议所达成的一系列结论以及国际航空运输自由化全球原则宣言将对全球航空运输体制今后的发展产生深远的影响。令人嘱目的跨越根据《芝加哥公约》成立的国际民航组织是协调国际航空运输技术和法律问题的国际组织。半个世纪以来,随着全球经济一体化的加速、以及诸多区域性经济集团的出现,《芝加哥公约》所奉行的双边管理体…     

读者天地

《国际航空》是我目前唯一长期订阅的杂志。说实话,《国际航空》每期刊登的内容最多只有30％适合我阅读,但这并不影响我对这本航空杂志的浓厚兴趣。我最喜欢贵刊登载关于世界上飞机和航空发动机制造商,为开拓和抢占市场是如何进行竞争的。比如世界三大干线飞机制造商波音、麦道和空中客车目前对市场的争夺。三大发动机制造商罗·     

感谢《国际航空》对我国航空业发展所付出的辛勤劳动

国际航空编辑部:你们好！我是《国际航空》的老读者。自它创办后我就开始定期阅读。40年几经沧桑,现在的刊物已经和当年大不一样了。尤其是1979年恢复原名后,它与我国的改革开放同步前进。现在无论在内容编排上,还是在印刷上,我认为都可以与国际上的著名航空刊物,如美国的“航空周刊”,英国的“飞行”相比。一个国家的专业刊物水平与该国的同行业水平是相对应的。它所发表的文章和信息不可能也不应该全是译稿。如果本国的水平不高,该刊物也不会有太大特色。正因为如此,“国际航空”的愈办愈好,也     

中国民航国际地位提升的一个标志

9月10日,国际民航组织(ICAO)国际航空保安公约外交大会在北京闭幕,近80个国家和组织的300多名代表及ICAO的高级官员参加了会议,共同商讨并审议了《蒙特利尔公约》、《海牙公约》的修订文本,产生了新的2010年《北京公约》和2010年《北京议定书》。