民用飞机设计参考机种之一 别-30双发涡轮螺旋桨轻型运输机

<正>别-30是俄罗斯别里耶夫飞机公司(原名别里耶夫实验设计局或称别里耶夫设计集团)研制的一种载客14～15人的双发涡轮螺旋桨轻型运输机。该机主要用于民航干线附近广大城镇地区的次要航线上。这些地区大多距离主要干线150 km～300 km左右,机场设备也比较简陋,跑道又不可能很长,甚至大部份是土质简易跑道。因此要求这样一种飞机     

DC-9双发涡扇中短程运输机

DC-9是一架由美国道格拉斯飞机公司设计的喷气式客机,在中短程航线使用。该机有多种型号,可用于载客、运货以及客货混合使用。飞机装有两台涡轮风扇发动机,布置在机身后部两侧,同时采用高平尾的“T”形尾翼。     

A380:二十一世纪的远见卓识

20世纪90年代初,几乎世界上每家飞机制造商都想建造“超大型喷气式客机”——下一代的长距离、大载客容量(载客多达800人)的大型客机,希望用来替代波音747成为大型客机市场顶端的新霸主,虽然当时还不能肯定这样一种新飞机是否必须比波音747更大、更快或者飞得更远,但是大家都相信,要使之成功,新     

基于LC理论和概率神经网络的损伤识别

本文提出了结构健康监测中一种新颖的方法用于时变系统的损伤识别,选取FS-TARMA(函数基时变自回归移动平均)时间序列模型应用于一种随机振动信号中,这种振动信号在时变系统中用来估计TAR/TMA参数和创新方差。基于一种特征值分解技术,被估计的TAR/TMA参数和创新方差能够为损伤估计提供更多信息和数据,从而形成了一种新的理论LCs(潜在成分)。LCs被组合和分解成数值,接着输入概率神经网络中进行损伤识别。将这种新方法用于三自由度时变系统中进行评估,根据质量和弹簧刚度的降低来模拟不同级别的损伤。这种方法能够找出系统参数的时变性质和质量及刚度变化引起的损伤级别。结果表明:使用这种方法,与其他的非降维和普通的特征提取方法相比,识别的成功率有相当大的提高。     

Y7—200A飞机供输油系统的安全性分析

一、概述我国自行设计、研制的 Y7—200A 飞机是一种上单翼、双涡桨的中短程客机。这种载客60人,最大使用巡航高度7620m 的新型飞机,供输油系统采用了燃油引射泵代替通常使用的交直流式电动离心泵向发动机供油。这套系统的设计、研制在我国尚属首次,它的工作好坏将直接影响飞机的飞行安全。因此,它的工作可靠性和安全性就显得非常重要。现代民用飞机的发展,对燃油系统提出如下要求:(1)在任何给定的飞机飞行状态及高度,包括飞机受到负过载作用在     

航空工业

欧洲空中客车工业公司 6月 22日宣布正式启动超大型客机 A3XX计划。预计于 2005年开始投入运营。 A3XX这种民用航空史上最大的飞机，将有 7个机型，其中 4种为载客型， 1种为载货型，其余两种为客货两用型。新客机内分 3层，其中两层供乘客使用，第三层摆放行李，可载客 480～ 650人，航程约 16200km。乘客可在不同的机舱内健身、休息、娱乐和游戏。 迄今为止，已有 8家公司向空中客车表示了订购 A3XX的愿望，包括法国航空公司、阿联酋航空公司、国际租赁金融公司、新加坡航空公司、维珍航空公司和另外 3家未透露身份的公司。 A3XX…     

印度启动隐身战斗机计划

根据最近由印度防务研究与发展机构(DRDO)的官员公布的消息,印度已经启动了一个总值23亿美元的计划来研制一种隐身战斗机,用以在下个世纪的前十年里替代印度空军将过时的美洲虎式和幻影2000式战斗机。这种中型战斗机(MCA)将是具有空防能力的双发、纵深空防/攻击机。他们声称这种远程中型战斗机(MCA)将归入“隐身技术范畴”,但没有做详细的说明。     

民用飞机设计参考机种之一——霍克4000双发涡扇商业运输机

霍克4000是美国霍克公司研制的一架双发涡扇商业运输机。载客8人,航程6000km。整架飞机由跨国公司共同参与。取得FAA合格证。     

一种用于帮助战斗机飞行员的新的火控计算机

已研制出一种用于地面攻击机和用于减轻飞行员负担的火控计算机。由苏格兰爱丁堡Ferranti防御系统公司生产的这种计算机用于处理导航和面向任务的数据,协调传感器和武器的操作并生     

蛇形进气道的雷达截面分析

 本文采用复射线技术的原理和方法,通过场的高斯波束拟合,使这种理论能够用于进气道之类的大口径凹形腔体的雷达截面(RCS)特性分析。本文以弯曲的蛇形进气道为例,进行了RCS特性分析计算,并将计算值与测试值比较。结果表明,这种方法是一种比较准确而又十分有效的RCS预估方法。     

用光导纤维传送加工用的激光束

美国通用电气公司研制了一种装置,能通过光导纤维将激光束输送到位于25米以外的工业机械手,以便用于精密切割、焊接和钻孔。试验表明,由这种装置组成的激光加工系统,能以254毫米/分的速度对钢板、钛板和镍基合     

先进战斗机上辅助动力装置（APU）排气撞击的数值分析

研究人员已经对先进战斗机辅助动力装置(APU)相关的排出气流进行了三维粘性计算流体动力(CFD)分析。计算用于研究APU排气口附近机身上的表面加热量级。利用Chimera域分解技术建立了CFD模型。为了提供用于APU研究的背景流场，使用了一种由5个格网构成的无冀(非机密)战斗机构形。将APU几何数据进行了对比。为了建立恰当的APU模型，需要补加17个Chimera格网。为了评估小防喘振管(用于排出从APU进气口引来的起音速气流)的位置对APU排气流的影响，分析了两种不同的APU构形。结果表明直接将APU防喘管从APU排气口下游位置移到APU排气口内侧的位置，能使传给机身的总热量显著地降低。     

一种低成本智能摄象机及其在运动目标探测和监视中的应用

本文介绍了一种智能视频摄象机系统的样机。该摄象机系统适应性强,成本很低。它主要由下列部件构成:帧转移CCD摄象机,一个小型(2000象素)视频存储器和一个用来定义、存储、处理这些象素信息的微处理器。数据可以存储,并能以视频速率进行简单的智能判决。利用以IBM PC为基础的开发系统来开发应用软件,然后将这些软件移值到ROM里,以便在一个独立的微处理机上运行。本文介绍了这种智能摄象系统用于运动目标探测和监视的结果。     

民用飞机设计参考机种之一霍克"地平线"双发涡扇商业运输机

霍克"地平线"是美国霍克公司研制的一架双发涡扇商业运输机.载客8人,航程6000余公里.整架飞机由跨国公司共同参与.取得FAA合格证.     

美国制成传递高清晰度声、像的铜导线

据美国U54792369号专利说明书报道,一种用于电视系统的高纯度铜导线获得专利,这种导线可传递高精度和高清晰度的声音和图像,因而获得专利权。这种高纯度铜导线中的Ag和S含量要求为:Ag<0.5×10~(-4)%,S<0.5×10~(-4)%。导线的     

英法联合研制机载激光雷达系统

英国和法国正在研制具有地形跟踪和目标识别两种能力的机载激光雷达系统。这种以二氧化碳激光技术为基础的系统将用于固定翼飞机和直升机。这类激光雷达能够为飞机提供一种被动的地形跟踪能力,而不是依靠目前的主动雷达系统。这是显著地增强了飞机的“隐身”特性。这项称之为C L A R A(密集二氧化磁激光雷达系统)的项目,将按双重     

深切刨刀

普通切刀用于切割较厚工作时,容易夹刀、扎刀,不易排屑,需反复改刀切削。所以深切是刨工常遇到的一个麻烦问题。我们在实践中摸索设计了一种深切刨刀(见图),实用效果较好,颇受操作者欢迎。深切刨刀的特点及原理: 这种刨刀深切时省力,不夹刀不扎刀,能一次切割(不改刀)40～50毫米厚的工件。该切刀是由两把偏刀(左偏刀和右偏刀)组合而成,变普通切刀三面受力为两面受     

用于EOS直播卫星数据采集和处理的低成本可搬运地面站

作为全球变化研究的全国统一行动的一部分,地球观测系统(EOS)将在15年时间内发射一个遥感卫星星座。来自EOS卫星的科学数据将由NASA研究机构加以处理,再分发给大量地球科学家。许多这样的卫星还备有另外的接口,能直接向用户播发数据。从过境卫星实时直接播发科学数据有不少有价值的用途:现场测量结果的检验,规划科学会战以及用于科学和工程教育。 EOS直播的成功与实用价值很大程度上取决于最终用户接收该数据所花费用。为将这种能力扩大到尽可能多的用户,接收站的成本应尽量低。为此NASA哥达德航天中心(GSFC)正在研制一种能接收EOS直播数据的可搬运式低成本地面站样机,该站将采用甚大规模集成(VLSI)部件和流水线多处理结构。这一系统的预定重复生产成本低于20万美元。本文介绍该地面站的样机及其主要部件。     

NIST交付BIPM量子电压标准

正据报道,NIST物理测量实验室(PML)已经将最先进的10V电压标准交付给国际度量衡局(BIPM),自此,该标准将作为国际度量衡局最新的基标准来与世界各地的国家计量机构进行电压比对。这种最新的可程控式约瑟夫森电压标准(PJVS)率先采用了一种新式接点设计,这项设计是由NIST团队与BIPM共同合作研发的。据PML量子电子学和光     

前沿芯材:多功能芯结构

<正>等距折叠蜂窝结构,即折叠芯材,是一种用于轻质夹层结构、具有优异性能的新型芯材。这种结构是运用基本的手工折纸方法由平面薄片材料折叠得到的,并没有对原材料进行剪裁、胶结或牵伸。这种等距折叠方法可用于高品质的材料,并且可