共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文以通用彩色监示器会聚原理为基础,对EFIS──700系统显示器EDU──766中的会聚电路(A3卡)进行了详细地分析,并给出实际电路。 相似文献
2.
3.
美国GE等三大公司对西航实行质量免检我国外贸生产基地企业──西安航空发动机公司在航空零部件转包生产中以质取胜,继美国GE公司和英国罗·罗公司对西航转包产品实行质量免检之后,加拿大普惠公司最近也对西航的转包产品实行了质量免检。西航公司交付的外贸产品可直... 相似文献
4.
介绍了IEEE—488标准总线在实时性要求严格的现场级工业过程控制系统──坐标测量机控制系统中的应用,采用中断方式下的副地址方法实现复杂的坐标测量机控制与测量任务.该方案不仅满足了整个系统的实时性,更重要的是较好地解决了过程控制系统的开放性问题,以及IEEE—488标准仪器仪表总线在工业过程控制领域中应用的可能性. 相似文献
5.
诞生的磨难 英国电气公司(EE)的“闪电”是与“火神”(Vulcan)同时代的产物,均起源于战后的1947年,当时英国供应部(MoS,地位相当于我国的“计委”)结合空军意见,制定了开发超音速战斗机和轰炸机的总体计划。为满足其中战斗机方面的需求,英国电气提出了一种非常“前卫”的设计方案,以致于皇家飞机科学研究院(Rayal AircraftEstablishment)提出了强烈反对意见,问题主要集中在机翼后掠角度和水平尾翼安装位置上(当时研究院很“迷信”T尾)。该院建议英国电气中止项目进程,让作为第… 相似文献
6.
本文概要介绍了世界著名的CAE软件──ANSYS,同时指出利用该软件,可能以综合地、全方位地解决航空设计与制造业中面临的许多问题。 相似文献
7.
本文综述了红外成象系统在军用飞机的机载导弹制导、搜索与跟踪、战术侦察及夜间辅助飞行与导航这几个方面的应用状况。 相似文献
8.
气动数值模拟的过程,首先要求给出物面几何形状的精确定义,并且在场面上或空间流场中生成适当的网格。本文介绍了中国航空计算技术研究所最新研制的通用气动数值模拟前里处理和网格生成系统──CAEGRID。较为详细地论述了CAEGRID的性能及其在软件上的特点。 相似文献
9.
每当提起垂直/短距起降飞机,大家总是首先联想到英国的“鹞”式和前苏联的Yak-38,但是从上个世纪50年代中期到70年代中期,有很多国家尝试过制造垂直/短距起降飞机,本文的主角──德国VAK-191B就是这时的产物。 1950年代,很多北约组织国家的空军装备了大量意大利菲亚特公司制造的G.91型攻击机,但是这种由F-86战斗机发展而来的攻击机性能跟不上形势的发展。于是在1961年8月,北约国家联合推出了VAK-191计划(VAK是德文Vertikal startendesAufklarungs—u… 相似文献
10.
记TAECO总经理陈炳杰先生认为,飞机维修是一个国际性的行业,所以必须使企业的管理方式与国际接轨,才会在国际市场上具有竞争力。国际化的飞机维修行业──访厦门TAECO董事长兼常务董事陈炳杰先生InternationalizedMROIndustry张文/本刊记者专稿SPECIALREPORT者:陈先生您好,首先请您介绍TAECO目前的概况。陈炳杰董事长:厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)是1993年7月1日在厦门注册成立的合资企业,1996年1月18日正式开业,第一期工程建成一个双机位机库… 相似文献
11.
12.
德国REIS机器人中国技术服务中心成立德国REIS机器人中国技术服务中心于1993年10月22日在北京航空工艺研究所正式成立。REIS公司是德国一家规模较大的机器人、压机及模具制造生产厂家,产品遍布世界各地。其机器人无论是运动精度还是整体控制水平均属... 相似文献
13.
在今年的巴黎航展上,欧洲主要军用飞机生产商都强烈地表示要共同研制欧洲自己的下一代战斗机,但是英国已被拉入美国的战车,并且它对欧洲其他国家进行隐身技术的封锁一直是欧洲研制下一代战斗机最大的障碍已在隐身技术研究上取得了重大进展的法国和德国可能会摆脱英国,担当欧洲下一代战斗机发展的领头羊现在欧洲又在蕴酿共同研制一种下一代战斗机了,但如何保护各国的核心技术和技术产权成为新的障碍 相似文献
14.
硝胺类高能复合固体推进剂的新型键合剂──中性聚合物键合剂ANEWBONDINGAGENTFORNITRAMINEENERGETICPROPELLANTS1前言硝胺炸药(HMX,RDX)广泛地用于高能、少烟、无烟固体推进剂中。在硝酸酯增塑聚醚高能推进剂... 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
20.
《燃气涡轮试验与研究》1998,(2)
1997年12月22日,英国、德国、西班牙的意大利四国国防部长在波恩签署了理解备忘录(MoU)。这一MoU将导致欧洲开始大批量生产“欧洲战斗”EF2000及其动力装置EJ200发动机。根据这一MoU欧洲最终将生产600架飞机和1500台发动机。罗罗公司承担了发动机1/3以上部件的生产,如燃烧室系统、高压涡轮和中机匣:还参与高、低压压气机,低压涡轮,级间支撑和加力燃烧系统的制造。EJ200发动机净推力为60kN,带加力推力为89kN,其零件比以往设计的战斗机发动机零件减少了约50,并且推重比增加到10,这对提高飞机的机动性和性能有着极大的益处… 相似文献