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1993年底,美国西南航空公司宣布订购63架波音公司拟议中的B737—700,使波音公司正式启动其新的B737系列项目。本刊记者在最近参观波音公司时看到,新系列的B737正在加紧研制中,主要部件的组装工作己在生产线上有条不紊地进行。据介绍,整个研制过程进展顺利。新系列的B737包括—600、—700和—800三种型号。其中—600最小,机身长31.2米、与—500一样;—700长33.6,与—300一样;—800机身长39.5米,比—400的机身长2.78米。 相似文献
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波音公司的“超音速”新型验证机 X-3 2 B于 7月 2 8日在马里兰州的伯特森特河海军航空基地进行了最后一次试飞后 ,波音公司近日宣布 ,该公司生产的新型联合攻击战斗机 ( Joint Strike Fighter,JSF)已顺利完成飞行试验。X-3 2 B是波音公司为美国空军设计的新一代战斗机 ,美国国防部将在它和洛克希德公司生产的另一种战机中挑选一种 ,供空军、海军和陆战队使用。英国皇家海军部队也将采用这一类型的战斗机。据报道 ,为了取得这份高达 2 0 0 0亿美元的大合同 ,波音和洛克希德两家公司都加紧研发和进行试验。波音和洛克希德在 8月 1 5日前… 相似文献
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为适应民机订货的减少,波音将进一步削减B747、B737的生产。生产率减小将导致西雅图地区2500人失业,而B777的开始生产可以补偿这一状况。到1994年11月,B737的产量将从每月10架减至每月8.5架。到1994年2月B747的生产从现在的每月5架减少到每月3架,到1995年1月将进一步减少到每月2架。这一削减没有考虑可能的新订货,包括沙特阿拉伯航空公司有意购买的B747/ 相似文献
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新一代Boeing 737飞机为适应新的市场要求,使用了新的研制模式,如图1所示。CPD和IPT象征着车轮的轮毂,是研制模式的核心。它们的目的在于保证零件的产品定义、工艺和工装在发图前是完整的,以避免今后较大的改动。DTD、HVC/AQS和ETM等象征着轮辐,用来支持整个飞机研制项目集成产品定义的任务完成。人员和程序有机结合的研制模式体现了高质量、低成本并具有强大竞争性的优点。下面简要介绍这种研制模式的主要内容。 相似文献
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去年12月8 日,新一代波音737家族中的第一个成员波音737-700出厂,这是波音公司为加强与空中客车工业公司在窄体运输机上的竞争实施的一项战略措施。新一代波音737系列由737-600、737-700、737-800三种机型组成,它们是波音公司以价格为本、通过提高生产率降低价格的一次重要尝试。大规模的在建系统和工艺流程工作的成功将使计划时间表和收益随之确定。 相似文献
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波音737中/短程单通道窄体飞机,已经具有近40年的运营历史,迄今一直保持着较高的市场销售记录。90年代以来波音公司以737为基准机又相继推出了4款新型波音737,由于它们既秉承了原有737成功的品牌效应,又有大量新技术内涵,因而具有新一代波音737之称 相似文献
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叙述了沈阳飞机工业 (集团 )有限公司实施新一代波音 737尾段单一产品数据源管理的应用情况 ,包含数据管理功能模块、数据管理流程、数据传递流程等内容 相似文献
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波音737系列飞机自70年代投入使用以来,20多年共销售了2500余架,成为波音公司最成功的机型。截止到1993年底,B737系列飞机未交付的订货仍有400余架。然而近年来,面对来自空中客车电传操纵的A320家族日益加剧的竞争和市场要求的改变,波音公司开始考虑这样一个问题:是冒着失去现有客户的危险制造新飞机,还是紧紧抓住同一产品持续占领一段时间的市场呢?就此问题,波音公司展开了广泛研究与探讨。 相似文献
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本文通过对一起驾驶盘操纵力重且不能回中的典型故障事例的分析,阐明了提高对飞机滚转控制原理的理解和系统故障的排故能力。 相似文献
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0 引言
大气数据系统是飞机重要系统之一,直接影响飞机的操纵模式与飞行状态.飞行所需的大气数据由采集到的原始参数计算获得,原始数据包括全压、静压、总温、迎角.其中迎角(AOA)是飞机与大气之间相对运动的矢量与飞机或机翼上的参考线之间的角度,大多数商用喷气式飞机使用机身中心线或纵轴作为参考线.迎角数据是飞行控制的重要参数... 相似文献
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国际租赁融资公司(ILFC)7月25日宣布54架新一代B737飞机订货,估计价值为22.5亿美元。这批新型B737飞机动力将采用CFM56-7发动机,估计发动机部分的价值为5亿美元。订货中有11架149座B737-700,3架189座B737-800和40架B737-600。公司有将一半以上B737-600 相似文献
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APU的主要功用是在地面代替发动机提供飞机电源和气源,并可以用于空中或地面启动大发。APU启动故障的结局则常常是启动失败,这不仅增加了机务人员的维护工作,同时对于缺乏地面保障设备的航站还影响航班正常,因此准确、迅速的排故具有重要意义。 相似文献
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波音公司预测,随着经济复苏及北美和欧洲的航空公司正加紧满足即将实施的机队3级噪声规定,在1994年和1995年将得到运输机的新订货。 总的说来,研究预测,截止2013年世界航空公司的运力要以5.2%年平均速度增长。波音公司指出,尽管飞机的日利用率提高、载运比率提高、大交通枢纽已更加拥挤,航空运输能力还将提高到5亿万座英里。 按照这种增长速度,在今后20年内全世界的客运量将增长接近两倍。波音公司估计,为支持客运增长的需求和更换飞机的需要,航空公司将需要大约14000架新的运输机,价值9800亿美元。 相似文献