太空旅游明年启动

7月11日,英国维珍银河集团董事长兼总裁理查德·布兰森爵士在英国范保罗国际航展上宣布,该公司的太空旅游项目将于明年底首次启动,太空母船“白色骑士二号”（WhiteKnightTwo）将从美国新墨西哥州沙漠地区的名为“美国太空港”的航天基地首发。     

世界商业卫星遥感产业现状分析

<正>一世界商业卫星遥感产业收入情况商业卫星遥感产业主要由遥感卫星制造产业和卫星遥感服务产业组成。根据美国卫星产业协会(SIA)《2019年卫星产业状况报告》的数据,2018年全球商业卫星遥感产业总收入为50.25亿美元,其中商业遥感卫星制造产业收入为29.25亿美元,占比58.2%;卫星服务产业收入为21亿美元,占比41.8%(图1)。     

美计划在月球轨道建太空港往返火星

正2017年3月,据新华社报道,在小行星探索作为登陆火星"跳板"的方案遇阻后,美国航天局又提出在月球轨道上打造太空港作为"深空门户"的新计划,以实现送人往返火星。这个太空港建设完成后将由一个小型居住舱、气压过渡舱、大功率电力推进系统以及一个可开展研究的后勤舱组成,并具备对接能力,从而作为通往月球表面和深空目的地的门户。本质上,这个月球轨道太空港将类似一个小型国际空间站,但里面不会有人常驻,且能升降轨道,     

国内外商业航天发展态势解析及前景展望(下)

<正>(接上期)三各国商业航天发展现状分析放眼全球,美国商业航天产业发展成熟,各产业链环节良性竞争;法国、英国整体弱于美国,采取公私合作模式发展商业航天;俄罗斯商业发射服务竞争力下降,卫星基础薄弱;印度航天产业发展迅速,瞄准小卫星发射市场;日本航天投入长期居世界前列,多举措引导商业航天发展。     

我国商业航天发展风险研究

正近十年,世界航天产业发展呈现新的特点,即在商业航天投入和产出的比重正逐年快速上升,尤其是商业卫星通信、卫星导航和卫星遥感等领域的快速发展,极大地提高了人们的生活质量和生活水平。商业航天潜在的巨大需求和广阔的市场发展前景,使之正在成为除互联网、大数据等领域之外的又一投资热点。尤其是在美国,涌现出了一大批以空间探索技术(SpaceX)公司、蓝色起源(Blue Origin)公司、一网(OneWeb)公司等为代表的新兴     

美国商业航天准入管理制度分析

<正>作为世界上商业航天最为发达的国家,美国通过一系列管理制度实现了对各类商业航天活动及参与私营企业的规范、监督与促进。其中,商业航天准入管理制度为美国私营企业进入航天领域明确了界限与门槛,是美国实现商业航天有序发展的重要基础。一、美国商业航天准入管理制度概况目前,美国商业航天准入管理制度主要包括空间发射许可、遥感系统运营许可以及通信卫星业务许可三大类。1.空间发射许可《美国商业航天发射法》是     

全球首颗8波段多光谱高分辨率商业卫星——WorldView-2

WorldView-2卫星于2009年10月8日在美国加州范登堡空军基地发射升空。它是美国数字地球公司迄今为止分辨率最高的商业遥感卫星,是世界首颗能够提供8个波段多光谱数据的高分辨率商业卫星。     

未来10年全球商业发射市场预测

<正>2015年5月,美国商业航天运输咨询委员会(COMSTAC)与美国联邦航空局商业航天运输办公室(FAA/AST)联合发布了《2015年商业航天运输预测》报告,对未来3年(2015~2017年)全球地球同步轨道(GSO)和未来10年(2015~2024年)非地球同步轨道(NGSO)商业卫星及发射需求进行了分析预测。一、GSO轨道商业卫星及发射需求预测2015~2017年GSO轨道商业卫星年发射数量基本维持在25颗,发射需求在17次左右,呈现出     

美国将建立私营航天港

美国私营工业界正在开发一次性运载器发射业务。为便于进行商业发射,在今后10年,美国很可能会建造若干个商业性服务设施——航天港。 由于联邦政府采取了鼓励政策,美国已有三个州为建造航天港做了基本准备工作。 美国运输部商业航天运输办公室(OCST)的一位经济学家说,美国在商业航天方面的竞争能力在很大程度上取决于私营航天港的建造。他说,外国竞争者     

美国航天商业运输发展之路述评

美国航天商业运输模式在2013年取得了重要进展."猎鹰"9火箭完成第5次飞行,正式执行向国际空间站运输货物的任务;"安塔瑞斯" (又称"心宿二"——编注)火箭4月21日首飞成功,成为美国航天商业运输的又一个里程碑.本文从美国航天商业运输发展的背景出发,介绍了美国商业运输项目实施情况及近期进展,并分析了其发展前景及对我国的启示.     

SPOT图像公司将向美、加销售苏卫片

根据8月底与钻石公司(设在美国的航天商业子公司)签署的一项合同,SPOT图像公司将要在美国和加拿大销售由苏联钻石-1合成孔经雷达(SAR)卫星拍摄的图像。     

“龙”飞船首飞空间站,开启载人航天新纪元

美国东部时间2012年5月22日3时44分,美国空间探索技术公司(SpaceX)的商业货运飞船——"龙"(Dragon)飞船在卡纳维拉尔角空军基地由法尔肯-9火箭成功发射,完成了与"国际空间站"(ISS)的交会对接,运送460kg货物到空间站,携带约590kg科学设备和货物返回地球。"龙"飞船是美国航空航天局(NASA)"商业轨道运输服务"(COTS)计划下发展的商业货运飞船,其首次完成空间站飞行验证任务,开启了载人航天商业化的新时代。     

美国商业遥感卫星公司组织管理和运行模式

一、前言政府的支持对商业遥感卫星公司的发展,商业运作模式的培育和市场的形成起着至关重要的作用。美国的GeoEye公司和DigitalGlobe公司是全球运营最好的商业遥感卫星公司,美国国防部的国家地理空间情报局(NGA)是这两个公司商业遥感数据的最大用户。美国政府通过以NGA作为用户,购买GeoEye公司和DigitalGlobe公司的产品和业务的运营方式,培育了美国商业遥感卫星的发展。虽然两公司已于2013年完成     

发展中的美国商业性航天发射业务

本文介绍了里根政府发展美国商业性航天发射业务的政策;NASA将退出商业发射业务,这类业务将由私营部门接管,NASA的航天飞机则完全用于发射有关国家安全、对外政策和科学应用方面的卫星,从而将打破政府在航天运输方面的垄断局面。预计在80年代末之前,美国的一次性运载火箭将有可能拥有世界50％的商业发射市场。本文还介绍了美国几家公司的一次性使用运载火箭的商业发射订座情况。     

新兴商业对地观测公司加速“数据民主”

近几年,国外"新航天"(New Space)经济发展势头劲猛,涌现出大量初创商业航天公司,发展新型商业对地观测卫星系统,如美国天空盒子成像(Skybox Imaging)公司、行星实验室(Planet Labs)公司、地理光学(Geo Optics)公司以及加拿大地球直播(Urthe Cast)公司等。这些新兴商业遥感公司引入数据挖掘、云计算等信息技术和开放式平台、定制化服务等互联网运营理念,借力移动互联网时代高度发     

世界第一个探索月球南极的飞行任务宣布

2013年7月18日,据美国网站报道,国际月球天文台协会与月球快车公司宣布了世界第一个探索球南极的飞行任务。这个商业科学私人企业任务计划在月球快车公司的机器人着陆器上搭载国际月球测台(ILO)。ILO旨在建立一个持久的天体物理观测基地,为研究人员提供一个月球商业通信系统。月球快车公司CEO罗伯特理查德博士表示,此次任务将史无前例地着陆在月球从未探索过的区域,些区域可能含有太阳系的丰富资源。     

2007年商业通信卫星与发射服务市场综述

商业通信卫星市场主要由美国四家卫星公司(劳拉、波音、洛马和轨道科学公司)与欧洲两家卫星公司(泰勒斯·阿列尼亚和阿斯特里姆公司)相互竞争,共同瓜分.在商业发射服务市场,过去一直由欧、美、俄"三足鼎立"的局面在2007年略有变化.     

韩国继美国之后公开销售0.5m分辨率卫片

据美国Space News网站2016年7月6日报道,韩国SI成像服务公司(SIIS)宣布,该公司已经开始"韩国多用途卫星"-3A(Kompsat-3A)光学卫星图像的商业销售,使韩国成为继美国之后全球第二个公开销售0.5m分辨率卫片的国家。该公司在一份声明中表示,2015年3月发射的Kompsat-3A卫星可提供优于0.5m分辨率的卫片,这也是美国数字全球公司之外分辨率最高的商业卫片。     

"全球商业卫星成像能力奖牌榜"分析及启示

2021年上半年,美国情报机构国家地理空间情报局(NGA)对全球商业遥感卫星成像能力进行了一次分析评估.2021年10月,"全球商业卫星成像能力奖牌榜"榜单在美国地理空间情报年会中首次公开发布,引起广泛关注. 一、奖牌榜发布背景 近年来,全球商业遥感市场总体保持蓬勃发展的态势.小卫星组网、可重复运载火箭、星上载荷、人工...     

美国发展近地轨道经济对我国商业航天的启示

正近些年来,美国航空航天局(NASA)逐步寻求向私营企业开放近地轨道区域,发展近地轨道经济,认为近地轨道区域将会从一个由政府掌控的实验平台转而成为航天商业发展的前站,其力求发展近地轨道经济的举措对推动美国商业航天发展具有极其重要的意义。本文对美国发展近地轨道经济的规划和实施进行了梳理,提出其对我国发展商业航天的若干启示。