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刘秀爽 《航空标准化与质量》1985,(6)
为了适应我部卡尺出口和引进技术的需要,必须要了解和掌握国外工业先进国家卡尺标准的情况,为此我们搜集了英国、西德、日本、美国和瑞士等国家的卡尺标准,并进行了分析对比(见附表),供从事这方面工作的同志参考。 相似文献
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《航空标准化与质量》1991,(2)
现将我部航质〔1990〕1662号文发布的164项航空工业标准的】~71项刊登如丁③——冷冲模零件及其技术条件称一————一oOO ChlH———一、HB4448。4467一90————卧式工作车气瓶运输车通用托架活动工作凳加工钛合金 MJ螺纹的t]手用丝锥D游标卡尺、带表卡尺【游标卡尺、带表卡尺通用件990——12——0$9口③grpedpoeqWoptotwtochryedpoeqWtotopetochrpedpoeqWto??????????、﹂「\、\「\\「、、<、︵、HB4501~4502—90HB6386——90HB6387——90HB6388——90HB6389——90HB6390——90HB6391——903I HB6392——904I HB6393—… 相似文献
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新近发布的JJG30—2002《通用卡尺检定规程》。取代了原先相关测量器具:游标卡尺、带表卡尺、数显卡尺、深度卡尺等的5个检定规程。新老规程相比较,有5条条款发生较大的变化。现就5条变化条款,从新老规程所改变的表征、改变的原由以及将会产生的后果等方面进行探讨。 相似文献
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引言出口的国产卡尺,因内测量示值误差大而引起的退货时有发生;但遍查国家标准及检定规程,对内尺寸仅是示值误差均无要求。目前,控制内尺寸测量准确度的手段是:在外测量面夹持10mm量块,用千分尺检定内测量爪尺寸偏差(圆弧形内测量爪除外)。这种方法能否保证卡尺内尺寸的测量准确度呢?对这个问题作如下分析。1误差分析(1)有关数据(以分度值为0.02mm、测量范围为0~300mm的卡尺为例)刀口内测量爪刃宽为0.3mm(国家标准对刃宽无要求,国内厂家一般均按0.3mm生产);刀口内测量爪尺寸偏差为比啥mm;两内测量爪侧面间隙应<0.12… 相似文献
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刘秀爽 《航空标准化与质量》1991,(5)
电子数显卡尺全国行业评比会于1991年7月28日至8月3日在烟台召开。参加行评的共有13个厂家,我部3147厂和3157厂参加了此次行评。行评共评出优等品3家、一等品2 相似文献
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在航空发动机生产过程中,提出了薄壁环形件直径的测量问题。因为用卡尺测量0.5毫米以下壁厚的环形件比较困难,为此我们研制了一台测量薄壁环形件的仪器。这台仪器操作方便,数字直读,效率高,满足了生产的需要。 相似文献
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叙述了量具研磨机的结构工作原理(不含千分尺部分)以及各种参数变化对研磨的影响。对存在的问题进行了系统归类和对比分析,提出了改进方法,如单独配研磨器减少研磨行程,利用钳口铜块画刻线确定卡尺位置,找正主尺与直角尺两侧面重合而确保外量爪与滑块平行。 相似文献
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喻忠毅 《航空标准化与质量》1980,(1)
ISO/TC20/SC11(材料与工艺分委员会)于去年十一月六日至九日在西德科隆举行了第四届会议,我们认为会议讨论的几项镀层国际标准工作草案(Working Draft)内容有一定参考价值,对我国航空工业有关专业的科研、生产有所启发,故将其中四项镀层标准工作草案摘译报导如下.这几项工作草案将继续征求有关成员国意见后作为正式国际标准草案颁发. 相似文献
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民航华北局航管中心于1994年5月7日召开会议,落实制定三项国家标准。参加大会的有:国家技术监督局、民航总局科教司、民航总局第一研究所、民航华北管理局、航管中心、制定三项国家标准课题组成员及有关部门的负责同志共60人。民航华北管理局航管中心闵连石副处长主持会议,高圣明副主任介绍了三项国家标准的申报过程以及编写制定三项国家标准的重要性和艰巨性。航管中心是1993年9月申报的 相似文献