国防科工委军用标准化中心成立

为进一步加强军用标准化工作,以适应军用标准化研究和管理工作不断深入发展的需要,国防科工委于1989年2月决定将“国防科工委军用标准化中心室”发展成为“国防科工委军用标准化中心”。该中心依托在航空航天工业部第三○一研究所。     

赵稼祥军用新材料专家

<正>首先请您谈谈我国碳纤维复合材料在工业领域的发展现状。赵稼祥:总体来说,目前我国复合材料的发展非常迅速。自1975年11月召开全国第一届碳纤维和复合材料大会(代号7511会)以来,我国碳纤维复合材料的发展遇到了许多困难和问题,也取得了很大进展与成     

国防科工委召开采用国外先进军用标准座谈会

科工委于4月10日至16日在北京召开了采用国外先进军用标准座谈会。各部委、解放军各总部、各兵种100多人参加了会议。会议就近几年国防工业及军事武器准备采用国外先进军用标准方面交流了经验。航空部有三名代表在大会上作了发言。     

军用新材料技术的发展机遇与对策

论述了军用新材料技术在人类历史发展中的地位和作用,阐述了新时期军用新材料技术发展面临的机遇与挑战,指出了当前存在的主要问题。     

军用新材料技术研究面临的机遇和对策(Ⅰ)

新材料对国民经济建设和国防建设起着关键的支撑作用,是社会发展、提高人民生活水平及国防科技和武器装备发展的重要物质和技术基础,是高新技术发展的先导,是多学科、综合性的基础技术,也是当今科技发展最为活跃的领域之一,世界各国都极为重视,把新材料技术作为优先发展的重点。本刊分两期刊登此文,介绍国内外军用新材料技术的研究现状及发展趋势,以飨读者。     

军用新材料技术研究面临的机遇和对策(Ⅱ)

四、军用新材料技术研究 和发展的重点技术领域 下世纪初,我国军用新材料技术发展的总体水平将达到先进国家九十年代初期水平,某些材料及应用技术将会有较大的发展或突破,接近或达到同期国际先     

航天工业部科技委员会材料与工艺专业组成立大会在京召开

航天工业部科技委员会材料与工艺专业组成立大会于1984年4月11日至15日在北京召开。出席会议的有:航天工业部科技委常委梁思礼同志、航天工业部质量技术司司长于云步和副总工程师田立志同志以及部内所属有关材料与工艺研究、生产牵头单位的代表和部、院     

某型飞机新材料新工艺应用研究管理

根据空军战技要求,某型飞机要在原型机的基础上进行重大设计改进。为此,飞机的起飞重量将有较大增加,其中结构增重占较大比例。飞机重量的增加降低了发动机推力提高的效果,必将影响飞机的性能。因此减重是该机设计要考虑的一个重要问题。     

刀片新材料的应用

为了满足柔性制造的需要,现代化工业制造要求使用寿命长、切削性能好的刀片材料。在连续自动切削工件的过程中,最主要的是避免切削缠绕测量装置和夹紧系统。刀片材料不仅要求有良好的切削性能,还要满足使用要求。 一、涂层硬质合金刀片 该种刀片主要用于大规模的切削加工。随着现代化工业制造的发展和数控机床增多,该刀片的应用也愈来愈多。多次涂层是发展该刀片的重要方向。根据涂层的结构,该刀片的涂层可分为三组(CP—CM—CF)。所有各类刀片都是多次涂层:第一层均是碳化钛(TiC),     

飞行力学专业组成立十周年暨第十一次大会在西安召开

飞行力学专业组成立十周年暨第十一次大会于1987年5月30日至6月3日在西安(陕西省军区招待所)召开。参加这次会议的有来自全国各航空厂、所,高等航空院校及空、海军共32个单位109名代表。国防科工委航空气动力协作攻关办公室和航空工业部民用飞机局送来了贺信。这次大会的主要任务是: 1.进行十年总结。会上老同志分别从不同角度对专业组十年来所取得的成绩进行     

军用软件可靠性策略研究

在分析影响军用软件可靠性因素的基础上，借鉴能力成熟度模型(CMM)过程规范思想，提出了一套完整的军用软件可靠性解决策略，包括软件可靠性组织过程、软件可靠性管理过程、软件可靠性工程过程和软件可靠性支持过程，并概要描述了各个过程所涉及的技术和实现方法。     

国防科工委第一计量测试研究中心转台实验室

我实验室主要从事角位置、角速度、角加速度等角运动参数的计量检测及相关检测设备的研制。本实验室具有对各种转台装置的检测能力。角位置检测系统的测量不确定度 0 .5 (,角速率检测系统测量不确定度 1× 10 -6,角加速度检测系统测量不确定度 5× 10 -3。本实验室可承担对精密陀螺仪表、惯导系统的检测。自行研制的超低速标准转台装置 ,于 2 0 0 2年 7月正式通过了国防科工委鉴定验收。该转台可提供精确的速率基准和方位基准 ,速率精度 :1× 10 -6,速率平稳性 :2×10 -6,定位精度 :± 0 .5″,定位重复性 :± 0 .3″,定位分辨力± 0 .0 36″…     

军用教练机功能构建及其应用

针对军用教练机飞机级功能危险评估工作中功能架构层级定义不清、功能组成不全面、功能失效状态不完整等问题,结合军机安全性评估工作实践,对飞机级功能架构进行研究,建立军用教练机各层次典型功能架构,并分析其在飞机级功能危险评估中的应用.     

美国进行军用艇研究

美国CMC公司的航空电子设计师正在COTS技术基础上研制系列航空电子显示系统,它们可使用于从现役直升机和教练机到预研的高性能飞机的军机领域。据CMC公司称,这种命名为“座舱4000”的新型综合式玻璃座舱适用于喷气教练机市场,包括出口韩国及其他国家。目前,数字平视显示器正处于工作台试验。该成套系统的成本约为380,000美元。它主要是一种开放式结构,可接受Compact公司的PCI和PMC多处理器总线配置,以驱动有源矩阵液晶显示器(AMLCD)。这些4×5、5×7和6×8英寸的AMLCD和飞行仪表组装在面板上,而一种头盔式显示器目前尚在研制中。…     

美国进行军用飞艇研究

尽管有美国国防部的阻挠,但美国陆军、海军和导弹防御局(MDA)仍公开表示要研制和使用军用的轻于大气的飞行器,并进行相应的研究。特别是,海军在“空中之舟600”的飞艇上进行了多光谱传感器空域探测的飞行试验,MDA计划着手研制远景飞艇必需的工艺技术。该技术可使飞艇在2.1万米高空长时间飞行。海军也表示支持建造不同级别的飞艇,如用于军需供应的货运飞艇,以及使用飞艇代替目前美国南部地区目前所采用的用于阻止非法入境和探测飞航式导弹的普通气球。海军专家估计,在“空中之舟600”飞艇上的多光谱传感器试验可对水雷搜索探测、反潜、生…     

军用直升机生存力标准研究

研究了国内外军用直升机生存力标准的发展现状,分析了军用直升机敏感性和易损性方面的标准化要求,提出了国内军用直升机生存力标准的发展建议。     

军用嵌入式软件测试技术研究

随着军用软件规模和数量的不断增长及其在信息能力方面的提升,军用软件质量已成为确保军事工程质量的关键,而推行软件测试以提高军用软件质量更是成为紧迫之举.但当前无论是在软件测试的认识层面,还是对软件测试的管理和技术支撑等方面仍然存在一些问题,软件测试工作形势依然严峻,急需得到改进和加强.本文主要分析了军用软件测试现状、存在...