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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
本文是我厂某产品进气道内形辅助设计工作的小结。计算机辅助设计是一个大课题,我们开展这项工作尚在开始阶段。进气道截面积变化规律直接影响进气道的品质,手工绘图调整面积,不但费时而且不易调好,面积测量也不准确,我们建立数学模型,模拟理论面积律曲线调整面积,并使纵向母线达到光顺。试算效果良好。已用于新产品研制。鉴于我厂无图象仪显示设备,因此我们在曲面造型上采用母线法,框切面保持原有的多  相似文献   

2.
从进气道综合切面模线(图1)的几何特点来看,各切面外形交点的纵向连线均为空间曲线,且不在一个平面内。为此,利用综合切面模线、各点的空间曲线在对称面和水平面的投影曲线模线(图2),采用球面三角法求外形交点处的斜角值,是较简便的。其方法介绍如下:以n框为例求外形斜角φ_1  相似文献   

3.
许国森  雍华  郑冬青 《航空学报》1990,11(6):295-298
 <正> 1.引言 我们在开发AUTOCAD绘图软件的基础上,寻找到了用微机辅助获取有限元模型网格节点坐标值的功能,同时解决了IBM微机与大型计算机(如VAX)直接传输问题,从而形成了本文提出的方法——XYZ法。该方法的基本思路是:一个实际三维结构可用多切面(平面问题)图形描述。即(1)可在IBM-PC机上利用AUTOCAD程序获得结构各切面视图绘图文件(×××·DWG)。(2)然后,在PC机上AUTOCAD绘图程序执行中调出某切面绘图文件,设置新层(NGW LAYER),在新层上捕捉未来计算模型节点图素。(3)调用DXFOUT命令,将仅含有计算模型节点图素的信息,存入×××·DXF文件。(4)把只含有节点图素信息的绘图交换文件(×××·DXF)拷贝入微机软盘。(5)再  相似文献   

4.
在按模线样板加工模型时,不论是模型、标准样件,还是蒙皮成形模(包架型架卡板),都是用手工按反切面样板加工成正模胎,或按切面样板加工成反模胎的外形,效率很低。实践使人们提出了这样的问题:按样板加工型面这道工序,能不能以机械化或自动化靠模铣削代替手工操作呢?为此必须研制这样一种以反切面样板(或切面样板)为靠模的特殊的接触装置。它的任务是要解决这样一个问题:即可以通过这种接触装置,达到按凹(或凸)外形的  相似文献   

5.
非双曲线型非线性系统同宿切面点和同宿横截点的存在,使得其时间序列的去噪或轨迹重影变得十分困难。在充分挖掘非线性系统本身特性的基础上,结合Gradient Descent算法的稳定性和Newton-Raphson算法的快速收敛性,提出了一种快速稳定的非双曲线型非线性时间序列去噪新算法,在机器精度内实现了非双曲线型非线性时间序列的去噪。该方法首先计算受扰序列的局部稳定流形和不稳定流形方向,进而确定同宿切面点存在的位置,很大程度上降低了同宿切面对算法性能的影响。不同于现有文献忽视同宿横截点对算法性能影响的做法,研究得出了同宿横截点间的最小距离和干扰噪声均方差二者间的关系,首次定量地估计了同宿横截点可能对算法造成的影响,这无疑对其他算法也将是一个有益的启示。  相似文献   

6.
一、引言 某产品部件的理论外形是按下列要求构成的空间曲面: 1.曲面是定义在由四条直线所围成的封闭的平面区域上的直纹面、(该四边形区域称为平面图形,所在平面称为弦平面)。直母线是由两个基准切面理论外形上的等百分点所连成。 2.基准切面均无扭转,并按图1的作图法形成包络线。  相似文献   

7.
介绍切面样板现阶段在零件生产中的应用情况,针对现阶段某机型零件弯边钻孔方式的不足,零件装配中存在定位方式的欠缺等问题,基于CATIA V5R18环境下,探索切面样板新的设计思路,解决钻孔模具、装配卡具在辅助生产中的不足,降低生产成本,具有推广应用价值。  相似文献   

8.
钟表行业以及雕刻、精细加工使用的普通“寸镜”,工作时需要较强的灯光,既烤人,又费电。笔者在普通“寸镜”上加装一个凹型聚焦反光镜,在室内正常的光线下(不用专用台灯),就可以工作了。实用效果较好,既省电,又方便,同时也有利于保护视力。  相似文献   

9.
空气压缩机阀片,直径与厚度比值大,一般D/t>40,呈圆环形。零件较薄(一般为3毫米),光洁度(?)8~(?)9,翘曲度要求不大于0.04毫米(图1)。此类零件,在专业化的空气压缩机厂是采用专用磨床进行磨削的。在维修工作中,如果在普通平面磨床上用磁吸法磨削,很难加工出合格零件。对此,我们在普通平面磨床上采用无磁吸磨削法解决了这个难题。简介如下:  相似文献   

10.
主要以模拟量飞机改型设计与数字化制造的具体要求为切入点进行研究,阐明了以综合切面模线为基础的零件逆向建模方法。该方法通过平板式扫描设备扫描零件的切面模线形成二维光栅图像,并通过正交网格线对二维光栅图像进行失真校正和矢量化处理,最终通过矢量化的切面模线对飞机零件进行逆向建模。结合飞机零件的逆向建模过程,进行了详细描述。  相似文献   

11.
我厂产品有个零件,如图1所示。需加工直径3毫米,深115毫米的小孔4个和直径3毫米,深95毫米的小孔1个。过去在普通钻床上钻孔,不仅劳动强度大,钻头容易折断,尤其是孔容易引偏,超出公差要求,造成小孔和工件内壁串透。因而废品达7~10%。我们用普通车床改装了一台深孔钻,仍然采用了普通的麻花钻,但是增加了电子扭矩保护装置来控制  相似文献   

12.
飞机附件上不锈钢(1Cr18Ni9Ti)小零件“O”型密封槽(图1)在普通车床上加工是个难度较大的问题。我们经过试验,逐步摸索并且掌握了奥氏体不锈钢材料在普通C618车床上加工的规律。  相似文献   

13.
碳纤维增强塑料(CFRP)中树脂基体和纤维增强相两种异质材料的性能存在巨大差异,使得其在航空航天领域的广泛应用受到现有加工能力的制约。因此,具有热损伤小、加工深度能力强等优势的水导激光加工技术在特种加工领域展现出优越的加工能力。基于有限元法中的单元生死技术,建立了水导激光加工非均质纤维树脂基体的三维瞬态温度场模型。在该模型下,利用双向循环扫描的加工方式对切面的微观形貌进行仿真与实验研究。研究表明:水导激光加工时水射流对材料的强对流换热效果显著,使材料的去除率和排屑率保持在一个较高的水平。在深槽加工时,铺层为90°的表层碳纤维会出现断裂现象,这成为断面损伤的主要来源。通过对切面不同侧边、不同深度的表面形貌进行分析,认为水射流高效的排屑率是实现水导激光高精度加工的关键因素。因此,改变扫描深宽比能有效减少深槽处的纤维损伤,切面可以获得较小的粗糙度和锥度。当扫描深宽比减少一倍时,损伤区域缩小46%。  相似文献   

14.
在二维(指座标维数,下同)样条拟合及其扦值计算方法的基础上,本文提出n维(n>3)向量空间的三次样条拟合及扦值计算方法,从而妥善地处理了在工程中经常遇到的问题,即一个自变量的变化引起n-1个变量的变化的函数计算问题。 例如某机身切面,在给定的某一个x座标处,所有如图1中所标记的参数都是变量,设  相似文献   

15.
针对图1所示零件,我们研制了一种简易的柱塞收口工具,实践证明,对于小尺寸的柱塞收口十分适宜,而且质量稳定,完全满足工艺要求。柱塞收口工具(见图2)主要由锥柄1、螺旋套4、滑块6和滚轮9等零部件组成。柱塞收口工具在车床上使用。在车床卡盘内装一个普通的钻夹头,并在三个卡爪上堆焊黄铜,预先车成软爪型式。将柱塞座装夹在卡爪中,与主轴一起旋转,转速以500转/分  相似文献   

16.
探索了LC9铝合金锻件用两种不同过时效处理对其组织性能的影响,论证了合金锻件切面尺寸过大将导致中心部位热处理不透,锻造变形度太小,并有残余铸造组织存在,认定了合理的过时效主其在飞机构件上应用的可行性。  相似文献   

17.
本文研究了高压水切割、硬质合金刀片切割和普通机械锯切割等加工方法对超高模取乙烯纤维增强环氧复合材料力学性能的影响。结果表明:高压水切割加工方法对材料性能的影响最小,是理想的加工方法;机械锯加工使材料切面受损伤且影响邻近区域的性质,因此力学性能有所劣化,不宜于加工此类耐热性差的材料,硬质合金刀片加工对性能的影响居中,加工方法比水切割方法经济;同时对激光加工作了初步分析。  相似文献   

18.
密封座的封严表面,光洁度要求高,平直度要求严,需用研磨加工来达到。在我们新品生产中,有几种密封座,用内孔底面封严。设计要求光洁度▽10,平直度不大于0.001,材料是1Cr13(见图1)。这种精度高材料软的零件,用普通方法研磨难达到设计要求。我们设计制造一个研磨工具,经几种零件加工都满  相似文献   

19.
在精密机械产品中,表面硬度高、又有位置度要求的坐标孔,常规方法是热处理后在坐标磨床上进行加工。但坐标磨床价格昂贵,也不适合批生产要求,且许多工厂尚无此种设备。 我们在生产一种液压伺服阀时,就遇到如图1所示的一组孔。其表面渗碳淬火后硬度为HRC55~60。我厂无坐标磨床,只得在普通内圆磨床上加工。  相似文献   

20.
一、螺纹各中径的定义 螺纹中径是螺纹要素中的一个重要尺寸,在以往习惯使用中,有作用中径、固有中径、中径本身等术语,由于目前还没有一个统一的“螺纹术语”标准,因此在理解及检验上并不是很一致的。最近,国家标准《普通螺纹》修订中将要增加一个《螺纹术语》标准,这对于今后统一理解螺纹是有一定意义的。  相似文献   

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