美国近月空间站建设计划初探

正2024年"国际空间站"(ISS)即将结束运行,尽管美俄两国都有延长其寿命的意愿,但专家们已经开始思考后"国际空间站"(ISS)时代载人航天的发展方向。2017年,美国国家航空航天局(NASA)提出建设现代化美国近月空间站的想法,希望以此来取代"国际空间站",成为下一个载人航天发展平台。自2017年以来,NASA一直在研究月球轨道站的概念,起初近月空间站名为"深空之门"(DSG),NASA     

美欧联合研制深空载人飞船

<正>美国航宇局(NASA)已经与欧洲空间局组成团队,共同研制"猎户座"深空飞船,这种新型飞船将把人类送入月球轨道、火星,甚至登陆小行星。NASA和欧空局在国际空间站方面具有悠久的合作历史。NASA与其合同商洛马公司将继续建造"猎户座"飞船座舱,欧空局负责建造为飞船提供动力、热量和推进系统的服务舱。此次合作意味着"猎户座"飞船将在初步设计基础上略有变动,主要     

ESA征集深空门户载人平台研究建议

<正>欧洲空间局(ESA)于2017年7月27日发布研究概念征集文件,邀请欧洲科学界就拟在美国国家航空航天局(NASA)提出的深空门户(DSG)近月载人空间飞船上开展的研究提出建议,并围绕该平台可能提供的科学研究机遇以及为了开展科学研究所应具备的能力进行咨询。ESA提出,深空门户是国际空间站(ISS)各合作国航天局正在筹备中的战略性平台,将作为在近地轨道以远开展载入深空探测的下一步,有望在21世     

俄考虑用改进型进步号飞船为月球轨道站送货

<正>俄计划向美国提出用进步号货运飞船的一个现代化改进型号"进步L"为未来的国际月球轨道站运送补给物资的方案。美宇航局计划在20年代联合其它国家在月球轨道上建设"月球轨道平台-门户"(LOP-G)载人空间站。如获批准,"进步L"将在2026和2027年由     

NASA公开载人火星探索计划

<正>NASA在国际空间站以远开展载人深空探索的规划包括在月球附近建立小型空间站——深空门户(DSG),以及建造可前往地月空间以远,特别是火星的深空飞船——深空港(DST)。其载人火星探索计划共包括5个阶段:阶段0(即当前进度)为利用国际空间站研究和测试未来深空探索所需能力,以及了解月球资源的可用性;阶段1为在地月空间开展多次任务,组建深空门户和深空港;阶段2为完成深空门户建设,并开展火星能力验证任务;阶段     

美国商业月球探测快速发展分析

正2018年5月3日,美国国家航空航天局(NASA)发表声明,取消"资源勘探者"(RP)月球巡视任务,原计划由该巡视器携带至月球的部分仪器,将改由商业月球着陆器运送。这是NASA在美国新航天政策指导下,广泛联合商业力量实施"重返月球"的重要举措,显示美国借助商业力量实施月球探测的步伐大幅加快,将对未来月球等深空探测活动发展产生重要影响。     

再见,“小行星重定向任务”

正2017年6月,美国国家航空航天局(NASA)正式宣布取消原计划从一颗小行星表面采集一块巨石拖回月球附近轨道并安排航天员到访的"小行星重定向任务"(ARM)。奥巴马总统任内提出的这一"创新"的载人小行星探索方案,在新总统特朗普上任初始便惨遭"扼杀"。12月,特朗普签发总统令,指示NASA实施载人重返月球。随着总统换届,美国探索太空的计划一直在调整。本文对该项目的背景、意义、进展及随之而来的争议进行了回顾、总结     

美国新型航天服装备研制进展

正最近几年,美国政府加快了载人深空探索的步伐,2019年,更是宣布要提前在2024年实现载人重返月球、建立月球基地、载人火星探索的"阿尔忒弥斯"(Artemis)计划。其中,无论是航天员完成科学研究和考察,还是在轨服务、维修和相关操作,都需要配备能够适用于深空往返路途、月球表面或火星表面环境穿着的航天服装备执行关键任务。本文根据美国国家航空航天局(NASA)当前载人航天深空探索航天服装备发展规划,概述了当前重点进行的舱外航天服和舱内航天服型号研发工作进展,以及今后的发展方向。     

被终止的美国小行星重定向任务

正2017年12月11日,美国总统特朗普正式签署"太空政策一号令",要求美国宇航局(NASA)重启登月计划,为载人登火星奠定基础,从而彻底改变了前任美国总统奥巴马以小行星为跳板进行载人登火星的载人深空发展战略。其实,早在2017年3月,特朗普政府就终止了奥巴马当政时NASA实施的"小行星重定向任务"(ARM)。那么,什么是"小行星重定向任务"呢?奥巴马当选总统后,于2010年4     

加拿大加入美“门户”项目

<正>近日,加拿大总理特鲁多宣布,加将会同美国宇航局合作,在为期24年的时间里在"月球轨道平台-门户"这一绕月轨道上有人照料的设施以及其它航天项目上投入14亿美元,并将研制新一代"加拿大臂",用于"门户"的修理和维护。     

重返月球,新兴企业唱主角

正在蹉跎了几十年之后,美国宇航局(NASA)终于决定迈出重要一步,正式启动重返月球的工作。与小布什政府的"星座"计划惨遭取消相比,这次NASA重返月球的计划没有引起太多反对声浪。这或许是因为特朗普比较强势,重新组建的国家航天委员会发挥了正面作用。另一方面也可能是因为近十几年来的研究和探索让人们认识到,月球基地是进一步深空探索的必要条件,想跳过月球直接前往火星或者小行星,会面临难以克服的困难。     

NASA2022财年申请248亿美元预算

经过数次延迟,NASA于2021年5月28日正式公开了 2022财年预算申请,总计申请248亿美元预算(详见表1),比2021财年获批的233亿美元拨款增加了 15.3亿美元,增长幅度为6.6％.预算细节如下. (1)深空探索系统 具体工作包括实现阿尔忒弥斯(Artemis)计划的目标,即实现首位女性和首位有色人种在月球南极登陆.猎户座(Orion)计划预算14.07亿美元,用以完成阿尔忒弥斯-2(Artemis-2)载人飞行器的组装和测试,并将该系统交付NASA肯尼迪航天中心(KSC).空间发射系统(SLS)研发和升级预算24.87亿美元,确保安全可靠地完成首次任务.探索地面系统(EGS)预算5.9亿美元,以支持移动发射器-2(Mobile Launcher-2)的建造并对现有设施及指挥控制系统进行升级."门户"(Gateway)计划预算7.85亿美元,以支持载人登月和月表活动.     

美国SLS重型运载火箭最新进展分析

正"航天发射系统"(SLS)为美国新一代重型运载火箭,将用于执行近地轨道及以远区域深空探索任务。该项目于2011年启动,已通过关键设计评审(CDR),火箭各主要部段正在开展制造、试验工作。项目开展至今,虽然遭遇诸多工程技术挑战,但也取得了稳步进展。1引言特朗普就任美国总统后,于2017年6月下令重建国家航天委员会,任命副总统彭斯为委员会主席。10月5日,彭斯在该委员会第一次会议期间宣布要重振美国航天的未来,包括载人登月和建立永久性月球基地,并指示美国国家航空航天局(NASA)制定     

美国公布未来6年深空发射计划,加快月球轨道空间站建设

正继2018年2月美国国家航空航天局(NASA)发布《NASA战略规划2018》后,9月NASA发布《国际太空探索战略报告》,其中包括了2019年至2024年未来6年的深空发射任务表。报告列举的11次任务清单中,与月球相关的任务为8次,占72.7%。这些任务的实施,将建成月球轨道空间站(LOP-G),支撑美国航天员2030年前重返月球、飞向火星乃至太阳系更深远的空间,为以美国为核心的西方航天强国抢     

NASA公布阿特密斯载人月球探索计划

<正>美国国家航空航天局(NASA)网站2019年5月23日发布《前往月球:NASA月球探索战略规划》报告,介绍了NASA目前制定的阿特密斯(Artemis,意为月神)载人月球探索计划框架及主要内容。规划指出,美国载人探月计划旨在确立美国的领导地位和战略价值,验证将人类送往火星的技术和能力,激励下一代投身科学、技术、工程和数学事业,扩大美国对全球经济的影响力,拓展美国在深空领域的产     

美国新一代重型运载火箭发展分析

2011年9月14日,美国航空航天局(NASA)正式对外公布了美国新一代重型运载火箭(HLLV)—"航天发射系统"(SLS)的设计方案,标志着美国新一代载人深空运输系统的研发进入了新阶段。"航天发射系统"的研制采取了一种渐进式发展模式,其初始方案的近地轨道(LEO)运载能力为70t,改进后将达到130t,可用于向近地轨道及更远的空间发射"多用途乘员飞行器"(MPCV)和大型有效载荷,以满足载人登陆小行星、载人进入火星轨道等深空探测的任务需求,还可作为"国际空间站"商业乘员运输系统的备份运输工具。2012年3月19日,美国航空航天局发布公告,为"航天发射系统"寻求先进的发展建议。     

特朗普签署NASA授权法明确美国载人火星探测目标

正2017年3月21日,美国总统特朗普签署了一份长达57页的《NASA 2017财年过渡授权法》(以下简称《授权法》)。该《授权法》批准了美国国家航空航天局(NASA)2017财年195亿美元的预算,并提出将最大化地利用"国际空间站"和低地球轨道(LEO)、推动载人深空探测、空间科学、航空、空间技术等领域的发展。本报告将就以上几个方面梳理NASA《授权法》的主要内容,并就特朗普政府航天政策的走向进行分析。     

美国"猎户座"飞船将于2020年执行重返月球任务

□□2020年美国将开始“重返月球”。但这次的目标不仅仅是简单的往返月球,而是要在那里为新一代的太空探索者建立一个基地。“猎户座”(Orion)飞船(见图1)是美国航空航天局(NASA)星座计划的关键部分,星座计划(见图2)是NASA的一项大胆的计划,包括建造可以载人往返月球,并为“国     

NASA发布国际空间站商业化计划

<正>2019年6月7日,NASA发布了《NASA近地轨道商业开发计划》(下称开发计划),旨在扩大对国际空间站(ISS)的商业应用,将国际空间站更多地向企业开放,让美国的工业创新性和独创性加速近地轨道上蓬勃发展的商业经济。开发计划包含五个主要部分,每部分都对应同期发布的征集公告或白皮书文件。根据开发计划,NASA将继续在近地轨道上开展研究和试验以引导其月球探索计划,同时与私营部门合作测试技术、训练航天员,并巩固太空经济。     

开放的月球:携手同行的深空探测之路

正美国共和党国会前议员吉姆·布莱登斯坦就任美国国家航空航天局(NASA)局长后,为美国的载人航天带来了新的发展理念和目标。刚刚明确要在2024年送人重返月球,NASA又表示还要向火星进发,目标是在2033年把人送到这颗红色的星球。在国会一场听证会上,NASA局长称为实现那一目标,包括载人登月在内的其他工作需要加速进行,月球是火星飞行的试验场。布莱登斯坦把近月空间站建设作为深空探测的第一步,并主张通过国际合作实现载人深空探测的目标。