"猎鹰重型"火箭连续成功发射影响分析

正2018年2月6日-2019年6月25日,美国太空探索技术公司(SpaceX)"猎鹰重型"(Falcon Heavy)火箭先后实现了3次成功飞行,为商业用户和美国空军运送卫星载荷,可靠性不断提升,回收和重复使用技术也得到进一步验证。"猎鹰重型"火箭的连续成功发射,对世界商业航天发射市场格局、重复使用技术乃至运载火箭发展路线,都将产生重要的影响。     

"百舸争流"共话商业航天 ——航天产业发展与商业航天国际论坛现场目击

4 月 23 日,2021 年中国航天大会航天产业发展与商业航天国际论坛在江苏南京举办.论坛以"创新机遇稳步发展"为主题,探讨火箭制造、卫星研制与生产、航天保险与融资,以及中美商业航天等多个领域的前沿技术和应用理念,研讨产业融合的思路、布局和途径,搭建航天产业与商业航天沟通交流平台.     

中国火箭公司霸气登场 开创商业航天新篇章

正10月19日,中国长征火箭有限公司在北京正式揭牌成立。未来,中国运载火箭技术研究院将依托中国长征火箭有限公司开展商业航天活动,让航天服务走进大众生活,开创中国商业航天新篇章。人类从诞生之日起,就没有停止过对太空的探索。经过半个多世纪的发展,中国航天已逐渐揭开神秘面纱,向大众化、商业化、生活化发展。开展商业航天,让太空项目惠及全人类,是每个航天人内心最深处的信念。时间回到1985年的10月26日,     

全球商业航天发展新趋势及思考

正近年来,国际商业航天产业迅速发展,关键技术不断突破,诞生多项里程碑式节点,火箭复用次数屡创新高,多个大型星座快速启动,空基发射液体运载火箭实现突破,太空亚轨道旅游迈入实际载人飞行阶段,推动全球航天事业进入跨越式发展的新阶段。商业航天领域已日益成为大国科技竞争的重要前沿阵地。2021年5月,猎鹰-9 (Falcon-9)火箭首次实现"一箭十发",迈过火箭重复利用常态化的关键一步,给全球航天发射市场带来巨大冲击。而"星链"(Starlink)卫星的密集发射,在人类历史上首次实现千颗以上规模卫星的快速部署。     

美国太空探索技术公司发展启示

正太空探索技术公司(Space X)作为当代"商业航天发射"的典范,正一步步把"商业航天发射价格降到目前的10%甚至更少"、"人类廉价往返太空"等振奋人心的目标拉向现实:从2015年12月首次火箭回收成功至2017年1月14日,已经成功回收7枚火箭。2017年1月14日,猎鹰-9(Falcon-9)以"一箭十星"方式发射"下一代铱星"(Iridium NEXT)并成功回收火箭(发稿前,猎鹰-9又成功发射2次);2016年11月,该公司向美国联邦通信     

单纯追求技术先进的日本H-IIA火箭

<正>如果说欧洲的"阿里安"-5火箭的改进主要着眼于商业发射,日本的H-II系列火箭就要无趣的多。日本的H-II系列火箭一直徘徊在国际商业发射市场之外,改进更多是"闭门造车"的结果。虽然日本改进H-II系列火箭也申明加强商业发射竞争能力,但从实际改进措施看,他们更多关注的还是提高可靠性和性能。出师未捷身先死日本在引进美国"雷神-德尔它"液体火箭技术先后发展出N-I、N-II和H-I系列火箭后,为了满足未来的航天发射     

美矢量公司将进行首次轨道发射

<正>美国亚利桑那州矢量公司计划最快于明年7月在弗吉尼亚州沃洛普斯岛上的中大西洋地区航天港(MARS)进行其"矢量R"火箭的首次轨道发射。该公司同弗吉尼亚商业航天飞行局达成了今后两年在该发射场进行3次发射的协议。协议还包括再发5次的选择权。这些发射将在专用于"矢量R"等较小型火箭的0B号发射台进行。"矢量R"已在加州莫哈韦沙漠和佐治亚州的康登航天港进行     

中国航天：阔步前行的2019

正星空浩瀚无比,探索永无止境。2019年,中国航天继往开来,创新登攀,航天运载能力取得重要突破,卫星系统建设快速发展,月球探测创造新的里程碑,商业航天力量磨砺成长。过去一年来,中国航天以技术创新为支撑,以体系化发展和高效服务为主线,不断创新发展模式,夯实产业基础,为经济建设、国家安全、社会发展和科技进步贡献力量。2019年,中国航天稳步前进,捷报频传。长征十一号火箭海上发射和捷龙一号商业火箭迎来首秀,"双曲线一号"实现民营运载火箭零的突破,长征五号火箭再度出征,重返航天发射舞台;重大卫星项目高歌猛进,北斗卫星导航工程完成7箭10星高密度全球组网,高分十号、七号、十二号卫星相继发射成功,鸿     

“新格伦”火箭和猎鹰-9火箭对比分析

<正>提起美国航天事业的发展特点,经常可见“可重复使用”“重型运载器”,以及“商业航天”等高频热词,蓝源公司(Blue Origin)和太空探索技术公司(SpaceX)更是世界瞩目的美国商业航天公司,其麾下的火箭均为该领域的代表产品。其中,“新格伦”(New Glenn)火箭作为蓝源公司大力打造的重型火箭,虽未在役,但其技术理念一度引发热议。此外,SpaceX公司的元老火箭猎鹰-9 (Falcon-9)以可重复使用性能著称,为美国商业航天,甚至世界航天的发展起到了不可忽视的作用。     

“猎鹰9”最终版,折射商业航天“进化史”

正继备受关注的5型猎鹰9火箭首飞成功之后,6月4日,SpaceX公司的猎鹰9火箭成功将欧洲卫星公司的一颗通信卫星送入太空,这是"猎鹰9"的第56次发射。显然,自2002年6月,埃隆·马斯克创建太空探索技术公司(SpaceX)以来,他凭借"不按常理出牌"的个性及主导公司一系列航天"大动作",让商业航天在全球范围内逐渐成为热门话题。那么,对于SpaceX来说,5型"猎鹰9"意味着什么?全球商业航天格局几何?从马斯克身上我们能学到什么?     

国内外航天动态

<正>国内动态北京市未来产业布局涉及商业航天、卫星网络等2023年9月5日，《北京市促进未来产业创新发展实施方案》正式印发。提出将面向未来的信息、健康、制造、能源、材料、空间等六大领域打造未来产业策源高地。在未来信息方面，重点发展通用人工智能、第六代移动通信（6G）、元宇宙、量子信息、光电子等细分产业；在未来空间方面，重点发展商业航天、卫星网络等细分产业。其中，商业航天产业将加快开展捆绑式中大型商业火箭、3D打印火箭、     

俄将研制联盟5中型火箭

<正>俄罗斯进步火箭航天中心将启动新型联盟5中型运载火箭的研制工作。俄2016年—2025年联邦航天计划要求2018年—2025年在"凤凰"研制项目下研制一种新一代中型运载火箭。预计俄政府将为该火箭研制工作拨款近4.98亿美元。火箭第一级拟采用RD-171MV液氧/煤油发动机;第二级将采用联盟2-1b火箭;第三级使用的RD-0124M液氧/     

俄罗斯的重型火箭计划

<正>不久前,美国副总统彭斯表示,美国应该在2024年载人登陆月球南极,载人登月需要重型火箭,而美国的SLS重型火箭研制接近完成,乐观的话,明年就能首飞,加上商业航天的大发展,给了美国政府高官这样的底气。相比之下,另一个航天强国俄罗斯就不太乐观了,新一代的安加拉火箭首飞成功但后续一直没有发射,但俄罗斯仍然心比天高地提出了研制重型火箭开展载人登月的宏伟计划。     

太空经济新时代真的来了

<正>新闻:2018年11月20日,由北京空间科技信息研究所等单位主办的第二届中国太空经济论坛在北京召开,论坛以"迈进太空经济新时代"为主题,吸引了业内外200余位专家学者、企业家、媒体人士等进行研讨交流。论坛上还发布了《致知商业航天》《世界航天发展年度报告(2018)》和《京津冀一体化卫星产业投资促进研究(2018)》等报告。     

2019谁是太空中最耀眼的那颗星

<正>转眼间,世界航天重登高峰、精彩不断的2018年已经远去。站在新的起点,让我们重整行装,抬头远望,看看在2019年,宇航领域会带给我们哪些新的惊喜。航天运输亮点纷呈在2019年航天运输领域最重要的一件事可能要算美国恢复载人航天发射能力了,而且这一次恢复利用的将是商业航天运输能力。这件事的意义就如同美国宇航局(NASA)局长布莱登斯坦在宣布参加首批载人飞行任务航天员的仪式上所说的那样,“我们又站到了用美国火箭从美国本土发射美国航天员的边缘,而这是2011年以来的第一次。”     

说说电子号“拼单”那些事

正随着航天技术的进步,世界商业航天异军突起,成了近年来航天领域最引人关注的一个亮点。在这其中,商业运载火箭尤其得到了大量创业者的青睐。据统计,目前全世界有上百家的商业运载火箭初创企业。然而,创业艰难,成功实现火箭入轨并投入商业运营的可以说是寥寥无几。在这其中,就有美国的火箭实验室公司及其所拥有的电子号运载火箭。如果说,太空探索技术公司抓住了大型运载火箭发射市场,那么,火箭实验室在小型运载火箭的发射市场站稳了脚跟。     

“丽水一号”小卫星星座:民企怎样控制成本

<正>2016年11月10日,"丽水一号"商业遥感微小卫星星座首批卫星成功搭载长征十一号火箭一箭多星发射入轨。该星座由浙江利骓电子科技有限公司研制、生产、总装、测试,预计将由80~120颗卫星组成。浙江利骓电子科技有限公司是一家全民营商业卫星公司。民营企业参与航天,"成本效益"是绕不过去的话题。然而众所周知,要想投资航天     

“火箭实验室”又获融资

<正>2018年11月11日成功进行了其电子号火箭的首次商业飞行的小运载厂家火箭实验室公司又融资1.4亿美元。火箭实验室公司迄今融资总额已超过2.88亿美元。该公司正在为下次发射做准备,届时将发射美国宇航局"风险级发射服务"计划下的一些立方星。公     

在“宫斗”中胜出的质子火箭

正2019年11月2日,俄罗斯国家航天集团公司新闻处宣布,五年后将用无毒燃料的安加拉号火箭完全取代有毒燃料的质子号运载火箭。听起来是吹响了新时代的号角,然而实际上,与2018年的消息相比,"质子"火箭退役计划推迟了5年。但是不管怎么说,服役了50多年的"质子"终归是要淡出江湖的。一种火箭能做到这样的成绩,它的研制者们是完全可以引以为傲的。但是,如果我们回顾历史,会发现"质子"火箭的诞生也并不是那么容易,总设计师切洛梅不但克服了无数的技术困难,而且经历了一段惊心动魄的"宫斗",踏错一步就不会有什么"质子"火箭了。     

电子号火箭:为小卫星而生

正6月28日,美国火箭实验室宣布,由于电子号火箭一子级九台"卢瑟福"发动机其中之一的电机控制器重复出现问题,决定关闭本次发射窗口,发射时间择机而定。本次发射的是第三枚电子号火箭,这也是该型号火箭首次进行商业发射。此前火箭实验室已经于2017年5月25日和2018年1月20日完成两次试飞,第一次发射失败,第二次发射成功。