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依据直升机定常滑跑平衡特性分析得到的起落架定常载荷、旋翼操纵量及定常挥舞,结合起落架轮胎和缓冲支柱的静、动特性试验数据,应用自由振动理论计算得到机体侧向和纵向模态特性随滑跑速度的变化规律;采用计入几何耦合的旋翼液压阻尼器动力学模型,计算了定常滑跑时旋翼周期摆振响应,并得到液压阻尼器在"双频"条件下的等效阻尼;应用平面动力学模型分析不同因素对直升机滑跑地面共振的影响。结果表明,滑跑速度会降低机体侧向模态的固有频率;某型直升机旋翼总距为2°时,在22.8~31 km/h范围内定常滑跑时,直升机遇到较大扰动时将发生地面共振,且旋翼总距增加会降低地面共振的滑跑临界速度;直升机定常滑跑时保持小总距,小扰动,则不会发生地面共振。 相似文献
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印度斯坦航空公司(HAL)发言人2010年2月中旬在新德里防务展览会上称,在2月4日LCH首次地面开车后,期盼已久的首飞有望于3月底进行。他宣称该机在地面开车时所展示的性能“超令人满意”。LCH技术验证机(TD-1)首飞比计划推延了12个月。作为印度首架本土研制的攻击直升机,如此延误也许并不让人惊奇。但是,工业界认为采用出自“北极星”直升机武器系统集成(WSI)计划的已经验证的技术研制LCH,降低了研制成本并缩短了研制时间。印度空军已订购65架LCH直升机,陆军订购了114架。机型包括反装甲任务型及防步兵任务型。LCH装配与透博梅卡公司合作研制的“力量”(Shakti)发动机,这种双发设计适用于喜玛拉雅高原飞行任务。LCH将装备与“北极星”直升机WSI改型相同的武器系统,包括THL20炮塔上安装的Nexter M621型20毫米机炮,及短翼安装的反坦克制导导弹发射器、70毫米火箭吊舱、空对空导弹发射器与集束炸弹舱。LCH原计划于2010年12月开始服役,但由于该项目不断延迟,现在看来该机服役不会早于2012年至2013年。印度轻型攻击直升机即将首飞@朱 相似文献
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提出了一种适用于直升机旋翼桨-涡干扰距离计算的方法。针对桨-涡干扰距离计算中必需的旋翼桨盘入流及桨盘倾角,又分别建立了旋翼耦合N-S (Navier-Stokes)/自由尾迹模型和桨盘配平模型进行求解,其特点是兼顾计算精度和计算效率;并从悬停、前飞两方面验证了方法的有效性。应用所建立的桨-涡干扰距离计算方法,着重分析了直升机纵向平面力以及飞行参数对旋翼桨-涡干扰距离的影响机理,并进一步计算了不同纵向平面力作用下的旋翼地面声场特性及影响规律。结果表明:合理施加纵向平面力、加速度等措施后,地面最大噪声降低约4dB。同时,还通过研究桨-涡干扰距离与飞行参数的影响关系,得到了一些对直升机低噪声飞行具有实际指导意义的结论。 相似文献
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Patria航空集团公司是芬兰航空航天与防务技术集团下属的直升机公司,是NH-90直升机北欧地区的重要供应商,除了从事飞机组装生产之外,也在积极参与军用直升机维修服务,如通过广泛寻求军方合作、兴建维修设施、拓展维修服务范围等措施,扩大其军用直升机维修市场份额。 相似文献
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利用设置在地面的练习器培训直升机飞行员可以大大减少训练费用。所以,不少国家都设置了这样的地面练习器。俄罗斯也为培训卡—50直升机飞行员研制出新颖的综合练习器。初期的练习器非常笨重而且价格昂贵。最近研制的综合显示器从原理上看非常薪颖,且价格比较便宜。该综合练习器的技术设备安装在汽车基座内,与各系统联通。汽车 相似文献
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为确定轻小型直升机飞行性能评估所需的发动机安装性能损失,对隐蔽式安装布局的涡轴发动机进行了不同直升机飞行姿态的飞行试验。基于试飞数据建立了一套真实飞行条件下涡轴发动机安装损失的计算流程,对比分析了在不同高度和速度下稳定平飞、有/无地效悬停、有/无地效悬停回转、不同高度爬升、不同高度下滑、盘旋、侧后飞等飞行姿态对涡轴发动机安装损失的影响。结果表明:隐蔽式安装布局的涡轴发动机安装损失主要来自进气温升,不同飞行姿态下功率损失为4.3%~20.7%,耗油率相对增量为1.2%~132.7%;功率损失随飞行高度的变化规律不明显,随飞行速度的增大而减小;耗油率相对增量随飞行高度和飞行速度的增大而减小;在近地面的低速飞行姿态下安装损失最小,且受地效影响较小;风速和风向对安装损失的影响较大。 相似文献
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直升机使用的涡轴发动机比其他飞机用的发动机的工作环境苛刻得多,这是因为直升机飞行任务要求它在野外场地和海上船台起降及低空飞行与悬停等,自然沙尘、盐份和诱发沙尘环境极易造成机械损伤、磨损和腐蚀。另外,安装、使用、维修等因素的影响,使振动成为涡轴发动机常见的主要故障。在大振动量的状态下连续工作,将会加快发动机组件的磨损、损坏,以至停车而造成严重事故。因此,研究涡轴发动机的振动,在外场进行振动监测,作振动状态趋势分析和故障诊断,以便采取适当维修措施,提 相似文献
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某型直升机地面检查过程中发现有周期变距杆无法推至前极限位置的现象,怀疑是操纵系统出现故障,存在一定的安全隐患。本文通过原理分析及试验验证,证明为正常现象,不影响飞行安全。 相似文献
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“超美洲豹”直升机液压地面油车是我国首创的一台既能作恒压变流量系统,又能作定流量液压系统使用的直升机地面油车。 相似文献
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共轴式直升机地面共振的旋翼参数影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了共轴式直升机地面共振分析模型,采用特征值分析法计算得到了直升机地面共振模态特性,分析了上下旋翼间距、旋翼摆振铰外伸量、摆振刚度及摆振阻尼比等旋翼设计参数对共轴式直升机动稳定性的影响。研究发现,减小上下旋翼间距可提高系统动稳定性,且不稳定中心远离工作转速;增大摆振刚度及旋翼摆振铰外伸量可提高系统动稳定性,且不稳定中心远离工作转速;增大摆振阻尼比可提高系统动稳定性,但不稳定中心稍接近工作转速。 相似文献