飞艇浮升气体选择与双层结构

 飞艇艇体需充以密度比空气小的浮升气体。通常采用氢气,氦气和热空气、水蒸气也是一种可应用的浮升气体。我国地势可大致划分为3个地势台级,各地势台级下使用各种轻于空气的气体浮力计算结果如图1所示。 1.氦气 是惰性气体,不会燃烧、爆炸,是仅次于     

“昆仑”发动机的衍生发展

介绍了中国首次按国军标GJB241—1987《航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范》的要求,自行设计研制成功的“昆仑”加力式双转子涡喷发动机的衍生发展。解决了与现役涡喷系列发动机安装互换性的技术难题,发展出“昆仑”A／B／H系列发动机,可满足多型飞机的动力需求;采用先进技术,增大空气流量、提高部件效率、减少压力损失,发展了推力增大型“昆仑Ⅱ”发动机;沿着“航机改燃机”捷径,改进燃气发生器,全新研制双级动力涡轮,发展了QD-128工业燃气轮机,已用于油田发电。     

气体自发光在高超声速流场显示中的应用

提出了利用高焓气体自发光作为高超声速流场显示的方法，介绍了在使用高焓运行的激波风洞中，对二维模型的高超声速绕流流场使用此种方法的初步结果，可观察到二维棱形柱的尾流和马赫波的相交。结果表明此种方法不需外加光源，对于结构限制无法设置透明部件的模型，无疑是简单可行的。     

网带炉温度及运行时间的测量方法

介绍网带炉在静态不充气、充气及动态充气等状态下，温场的测量方法；并就冷态空载、负载运行时间及加热空载、负载运行时间的测量进行了讨论和分析。     

小型超级计算机系统研制成功

小型超级计算机系统研制成功被列入国家“八五”计划重点科研攻关项目的又一套小型超级计算机系统，通过研制者长达６年时间的艰苦奋战，于３月１日在上海研制成功并通过了国家鉴定。该成果的摘取，填补了我国在超级小型计算机与超级计算机之间的空白，又一次打破了某些西...     

TD-150型多功能涂镀电源

金属涂镀技术是国内近年来兴起的新工艺技术。对于快速修复表面磨损部件,提高零件使用寿命和可靠性,提高设备利用率,节约能源等方面有着广泛的应用价值,被列入国家“六五”期间重点推广项目。为解决涂镀设备,一二二厂经一年多的努力,研制成功TD-150型多功能涂镀电源。这种新型涂镀电源经厂内外使用,生产了数十种五百余件军、民品部     

热轧机“助卷辊伺服液压缸”研制成功

热轧机“助卷辊伺服液压缸”研制成功上海宝钢热轧厂卷曲机配套用“助卷辊伺服液压缸”，最近由中国航空工业总公司六○九所研制成功，并经工业性系统联试和使用考核，结果表明：“性能正常，使用情况良好，达到了进口液压缸的性能要求，完全可以替代进口产品。”该产品是...     

GA731－Ⅳ型电控箱问世

ＧＡ７３１－Ⅳ型电控箱问世新型无梭纺织机的关键电控部件ＧＡ７３１－Ⅳ型电控箱，最近由西安航空发动机公司纺研所研制成功。日前在通过鉴定验收后投入批量试生产。这种电控箱采用可编程序控制器对织机实行主控，用户在使用时可根据织物的不同要求，设计和编制控制程序...     

双放行部件

在航空部件领域,无论是新的零部件,还是修理后的或者拆下后直接使用的二手零部件,如果没有提供正确的适航文件,都不能直接安装在飞机上.当前,被大多数国家公认的适航文件有两种:美国联邦航空局(FAA)表8130-3和欧洲航空安全局(EASA)表1.     

桨毂整流罩的静平衡与互换

桨毂整流罩的静平衡与互换西安飞机工业公司白冰如奖毅整流罩由壳体及固定圆盘组成，为可卸结构。整个桨毂整流罩（包括壳体及固定圆盘）安装在螺旋桨的桨毂转动部件上，随螺旋桨一起转动。转动部件要求在装配后必须进行平衡性检查，以免由于质量分布不均而引起转动过程中...     

2090Al-Li合金的氢脆

众所周知,在其它传统高强铝合金已观察过的浸蚀环境中,氢气在 Al-Li 合金力学性能降低上扮演着一个重要的角色。在本研究中,通过充氢样品的拉伸试验,检测了氢对2090Al-Li 合金力学性能的影响。在 HCl 溶液中,对拉伸样品采用阴极充氢并在不同的温度和应变速率下进行试验。发现:氢的影响随着充氢的时间增加而增大,但随试验温度下降而减小;还发现:在293K 处,随着应变速率的下降,氢的影响增加。     

借西部开发春风 迎“新舟”笑翱神州

我国最新研制成功的支 线客机“新舟”６０飞机，于３月１２日在北京南苑机场向国家领导人飞行进行汇报表演，展示了其优异的性能。“新舟”６０飞机的研制成功是我国航空工业取得的又一巨大成就，标志着我国民用客机制造进入了新阶段。我国支线飞机的发展历史由西安飞机工业（集团）有限责任公司研制的国产运七客机，于１９８６年４月２９日正式进入客运市场，从而结束了中国民航青一色使用外国飞机的历史。 运七作为国产的第一代支线飞机，随着现代航空技术的日益发展，其不足之处逐渐显露出来。为了保持运七的生命力，西飞公司进行了不间…     

"J"形燃油导管泄漏原因分析与结构优化

针对生产过程中"J"形飞机燃油导管在其内部充压情况下的法兰区螺栓位置泄漏问题,在圆环坐标系下对导管弯头内壁的压力进行基于参数方程的曲面积分,分析泄漏原因并给出结构优化方案。分析结果显示,由于弯头内壁各向曲面面积差异,导致各向受力不能相互平衡,该非平衡力系的合力使得安装导管的单颗主受力螺栓伸长量过大,导管发生小角度旋转而在法兰区产生泄露。合力的大小与导管内径的平方成正比而与其弯头的回转半径无关。将法兰区的螺栓连接孔位置整体绕导管轴线旋转22.5°,导管安装螺栓的最大伸长量将降低46%,可有效解决导管充压泄漏问题。     

CH-46海上骑士的改进

波音直升机公司对安装新不锈钢旋翼桨毂和改进的减速器与传动轴部件的CH-46“海上骑士”在动力部件改进计划下完成了17小时飞行试验。这个计划的     

基于充气结构的非常规飞艇设计

研究充气结构在飞艇设计、制造和操控方面的用途,提出一种由受压变硬的空心管组成的充气结构,其安装在飞艇囊体上,使得飞艇结构变得更坚固。这种设计创新可以降低结构质量,也可提高非常规飞艇的动力和机械性能。同时,由于这些充气结构的简易性,制造和操作过程中面临的难题将会大大减少。     

快速充电机

三二○厂研制成功性能优良的快速充电机。研制人员在设计制造过程中,立足独创、博采众长,使设备除具有一般快速充电机的充电程序自动控制、充电效率高(90分钟可充20个250安时的电瓶)、节电     

长江750G摩托车变节距弹簧的设计

摩托车行驶时,由于路面不平,作用在车轮上的垂直反力往往是冲击性的。特别是在坏路面上高速行驶时,这种冲击力将达到很大的数值。冲击力传递到车架,将使乘员感到极不舒适,并引起摩托车零、部件提前损坏。为了缓和这种冲击,现代摩托车除了采用弹性的充气低压轮胎外,在前、后悬架装置中还安装了减振弹簧及减振器。     

光纤液位检测系统研制成功

南京航空航天大学研制成功光纤波位检测（报警、显示或控制）系统。该系统适用于任何液体，如：水、各种石油化工油料及动植物油等波位高限和低限的检测、报警和显示，特别适用于易燃、易爆、具有腐蚀性及高温液体液位的场合，以安全可靠地实现液体的充液和排放的控制。该系统由光纤液位传感器和双液位电子报警装置（或显示装置、控制执行机构）组成。其中传感器采用了现代高技术的光纤传感技术，使其具有灵敏度高、响应速度快、防爆、防燃、抗电磁干扰、耐腐蚀、耐高温高压和便于远距离检测等优点。在充液或排液过程中，当液面．上升到高液…     

紧固处理器

Greco系统设计了用于恶劣环境，包括宇航应用的新型RCS—9000计算机处理器，它遵循于Mil—Std—810规范．该处理器采用传统的可构造方式，并提供可拆卸的、键盘内置式的跟踪球。后面板是活动的，允许捆绑使用PC板。主机使用MSDOS、UNIX、XENIXA相兼容的OS／2，可使用防震安装的单色LCD、灵敏的彩色TFT或EL显示。设计出的RCS—9000可提供简便判断和可存取性，它随驱动器一起安装在铝制支撑托架中。紧固处理器     

基于“分段-组合”残差神经网络的超声速氢气零维点火计算方法

受限于发动机燃烧数值模拟需要长时间超级计算机运行的问题，发展了一种基于“分段-组合”残差神经网络的氢气零维点火计算方法。以氢气零维点火算例为基础，基于自主研发的高超声速内外流耦合数值模拟软件AHL3D构建数据集。数据集中输入变量为超声速工况下的温度、压强及8种组分质量分数的初始状态值，输出变量为3000个时刻点的温度、压强及8种组分质量分数状态值。构建了一种“分段”训练、“组合”预测的残差神经网络框架。算法首先将高维输入数据进行降维训练，再将“分段”模型预测后的参数冻结形成“组合”模型。与氢燃料直接计算相比，实验结果表明“分段-组合”残差神经网络可显著提升计算效率，对于11组分29反应的反应动力学模型可获得9.13倍的计算加速比，均方根误差降到了7.85×10-5，氢燃料参数的预测精度都高于98%，计算效率及精度优于现有的神经网络燃烧计算方法。