卡塔尔航空在华营运十周年

<正>卡塔尔航空公司日前在上海举行招待会,庆祝服务中国十周年。自2003年第一架飞抵上海的航班起,卡塔尔航空伴随中国经济的腾飞实现了快速发展,目前已开通包括上海、北京、广州、香港、重庆、成都、杭州在内的7条航线,航班数为每周45班,成为经营最广泛的国内飞行网络的中东航空公司。卡塔尔航空公司大中华区总经理李忠强(Jared Lee)先生表示:卡塔尔航空非常重视中国市场的发展。我们持续加强     

卡塔尔航空公司为亚运会中国代表团助阵

在2006年亚运会即将举行之际,卡塔尔航空公司于日前在上海举行新闻发布会,为亚运会助阵。卡航远东和大洋洲高级商务运营经理Marwan Koleilat先生、远东和大洋洲市场经理David Chiu先生、中国北方区经理Ajith Weerasekera先生、中国南方区经理Ish Jalal先生出席了该发布会。     

环球民航

卡塔尔航空开通中文网站2月5日,卡塔尔航空公司宣布正式开通其中文官方网站(qatarairways. com/cn)。该网站采用了最先进的互联网科技,提供人性化的在线订票服务,使中国消费者可以用汉语从卡航的航线网络中轻松选择想要前往的目的地。卡航中文网站涵盖了丰富的旅行信息,其中包括卡塔尔航空公司的服务、航     

卡塔尔航空公司——全球发展最快航空公司之一

卡塔尔航空公司成立于1994年1月,政府和私人各占50%的股份。公司的机队1997年只有4架飞机,目前,已拥有58架航机往返世界各地,平均机龄低于3年。以卡塔尔的首都多哈为枢纽的卡塔尔航空公司,建立了覆盖欧洲、中东、非洲、印度次大陆及远东地区的全球航线网络。去年开辟的目的地包括巴厘岛、日内瓦、纽约及华盛顿等9个,目前全球航线网络超过80个目的地。     

卡航单通道客机开通空中短信和互联网服务

卡塔尔航空公司近期与OnAir公司正式宣布签署合作协议:OnAir公司将在卡航所有单通道客机上安装通讯设备,以满足乘客旅途中的商务需求。     

卡塔尔航空公司绽放光彩

<正>7月2日,上海世博会迎来了卡塔尔周。卡塔尔馆内人头攒动,卡塔尔航空公司展出的Skytrax"全球最佳商务舱"商务舱座椅吸引了众多包括当地媒体在内的游客的关注。该座椅是卡航的旗舰机型——波音777商务舱所配置的座椅,座椅可以180度放平,舒适安全。     

国际要闻

▲1月5日,美国独立航空公司迫于巨大的财务压力,在成立不到19个月后宣布倒闭。▲1月9日,卡塔尔航空公司与沙特阿拉伯航空公司签署战略性代码共享协议,标志着该地区两家最大航空公司的联盟。▲1月9日,一架从西班牙毕尔巴鄂市起飞的西班牙航空公司客机在巴塞罗那机场降落时一侧起     

卡塔尔航空公司采访侧记

提及中东地区的航空公司，卡塔尔航空绝对是不得不说的一家。卡航之所以能在短短几年中迅速崛起，有国家经济快速发展的因素，有政府支持的因素，自然也是航空公司力争上游的结果。     

卡塔尔航空公司将提供空中短信和互联网服务

近日,卡塔尔航空公司与OnAir公司正式宣布签署合作协议:Mobile OnAir公司将在卡航所有单通道客机上安装通讯设备,以满足乘客旅途中的商务需求。这一协议的应用范围包括卡航旗下现有的22架单通道空中客车     

国际要闻（2009年10月1日-31日）

10月12日，卡塔尔航空公司一架A340—600型客机从英国伦敦飞抵卡塔尔多哈．客机以传统航空燃油和天然气合成燃料按1：1比例为动力，全球首架以天然气和成燃料驱动的客机完成首飞。     

国际要闻

▲6月1日,卡塔尔航空公司与汉莎航空公司实现代码共享,迈出了其进入美国市场的第一步。▲6月1日,俄罗斯国际航空公司宣布购买30架RRJ飞机。▲6月5日,济州航空公司首航从济州飞往金浦市。▲6月6日,伦敦机场管理集团(BAA)同意以193亿美元将公司出售给以西班牙建筑公司GrupoFerrov     

阿富汗喀布尔机场恢复通航

正阿富汗阿里亚纳航空公司当地时间9月4日表示,该航空公司当日恢复了首都喀布尔和阿富汗三大省会城市之间的一些航班。此前,一个卡塔尔技术团队重开喀布尔机场,以便接收援助物资和重启国内航班。该航空公司发表声明称,喀布尔与西部城市赫拉特、北部城市马扎里沙里夫和南部城市坎大哈之间的航班已经恢复。据报道,自美国主导的撤离行动结束以来,     

波音交付卡塔尔航空第2架777-200LR——中东的卡航总共订购了27架777飞机

2009年2月25日,波音向卡塔尔航空公司交付了该公司订购的8架777-200LR(远程型)飞机中的第2架。这架飞机于清晨飞离埃弗雷特佩恩机场,经     

从上海出发到阿布扎比

中东,古老又摩登,神秘又耳熟能详。随着国内和中东地区商贸的频密往来,上海与中东地区的航空市场蓬勃发展。在浦东机场,卡塔尔航空公司每日一班直飞多哈,阿联酋航空公司每日一班直飞迪拜,中国东方航空公司每周两班经停昆明、飞迪拜。2011年,从上海始发前往中东地区的旅客超过了31.8万人次,同比增长3.4%。为满足市场发展需求,中东的阿提哈德航也开始提     

AMR航空公司集团/美利坚航空公司总裁——Donald J.Carty先生答本刊记者问

1996年3月27日,美国 AMR 航空公司集团/美利坚航空公司总裁 Donald J.Carty 先生在达拉斯美利坚航空公司总部接受了本刊记者刘平、张立华的采访,就 AMR 航空公司集团的发展及当前空运业的一些重要问题回答了记者的提问。记者:1995年 AMR 和美利坚航空公司的经营情况怎样?您作何评价?Carty:1995年是我们非常好的一年,我们解决了几个主要问题,特别是我们加强丁达拉斯枢纽,另外我们也加强     

结合实际做好CI民航化工作

’95北京民用航空CI国际研讨会结束了,在为期两天的研讨中,代表们聆听了日本CI理论创始人中西元男先生、日本航空公司的奥谷礼子小姐、美国美利坚航空公司的Patrick O'keeffe先生、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场的J·Scholvink先生、英国维金航空公司的Mark Siladi先生和新加坡民航局陈益先生的精彩演讲,同时,国际航空公司、     

“我们对中国市场高度重视”——Aircastle公司高层访谈

2007年11月，来自美国的航空租赁公司Aircastle与七海航空公司就售后回租4架B757飞机达成相关意向，Aircastle市场执行副总裁张骏威先生和上海航空公司高级副总经理兼财务总监邵晓云女士签署了相关意向书，这是Aircastle与中国的航卒公司达成的第一项售后回租交易。11月29日，记者就此次交易及飞机租赁市场的相关问题采访了Aircastle首常执行官Ron Wainshal先生、     

航空公司客户管理与盈利增长的西方视角

在中国航空运输协会于今年4月举办的“中国航空增值服务发展峰会”上，记者遇到了大会的演讲者之一：航空公司常客公司的常务董事卡斯顿&#183;弗里德里克森（Carsterl Friedrichsen）先生。他有着孩子般率真的笑容，但谈到自己的专业，却透出西方人特有的职业和灵敏。弗里德里克森先生先前曾任IATA常客和市场研究部的助理总监，这个部门负责在世界范围内设立常客工作小组，     

对规制旅客非法维权行为的探讨

一，现状 旅客从购票时起，与航空公司在法律上就建立了一种运输合同关系，航空公司有义务按照约定，将旅客安全、及时地运送到目的地。然而，在现有技术条件下，只要航空公司在飞，航班延误就不可能完全避免，航空公司只是在努力地减少这种事件发生的可能性。     

“强秦梦”（上）——中国民航重组后的竞争战略和定位

本文是邱连中先生在6月18-19日民航总局委托举办的“航空公司重组与联盟国际研讨会”上的演讲文稿,本刊将分两期刊载。 邱连中先生现任加拿大枫叶航空公司战略规划主管,负责枫叶航国际航线的长期规划和竞争性战略的制定,并兼任中国民航管理干部学院客座教授。他历任哈佛大学访问学者、加拿大国际航空公司高级分析师、网络规划高级经理、战略规划和网络设计主管、加拿大枫叶航低成本航空公司网络、战略和规划副总裁。邱连中先生已发表多篇论文、专著,其中关于中国民航的论文《科学管制——中国航空公司实施改革发展战略的基础》、《低成本战略启示录》、《静悄悄的革命》分别发表于我刊2001年第3、4、5期。与邱先生合作完成这篇文章的黄为副教授和谢立讲师也是多年来从事航空运输经济学和市场营销研究的专家。