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▲10月1日,国泰航空宣布订购的首架新B777—300ER客机正式加盟机队。
▲10月2日,义乌机场正式开通义乌-香港航线,成为我国首个对中国大陆境外开放的县级机场。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(4)
A318‘ANewMember0fA320Family1999年3月18日,空中客车公司和普惠公司联合举办了A318及PW6000研讨会,向来自民航总局、中国各航空公司、空客公司及普惠公司的IOO余人介绍了新机型A318及其动力PW600O。自SO年代以来,中国的航空公司机队规模增长巨大,现有机队523架,但IOO座级飞机不足IOO架,机队结构不合理。另外伴随有亚洲的经济滑坡,导致远程航线宽体机队运力过剩,航班载运率低,经济效益下降。在远程航线运力过剩的同时,仍处于发展中的国内航线网络却提供了新的市场机遇。统计表明,中国国内航线的旅客运输量正以平均每… 相似文献
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《国际航空》1995,(5)
中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业,经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务,形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日,现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。现经营103条航线,其中国际和地区航线42条.国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来,一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量16.5亿吨公里,旅客运输量536.5万人,实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Ameco是中国民航较大的一家航空维修公司。机队:总数63架。16架B747(B747-SP 4架、B747-combi 3架、B747-400 8架、B747-200F 1架)、9架B767、20架B737、4架BAe146-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7,另有7架Y-5 相似文献
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泰国国际航空公司最近准备增购5架A300—600R和2架B747—400飞机以按照其机队合理化和现代化长远规划加速机队更新。泰航计划分阶段淘汰目前在国内和地区航线上运营的11架老龄A30084飞机,并用8架A330和7架A300—600飞机取而代之。为替换老龄的B747—200 相似文献
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1998年世界许多地区出现的经济和金融动荡对近期世界民航业的旅客运输的前景罩上一层阴影。但是,多方面的发展资料显示出,在今后几年里,货运飞机的市场仍然强劲。其中最为显著的一点是,空中客车工业公司积极参与与波音和麦道的传统强项货机市场的角逐,并获得来自美国联合包裹运送公司的大笔订单。在90年代,为了满足不断增长的需求,每年全球西方制造的货运喷气飞机机队大约增加80架。在今后20年,每年该数字预计增加一倍。货运机队飞机达到1500架下页表是全球1470架西制货机队的构成情况。另外,俄罗斯/独联体的经营者还有大约600架… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(7)
大韩航重新考虑其机队发展计划KoreanAirRethinksFleetDevelopingPlan由于韩元贬值600%,大韩航空公司重新评估了其整个航线网和业务计划,但仍坚持为其机队添置34架空客和波音飞机。大韩航在即将迎来其30年纪念日之时大大缩减了3年前提出的雄心勃勃的机队扩充计划──到2005年新购136架飞机。该公司总裁说,今年公司将接收2架B747-400客机、一架B747-400货机、一架B777-200和2架B777-300客机,以及2架A330-200和3架A330-300客机。尽管1998年后该公司不会取消订货,但接收飞机订货将减少到7架。到3000年年底大韩航将按计划购入6架B… 相似文献
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1920年成立的荷兰王家航空公司(以下简称荷兰王家航)是世界上最老的空运企业之一。几十年来,荷兰王家航不断发展壮大。目前公司已有雇员26030人,机队有104架大中型飞机,航线网遍布欧洲、北美、非洲和亚太地区等83个国家的149个城市。据《空运世界》统计,截至1996年3月31日的1995财政年度中,荷兰王家航在客运量、总周转量、营运收入、营运利润、纯利润、机队等方面,均被排在名列前茅的25家航空公司之中。 相似文献
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《航空维修与工程》2016,(9):14-14
南方航机队规模达700架将成立四川分公司
9月2日,南方航空公司在广州南沙自贸区完成了一架空客A321飞机的报税租赁业务,从而使其机队规模达到了700架,在国际航协(IATA)中的机队数量排名中上升至全球第四。目前,南方航已形成了由空客A380领衔,波音777-300ER、波音787-8、空客A330等超远程、中远程宽体机队全面覆盖远程跨洲际航线的宽体机队以及由空客A320和波音737组成密集覆盖国内及东南亚航空网络的窄体机队。据悉,未来5年,南方航计划将机队中机龄较长的机型陆续进行置换和出售,同时陆续新增购买波音787-9、737MAX、空客A320neo等新一代机型,到2020年机队规模达到1000架。此外,南方航已于近日完成了四川分公司的注册,即将在成都设立基地。 相似文献
9月2日,南方航空公司在广州南沙自贸区完成了一架空客A321飞机的报税租赁业务,从而使其机队规模达到了700架,在国际航协(IATA)中的机队数量排名中上升至全球第四。目前,南方航已形成了由空客A380领衔,波音777-300ER、波音787-8、空客A330等超远程、中远程宽体机队全面覆盖远程跨洲际航线的宽体机队以及由空客A320和波音737组成密集覆盖国内及东南亚航空网络的窄体机队。据悉,未来5年,南方航计划将机队中机龄较长的机型陆续进行置换和出售,同时陆续新增购买波音787-9、737MAX、空客A320neo等新一代机型,到2020年机队规模达到1000架。此外,南方航已于近日完成了四川分公司的注册,即将在成都设立基地。 相似文献
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《中国民用航空》2003,(10)
2003年9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。 到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,从而使中国拥有除美国以外,世界规模最大的民机机队。中国的航空公司将需要1960架新飞机,服务于包括香港和澳门在内的国内市场;另外还将需要近440架新飞机,服务于国际市场。在服务于国内市场的新飞机中,87%为支线和单通道飞机。预计还将有560多架中型双通道飞机同时服役于国内和国际航线。到2022年,单通道飞机仍将… 相似文献
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根据对世界航空公司支线飞机机队进行的统计分析(不包括俄罗斯和中国),截止到今年4月,全世界共拥有12座以上的涡桨与喷气式支线飞机6300架,其中涡桨飞机5229架,喷气式飞机1071架。支线飞机的平均役龄为12.4年,其中涡桨飞机将近13年,喷气式飞机为9.8年。在世界的各个地区中,北美市场上集中了整个世界支线飞机机队的44.1%的飞机;其次是欧 相似文献
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中国的航空维修业倍受注目,是因为它有着巨大的市场潜力.中国民航的机队正在迅速成长并开始进入老龄化阶段.中国的航空公司目前运营着近400架西方国家的飞机(主要是波音飞机).这些飞机多数是在80年代生产的,同时,中国还确认订购了近170架波音和空客的飞机,这些飞机投入使用后也需要进行航线维护,而80年代和90年代初订购的飞机将逐步进入大修期,有专家预计,中国的航空维修业市场在今后3~4年内会大幅增长. 相似文献
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《中国民用航空》2004,(2):13-13
太古与波音携手将老龄客机改装为货机TAECO Jointly with Boeing to ModificateOld Aircraft1月8日,厦门太古飞机工程有限公司喜获订单。它将与波音公司携手把老龄客机改装为世界最大的货机B747-400F。香港国泰航将成为B747-400“特别货机”的首位客户。国泰航将改造6-12架B747-400客机为货机,首架货机预计2005年12月交货,其余的则要等到2007年才能完成。 目前,厦门太古正与波音公司合作研究改装的规范模式。B747-400“特别货机”,估计可载货11.35万公斤,最大飞行旅程约为7600公里。它们将用于亚洲区域内货运航线及前往北美和欧洲的主… 相似文献
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印度航董事会已批准对该公司远程机队引进现代化飞机进行选型研究。该公司计划购买17架新型远程客机使其远程机队现代化,A340-300和B777-200ER为首选机型。印度航将分析与比较所选机型的综合性能,包括有效商载限制。负责此项工作的技术委员会还将确定远程航线并研究超远程印度航实施远程机队研究@伟 相似文献
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《航空维修与工程》2005,(4)
飞机维修AIRCRAFT MAINTENANCE国航向Ameco移交部分维修工作6月29日,国航股份宣布将非北京机队在京航线维修工作移交给Ameco执行。按照协议,Ameco于7月1日起正式承接国航非北京机队在京航线维修工作。为此,Ameco成立了专门的飞机维修分部国内航线维修科。据悉,国航决定将非北京机队在京的航线维护工作交给Ameco,这是国航在北京建设航线枢纽战略中的一步。(单春新)国航成都基地完成空中快巴3C检修6月23日,国航技术分公司成都维修基地顺利完成一架ERJ145型飞机3C检工作,这是国内首次对该型飞机进行3C级别定检。3C检工作量比2C检… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(5)
LTURenewedItsFleetwithAirbusAircraft2O00年5月9日,作为其机队更新计划的一部分,德国LTU航空公司决定购买25架空客客机,以期在使机队合理化的同时,通过引进具有真正通用性意义的客机来提高利润。LTU航空公司此次的购机计划中包括18架A32O系列客机,即A32O和A321,以及7架远程A330-2O0。此次引进的单通道客机将运营在从德国到加那利群岛、地中海、中东等旅游度假胜地的航线上,A33O一ZOO将是对其A33O-300补充。到2003年底,LTU航空公司将运营一支由A32O系列和A33O组成的全空中客车机队,所有这些客机之间享有广泛的通… 相似文献