汉中航空工业(集团)有限公司

汉中航空工业(集团)有限公司始建于1964年,现隶属于中航工业通用飞机公司,是以航空机载企业为主体,集航空机载产品和非航空机电产品的设计、制造、销售和服务支持于一体,以三产服务业为保障,集医疗、专科职业技术教育、酒店等多元化经营的航空高科技企业集团。公司主要产品有航空及军工产品和非航空产品。其中航空及军工产品主要有:航空机载电子设备、飞控导航设备、卫星定位设备、驾驶杆(盘)力测量设备、各类飞行仪表、军用传感器     

北京航空精密机械研究所

中航工业北京航空精密机械研究所始建于1961年,系中航工业所属的综合性应用技术研究所,是航空机载设备制造技术研究开发中心,拥有精密制造技术航空重点实验室和航空精密加工制造技术中心,主要承担航空机载设备精密制造和精密检测技术及其设备的研制和开发。研究所在精密、超精密加工技术与设备,惯导测试与运动仿真技术与设备,数控三坐标测量机技术与设备,精密检测技术与设备,环境试验技术与设     

简讯

东航设备制造公司率先取得航空集装板适航证书日前,东航设备制造公司率先在民航系统取得航空集装板技术标准规定项目批准书,成为国内第一个获得航空集装板适航证书的厂家。东航设备制造公司为了航空集装板的取征,特设计、制作了一套试验设备,这套试验设备是我国第一个由国内自己设计、制作并成功使用的设备,其各项技术参数、设计思路等均符合适航标准,得到适航部门的认同,被认为与国际同类试验设备作用相等同,且其中的工作平台等设备还优于美国某些公司的同类设备。东航设备制造公司继航空集装箱与航空集装板之后,还着手于集装网套的适航取证工作,拟获取各类机载设备的适航证书,从而适应民用航空运输的迅速发展。(陈静)     

航空钣金成形设备应用调查报告

在航空工业中,钣金零件是组成现代飞机机体的主要部分,钣金制造是航空制造极为重要的组成部分,而钣金成形设备在很大程度上决定了钣金零件制造的水平,航空钣金装备与技术是航空制造技术升级的重要基础.作为由中国航空工业集团公司主管的中央级大型综合技术刊物,为更好地满足航空工业发展需要,<航空制造技术>以"航空钣金成形设备应用"为主题展开了调查,力求通过我们的调查为钣金成形设备供应商和航空领域用户搭建交流平台,了解钣金成形设备的应用现状、用户的需求以及推广应用中的问题.以便更好地为钣金成形设备供应商的产品研发、销售提供参考,为用户选购设备提供帮助.     

航空制造企业设备资产管理系统研究

航空制造企业生产设备价值高,专业性强,设备维护复杂,实施企业资产管理具有重要意义.针对航空制造企业设备资产管理现状,以提高设备利用率降低生产成本为首要目标,引入企业资产管理理念,提出了企业设备资产数字化管理框架,实施企业层面的设备生命周期全过程管理.以某大型航空制造企业为研究背景,开发了基于WEB的设备资产管理原型系统,初步实现了从设备采购、设备安装、设备维修以及设备报废处置全过程的数字化管理.     

采用先进燃气发生器的发动机族

当今航空设备市场的形势迫使我们航空发动机制造者必须着眼于未来,探索出新的、具有发展前景的经营方向.波尔姆发动机厂深信,未来只属于不断追求完善批量产品、研制新型航空设备和开拓销售市场的企业.     

面向通用航空的PBN导航设备系统构架与功能

PBN导航是未来导航技术的发展方向,然而部分通用航空受自身航电设备的限制,无法应用PBN导航,因此部分通用航空的飞行起降标准较高、精度较差。本文对便携式PBN导航设备进行了相关研究,为通用航空提供了一种解决方案,对于实现通用航空的PBN导航具有重要意义。     

俄航空加工设备的现状及发展前景

俄航空加工设备的现状及发展前景Г．Ф．斯莫特里茨基ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌｓｆｏｒＡｖｉａｔｉｏｎＩｎｄｕｓｔｒｙｉｎＲｕｓｓｉａｎ￥／／［编者按］俄罗斯航空机构、航空生产及航空加工设备的发展，在改革的形势下，有了许多新...     

南方航选择诺翼航空为其置换婴儿摇篮

10月17日,南方航空有限公司与加拿大诺翼航空设备有限公司举行了签约仪式,选择诺翼航空为其提供婴儿摇篮产品的整机置换服务。这是加拿大魁北克省政府代表团访问中国的系列活动之一。经过过去几个月的评估,诺翼航空设备有限公司的婴儿摇篮产品在中国已获得适航认证。     

航空气象设备控制机房的总体设计、建筑和环境要求

根据工作中总结的经验，本文详细说明了航空气象设备控制机房（以下简称控制机房）的总体设计、建筑要求、环境要求，为航空气象部门改造、扩建航空气象设备控制机房提供参考。     

国外数字式航空电子系统的硬件评估

通常,数字式航空电子系统的硬件设备,它与传统的模拟式航空设备相比,会有较多的潜在模式。所以,当它们应用在飞行功能重要程度属关键功能的场合时,则必须对硬件的可靠性作出各种保证。目前,对提高硬件性能保证的有效手段之一是硬件的评估和验证。 本文主要介绍硬件评估的手段,它们有的适用于民用飞机航空电子系统(或设备)的适航审定,有的在审查军用飞机航空电子设备时采用。     

数字化测量在航空制造中的应用与发展研究

本文通过对当前国内外航空制造领域使用较多的数字化测量设备的测量原理、测量精度、数据类型、使用场景及设备自身优缺点进行总结,并根据不同的技术指标将设备分类划分,给航空制造行业的数字化测量技术应用与数字化测量设备选型提供参考。     

机电系统公共设备管理系统计算机系统设计

随着航空电子系统的高度数字化、综合化发展，航空机电系统公共设备的综合化、智能化管理研究，目前已经成为机载计算机的一个研究方向．本文主要介绍了航空机电系统公共设备管理系统计算机的一种系统结构和设计．     

技术创新是赛峰集团成功的基石——访赛峰集团执行副总裁依福斯·雷克莱先生

赛峰集团旗下的航空设备业务是集团四大业务组成之一，2011年赛峰集团117亿欧元营业额中的26％来源于航空设备销售和服务领域，其产品覆盖了发动机短舱、航空布线、起落架、机轮和碳刹车、     

便携式航空发动机综合检测系统研究

航空发动机综合检测系统现状及重要意义 航空发动机是飞机的核心部件,是飞机的动力源.航空发动机维护质量直接影响飞机使用情况,甚至影响到飞机的飞行安全.性能优良的外场航空发动机综合检测设备是高质量航空发动机维护的保障.     

坐标测量机在航空领域的应用调查报告

三坐标测量机是数字化测量仪器的经典产品.随着坐标测量技术的发展,不断有新型的坐标测量设备面世.它具有通用性强,精度高、效率高、与CAD结合紧密等特点,因而在航空、航天、汽车、机床和模具工业的测量中发挥了重要作用、同时制造业的迅猛发展也对坐标测量设备不断提出新的要求.为更好地满足航空工业发展需要,<航空制造技术>以"坐标测量机在航空领域的应用"为主题展开调查,力求通过我们的调查为坐标测量设备供应商和航空领域用户搭建交流平台,了解坐标测量设备的应用现状、用户的需求以及推广应用中存在的问题,以便更好地为坐标测量设备供应商的产品研发、推广提供参考,为用户选购设备提供帮助.     

基于Minitab的预测分析技术在航空维修中的应用

在我国航空设备应急维修保障中有较多的预测问题,对航空设备的总体技术状态、故障率、备件消耗水平等做出科学合理的研究和预测,对于提高航空维修工作的预见性,对策的针对性和科学性,进而提高备件使用率,节约企业成本,提高我国航空器备件周转率等均具有非常重要的意义。     

航空发动机故障归零管理研究

介绍了航天、民机适航、核电设备、航空装备维修等项目中对于故障归零管理的方法,分析了航空发动机研制特点,提出了航空发动机故障归零管理的建议。     

“海特”的高新之路

四川海特公司是我国第一家取得中国民用航空维修许可证的民营航空企业,创立于1992年。现主要从事航空机载电子设备、机械附件及中小型发动机的校验修理,支线、干线飞机修理,电子信息及软件开发以及电子设备、机械设备(包括航空测试设备)的研制。2004年,海特成为中国航空维修业界的第一家上市公司,引起业内瞩目。海特如何打破行业的准入壁垒?又凭借什么取得与国字号飞机维修企业相互补充共同发展的地位?本刊记者采访了公司的创办者、董事长李再春。     

四川海特新增维修能力

四川海特高新技术股份有限公司初创于1992年，主要从事航空机载设备维修，中小型发动机维修，支线飞机、直升机、公务机整机维护，航空技术及软件开发，航空机载设备及航空测试设备的研制，