机场管理模式探索——首都机场《机场管理手册》编写经验

北京首都国际机场股份有限公司按照民航总局及首都机场集团公司的有关指示，于2005年将所有非核心业务，包括配餐、地面服务、餐饮、零售等进行了剥离，将全部资产出售给母公司，不再从事直接经营性业务，而专注于机场管理。在进行管理型转型，完成了管理型公司的“形似”之后，如何能够真正建立适合于首都机场实际的管理模式，实现对各类外部单位的有效管理，成为摆在股份公司面前的严峻问题。在这一背景下，股份公司启动了《机场管理手册》项目，希望能够以此为契机，梳理并建立管理型公司管理模式。     

国内要闻

▲6月1日,北京市人民政府口岸办公室副主任杨国栋代表首都精神文明建设委员会,向Ameco颁发“首都文明单位”奖牌和证书。▲6月2日,澳门国际机场联同特区政府多个部门进行了澳门国际机场迄今最大的一次搜救演习。▲6月2日,波音在北京与中国航空工业达成了价值约6亿美元的协议,根据协议,中国的航空工业将为波音生产民用飞机零部件。▲6月2日,北京首都国际机场股份有限公司和巴黎机场管理公司签署了一份新的顾问协议,旨在由巴黎机场管理公司提供专家服务,与首都机场一起针对2008年投入使用的新设施开展运行准备工作。▲6月3日,民航总局党委在…     

把握机遇加快发展——记首都机场股份公司成立5周年

1999年10月15日,在北京首都国际机场的历史上是一个具有特别意义的日子。这一天,经国家有关部门批准,以首都机场集团公司为独家发起人,北京首都国际机场股份有限公司正式成立。在此后的5年中,首都机场股份公司不断寻求机会,实现了企业的平稳转型和快速发展;励志改革、夯实基础,逐步建立起比较完善的现代企业制度;经受严峻考验,同舟共济克服困难并取得了显著成绩;立足现在、考虑长远,确定了企业的中长期发展战略。5年中,首都机场股份公司的党建工作紧紧围绕企业的中心工作,力求实效不断创新,实现了企业经营理念、员工思想观念的不断转变和提…     

维护消费者权益是首都机场“不可推卸的责任”——首都机场“3.15”再推改进服务新举措

在2006年“3．15”到来之际，北京首都国际机场股份有限公司公布了其在2004年3月15日“诚信·维权——3．15问计消费者”活动之后的改进成果及2006年改善服务质量、提高旅客满意度的具体措施。     

首都机场中枢战略分析

目前首都机场正处在发展的关键时期。在国内,首都机场面临着今后几年航空运输业产业结构调整,将获取更加宽松的政策环境,以实现中枢战略的重大机遇;在国际上,首都机场面临着来自亚洲各大中枢机场的激烈竞争。由于首都机场的基地航空公司尚未成为国际联盟的成员并由此获取应有的利益,首都机场在这方面的获益也远远落后于亚洲其他中枢机场。作为在海外上市的社会公众公司,首都机场需要做出更明确和更具实效的发展计划,以实现股东价值利益的最大化。为此北京首都国际机场股份有限公司必须加快发展其中枢战略。     

国内要闻

▲1月1日，即日起至3月10日，海航航空板块HU航班代号所属海航股份、中国新华航、长安航、山西航对教师和学生实行25%和40%的购票优惠。▲1月1日，即日起至６月１日，南航在精选的１７６条航线上推出“精选航线，双倍奖励”的积分计划。▲1月1日，按照民航总局与财政部的决定，从首都机场乘坐飞机的乘客，将开始使用新版的“民航机场管理建设费”票证。▲1月1日，由《中国民用航空》杂志与《中国民航报》联合评选的2002年国内国际民航十大新闻揭晓。▲1月1日，民航总局正式颁布和实施《民用航空机场特殊天气报告标准与规定》。▲1月1日，国…     

捷星与IAE签订价值15亿美元合同

2010年1月22日，首都机场T3旅客服务中心启动仪式在T3二层迎客大厅举行。 “T3旅客服务中心”（以下简称”中心”）是由北京首都机场股份有限公司航站楼东区管理部经过了近一年多的时间策划、筹备而建立的一个综合性服务中心．它将向进出航站楼的旅客24小时开放，为出行旅客提供更加便捷、     

首都机场集团发布新战略目标

1月20日至21日，首都机场集团公司召开2009年度工作会．在总结2008年成绩的基础上，正式公布了集团公司的战略目标和发展战略．并提出2009年工作的主要任务。民航局副局长杨国庆到会并作重要讲话。     

空客2009年飞机交付量破纪录

1月21日．国航股份公司2010年工作会议在北京召开。 2009年．面对全球严峻的经济危机，国航狠抓安全管理，积极平衡战略推进和应对金融危机的关系．强化以战略和效益管理点为核心的过程管理．安全形势总体平稳，服务品质继续改善，经营业绩喜人，经受住了危机考验。这一年，国航收入增幅大于成本增幅，主业盈利能力提升明显，利润总额实现历史新高；高效组建湖北分公司，增持国泰股权至29．9％；     

简讯·航空港

首都机场2月份旅客吞吐量增长17%Passenger Handledby Beijing Airport up 17% in Feb.北京首都国际机场股份有限公司表示,主要受国内航线吞吐量上升推动,2月份首都机场的旅客吞吐量约为220万人次,较上年同期增长17%。 其中,国内航线旅客增加23%,国际航线旅客下降3%。同月飞机起降架次增加20%,至22062架次,其中79%为国内航线,17%为国际航线,4%为至香港和澳门地区航线。国内航线架次较上年同期增加23%,至香港和澳门地区航线增加20%。 2月份首都机场的货物吞吐量达到46237吨,较上年同期增长51%。中国民航机场管理公司在京成立China Civil …     

新国门准备就绪

作为奥运配套工程中第一个建成验收，也是规模最大、投资最多的工程，新国门——首都机场T3航站楼于2008年2月29日投入试运行，并计划于5月1日正式运营，8月迎接奥运会的召开。     

“北京首都机场”股票成功上市

BeijingCapitalAirportSucceededinListingontheStockMarket2月1日，股票代号为“0694”的“北京国际机场”在香港联合交易所正式挂牌。世人瞩目的北京首都国际机场的体制改革进程再次向前迈出重要的一步。北京首都国际机场为了更好地适应国际民航运输业的飞速发展，尽快提高机场的服务管理水平，与国际民航接轨，将原有的北京首都国际机场管理当局重组为北京首都国际机场股份有限公司和北京首都机场集团公司。改制后的“集团公司”拥有“股份公司”65％的股份。经过两年多的酝酿和筹备，1999年5月起北京国际机场股票正式进入全面运作阶…     

航意险新政实施

2007年12月19日，西门子行李处理系统顺利移交首都机场三号航站楼。这套世界最大的行李处理系统不久将投入运营，该系统采用了当前最前沿的设计理念和世界上最先进的技术。每小时可分拣和运输行李物品19200件，将帮助北京首都国际机场在2008年奥运会期间更好地迎接大批旅客。这套行李处理系统专为首都机场设计而成，     

首都机场集团公司第三次建设项目调度会顺利召开

2006年11月5日，首机机场集团公司副总经理兼北京首都国际机场扩建指挥部总指挥陈国兴同志在北京主持召开了由首都机场集团公司主办、首都机场扩建指挥部和建设集团公司承办的首都机场集团公司第三次建设项目调度会。首都机场集团公司总经理李培英、党组书记王战斌均出席了本次会议并发表重要讲话。本次会议高效务实、积极热烈，取得了良好的效果，达到了预期的目的。     

天地之道 大国之门——首都机场集团公司企业文化理念体系

企业文化是企业的灵魂，是企业科学发展的内在动力源泉。首都机场集团始终高度重视企业文化建设工作。随着事业的发展和环境的变化，集团于2009年启动了企业文化创新工作，通过广泛调研、评估诊断、设计创新和修订完善，于2010年工作会发布了以“天地之道大国之门”为文化主旨的企业文化新体系，开启了首都机场集团企业文化建设的新篇章。     

中国民航机场建设集团公司召开企业文化建设启动大会

2006年7月13日下午，中国民航机场建设集团公司企业文化建设启动大会在北京成宏酒店举行。建设集团公司领导，在京单位全体员工，成员企业主要领导，京外分公司党政主要领导。项目部负责人等200余人参加了会议。首都机场集团公司北京空港航空地面服务公司董事长。     

信息与动态

中航工业综合所荣获全国十佳企业管理案例奖2011年1月8日,在第五届全国优秀企业管理成功案例论坛暨《企业管理》杂志全国理事大会上,中航工业综合所的《人力资源CIEI管理模     

每月要闻

1997年1月1～31日1月1日，’97中国旅游年正式拉开帷幕。11时35分，随着中国国际航空公司的CA932航班降落首都国际机场，中国民航迎来旅游年的第一批客人。1根据民航总局51、52号令，我国民航飞行人员执照管理制度将改为仪表等级和豆类、豆类仪表授权，并决定：现已取得执照和临时执照的飞行人员，均需在1997年1月1日～12月31日按计划分批更换新的飞行执照。1月1日零时，浙江民航实现运输安全飞行40周年。位于首都机场新航站区的北京航空加油工程日前竣工并通过专家初步验收。该工程建筑面积11584．5平方米，室外各种管线长度8000余米。经…     

民航机场科技研讨会

一、前言 机场工程民航科研基地自2004年4月10日经民航总局批准正式成立以来，在依托单位——首都机场集团公司所属中国民航机场建设集团公司和中国民航大学以及科研基地领导小组、学术委员会的指导下，认真贯彻民航总局《民航科研基地（实验室）建设与管理办法》、《关于机场工程民航科研基地立项（代可研）的批复》的精神和要求，本着“边建设、边研究、边开放”的原则，经过科研基地全体科研人员的共同努力，取得了一定的成绩。     

危险品运输考试系统试题评审会召开

11月25-27日，民航局飞行标准司与中国航空运输协会在北京共同召开了危险品运输考试系统试题评审会，来自民航局飞标司、航空安全技术中心、民航地区管理局、国航、国货航、东航、南航、海航、首都机场、DMG咨询公司、中国航协等单位的专家代表对考试系统的试题进行了审定．并就制定考试规则进行了讨论。与会专家还就如何协调《技术细则》与DGR、教考分离等议题提出了自己的意见。